Riepilogo Test | |
Array | Continental Premium Contact 6 Michelin Pilot Sport 4 |
Array | Continental Premium Contact 6 |
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Come sempre per i test Auto Express, consigliamo di visitare l'eccellente sito web Auto Express per i risultati completi del test, poiché di seguito abbiamo riassunto solo le informazioni di base.
Punti salienti
Il test Auto Express di quest'anno ha riservato tre sorprese.
In primo luogo, il nuovo Premium Contact 6 ha vinto il test, battendo il Michelin Pilot Sport 4. Questo potrebbe non essere una sorpresa in sé, ma è stato anche valutato come il miglior pneumatico con maneggevolezza e sensazione più sportiva del gruppo, qualcosa per cui Michelin è stata nota fino ad ora.
La seconda sorpresa è stata la Dunlop SportMaxx RT2 che si è piazzata al secondo posto a pari merito. Deve aver avuto un aggiornamento di mezza età, dato che ora è un modello di pneumatico più vecchio e non ha dato grandi risultati nel 2017.
La sorpresa finale è stato il risultato scarso del nuovo Bridgestone Turanza T005. Questo pneumatico ha generalmente ottenuto buoni risultati nei test europei sugli pneumatici, ma Auto Express lo ha trovato "troppo buono" nei test sulla resistenza al rotolamento, il che ha danneggiato le sue prestazioni su asciutto e bagnato.
Risultati
1st: Continental Premium Contact 6 | |
| Uno pneumatico molto ben bilanciato, con eccellenti prestazioni su asciutto e bagnato. Lo pneumatico più sportivo in prova con la migliore risposta e sensibilità dello sterzo. Punteggi medi di aquaplaning e resistenza al rotolamento. Leggi Recensioni |
2nd: Michelin Pilot Sport 4 | |
| Pneumatico ben bilanciato, molto resistente sull'asciutto, con maneggevolezza sportiva e sensibilità dello sterzo che ispirano sicurezza. Rumoroso, resistenza al rotolamento relativamente elevata. Leggi Recensioni |
2nd: Dunlop SportMaxx RT 2 | |
| Ottime prestazioni a tutto tondo, eccellendo nei test di aquaplaning. Bassissima resistenza al rotolamento. Leggermente debole sull'asciutto. Leggi Recensioni |
4th: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 | |
| Pneumatico ben bilanciato, eccellente risultato di aquaplaning in curva. Bassa resistenza al rotolamento e silenzioso. Scarso risultato in caso di aquaplaning diretto, mediocre sul bagnato. Leggi Recensioni |
5th: Pirelli P Zero | |
| Pneumatici più forti in frenata su asciutto e bagnato, eccellenti nella maneggevolezza su bagnato. Sensazione di sterzo e maneggevolezza sportive. Scarsi test di aquaplaning, altissima resistenza al rotolamento. Leggi Recensioni |
5th: Falken Azenis FK510 | |
| Ottimi risultati di frenata sull'asciutto, forti risultati di aquaplaning. Frenata rumorosa e media sul bagnato. Leggi Recensioni |
7th: Bridgestone Turanza T005 | |
| La più bassa resistenza al rotolamento nei test con un ampio margine. Buona maneggevolezza sul bagnato. Debole sull'asciutto. Leggi Recensioni |
8th: Hankook Ventus S1 evo2 | |
| Buona maneggevolezza sia sul bagnato che sull'asciutto. Elevata resistenza al rotolamento, relativamente rumoroso. Leggi Recensioni |
9th: Nokian zLine | |
| Bassa resistenza al rotolamento. Prestazioni molto scarse sull'asciutto, medie sul bagnato. Leggi Recensioni |
10th: Avon ZV7 | |
| Pneumatico più silenzioso tra quelli testati. Pneumatico più debole sull'asciutto e sul bagnato. Leggi Recensioni |