P4 su 10
Battuto il 44% del gruppo
Test pneumatici UHP 19 pollici Auto Bild 2020
Raccomandato.
Risultati dei test del Hankook Ventus S1 evo2
Testato dal 2012 al 2020
13 testate
Testato 35 volte da testate indipendenti, il Hankook Ventus S1 evo2 chiude in media al 5° posto. La sua disciplina più forte è Rumore, dove batte il 71% del gruppo su 6 test; la più debole è Handling su asciutto, al 47% su 9 test.
- 35Test indipendenti
- 0Vittorie
- 11Podi
- 5°Posizione media
- 55%Gruppo battuto in media
- 13Testate
35 test, dal 2012 al 2020
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 55%
Bilancio per disciplina
Dove il Hankook Ventus S1 evo2 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 11 | P5,2 su 10 | 52% | 1 |
| Handling su asciutto Debole | 9 | P5,4 su 9,1 | 47% | - |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 1 | P4 su 16 | 80% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 11 | P4,5 su 10 | 59% | - |
| Handling su bagnato | 9 | P5,4 su 9,9 | 50% | - |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 1 | P7 su 16 | 60% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 6 | P4,7 su 10,7 | 66% | - |
| Comfort | ||||
| Comfort soggettivo | 1 | P4 su 11 | 70% | - |
| Rumore Forte | 6 | P3,7 su 10,2 | 71% | 2 |
| Valore | ||||
| Resistenza al rotolamento | 5 | P4 su 9 | 67% | 2 |
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Hankook Ventus S1 evo2. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Pirelli P Zero
19 in comune: 7 davanti, 12 dietro
|
19 | 7 | 12 | - | 37% |
 Vredestein Ultrac Vorti
16 in comune: 7 davanti, 8 dietro
|
16 | 7 | 8 | 1 | 47% |
 Continental Sport Contact 5
16 in comune: 3 davanti, 13 dietro
|
16 | 3 | 13 | - | 19% |
 Falken Azenis FK510
14 in comune: 9 davanti, 5 dietro
|
14 | 9 | 5 | - | 64% |
 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
13 in comune: 6 davanti, 7 dietro
|
13 | 6 | 7 | - | 46% |
 Dunlop SportMaxx RT 2
13 in comune: 4 davanti, 8 dietro
|
13 | 4 | 8 | 1 | 33% |
 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
13 in comune: 2 davanti, 10 dietro
|
13 | 2 | 10 | 1 | 17% |
 Bridgestone Potenza S001
11 in comune: 9 davanti, 2 dietro
|
11 | 9 | 2 | - | 82% |
 Yokohama Advan Sport V105
10 in comune: 8 davanti, 2 dietro
|
10 | 8 | 2 | - | 80% |
 Dunlop SportMaxx RT
10 in comune: 4 davanti, 6 dietro
|
10 | 4 | 6 | - | 40% |
 Toyo Proxes T1 Sport
9 in comune: 8 davanti, 1 dietro
|
9 | 8 | 1 | - | 89% |
 Michelin Pilot Sport 3 PS3
9 in comune: 3 davanti, 6 dietro
|
9 | 3 | 6 | - | 33% |
 Nokian zLine
8 in comune: 5 davanti, 3 dietro
|
8 | 5 | 3 | - | 63% |
 Continental Premium Contact 6
7 in comune: 1 davanti, 6 dietro
|
7 | 1 | 6 | - | 14% |
 Michelin Pilot Sport 4
7 in comune: 0 davanti, 7 dietro
|
7 | 0 | 7 | - | 0% |
 Pirelli P Zero PZ4
6 in comune: 2 davanti, 4 dietro
|
6 | 2 | 4 | - | 33% |
 Michelin Pilot Super Sport
6 in comune: 2 davanti, 4 dietro
|
6 | 2 | 4 | - | 33% |
 Continental Sport Contact 6
6 in comune: 0 davanti, 6 dietro
|
6 | 0 | 6 | - | 0% |
 Falken FK453
5 in comune: 5 davanti, 0 dietro
|
5 | 5 | 0 | - | 100% |
 Toyo Proxes Sport
5 in comune: 5 davanti, 0 dietro
|
5 | 5 | 0 | - | 100% |
Contro la propria linea
Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.
| Pneumatico | Test | Vittorie | Pos. media | Gruppo battuto |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus S1 evo Predecessore | 15 | 3 | 4° | 66% |
| Hankook Ventus S1 evo2 Questo pneumatico | 35 | 0 | 5° | 55% |
| Hankook Ventus S1 evo 3 Successore | 25 | 2 | 5° | 59% |
Analisi delle prestazioni
Basata su 34 test. Aggiornata il 15 settembre 2025.
In 34 test estivi, l'Hankook Ventus S1 evo2 offre prestazioni costantemente solide nella parte superiore, medio-alta e anteriore (media P5), con risultati eccellenti in frenata, resistenza all'aquaplaning, rumorosità e resistenza al rotolamento. Si piazza spesso tra i primi tre nelle metriche di frenata/handling sul bagnato e ambientali, e vanta numerosi podi e ottimi risultati nei test incentrati sugli pneumatici UHP. Tuttavia, può scivolare a metà classifica nella maneggevolezza sull'asciutto e occasionalmente nella costanza della maneggevolezza sul bagnato, e in alcuni test precedenti ha mostrato prestazioni sul bagnato inferiori rispetto ai più recenti concorrenti premium.
Punti di forza delle prestazioni
-
Prestazioni in caso di pioggia
Moderato
Dettagli
- 2° frenata sul bagnato nel test Sport Auto 19" del 2018 (+3,8% dal migliore); 3° handling sul bagnato nello stesso test (+4,1%)
- 3° posto per frenata sul bagnato nel Test World 2018 (+1,9% rispetto al migliore); più volte tra le prime posizioni nella classifica Auto Bild Sports Cars del 2017 (3° posto per frenata sul bagnato, 6° posto per maneggevolezza sul bagnato)
-
Frenata asciutta
Forte
Dettagli
- 1a frenata sull'asciutto nel Test World 2018 (31,8 m)
- Frequenti posizioni alte: 2° frenata sull'asciutto nel 2018 Auto Bild 19" (+1,4% dal migliore)
-
Resistenza all'aquaplaning
Moderato
Dettagli
- Secondo caso di aquaplaning consecutivo nel 2020 Auto Bild UHP (+5% rispetto al migliore)
- Secondo caso di aquaplaning consecutivo nel 2018 per Sport Auto 19" (+3,1% rispetto al migliore)
-
Rumore/Comfort
Forte
Dettagli
- 1° rumore nel 2020 Auto Bild UHP (72,9 dB)
- 1° rumore nell'Auto Bild del 2017 (71,6 dB); 2° rumore nell'Auto Bild Sports Car del 2019 (+0,1 dB dal migliore)
-
Resistenza al rotolamento/efficienza
Forte
Dettagli
- 1a resistenza al rotolamento nel 2020 Auto Bild UHP (8,31 kg/t); articolo: "Hankook ha avuto la più bassa resistenza al rotolamento"
- 1a resistenza al rotolamento nel 2018 Auto Bild 19" (8,57 kg/t)
-
Competitività complessiva del test
Moderato
Dettagli
- Podi: 2/6 (2018 Auto Bild 19"), 3/9 (2018 Sport Auto 19"), 2/9 (2017 Auto Bild Sports Cars), 3/9 (2012 Sport Auto), 3/15 (2012 Auto Bild), 3/7 (2014 Auto Review)
- Ottima posizione media complessiva: 5 su 34 test
-
Resistenza all'aquaplaning
Forte
in 10 test su 27
Dettagli
- Comportamento sull'asciutto Forte in 8 test su 27
- Comportamento sul bagnato Forte in 7 test su 27
- Frenata sull'asciutto Forte in 7 test su 27
Debolezze nelle prestazioni
-
Coerenza nella movimentazione a secco
Moderato
Dettagli
- 7° test sull'asciutto nel 2020 Auto Bild UHP (+3,3% dal migliore)
- 9° handling su asciutto nel 2017 AMS (+4,2% dal migliore)
-
Variabilità della maneggevolezza sul bagnato
Moderato
Dettagli
- 7° miglior comportamento sul bagnato nel 2017 secondo Auto Bild (+2,5% rispetto al migliore)
- 8° nella maneggevolezza sul bagnato nei test mondiali del 2018 (+1,8% rispetto al migliore) nonostante una forte frenata sul bagnato
-
Resistenza al rotolamento (alcune dimensioni/test)
Minore
Dettagli
- 9° posto per resistenza al rotolamento nella classifica delle auto sportive Auto Bild del 2019 (+23,7% rispetto al migliore)
- Risultati contrastanti nel corso degli anni nonostante i numerosi primi posti
-
Prestazioni sul bagnato di vecchia generazione rispetto ai leader premium
Minore
Dettagli
- EVO 2016: ha avuto difficoltà nella maneggevolezza e nella frenata sul bagnato (8/9 complessivo)
- EVO 2015: deluso dal bagnato, ma con un 7/10 complessivo
- Comportamento al limite Forte in 5 test su 27
- Resistenza al rotolamento Forte in 4 test su 27
- Sensibilità dello sterzo Moderato in 2 test su 27
-
Comfort di marcia
Moderato
in 2 test su 27
Dettagli
I proprietari sono d'accordo con i test?
Ogni commento dei tester sul Hankook Ventus S1 evo2 (27 test) e 74 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.
Dove proprietari e tester concordano
- Aderenza sull'asciutto punto di forza in 5 test su 27 29 lo lodano, 2 lo criticano su 74 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Comportamento sull'asciutto punto di forza in 8 test su 27 12 lo lodano, 2 lo criticano su 74 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Durata punto debole in 1 test su 27 8 lo lodano, 24 lo criticano su 74 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Rapporto qualità-prezzo punto di forza in 1 test su 27 9 lo lodano, 2 lo criticano su 74 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Rigidità dei fianchi punto debole in 1 test su 27 0 lo lodano, 4 lo criticano su 74 recensioni · Leggi quelle recensioni
Dove non concordano
- Comportamento al limite punto debole in 5 test su 27 3 lo lodano, 0 lo criticano su 74 recensioni · Leggi quelle recensioni
Segnalato dai tester, non menzionato dai proprietari
- Frenata sul bagnato punto di forza in 5 test su 27 nessun proprietario lo menziona
Ogni test, dal più recente 35
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
2020 1 test
2019 2 test
P6 su 11
Battuto il 50% del gruppo
P5 su 10
Battuto il 56% del gruppo
Test sugli pneumatici estivi da 18 pollici Bon Voyage 2019
Altamente raccomandato.
2018 5 test
P8 su 10
Battuto il 22% del gruppo
P4 su 11
Battuto il 70% del gruppo
P7 su 16
Battuto il 60% del gruppo
P2 su 6
Battuto il 80% del gruppo
P3 su 9
Battuto il 38% del gruppo
2017 5 test
P5 su 9
Battuto il 50% del gruppo
P7 su 9
Battuto il 25% del gruppo
P4 su 9
Battuto il 50% del gruppo
P4 su 10
Battuto il 67% del gruppo
Test pneumatici estivi UHP AMS 2017
Raccomandato
P2 su 9
Battuto il 88% del gruppo
2016 7 test
P8 su 9
Battuto il 13% del gruppo
Test pneumatici estivi EVO 2016
Il peggior pneumatico sul bagnato è stato salvato dall'ultimo posto da una prestazione a metà classifica sull'asciutto. Ok su strada, ma carente altrove.
P6 su 9
Battuto il 38% del gruppo
P5 su 13
Battuto il 67% del gruppo
P3 su 8
Battuto il 71% del gruppo
Test pneumatici estivi UHP Sport Auto 2016
Raccomandato
P2 su 6
Battuto il 80% del gruppo
P9 su 14
Battuto il 38% del gruppo
P5 su 16
Battuto il 73% del gruppo
2015 5 test
P7 su 10
Battuto il 33% del gruppo
Test pneumatici ad alte prestazioni della rivista EVO 2015
L'Hankook è rimasto deluso dalle sue prestazioni sul bagnato e dalla frenata sull'asciutto. Competitivo nel tempo sul giro sull'asciutto.
P4 su 11
Battuto il 70% del gruppo
Test pneumatici Auto Express 2015
Dopo aver vinto solo il test sul rumore dell'abitacolo, l'Hankook S1 Evo 2 ha ottenuto ottimi risultati in ogni categoria, piazzandosi sempre nelle prime posizioni e raramente superando la metà della classifica.
P4 su 9
Battuto il 63% del gruppo
Test pneumatici estivi Auto Review 2015
Ogni anno gli pneumatici Hankook migliorano sempre di più e, con l'azienda coreana ora OE su auto come la Mercedes Benz Classe S, le 'grandi 6' aziende di pneumatici devono davvero stare attente. Il Ventus S1 EVO 2 è forte sul bagnato e sull'asciutto, ottenendo punteggi particolarmente buoni nei test di aquaplaning. Sull'asciutto, l'Hankook ha un buon equilibrio di sicurezza con frenata potente e manovre stabili ad alta velocità. Punti negativi? Non il miglior comfort del test, o la resistenza agli urti, ma un prezzo basso gli fa guadagnare qualche punto.
P3 su 5
Battuto il 50% del gruppo
P3 su 7
Battuto il 67% del gruppo
2014 3 test
P8 su 10
Battuto il 22% del gruppo
Test pneumatici estivi EVO Max Performance 2014
L'Hankook S1 Evo 2 ha ottenuto sia buoni risultati che scarsi. Forte nell'aquaplaning e a metà classifica nella maneggevolezza su asciutto, lo pneumatico è stato deluso da un ultimo posto nella maneggevolezza su bagnato e da un punteggio basso nella sezione stradale.
P3 su 7
Battuto il 67% del gruppo
Test pneumatici Max Performance Auto Review 2014
I nuovi Hankook S1 Evo 2 hanno una prestazione pressoché impeccabile sul bagnato. Hanno una buona tenuta e sono supportati da un comportamento prevedibile su una strada tortuosa. Sebbene i giri siano leggermente più lenti di Goodyear e Conti, lo pneumatico ha un controllo eccellente, con un'eccellente resistenza all'aquaplaning che completa le prestazioni sul bagnato. Leggermente più deboli sull'asciutto, le prestazioni sono nella media, con una buona tenuta rovinata da uno stile scattante al limite e un rumore relativamente elevato e un comfort basso. Una scelta eccellente per coloro che danno priorità alla sicurezza su una strada bagnata.
P10 su 11
Battuto il 10% del gruppo
2013 3 test
P4 su 10
Battuto il 56% del gruppo
Test pneumatici estivi Auto Express 2013
I marchi coreani di fascia media stanno finalmente facendo progressi verso il premium, con una forte dimostrazione di Hankook con il Ventus S1 evo2. Una serie di primi tre risultati sul bagnato dimostra davvero quanto bene sia stato sviluppato lo pneumatico, deluso solo dalle curve bagnate. Come il Goodyear, l'Hankook ha trovato difficoltà a eguagliare i migliori pneumatici sull'asciutto, cedendo aderenza prima della concorrenza e, sebbene fosse lo pneumatico più silenzioso nei test, è riuscito a piazzarsi solo al sesto posto nei test sulla resistenza al rotolamento.
P6 su 10
Battuto il 44% del gruppo
Test pneumatici estivi Sport Auto Max Performance 2013
Ottima maneggevolezza sull'asciutto con buona precisione di sterzata e risposta agile. Sportivo anche sul bagnato, con un buon equilibrio. Le proprietà medie di aquaplaning fanno scendere l'Hankook Ventus S1 evo 2 al 6° posto.
P6 su 19
Battuto il 71% del gruppo
2012 4 test
P7 su 10
Battuto il 33% del gruppo
Test pneumatici estivi EVO 2012
Non è lo pneumatico più veloce nei test, con l'ultimo posto nella frenata sul bagnato come minimo del test, l'Hankook S1 Evo2 non si è mai sentito particolarmente male, ottenendo buoni punteggi soggettivi in molti punti
P3 su 9
Battuto il 75% del gruppo
Test pneumatici estivi Sport Auto 2012
Anche dopo 15 giri veloci consecutivi, l'S1 Evo2 mantiene un buon inserimento in curva e non si surriscalda, rendendo l'Hankook uno dei migliori pneumatici in condizioni di asciutto. Sul bagnato le prestazioni calano leggermente a causa di una forte tendenza al sottosterzo, che alla fine si nota nel tempo sul giro.
P3 su 15
Battuto il 86% del gruppo
P3 su 50
Battuto il 95% del gruppo
Torna alla panoramica del Hankook Ventus S1 evo2
Recensioni dei proprietari, misure ed etichetta UE, confronti e il punteggio Tyre Reviews. Tutti i pneumatici Hankook