Il Falken FK453 è uno pneumatico estivo ad alte prestazioni che offre generalmente una buona aderenza e una buona tenuta di strada sull'asciutto, con livelli di rumorosità spesso accettabili. Le prestazioni sul bagnato e la durata del battistrada sono disomogenee, mentre l'elevata resistenza al rotolamento è un punto debole ricorrente nei test.
La risposta in breve
I conducenti dicono65%da 30 recensioni dei conducenti50% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2025.
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Falken FK453 dovrebbe durare circa 17.800 miglia (28.646 km).
Cosa dicono i proprietari del Falken FK453?
Su 30 valutazioni dei proprietari, il Falken FK453 ottiene in media il 65%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 7,7 su 10 e peggio in Usura con 6. 12 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 54% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Falken FK453?
In tutta la sua gamma, il Falken FK453 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a C per l'efficienza nei consumi, A per l'aderenza sul bagnato e 67 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Falken FK453?
I proprietari valutano il Falken FK453 6,9 su 10 per comfort e rumorosità, su 28 recensioni.
Come si usura il Falken FK453 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Falken FK453 6 su 10 per l'usura, su 28 recensioni. 12 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 10.461 km.
Altre domande sul Falken FK453(7)
I proprietari ricomprerebbero il Falken FK453?
Il 50% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Falken FK453, sulla base delle 30 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 27% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Falken FK453 riguardo a durata?
Delle 27 recensioni dei proprietari analizzate per il Falken FK453, 12 parlano di durata: 6 lo lodano (lunga durata) e 6 lo criticano (si consuma in fretta). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Falken FK453 riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 27 recensioni dei proprietari analizzate per il Falken FK453, 11 parlano di aderenza sull'asciutto: 10 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 1 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Falken FK453 riguardo a rumorosità?
Delle 27 recensioni dei proprietari analizzate per il Falken FK453, 10 parlano di rumorosità: 7 lo lodano (silenzioso) e 3 lo criticano (rumoroso). Leggi quelle recensioni
Quale pneumatico sostituisce il Falken FK453?
Il Falken FK453 è il successore del Falken FK452 nella gamma di Falken.
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Falken FK453. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Cosa dicono i proprietari riassunto da 28 recensioni
L'aderenza su asciutto è il punto di forza del Falken FK453 riportato più chiaramente dai proprietari; anche la tenuta di strada su asciutto, la rumorosità e il rapporto qualità-prezzo ricevono più apprezzamenti che critiche. L'aderenza sul bagnato è meno costante, mentre comfort e sensibilità dello sterzo dividono le opinioni. Le testimonianze sulla durata del battistrada dopo un uso prolungato sono equamente contrastanti: si va dalla sostituzione anticipata a un chilometraggio soddisfacente. Circa un proprietario su sette esprime preoccupazione per la stabilità alle alte velocità. Un recensore che è tornato a condividere la propria esperienza mantiene un giudizio molto positivo dopo 20.000 miglia e riferisce che l'aderenza si è mantenuta fino al limite di usura; si tratta però dell'esperienza di un solo conducente, non di una tendenza generale legata all'invecchiamento. Altre segnalazioni di instabilità o di cambiamenti nel comportamento con l'uso non dimostrano un calo comune delle prestazioni in funzione del chilometraggio.
Cosa citano di più i proprietari contato su 27 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 30 valutazioni
Voto dei proprietari65%
Aderenza sull'Asciutto77%
Aderenza sul Bagnato70%
Comfort69%
Sensibilità di Guida63%
Maneggevolezza60%
Usura60%
Recensioni in evidenza
Più utile 58%
“Il Falken Azensis F453 offre prestazioni e aderenza sull'asciutto migliori del previsto per una grande berlina di lusso. Lo pneumatico gestisce abbastanza bene l'aderenza sull'asciutto, per tenere la grande berlina di...”
“Senza dubbio il peggior pneumatico che abbia mai acquistato per un'auto. Ho avuto pneumatici per la metà del costo e hanno prestazioni migliori di questi sotto ogni aspetto, il feedback stradale è inesistente, nessuna...”
“Ho scritto su questi pneumatici quando li ho presi per la prima volta e non erano il massimo. MA. Ho montato 215/45/17 91y XL e gli pneumatici forniti con l'auto erano 215/45/17 87w, quindi i Falkens non erano gli...”
Il Falken Azensis F453 offre prestazioni e aderenza sull'asciutto migliori del previsto per una grande berlina di lusso. Lo pneumatico gestisce abbastanza bene l'aderenza sull'asciutto, per tenere la grande berlina di lusso sulla linea in curva, durante gli inseguimenti a gatto e topo in città a bassa e media velocità e in autostrada ad alta velocità. Ma frenare sull'asciutto è un po' preoccupante, in numerose occasioni l'ABS è dovuto intervenire in modo davvero aggressivo. L'aderenza in frenata offerta mi fa sentire che i freni sono troppo forti per le ruote. Le prestazioni sul bagnato non sono il punto di forza degli pneumatici, specialmente sotto la pioggia monsonica tropicale, con molte pozzanghere d'acqua. Lo pneumatico non ispira fiducia, al contrario ho così tanta paura dell'aquaplaning che rinuncio alla caccia contro una Honda City. >.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
12.000 miglia (20.000 km) sul set. VolvoT6 AWD. Non sono un guidatore aggressivo. Guida su lunghe distanze. Ho ricevuto una lunga storia dal rappresentante Falken, ma tutto sommato non ha portato a nulla. Sono stato un sostenitore Falken su 3 delle mie Volvo, ma dopo aver usato questo pneumatico "di punta" lascio il marchio
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Esperienza pessima con questi pneumatici. Davvero non adatti a guidatori vivaci. Pessimi in curva, anche nella guida in linea retta si percepisce che l'auto non è stabile. Usati solo per 20.000 km. Come un incubo avere questi pneumatici. Sostituiti con Continental. Non prenderò mai più in considerazione gli pneumatici Falken.
Ottimo rapporto qualità/prezzo, aspettativa di vita discreta considerando lo stile di guida. Ci sono pneumatici migliori in circolazione, ma li ho trovati divertenti e prevedibili. La tenuta di strada non è la mia priorità perché mi piacciono le auto vivaci. Avrei preferito l'FK452, ma sono dei buoni sostituti...
Dopo aver cambiato tutti e 4 i miei pneumatici Run-Flat solo 18 mesi (e 12000 miglia) fa, oggi sono rimasto scioccato nello scoprire che mi era rimasto solo 1 mm sui pneumatici posteriori. La mia guida è stata fatta di lunghi viaggi in auto attraverso l'Europa. I miei ultimi pneumatici (Michelins) sono durati 38000 miglia, ecco perché sono così scioccato. Gli pneumatici anteriori hanno ancora 5 mm.
Negli ultimi 20 anni ho cambiato diversi tipi di pneumatici per le mie auto turbo, ma è la prima volta che rimango colpito da uno pneumatico da strada economico. Sulla mia Supra leggermente modificata (400 CV) le prestazioni sono molto migliori di quanto mi aspettassi. La sorpresa più grande è stata la grande aderenza sul bagnato. L'aderenza sul bagnato è quasi buona come sull'asciutto (accelerazione in linea retta). E per delle gomme larghe non sono disturbate dalle grandi pozzanghere d'acqua in autostrada. Tutto il resto che ho avuto in una larghezza di 275 andava in aquaplaning. Altamente consigliato, acquisterò di nuovo.
Le curve sul bagnato e sull'asciutto sono state buone. Se la strada era bagnata le ruote slittavano abbastanza facilmente quando si partiva da fermi. Non so molto del comfort, niente è davvero confortevole con le sospensioni msport. L'usura era piuttosto grave, le posteriori sono praticamente lisce dopo 10000 miglia, 1500 delle quali sono state percorse in viaggi su strada con guida vivace e le altre 8500 miglia sono state percorse su strade dritte guidando normalmente a 60 mph. Le anteriori hanno ancora almeno metà del battistrada, quindi potrei tenerle sull'anteriore, ma probabilmente opterò per qualcos'altro sulle posteriori poiché costano circa $ 450 a pneumatico.
Pneumatici molto buoni, con un'aderenza eccellente sull'asciutto e sul bagnato, anche quando vengono spinti al massimo. Ora hanno raggiunto il limite legale e tengono ancora la strada. L'usura è stata molto buona e li riacquisterei sicuramente.
Pneumatico economico dall'aspetto gradevole e dal buon rapporto qualità-prezzo se non si ha bisogno dell'ennesimo livello di prestazioni. Finora ho percorso solo >2000 km, quindi nessuna usura da segnalare e nessun lavoro in pista per testare i limiti, ma soddisfacente per tutti gli usi su strada. L'unico aspetto negativo finora è il livello di rumore/comfort, entrambi al di sotto della media, ma ancora una volta il rapporto qualità-prezzo.
74%
Membro
Honda
245/45 R19 W
322 km
Prevalentemente Strade di Campagna
Medio
Li ho acquistati per la mia Honda C-RV, la tenuta è sorprendentemente buona con un rumore stradale minimo e, rispetto ai miei ultimi pneumatici, la guida è più fluida. Quindi la prima impressione per le prime duecento miglia è buona.
