Test europeo degli pneumatici estivi sportivi 2013

18 Alte prestazioni Estate pneumatici testati in 225/45 R17 |   Pubblicato February 21st, 2013 by Jonathan Benson
Di solito non analizziamo i test europei sugli pneumatici, condotti dall'eccellente organizzazione tedesca ADAC, ma questo era troppo bello per ignorarlo.

Non solo è il primo anno in cui hanno utilizzato uno pneumatico più grande di 16", ma ci sono diversi nuovi pneumatici coinvolti nel test degli pneumatici 225/45 R17. È la prima volta che vediamo il nuovo sostituto del Vredestein Ultrac Sessanta in un test di gruppo, insieme ad alcuni dei suoi nuovi compagni di scuderia di fascia media, il Toyo T1 Sport e il Falken FK453, ed è la prima volta che vediamo il Continental Sport Contact 5 battere il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2. Interessante!

I dettagli

Il motivo per cui di solito non analizziamo il test ADAC è perché è un po' scarso di parole, e purtroppo quest'anno non è diverso. Ciò che possiamo fare è ricavare un po' di forma dai dati.

Il Continental ha battuto il Goodyear grazie a una prestazione sul bagnato più forte, in quanto ha ottenuto un punteggio inferiore sull'asciutto, è stato più rumoroso, ha consumato più carburante e si è usurato più rapidamente. Non è insolito che i test siano ponderati verso le prestazioni sul bagnato e, in questo caso, le prestazioni sul bagnato hanno valso il 40% del voto finale, rispetto al 20% delle prestazioni sull'asciutto. Tuttavia, un risultato eccellente per lo Sport Contact 5, chiaramente il migliore sul bagnato e non molto indietro sull'asciutto.

La nuova sorella della Goodyear, la Dunlop SportMaxx RT, ha eguagliato la Goodyear in tutto tranne che sull'asciutto, dove è rimasta solo un po' indietro, e la Michelin, arrivata al quarto posto, ha quasi eguagliato la Dunlop, perdendo solo in resistenza al rotolamento e usura (strano per una Michelin...) ma è risultata seconda sul bagnato.

Il quinto posto è molto rispettabile per il nuovo Vredestein Ultrac Vorti, soprattutto se si considerano gli pneumatici con cui viene normalmente confrontato, il Falken FK453 e il Toyo T1 Sport, rispettivamente tredicesimo e sedicesimo. Il Vredestein ha eguagliato il Goodyear in testa alla classifica sull'asciutto e ha ottenuto risultati eccellenti in termini di usura, solo leggermente penalizzati per i risultati sul bagnato e sulla resistenza al rotolamento.

La Bridgestone Potenza S001 ha avuto un risultato relativamente scarso, concludendo al nono posto a causa di una prestazione media sul bagnato, nonostante sia stata eccellente sull'asciutto, e per qualche motivo Pirelli ha fornito la P7, invece della più appropriata P Zero. Il risultato, undicesimo.

Altri punti degni di nota sono una prestazione forte sia per Hankook che per Semperit, e un risultato scarso per Uniroyal con uno dei nostri preferiti, il Rainsport 2. Mentre l'Uniroyal era ancora estremamente forte sul bagnato, è stato deluso dall'elevato consumo di carburante e da un pessimo risultato sull'asciutto. Si vocifera che il Rainsport 3 sia in arrivo quest'anno... dovrebbe far progredire le cose in modo positivo.

I risultati

1st: Continental Sport Contact 5

Continental Sport Contact 5
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 38
  2. Dry: 8.8
  3. Wet: 8
  4. Rolling Resistance: 8.8
  5. Noise: 5.4
  6. Wear: 7
Pneumatico molto equilibrato, ottimi voti sul bagnato, buono sull'asciutto, basso consumo di carburante
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2nd: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 38.6
  2. Dry: 9.2
  3. Wet: 7.2
  4. Rolling Resistance: 8.2
  5. Noise: 6
  6. Wear: 8
Pneumatico molto equilibrato, ottimi voti su asfalto asciutto, buono su strade bagnate, usura relativamente bassa
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3rd: Dunlop SportMaxx RT

Dunlop SportMaxx RT
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 38
  2. Dry: 8.8
  3. Wet: 7.2
  4. Rolling Resistance: 8
  5. Noise: 6
  6. Wear: 8
Pneumatico molto equilibrato, buono su strade asciutte e bagnate, usura relativamente bassa
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4th: Michelin Pilot Sport 3 PS3

Michelin Pilot Sport 3 PS3
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 37.6
  2. Dry: 8.8
  3. Wet: 7.6
  4. Rolling Resistance: 7.6
  5. Noise: 6.6
  6. Wear: 7
Pneumatico molto equilibrato, particolarmente resistente sul bagnato, buono sull'asciutto
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5th: Vredestein Ultrac Vorti

Vredestein Ultrac Vorti
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 38.2
  2. Dry: 9.2
  3. Wet: 7
  4. Rolling Resistance: 7.4
  5. Noise: 6.2
  6. Wear: 8.4
Pneumatico molto equilibrato, ottimi voti su asfalto asciutto, buono su strade bagnate, bassa usura
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6th: Hankook Ventus S1 evo2

Hankook Ventus S1 evo2
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 37
  2. Dry: 8.4
  3. Wet: 7.2
  4. Rolling Resistance: 7.8
  5. Noise: 6.6
  6. Wear: 7
Pneumatico molto equilibrato, buono sul bagnato
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7th: Semperit Speed Life

Semperit Speed Life
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 38.2
  2. Dry: 7.6
  3. Wet: 7
  4. Rolling Resistance: 9.2
  5. Noise: 6
  6. Wear: 8.4
Pneumatico molto equilibrato, ottimi risultati nei consumi, buono sul bagnato, bassa usura
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8th: Apollo Aspire 4G

Apollo Aspire 4G
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 36.4
  2. Dry: 8.4
  3. Wet: 6.6
  4. Rolling Resistance: 7.6
  5. Noise: 6.4
  6. Wear: 7.4
Ottenere buoni risultati in quasi tutte le discipline
Un po' debole sul bagnato
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9th: Bridgestone Potenza S001

Bridgestone Potenza S001
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 36.8
  2. Dry: 9
  3. Wet: 6.6
  4. Rolling Resistance: 7.8
  5. Noise: 6
  6. Wear: 7.4
Particolarmente indicato su strade asciutte
Un po' debole sul bagnato
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10th: Kumho Ecsta KU39

Kumho Ecsta KU39
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 35.6
  2. Dry: 8.2
  3. Wet: 6.6
  4. Rolling Resistance: 7.6
  5. Noise: 6.2
  6. Wear: 7
Ottenere buoni risultati in quasi tutte le discipline
Un po' debole sul bagnato
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11th: Pirelli CINTURATO P7

Pirelli CINTURATO P7
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 38.6
  2. Dry: 8.2
  3. Wet: 6.6
  4. Rolling Resistance: 7.6
  5. Noise: 6.2
  6. Wear: 10
Ottimi voti per l'usura
Un po' debole sul bagnato
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12th: Yokohama C Drive2

Yokohama C Drive2
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 38.6
  2. Dry: 8.8
  3. Wet: 6.6
  4. Rolling Resistance: 8.2
  5. Noise: 6
  6. Wear: 9
Buono su strade asciutte, bassa usura e buon consumo di carburante
Un po' debole sul bagnato
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13th: Falken FK453

Falken FK453
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 36.8
  2. Dry: 8.8
  3. Wet: 6.4
  4. Rolling Resistance: 7.8
  5. Noise: 6.4
  6. Wear: 7.4
Buono su strade asciutte
Un po' debole sul bagnato
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14th: Uniroyal RainSport 2

Uniroyal RainSport 2
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 33.8
  2. Dry: 6.8
  3. Wet: 7.6
  4. Rolling Resistance: 7.2
  5. Noise: 5.8
  6. Wear: 6.4
Particolarmente forte sul bagnato
Più debole su asfalto asciutto, consumo di carburante e usura relativamente elevati
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15th: ESA Tecar Spirit UHP

ESA Tecar Spirit UHP
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 38
  2. Dry: 8
  3. Wet: 6
  4. Rolling Resistance: 8
  5. Noise: 6
  6. Wear: 10
Ottimi voti per l'usura
Cattivo sul bagnato
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16th: Toyo Proxes T1 Sport

Toyo Proxes T1 Sport
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 35.6
  2. Dry: 8.8
  3. Wet: 6
  4. Rolling Resistance: 7.6
  5. Noise: 5.8
  6. Wear: 7.4
Buono all'asciutto
Povero sul bagnato
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17th: Nexen N8000

Nexen N8000
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 35
  2. Dry: 8
  3. Wet: 7.4
  4. Rolling Resistance: 7.8
  5. Noise: 6.4
  6. Wear: 5.4
Particolarmente forte sul bagnato
Usura molto elevata
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19th: Syron Race 1 plus

Syron Race 1 plus
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 33.2
  2. Dry: 7.6
  3. Wet: 4.2
  4. Rolling Resistance: 8.6
  5. Noise: 5.8
  6. Wear: 7
Molto scarso sul bagnato
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