L'Apollo Aspire 4G è un pneumatico estivo ultra high performance economico, con un'aderenza sul bagnato generalmente debole e prestazioni di frenata incostanti. In un test ha dimostrato una certa aderenza sull'asciutto e un buon comfort, ma nelle prove indipendenti si classifica solitamente nelle posizioni di fondo.
La risposta in breve
I conducenti dicono61%da 10 recensioni dei conducenti40% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2025.
Nei 1 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Apollo Aspire 4G frena 15,2% più lungo dei rivali Premium, 6,5% più lungo dei rivali di fascia media e 5,5% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 47/100, e i proprietari lo valutano 5,7/10 sul bagnato da 10 recensioni.
Come si comporta il Apollo Aspire 4G sull'asciutto?
Nei 1 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Apollo Aspire 4G frena 7% più lungo dei rivali Premium, 2% più lungo dei rivali di fascia media e 1,5% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 54/100, e i proprietari lo valutano 7,1/10 sull'asciutto da 10 recensioni.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Apollo Aspire 4G?
In tutta la sua gamma, il Apollo Aspire 4G presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, C per l'aderenza sul bagnato e 72 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Apollo Aspire 4G?
I proprietari valutano il Apollo Aspire 4G 6,3 su 10 per comfort e rumorosità, su 10 recensioni.
Come si usura il Apollo Aspire 4G secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Apollo Aspire 4G 5,3 su 10 per l'usura, su 10 recensioni. 1 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 494 km.
Altre domande sul Apollo Aspire 4G(3)
I proprietari ricomprerebbero il Apollo Aspire 4G?
Il 40% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Apollo Aspire 4G, sulla base delle 10 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 30% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Apollo Aspire 4G. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Su 10 valutazioni dei proprietari, il Apollo Aspire 4G ottiene in media il 61%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 7,1 su 10 e peggio in Usura con 5,3. 1 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 40% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 10 valutazioni
Voto dei proprietari61%
Aderenza sull'Asciutto71%
Sensibilità di Guida67%
Maneggevolezza64%
Comfort63%
Aderenza sul Bagnato57%
Usura53%
Recensioni in evidenza
Più utile 43%
“Questi pneumatici sono ok per il prezzo, avevo pneumatici Nexen prima ed erano molto buoni su strada, specialmente per la tenuta sul bagnato e anche per il comfort, gli pneumatici Apollo non sono buoni per la tenuta sul...”
“Esperienza catastrofica, e posso paragonarla ad altri! Supporto originale sulla mia Audi A6 Avant (III) del 2011, un motore non proprio esplosivo ma comunque 170 CV dal 2.0 TDi, era un Bridgestone Turanza ER300...”
Questi pneumatici sono ok per il prezzo, avevo pneumatici Nexen prima ed erano molto buoni su strada, specialmente per la tenuta sul bagnato e anche per il comfort, gli pneumatici Apollo non sono buoni per la tenuta sul bagnato e sono anche rumorosi. Non li comprerò più
Ragazzi, non state lasciando recensioni adeguate. Apollo è un marchio di fascia media, quindi non puoi paragonarlo a marchi come Bridgestone o Continental Come pneumatici di fascia media, questi sono i migliori che puoi ottenere Se vuoi uno pneumatico migliore paga di più Pneumatici ottieni ciò per cui paghi
Esperienza catastrofica, e posso paragonarla ad altri!
Supporto originale sulla mia Audi A6 Avant (III) del 2011, un motore non proprio esplosivo ma comunque 170 CV dal 2.0 TDi, era un Bridgestone Turanza ER300 205/50R16-96W -> 50'408 KM poi è sceso Gli Apollo Aspire 4G 225/55R16-99Y erano morti dopo 28'617 km!!
(confronto con le cavalcature invernali: Continental WinterTS810 205/60R16-92H ha percorso 67'592 km Vredestein Snowtrac 3 205/60R16-92H sono sulla vettura per una nuova stagione)
Pneumatico molto buono su strade asciutte e bagnate. A volte guido al limite, ma lo pneumatico ha comunque un'ottima aderenza. Con loro ho percorso 70.000 km, ho un po' di rumore e tutto bene se confrontato con il prezzo e lo comprerò di nuovo.
Il mio meccanico mi ha convinto a comprarli, mai più. Non è che siano terribili, ma sono troppo cari per quello che sono.
Una volta ho fatto aquaplaning. Era in una curva in discesa sotto la pioggia, sicuramente non a una velocità pericolosa e le gomme non ce l'hanno fatta.
Prima avevo le Dunlop ed erano fantastiche. Ora ho le Nokian Winter che sono fantastiche!
Che piacevole sorpresa. Questi pneumatici erano già montati su un set di cerchi in lega appena ricondizionati che ho acquistato. In precedenza ho avuto molti marchi premium, principalmente Michelin e Bridgestone. Questi pneumatici sono molto molto buoni, la tenuta su bagnato e asciutto è eccellente. Non ho spinto al limite estremo perché guido "a pressione", non come un pazzo! Hanno tenuta e ispirano sicurezza. Come la maggior parte delle persone, percorro lo stesso tragitto per andare al lavoro e posso certamente sentire i livelli di tenuta migliorati rispetto ai Michelin Pilot Primacy, questi non erano usurati BTW. Non posso commentare l'usura perché li ho solo da 2 mesi.
