I migliori pneumatici per la Peugeot 308 1.6 HDi

Ho percorso 2000 km ad agosto. E posso dire che sono pneumatici molto affidabili. Quando ne installi uno nuovo, si sente un po' di rumore, ma scompare dopo pochi giorni di guida.

Pneumatici eccellenti su bagnato e asciutto, molto comodi e silenziosi, li comprerò sicuramente di nuovo

Pneumatici eccellenti, uso pneumatici Hankook da diversi anni ormai e non posso criticarli, prima giuravo sui pneumatici Goodyear ma non più. Superba tenuta su neve/fango, strade bagnate e asciutte. Hanno trasformato totalmente l'auto nei mesi più freddi. Immagino che per il prezzo non si possano battere.

Pneumatici assolutamente geniali! Li ho su una Peugeot 308 hdi e ho percorso oltre 34000 miglia, quindi ne ho ordinato un altro set da montare! L'unica cosa è che quando sono nuovi hanno un po' di grip ?

Acquistati per la Peugeot 308 e messi alla prova da febbraio a marzo 2018 a Buxton, dove c'era molta neve e le strade erano chiuse, questi pneumatici si sono comportati in modo brillante sulla neve/ghiaccio, hanno guidato su ripide colline con almeno 6†di neve e hanno persino tirato la macchina attraverso 12†di neve, l'auto stava effettivamente toccando il fondo nella neve e gli pneumatici hanno comunque fatto il loro lavoro. Eccellenti pneumatici da neve che valgono il prezzo, tuttavia commento l'usura dello pneumatico perché li ho acquistati solo a novembre 2017. Sebbene questi siano eccellenti pneumatici invernali, sono un guidatore esperto sulla neve, il che aiuta anche, quindi non fare affidamento solo sugli pneumatici.

Prestazioni eccellenti sia sull'asciutto che sul bagnato, e silenziose su strada. Ma sono durate solo 26.000 km/16.000 miglia, con guida normale in città e in autostrada senza alte velocità. Mantengono le buone prestazioni fino alla fine, anche con la loro elevata usura hanno una buona trazione e un comportamento sul bagnato decente.

Ho fatto montare questi pneumatici sulla parte anteriore della mia Peugeot 308 HDI. Questa macchina viene guidata duramente per la maggior parte del tempo.

Gli aspetti positivi sono:

- Aderenza incredibile sull'asciutto nelle curve ad alta velocità, anche su un'auto che non ha alcuna sportività e ha un rollio enorme, anche con poca trazione;

-Buona aderenza sul bagnato quando gli pneumatici sono nuovi;

- Esteticamente il pneumatico si presenta bene;

Gli aspetti negativi:

-Se vuoi uno pneumatico che duri a lungo, allora distogli lo sguardo da questi o da qualsiasi altro pneumatico sportivo. Davvero, ne ho avuti due paia davanti, ed entrambi sono durati al massimo 10.000-15.000 chilometri prima di iniziare a consumarsi all'interno. Ciò significa che avrai circa 1 o 2 mm rimasti sul filetto, ma l'interno sarà già pericoloso da guidare, con il metallo esposto;

- Tuttavia, l'aderenza diminuisce notevolmente sul bagnato, con un'usura ridotta rispetto ad altri pneumatici;

- Sono un po' costosi qui in Portogallo rispetto ad altre opzioni, tuttavia gli SportContact 5 che hanno sostituito questi pneumatici hanno visto il loro prezzo abbassarsi notevolmente, il che li rende un buon acquisto a circa 80-90 €. Tuttavia, bisogna tenere presente il fattore usura.

Ho percorso 12.000 miglia con la parte anteriore della Peugeot 3008 e va ancora forte! Ottimo sull'asciutto e sul bagnato. L'usura degli pneumatici è ottima. Ho percorso circa 12.000 miglia con la parte anteriore pesante della Peugeot 3008 e ha ancora molta carne al fuoco. Ho avuto Michelin Primacy 3 e Bridgestone Turanza e l'Hankook è il miglior pneumatico per il lavoro!

Il mio meccanico mi ha convinto a comprarli, mai più. Non è che siano terribili, ma sono troppo cari per quello che sono.

Una volta ho fatto aquaplaning. Era in una curva in discesa sotto la pioggia, sicuramente non a una velocità pericolosa e le gomme non ce l'hanno fatta.

Prima avevo le Dunlop ed erano fantastiche. Ora ho le Nokian Winter che sono fantastiche!