Il Hankook Winter i*cept RS2 è un pneumatico invernale premium per turismo capace, con un grip particolarmente forte sul bagnato e un'eccellente resistenza all'aquaplaning. Si comporta bene anche sulla neve e sul fango, dando ai conducenti fiducia nelle condizioni invernali quotidiane. Il suo rapporto qualità-prezzo e l'usura sono allettanti, anche se il rumore stradale, la resistenza al rotolamento e occasionali incoerenze nella maneggevolezza su asciutto lo tengono lontano dal vertice della categoria.
La risposta in breve
I conducenti dicono80%da 51 recensioni dei conducenti80% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
Punti di forza e debolezzeBagnato, NeveValore, ComfortRispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.
Nella misura 205/55 R16, si stima che il Hankook Winter i cept RS2 costi €19,38 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €775 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2021.
Acquisto pneumatico + montaggioCarburante extra rispetto allo pneumatico più efficientecosto per 1.000 km
Si ipotizza un'auto tipica che consuma 8 l/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 20% sul consumo), carburante a €1,65 al litro e €70 di montaggio per treno di quattro. I prezzi di acquisto risalgono al test del 2021; i costi di finanziamento sono esclusi.
Come si comporta il Hankook Winter i cept RS2 sul bagnato?
Nei 7 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Hankook Winter i cept RS2 frena 0,5% più lungo dei rivali Premium, 5,4% più corto dei rivali di fascia media e 8,8% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 94/100, e i proprietari lo valutano 8,4/10 sul bagnato da 51 recensioni.
Come si comporta il Hankook Winter i cept RS2 sull'asciutto?
Nei 5 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Hankook Winter i cept RS2 frena 1% più corto dei rivali Premium, 1,5% più corto dei rivali di fascia media e 0,4% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 70/100, e i proprietari lo valutano 8,4/10 sull'asciutto da 51 recensioni.
Come si comporta il Hankook Winter i cept RS2 sulla neve?
Nei 7 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il Hankook Winter i cept RS2 frena 0,2% più corto dei rivali Premium, 1,1% più corto dei rivali di fascia media e 14,8% più corto dei rivali economici. Nei 2 test di trazione sulla neve, è 0,4% peggiore dei rivali Premium, 3,1% migliore dei rivali di fascia media e 19% migliore dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 71/100, e i proprietari lo valutano 8,2/10 sulla neve da 51 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Hankook Winter i cept RS2?
Nei 5 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Hankook Winter i cept RS2 è 10,8% più alto dei rivali Premium, 7,7% più alto dei rivali di fascia media e 7,5% più alto dei rivali economici.
Quanto dura il Hankook Winter i cept RS2?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Hankook Winter i cept RS2 dovrebbe durare circa 29.036 miglia (46.729 km).
Altre domande sul Hankook Winter i cept RS2(11)
Cosa dicono i proprietari del Hankook Winter i cept RS2?
Su 51 valutazioni dei proprietari, il Hankook Winter i cept RS2 ottiene in media il 80%. I proprietari lo valutano meglio in Usura con 8,4 su 10 e peggio in Aderenza su Ghiaccio con 7,3. 12 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 84% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Quanto costa mantenere il Hankook Winter i cept RS2?
Nella misura 205/55 R16, si stima che il Hankook Winter i cept RS2 costi €19,38 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €775 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2021. Il più economico da mantenere in quel test è il Continental WinterContact TS 870, a €12,58.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Hankook Winter i cept RS2?
In tutta la sua gamma, il Hankook Winter i cept RS2 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, C per l'aderenza sul bagnato e 71 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Hankook Winter i cept RS2?
I proprietari valutano il Hankook Winter i cept RS2 7,4 su 10 per comfort e rumorosità, su 45 recensioni.
Come si usura il Hankook Winter i cept RS2 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Hankook Winter i cept RS2 8,4 su 10 per l'usura, su 45 recensioni. 12 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 9.254 km.
I proprietari ricomprerebbero il Hankook Winter i cept RS2?
Il 80% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Hankook Winter i cept RS2, sulla base delle 50 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 40% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Hankook Winter i cept RS2 riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 44 recensioni dei proprietari analizzate per il Hankook Winter i cept RS2, 24 parlano di aderenza sul bagnato: 23 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 1 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Hankook Winter i cept RS2 riguardo a trazione sulla neve?
Delle 44 recensioni dei proprietari analizzate per il Hankook Winter i cept RS2, 21 parlano di trazione sulla neve: 20 lo lodano (grande trazione sulla neve) e 1 lo criticano (poca trazione sulla neve). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Hankook Winter i cept RS2 riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 44 recensioni dei proprietari analizzate per il Hankook Winter i cept RS2, 16 parlano di aderenza sull'asciutto: 16 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 0 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Domande e risposte per il Hankook Winter i cept RS2
I would like to know when this mid-life update was implemented ... Which date code to look on tyres sidewalls ? Actually I m on a set of RS2 dating week 39of 2015 . Mostra di piùI would like to know when this mid-life update was implemented ...
Which date code to look on tyres sidewalls ?
Actually I m on a set of RS2 dating week 39of 2015 .
I ll get another set for sure if i get an answer for this Mostra meno
10 ottobre 2017
Purtroppo non abbiamo informazioni specifiche sulla data di un aggiornamento di metà ciclo di vita dell'Hankook Winter i cept RS2.
Recensioni dei proprietari su Hankook Winter i cept RS2
Cosa dicono i proprietari riassunto da 44 recensioni
Gli automobilisti valutano generalmente l'Hankook Winter i*cept RS2 in modo molto positivo, evidenziando una forte aderenza su strade bagnate e un'eccellente resistenza all'aquaplaning, con molti che segnalano anche prestazioni sicure su neve e slush per un uso invernale quotidiano. Il rapporto qualità-prezzo è un tema costante e diversi utenti a lungo termine segnalano una buona usura e durata. Un inconveniente ricorrente è il rumore stradale elevato (spesso più evidente a velocità autostradali), e un sottoinsieme più piccolo riporta una guida più rigida o una maneggevolezza meno sportiva/precisa su strade asciutte, con occasionali preoccupazioni riguardo alla trazione su ghiaccio nero.
Cosa citano di più i proprietari contato su 44 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 51 valutazioni
Voto dei proprietari80%
Usura84%
Aderenza sul Bagnato84%
Aderenza sull'Asciutto84%
Aderenza su Neve82%
Maneggevolezza79%
Sensibilità di Guida75%
Comfort74%
Aderenza su Ghiaccio73%
Recensioni in evidenza
Più utile 61%
“Ho avuto incidenti con queste gomme mentre facevo una curva a soli 20 km/h sul ghiaccio nero, e non sono rimasto affatto impressionato! L'aderenza sulla neve è nella media, sull'asciutto sono un po' lente e sono...”
“Pneumatico totalmente terribile. Acquistato per i risultati incoraggianti dei test sugli pneumatici, ma me ne pento ogni singolo miglio. Forse in misure più grandi hanno prestazioni migliori, ma a 195/55 è uno...”
“Ho avuto questi pneumatici sulla mia VW Bora diesel del 2005 per oltre 6 anni. Li ho usati tutto l'anno, sia in città, durante i viaggi in Europa e in condizioni invernali estreme. Si sono consumati bene (ci ho fatto...”
Meno rumorosi rispetto ai miei pneumatici precedenti, comfort medio, buona aderenza su asciutto e molto buona su bagnato, molto buoni sulla neve e buoni sul ghiaccio. Molto buoni sulla neve e si sente molto sicuro e stabile su asciutto e bagnato
Ho montato questo pneumatico su due piccole auto, entrambe con raggio di 14 pollici ma larghezze diverse, principalmente per la guida in città nell'Europa centro-orientale, con diverse giornate piovose. Ho anche percorso alcuni tratti autostradali senza riscontrare alcun inconveniente. Buona tenuta su asciutto e bagnato per pneumatici invernali a basse velocità. La tenuta sulla neve è risultata migliore del previsto e permette di avere sicurezza nella guida di tutti i giorni. Non ho notato grandi differenze in termini di rumorosità nell'abitacolo rispetto agli pneumatici estivi.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ho avuto incidenti con queste gomme mentre facevo una curva a soli 20 km/h sul ghiaccio nero, e non sono rimasto affatto impressionato! L'aderenza sulla neve è nella media, sull'asciutto sono un po' lente e sono estremamente rumorose sopra gli 80 hm/h. Il comfort non è il massimo, la gomma sembra piuttosto dura considerando che si tratta di pneumatici invernali specifici. Forse sono accettabili per chi guida occasionalmente in città, ma portarle in montagna non è una buona idea e i lunghi viaggi in autostrada possono causare mal di testa.
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Ho avuto questi pneumatici sulla mia VW Bora diesel del 2005 per oltre 6 anni. Li ho usati tutto l'anno, sia in città, durante i viaggi in Europa e in condizioni invernali estreme. Si sono consumati bene (ci ho fatto circa 50.000 km). Hanno fatto scattare la mia auto in sovrasterzo due volte, una volta su asfalto bagnato, una volta su asfalto asciutto mentre frenavo in curva a circa 70 km/h. Sembravano appoggiati sul fianco per un po' prima di fare presa in modo rassicurante su asfalto asciutto.
Gli pneumatici sono sopra la media e alla pari con marchi molto noti. Per il prezzo sono molto soddisfacenti e, si guidano molto bene e anche l'usura è a un livello molto buono. I livelli di aderenza su asciutto e neve sono fantastici, anche se sul bagnato c'è qualcosa da aspettarsi ma ovviamente niente di fastidioso e rispetto a un buon marchio di pneumatici estivi ci si aspetta.
Le avevo sulla mia Audi A3 "urbana" e ne sono rimasto così colpito che le ho comprate per la mia Passat. Puoi leggere l'altra recensione qui sotto. Probabilmente le migliori gomme invernali per neve, ghiaccio e bagnato. Sfortunatamente, quest'inverno non abbiamo avuto abbastanza neve, ma le abbiamo guidate molto sotto la pioggia e sul bagnato. La resistenza all'aquaplaning è impeccabili per una gomma invernale. Puoi facilmente guidare a 120-130 km/h sotto una pioggia battente senza preoccuparti. Anche la maneggevolezza sull'asciutto è assolutamente buona. Guida molto confortevole. L'unico inconveniente: sono piuttosto rumorose, direi sopra la media. Non ho avuto questa impressione sulla mia Audi, ma immagino che sia dovuto alle gomme più larghe della Passat.
Considerando il prezzo, ma anche in generale: Ottima aderenza sul bagnato. Brilla meglio sul bagnato che sull'asciutto. Inverno, ghiaccio, neve? Nessun problema. Questi pneumatici vanno al freddo come se niente fosse. Sono piuttosto rumorosi però. Ma le scanalature sono numerose e profonde, sembrano pneumatici da fuoristrada. Superba resistenza all'aquaplaning. Un po' sottosterzanti sull'asciutto però, ma la frenata è comunque ottima. Altamente consigliati, ottimo prezzo. NON lesinare sugli pneumatici. Valgono la vita.
Ho usato questo pneumatico per due stagioni invernali, non riuscivo a percepire bene le gomme, come se fossero un po' allentate. Pessimo sul ghiaccio, nella media sulla neve il confronto è con Kumhi wp51 e Sava eskimo, ottimo su bagnato e asciutto, mi aspettavo di più da Hankook
Sono rimasto impressionato da quella gomma. Le Contis che avevo prima di loro sono, senza dubbio, le migliori gomme invernali, ma queste ci vanno vicino. Soprattutto considerando che costano circa il 25% in meno. Tuttavia, non sono meno buone del 25% in ogni caso. Io scio e vado in montagna la mattina presto quando le strade sono ghiacciate e i parcheggi innevati. L'aderenza sulla neve è magnifica, un'auto a trazione anteriore abbinata a queste gomme non può semplicemente rimanere bloccata, a meno che non si sia eccessivamente sbronzi. L'anno scorso stavo per avere grossi problemi mentre guidavo su una strada di alta montagna con profonde tracce ghiacciate di altre auto e queste gomme mi hanno salvato dal lasciare lì l'auto, o peggio, dallo schiantarsi. Hanno un'aderenza eccezionale su ghiaccio e neve. Anche sul bagnato sono piuttosto buone, ma non guido mai veloce quando piove. Asciutto, niente preoccupazioni, niente cigolii, guidabilità perfetta. Questa sarà la loro quarta o quinta stagione, non ricordo, e non hanno segni di usura eccessiva.
Buon anno!! È la prima volta che acquisto pneumatici Hankook e i miei precedenti pneumatici invernali erano i Goodyear Ultragrip 9. L'aderenza sull'asciutto è molto buona e quella sul bagnato è eccellente. La temperatura in Grecia è piuttosto alta, quindi non ho esperienza di aderenza su neve e ghiaccio. È troppo presto per dire qualcosa sull'usura. Lo svantaggio di questo set di pneumatici è il comfort che è al di sotto della media e il rumore. Penso che sia lo pneumatico più rumoroso che abbia mai avuto. Il prezzo è molto buono.
Ottimo rapporto qualità/prestazioni/prezzo. Molto silenziosi. Li ho acquistati basandomi su ottime recensioni e mi congratulo con me stesso. Secondo me sono un best buy. Non ancora testati su neve/ghiaccio.
Per il prezzo, queste gomme sono fantastiche. L'aderenza sull'asciutto è davvero buona, l'aderenza sul bagnato è fenomenale (mi sento davvero al sicuro alla guida di queste gomme), l'aderenza sulla neve: non posso dire molto, non c'è molta neve nel nostro paese. Il comfort è qualcosa che sottolineerò come una cosa positiva, non aspettatevi che queste gomme siano silenziose come quelle Michelin, ma il rumore non è irritante. Sembrano gomme fatte per il clima dell'Europa centrale, con asfalto bagnato e freddo asciutto soprattutto in inverno. Aggiungerò altri dettagli a fine vita delle gomme.
