I migliori pneumatici per la Mazda 3 2005

Li ho comprati nuovi di zecca nel 2016 per la mia Mazda 3. L'aderenza sull'asciutto è stata molto, molto buona per tutta la loro durata. In qualche modo, l'aderenza sul bagnato è migliorata man mano che gli pneumatici invecchiavano e si consumavano, il che è l'opposto di quanto dovrebbe essere. Sono durati ben oltre 55.000 km. Alla fine, prima di vendere l'auto con questi pneumatici, si sono consumati in modo irregolare a causa di un cattivo allineamento delle ruote. Sono ancora disponibili in alcuni magazzini e li consiglierei anche ora, se costano meno.

Gli pneumatici sono sopra la media e alla pari con marchi molto noti. Per il prezzo sono molto soddisfacenti e, si guidano molto bene e anche l'usura è a un livello molto buono. I livelli di aderenza su asciutto e neve sono fantastici, anche se sul bagnato c'è qualcosa da aspettarsi ma ovviamente niente di fastidioso e rispetto a un buon marchio di pneumatici estivi ci si aspetta.

Ho acquistato gli pneumatici 3 anni fa e sono stato soddisfatto di quasi tutti gli pneumatici ad alte prestazioni offerti dal produttore. Li guido più facilmente in condizioni urbane su strade asciutte e bagnate, ma so come usarli anche su strade sterrate. Finora non ho commenti negativi. Di recente ho avuto l'opportunità di guidare a una velocità superiore a quella consentita, il contatto tra l'auto e l'asfalto era a un livello nonostante 3 anni di utilizzo.

È la prima volta che uso pneumatici economici e posso dire di essere totalmente soddisfatto. Li ho montati sulla mia 3 dopo aver usato un set di Bridgestone Turanzas e due set di Michelin Energy per via del loro prezzo, dato che avrei usato l'auto solo per la guida in città. Posso dire che sono dei buoni tuttofare che possono fare tutto a 7 su 10 più o meno e costano la metà dei pneumatici menzionati sopra. Li comprerei di nuovo senza dubbio.

Montati in fabbrica sulla Mazda 3. 25000 miglia percorse in 4 anni e posso dire che non hanno un punto debole. Perfetti tuttofare con bassi livelli di rumorosità, buona durata e ottima aderenza.

Ho sostituito le Bridgestone Potenza di fabbrica sulla macchina e alla fine ho preso 2 set (ogni set è durato 22000 miglia o 4 anni). Entrambi i set erano esattamente uguali, buoni tuttofare per una piccola berlina un po' troppo costosa, probabilmente perché provengono da un produttore di prima categoria. Per metà del prezzo ci sono alcuni pneumatici uguali da quello che ho scoperto in seguito.

CIAO,

Mentre sto recensendo degli pneumatici per un amico, mi imbatto in uno pneumatico che ho usato in precedenza ma di cui non ho mai scritto una recensione: i Neuton NT5000.
Se cercate uno pneumatico economico ma di qualità pari a quella dei marchi premium, allora questo modello è da prendere in considerazione.

Per 235 45 R17, costano circa $AUD 100 (adattamento e bilanciamento) e solo $15 in più di un marchio cinese sconosciuto. Vale la pena rischiare considerando quante recensioni CATTIVE in rete (marchio cinese) parlano di aderenza sul bagnato pericolosa, scarsa qualità e breve durata? A proposito, tra 10 anni, molti di noi guideranno con pneumatici di fabbricazione cinese-> loro Raggiungeranno il livello :-)

A volte, ho guidato duramente sulla mia Mazda3 del 2006 e questi pneumatici hanno funzionato sia sul bagnato che sull'asciutto. Sì, erano montati sulle ruote ANTERIORI e facevano tutto il lavoro duro. Adoro la coppia delle marce basse e lanciare l'auto (solo un pochino) attraverso le Adelaide Hills. Abbiamo un clima mite e questi pneumatici raramente sono stati guidati con temperature dell'aria inferiori a 10 gradi Celsius.
Ho gonfiato questi pneumatici a più di 45 psi e NON ho riscontrato alcun problema SIA con l'imbracatura di guida che con i fianchi morbidi: adoro il feedback degli pneumatici :-)
A 110 km/h, l'auto è stabile, sia sul bagnato che sull'asciutto. Nessun problema nel cambiare corsia sulle strade autostradali bagnate.

Rumorosità: con l'invecchiamento della gomma, TUTTE si induriscono e il rumore aumenta. Dopo 3 anni erano più rumorose... ma non lo fanno tutte? Chi conosce la Mazda3 del 2006, SI VEDRÀ QUALSIASI pneumatico rumoroso. La rumorosità era dovuta alla gomma INDURITA e al modello del battistrada: guarda tutte le scanalature orizzontali e diagonali sulla superficie del battistrada, da dove pensi che provengano la trazione/attrito quando la strada è bagnata?
Usura: dopo 15.000 km l'altezza della filettatura era di circa 5 mm e 8 mm, nuova di zecca.
Acquista di nuovo: forse.... Io propendo per Achilles ATR Sport TWO (e NON il modello 1). Penso che Achilles diventerà più silenzioso con l'età. Entrambi gli pneumatici sono simili per quanto riguarda altri aspetti: prezzo, aderenza sul bagnato, chilometraggio, feedback, prestazioni ecc.
Sia la marca che il modello hanno dato prova di sé... e lo stesso vale per il Nexen N9000.

Per vostra informazione, ho usato SEMI-slick e sì, sono migliori solo su ASCIUTTO. Ma per il 99% degli automobilisti, valgono più di 3 volte il prezzo. Molti SEMI difficilmente durano 3.000 km, guida in autostrada e su strade bagnate -> inverosimile.

Buona fortuna per il tuo acquisto.

Ottimo pneumatico VENTUS PRIME 3, misura 205/55R16 91V. Acquistato a un prezzo di 48 EURO. Parametri di pneumatici premium nel prezzo di fascia bassa - un'ottima scelta per le persone che apprezzano i soldi nel portafoglio e l'alta qualità. Pensavo prima che il volume del rumore degli pneumatici fosse un parametro esagerato come combustione inferiore per alcuni pneumatici. Ma in realtà lo pneumatico è molto più silenzioso del mio precedente Bridgestone EP300.
Pneumatico che assorbe perfettamente tutte le vibrazioni derivanti dalle disuguaglianze delle strade. L'auto non sta guidando ma scorre lungo il percorso. Hankook assorbe meglio le vibrazioni rispetto al precedente pneumatico. Il piacere di guida è migliorato nella mia MAZDA 3 Hatchback.

Arriva da Michelin Pilot Sport 3. Pneumatici molto buoni, specialmente sul bagnato, ma bisogna aggiungere + 2 o 3 psi all'anteriore altrimenti è troppo morbido (come se lo stessi pubblicizzando). Molto costosi qui a Mauritius a Rs6000 l'uno. RE003 migliori sotto ogni aspetto tranne che sul bagnato, ma costano solo Rs3200 l'uno. Improvvisamente le Michelin sembrano una fregatura! Attaccherò le RE003 allo stesso modo in cui aderiscono alla strada!