Montato su Toyota Corolla Wagon, ho sostituito gli pneumatici originali Toyo usurati dal produttore a 60.000 km, ora hanno appena percorso 130.000 km e gli pneumatici hanno ancora 2-3 mm di battistrada rimanenti prima di tracciare il twi. Immagino di avere altri 20.000 km prima di dover sostituire gli pneumatici. Il 60% del mio viaggio è in autostrada a 100-110 km/h. Il resto è in città. Non trasporto carichi pesanti, sono un guidatore attento, niente sfinimenti da drifting! Il livello di rumore è più silenzioso degli pneumatici Toyo. Anche confortevole. Il consumo di carburante è di 14-15 km al litro la maggior parte delle volte. Uso una pressione di 31-32 psi e l'usura degli pneumatici è molto uniforme.

Ho sostituito le Bridgestone Potenza di fabbrica sulla macchina e alla fine ho preso 2 set (ogni set è durato 22000 miglia o 4 anni). Entrambi i set erano esattamente uguali, buoni tuttofare per una piccola berlina un po' troppo costosa, probabilmente perché provengono da un produttore di prima categoria. Per metà del prezzo ci sono alcuni pneumatici uguali da quello che ho scoperto in seguito.

Non posso commentare la maneggevolezza ecc... dato che guido un diesel in autostrada... ma ho notato un miglioramento di 3/4 miglia per gallone usandoli solo sulla parte anteriore della mia auto! In un anno mi fa fare circa 1300 miglia gratis! Sono circa 140 £ per me... quindi mi riprendo il costo degli pneumatici in un anno! E dicono che questi pneumatici hanno un extra del 20% di durata rispetto a quelli normali... quindi in realtà vengo pagato per montare questi pneumatici!! Ne vale la pena se vuoi un risparmio di carburante migliore e costi più bassi!

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Ho sostituito un set di pneumatici Continental di cui non avevo fiducia. I Michelin Energy hanno trasformato l'auto, guida fluida e confortevole, livelli di aderenza straordinari su asciutto e bagnato e nessun problema quando si usa il motore V8 al massimo delle sue potenzialità.

Ho acquistato questi di seconda mano per un affare £20 per un set di 4 con battistrada di circa 6 mm da cerchi Ford Fiesta 2009 per montarli sulla mia Ford Fiesta 1.25 Style del 2006 per sostituire i problematici 195/50/15 che erano montati (cerchi danneggiati, non riuscivano a bilanciare quindi scuotimenti costanti quindi sostituiti). La prima cosa è quanto fosse più leggero lo sterzo con i Michelin Energy. In secondo luogo, l'auto era più silenziosa del 30% a 65 mph (usando un misuratore di decibel) e in terzo luogo, l'auto rotolava molto meglio! Finora ho fatto solo 2,5k miglia con loro ma dalla fine dell'estate e fino all'inizio dell'inverno sono stati fantastici.
L'aderenza è stata buona, non si è mai rotta sull'asciutto o sul bagnato, in nessun caso fino al punto in cui un guidatore normale spinge la sua normale auto. La guida è notevolmente più comoda grazie al rapporto 65 più alto della spalla rispetto ai miei precedenti pneumatici con profilo 50. L'usura sembra essere minima, non perdono affatto pressione, in 2 mesi e mezzo, non un singolo calo di pressione in psi. Finora sono molto colpito, quando alla fine si consumeranno saranno sostituiti di nuovo con gli stessi.

Gli pneumatici Michelin Energy sono stati montati come equipaggiamento originale del produttore sulla mia Volkswagen Golf 1.6 fsi del 2007. Hanno percorso poco meno di 49.000 miglia e avevano 3 mm di battistrada sulle ruote anteriori e 4 mm su quelle posteriori. Non avevano mai forato fino a ieri. Oggi li sostituisco tutti e 4 con gli ultimi Michelin Energy Saver + a 73 £ a angolo da North Eastern Tyres, che hanno un ottimo rapporto qualità-prezzo se durano quanto gli originali. Un'altra Golf del 2007 della mia famiglia che era stata montata con Continental è ora al suo terzo set di pneumatici con meno chilometri.

45k e mi restano 4 mm sul posteriore e 2 mm sull'anteriore. Molto felice.
Anche in città, per lo più.
I muri hanno iniziato a creparsi in tutti e quattro, quindi dovremo tenerli d'occhio.
Si sono dimostrati comodi e hanno funzionato bene nella maggior parte delle condizioni di guida.
Lo comprerei di nuovo!!

Anche se questo pneumatico offre una guida confortevole, non è abbastanza buono per quanto riguarda la tenuta sul bagnato e l'aquaplaning. Tende anche a slittare facilmente quando si forza in curva, specialmente su strada bagnata.

Pneumatici montati sull'auto quando erano nuovi. Ho cambiato gli pneumatici anteriori a 44000. Ho messo nuovi pneumatici posteriori e ho messo quelli posteriori su quelli anteriori che hanno ormai percorso 54000 miglia. Hanno ancora molto battistrada per almeno 6000 miglia. Ma devo cambiarli perché il battistrada si sta screpolando.

Guarda, queste gomme sono davvero ok. Sono costose, a meno che tu non ti guardi intorno, ma si consumano molto bene e sono delle buone gomme.

Ho fatto montare queste gomme su tutta la mia Jetta mk2 per un leggero allungamento da controllare e si sono comportate benissimo, non ho potuto trovare difetti, non ho mai perso il controllo o sono andato fuori controllo e con gli ammortizzatori l'auto si è comportata come in pista. Ho usato di recente la stessa configurazione sulla Polo mk2f della mia fidanzata e ha dato gli stessi grandi risultati. Potevo andare più veloce sul bagnato in curva di quanto non potessi mai fare.

Si adattavano davvero bene alla mia auto e tutti e 4 sono durati 52.000 miglia. Ho sostituito le Pirelli e l'auto si è comportata malissimo. Poi ho montato le Bridgestone Potenza RE88 e la maneggevolezza è tornata da sogno.

Le ho sulla mia Golf e hanno un'ottima aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato!

Ha rovinato la qualità di guida dell'auto, provocando ogni genere di rumore, nessun feedback e costoso.

Questi pneumatici sono un'eccellente scelta per l'automobilista "normale e sensato". L'usura è inarrestabile e ho dovuto cambiare solo gli anteriori dopo 44k, mentre quelli posteriori sono ancora in ottime condizioni. Questi pneumatici hanno sicuramente una migliore aderenza sull'asciutto, ma è prevedibile. Nel complesso, l'esperienza di guida è stata prevedibile, con basso rumore stradale e consumi di carburante migliorati. Dopo aver letto alcune delle recensioni qui, posso solo dedurre che un buon numero di commenti negativi sono stati lasciati da conducenti che hanno spinto le loro auto oltre le proprie capacità di guida e hanno dato la colpa agli pneumatici. In precedenza ho montato questi pneumatici su un'Alfa 156 e devo dire che si sono comportati altrettanto bene anche su quell'auto. L'unica nota negativa è il prezzo superiore alla media.