Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
Sull'asciutto sono buoni pneumatici, sul bagnato sono mediocri. Questo ha senso, visto che sono classificati come pneumatici estivi, ma ovunque questi pneumatici siano elencati hanno la classificazione A per il bagnato.
Sul bagnato hanno una buona tenuta e una buona maneggevolezza, ma sono le migliori in caso di aquaplaning. Quando si tratta di disperdere l'acqua sono assolutamente pessime. Sembra che se qualcuno rovesciasse il caffè, non avresti scampo! Ottime per l'estate, ma se piove forte è meglio camminare.
Pneumatici fantastici, ho sfruttato al massimo il mio set e stanno reggendo più del previsto. Ho il doppio dei CV di serie dell'auto e finora ho percorso 15.000 miglia e ho circa 3-4 mm all'anteriore e 6-7 mm al posteriore. Bellissimi e buoni anche sul bagnato.
86%
Michelin Energy
195-65-15-V Volkswagen Mk4 Golf Estate TDi 130
24.140 km 20 settembre 2012
Guarda, queste gomme sono davvero ok. Sono costose, a meno che tu non ti guardi intorno, ma si consumano molto bene e sono delle buone gomme.
Se cerchi in giro puoi trovarli a un prezzo più basso di quanto pubblicizzato. Nel complesso buoni pneumatici e usura eccellente.
Un miglioramento rispetto alle Michelin Energy Savers con cui ho acquistato l'auto, e sono più economiche!
76%
Toyo Proxes CF1
195-65-15-V Volkswagen Mk4 Golf Estate TDi 130
45.062 km 15 settembre 2010
Un set completo di questi pneumatici montati dopo un disastro Uniroyal, che sollievo. Un giro piuttosto duro ma che andava bene per me. Non lancio più la macchina in curva, deve essere una cosa vecchia! Voglio solo muovermi in sicurezza e con fiducia, queste gomme offrono proprio questo. In condizioni asciutte non ho mai avuto problemi, sul bagnato devo essere un po' più cauto quando esco dagli incroci altrimenti faccio girare le ruote, frenare in qualsiasi condizione è OK, non ho mai fatto aquaplaning nonostante qualche rischio in autostrada quando all'improvviso mi sono trovato davanti un mare di semafori rossi. Me la sono cavata abbastanza bene nella neve pesante che abbiamo avuto, ma ho scoperto di avere una presa migliore nella neve fresca profonda 6" che nella fanghiglia parzialmente sciolta profonda 1".
L'usura sembra buona a 28.000 km, nonostante sia un'auto piuttosto pesante. È il miglior chilometraggio che abbia mai avuto da qualsiasi pneumatico.
Consiglierei questi pneumatici con un buon rapporto qualità/prezzo (VFM) a circa 55 sterline l'uno per un guidatore occasionale o occasionalmente sportivo in un'auto familiare.
Ne ho montati 2 anteriori con 2 Dunlop parzialmente usurate sul posteriore, li avevo tutti montati per tenere la macchina in linea retta in autostrada, sembrava che gli pneumatici fossero solo per metà gonfi, non lo erano. Sono tornato in officina per far controllare tutto, era tutto OK. Ho tollerato questo per circa 4k per vedere se si sarebbero assestati ma non è cambiato niente, quindi li ho sostituiti sul posteriore, ma la sensazione era la stessa. Li ho rimessi sull'anteriore e li ho semplicemente consumati il più velocemente possibile. Ho montato 4 Toyo Proxes CF1 ed è stato un tale sollievo vedere la macchina di nuovo guidare in linea retta senza correzioni costanti, l'usura sembra dirigersi verso circa 25-28k per i Toyo
Se hai una Golf Tdi 130 Station Wagon NON montare questi pneumatici.
Ho indossato le Conti PremiumContact2 per circa 4 mesi e non mi hanno fatto assolutamente alcun problema.
Arrestano l'auto senza problemi, molto rapidamente e superano facilmente il limite del telaio.
Sul bagnato non ho mai guidato con pneumatici migliori e le strade bagnate sono sicure come su quelle asciutte
Ho sostituito il mio primo paio di Dunlop SP Sport Fast Response (coppia anteriore su trazione anteriore) dopo 22.000 miglia; quelli posteriori sono ancora consumati solo per metà.
Sicuramente ne comprerei di nuovo uno uguale e lo consiglierei vivamente a tutti gli amanti delle lunghe distanze. Con una buona aderenza, silenzioso e reattivo, ho finalmente trovato uno pneumatico che mi impedirà di passare ore infinite a fare ricerche ogni volta che devo sostituirlo, dato che ora non userei nient'altro.
L'unico pneumatico che si avvicina è il Cooper Zeon CS6 sulla mia Golf GTi.
