Il Uniroyal Rallye 550 è un pneumatico Alte prestazioni (Tutte le stagioni) progettato per veicoli di tipo Autovettura passegge.
La risposta in breve
I conducenti dicono73%da 9 recensioni dei conducenti67% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
I test diconoSpiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Uniroyal Rallye 550
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a febbraio 2021.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Uniroyal Rallye 550?
I proprietari valutano il Uniroyal Rallye 550 7,9 su 10 per comfort e rumorosità, su 8 recensioni.
Come si usura il Uniroyal Rallye 550 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Uniroyal Rallye 550 6,4 su 10 per l'usura, su 8 recensioni. 5 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 24.140 km.
I proprietari ricomprerebbero il Uniroyal Rallye 550?
Il 67% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Uniroyal Rallye 550, sulla base delle 9 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 33% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Uniroyal Rallye 550. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Su 9 valutazioni dei proprietari, il Uniroyal Rallye 550 ottiene in media il 73%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sul Bagnato con 8,9 su 10 e peggio in Aderenza su Ghiaccio con 5. 5 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 63% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 9 valutazioni
Voto dei proprietari73%
Aderenza sul Bagnato89%
Aderenza sull'Asciutto82%
Comfort79%
Maneggevolezza78%
Sensibilità di Guida76%
Usura64%
Aderenza su Neve60%
Aderenza su Ghiaccio50%
Recensioni in evidenza
Più utile 87%
“Adoro davvero questi pneumatici, tenuta superba sia su asfalto asciutto/bagnato che su strade polverose/ghiaiose! Inoltre hanno un aspetto fantastico, il battistrada è super cool e si adattano bene alla ruota, apprezzo...”
“Ne ho montati 2 anteriori con 2 Dunlop parzialmente usurate sul posteriore, li avevo tutti montati per tenere la macchina in linea retta in autostrada, sembrava che gli pneumatici fossero solo per metà gonfi, non lo...”
“Le ho montate nel 2001 e da allora le uso (solo ieri sono passata a RainExpert). Gli pneumatici hanno un'ottima tenuta, sull'asciutto uguale ad altre buone marche, sul bagnato molto meglio di qualsiasi altra. Sono molto...”
Adoro davvero questi pneumatici, tenuta superba sia su asfalto asciutto/bagnato che su strade polverose/ghiaiose! Inoltre hanno un aspetto fantastico, il battistrada è super cool e si adattano bene alla ruota, apprezzo il fatto che Uniroyal realizzi pneumatici più larghi di altre aziende nella stessa misura. L'auto sembra sicura come un treno sui binari e guido a tutto gas! Frenata sorprendente e maneggevolezza deliziosa. L'unico inconveniente è il risparmio di carburante, credo, ma è un piccolo prezzo da pagare per uno pneumatico così magnifico. Peccato che non riesca più a trovarli nuovi.
Gli pneumatici sono stati montati su una Polo Classic 1.9TDI. La parte anteriore è pesante, quindi per essere onesti, sono durate 20.000 km. Se si confronta un set di Michelin Energy Saver, durano 32tK. Un ottimo pneumatico per il bagnato e le cattive condizioni atmosferiche.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ottimo sul bagnato, anche sotto la pioggia battente estiva. Bassa rumorosità, anche alle alte velocità in autostrada.
Scomodo e rigido su dossi e buche, poiché la parete laterale non è molto alta. Il feedback non è quello che dovrebbe essere e si usurano piuttosto rapidamente.
Su quali pneumatici guidi?
Ti stai informando sul Uniroyal Rallye 550? Valuta gli pneumatici che guidi davvero - e aiuta il prossimo acquirente a scegliere.
Pneumatici sorprendenti, a patto che li valutiate in termini di categoria di pneumatici da bagnato/pioggia, non di pneumatici da corsa asciutti. A volte possono essere leggermente gonfi, quindi è meglio gonfiarli fino al massimo carico della vostra auto in anticipo. Non sono particolarmente reattivi e agili quando l'asfalto è caldo ma... c'è qualcosa di grande qualità in questi pneumatici quando la strada diventa più fredda e scivolosa. Le temperature più basse diminuiscono l'effetto apparente del gonfiaggio poiché la mescola di gomma diventa un po' più rigida. A mio parere, sulle classiche auto sportive FWD (DC2) possiedono la qualità che apprezzo molto e molto. Non in termini di gare, ma in termini di pneumatici super sicuri e solidi per l'autunno, l'inverno senza neve e la primavera
Le ho montate nel 2001 e da allora le uso (solo ieri sono passata a RainExpert). Gli pneumatici hanno un'ottima tenuta, sull'asciutto uguale ad altre buone marche, sul bagnato molto meglio di qualsiasi altra. Sono molto silenziose e comode grazie alla loro morbida spalla laterale. Hanno un buon feedback e si scaldano abbastanza velocemente e hanno una frenata molto buona. Sono molto soddisfatto di loro
P.S. Destinato ad alcuni "valutatori". Valutare uno pneumatico montandone solo due anziché un set è quantomeno stupido
Ne ho montati 2 anteriori con 2 Dunlop parzialmente usurate sul posteriore, li avevo tutti montati per tenere la macchina in linea retta in autostrada, sembrava che gli pneumatici fossero solo per metà gonfi, non lo erano. Sono tornato in officina per far controllare tutto, era tutto OK. Ho tollerato questo per circa 4k per vedere se si sarebbero assestati ma non è cambiato niente, quindi li ho sostituiti sul posteriore, ma la sensazione era la stessa. Li ho rimessi sull'anteriore e li ho semplicemente consumati il più velocemente possibile. Ho montato 4 Toyo Proxes CF1 ed è stato un tale sollievo vedere la macchina di nuovo guidare in linea retta senza correzioni costanti, l'usura sembra dirigersi verso circa 25-28k per i Toyo
Se hai una Golf Tdi 130 Station Wagon NON montare questi pneumatici.
Ho montato due pneumatici 550 Uniroyal Tyers sulla parte anteriore di questa macchina e l'ho guidata sulle strade bagnate dell'Irlanda occidentale durante l'estate. Spingo questa macchina sempre, ottimi pneumatici per la parte anteriore di questo modello. Ora li ho montati anche sulla parte posteriore e due nuovi sulla parte anteriore, la macchina è molto silenziosa e reattiva. Mi fido di questi pneumatici a velocità che non dico. Nel complesso, ottimo rapporto qualità-prezzo.
Il Rallye 550 offre una tenuta di strada sicura sul bagnato sia in curva che in frenata. Credo che il feedback sia un po' vago sulle strade secondarie tortuose, ma in autostrada si percepisce una guida silenziosa. L'aderenza sull'asciutto è discreta, ma la gomma è un po' morbida, il che comporta un'usura degli pneumatici inferiore alla media. Tuttavia, posso accettare questo compromesso, perché il pacchetto complessivo è buono. Un altro aspetto positivo è il prezzo, che mi ha permesso di acquistare il modello completamente equipaggiato a poco meno di 50 sterline.
