Vredestein Quatrac Lite

Montati sulla nostra BMW 116i a trazione posteriore: silenziosi, con buona tenuta e comodi, con bassissimo rumore. Abbiamo guidato su una bella salita su una strada coperta di neve/fango: hanno semplicemente aderito e hanno continuato a lavorare, senza problemi! Hanno aderito molto bene sul bagnato e in modo ammirevole sull'asciutto. Non sono buoni come gli pneumatici estivi in estate, ma sono adatti a tutte le stagioni.

L'unico piccolo inconveniente è che non sono molto progressivi. Tendono a mollare la presa se spinti in curva.

Li consiglio per tutte le auto di piccola cilindrata.

Li ho acquistati dopo aver utilizzato in precedenza i pneumatici Kleber Quadraxer e Goodyear 4 Vector Seasons su altre auto.

Sono abbastanza silenziosi. Hanno una buona aderenza. Tuttavia, c'è un grosso svantaggio, ovvero che i fianchi sembrano molto rigidi. Questi pneumatici sono venduti come a risparmio energetico e hanno una bassa resistenza al rotolamento, sono sicuro che ci siano compromessi nella progettazione per ottenere questo risultato. Filtrano il rumore ad alta frequenza ma non sembrano filtrare molto bene il rumore a bassa frequenza, quindi il suono dell'asfalto ruvido e delle piccole irregolarità della superficie può essere sentito e udito. Le asperità arrivano e rendono la guida piuttosto brutta, ho dovuto sgonfiare gli pneumatici al di sotto del livello consigliato per cercare di riportare la guida alla normalità.
Non solo, ma anche con le gomme gonfiate il MPG della mia auto non è migliorato per niente! Quindi non posso davvero consigliarle. Tornerei alle Kleber Quadraxer che danno una guida fluida, hanno un valore migliore anche se potrebbero avere un po' meno grip. Le Goodyear Vector erano da qualche parte nel mezzo, né morbide né dure, ed erano più costose.

estremamente aderente ed estremamente silenzioso, ha trasformato un'auto altrimenti mediocre. Finora sono rimasto molto colpito, migliorerò dopo averla testata in inverno.

In passato ho utilizzato inverni ed estati separati (nel nord-est del Regno Unito), ma non ho percorso abbastanza chilometri da giustificare l'acquisto di altri 2 set.

Non ancora guidate sulla neve o a meno di 4 °C, ma con tempo più freddo sono molto buone sull'asciutto e sul bagnato. Con tempo più caldo (18 °C) la tenuta è assolutamente buona, ma sembrano un po' mollicce. Lo sterzo è solo un po' "lento" piuttosto che vago ed è assolutamente perfetto una volta sterzato. Non sottosterzante come avevo temuto.

Il risparmio di carburante è eccellente, affrontano molto bene buche e strade dissestate e sono piacevoli per la guida in generale. Vanno bene anche per la guida veloce, una volta che ci si abitua alla curva scivolosa quando fa caldo. Hanno gestito bene anche una guida vivace nelle Highlands scozzesi, e non ho desiderato avere l'estate.

Nel complesso, molto più belle delle Michelin Energy sotto ogni aspetto e sono un compromesso che sono felice di accettare, a patto che siano almeno utilizzabili in caso di neve. Attenzione, sono molto scivolose quando sono nuove!

Non posso commentare il tasso di usura perché li abbiamo solo da novembre. Sono stati molto più silenziosi e hanno dato una guida più confortevole rispetto alle gomme che hanno sostituito. La sensazione dello sterzo in entrata in curva è un po' meno nitida ma non significativa. L'aderenza sul bagnato è stata buona, non ho avuto molta esperienza sull'asciutto ma è stata almeno nella media. Sulla neve negli ultimi mesi sono stati eccellenti, un miglioramento significativo rispetto alle gomme estive, ho sicuramente guidato in condizioni che mi avrebbero lasciato bloccato se avessi avuto normali gomme estive.

In passato ho avuto le All Seasons e andavano bene sulla neve ma erano scadenti d'estate, quindi ho acquistato le Lites senza aspettarmi molto. Le 205/50/17VR hanno percorso 6000 miglia principalmente sotto la pioggia nel 2012. Eccellenti sul bagnato, con una maggiore stabilità in rettilineo quando si incontravano acqua stagnante. Nei pochi giorni asciutti le gomme andavano bene e non perdevano trazione nemmeno quando provocate. Non c'era alcuna differenza percepibile nel comfort di guida rispetto alle mie precedenti Michelin. Durante il clima più freddo le gomme avevano una buona tenuta su strade fredde e bagnate con un'eccellente frenata e stabilità laterale in curva. Durante la neve di gennaio avevo dei dubbi su come si sarebbero comportate le gomme rispetto alle mie normali Yokohama W Drive invernali. Guidando lungo il dolce pendio del mio vialetto ghiacciato le Lites non hanno avuto problemi con quattro pollici di neve. Su strada hanno ispirato sicurezza su ghiaccio e neve. In un cortile di una fattoria rurale coperto di ghiaccio in cui si faceva fatica a stare in piedi, ho lasciato un'Audi A4 con Quattro su gomme estive con le ruote che slittavano mentre guidavo normalmente. Finora non ho dovuto usare l'impostazione neve sul mio cambio automatico per far partire o disattivare il controllo della trazione. Finalmente, un'eccellente tuttofare.

Recensione solo dopo 1 mese di utilizzo. I pneumatici precedenti erano Michelin Energy Saver.
Questi pneumatici assicurano un carburante ancora migliore. Più silenziosi dei Michelin. Migliore direzione dello sterzo. Per quanto riguarda l'usura, sono troppo giovani per questo. Sono soddisfatto di questi pneumatici. Niente più cambi gomme due volte all'anno con gli pneumatici invernali.