Considerando tutto questo, noi di TyreReviews siamo giunti alla conclusione che il miglior pneumatico invernale per il clima del Regno Unito è in realtà uno pneumatico per tutte le stagioni .
Cos'è uno pneumatico per tutte le stagioni?
Dieci anni fa, non esisteva un vero pneumatico per tutte le stagioni. Gli pneumatici che erano marchiati "per tutte le stagioni" erano semplicemente pneumatici estivi con tasselli del battistrada leggermente più larghi per ottenere la marcatura M+S, ed erano generalmente inutili sulla neve.
La moderna tecnologia degli pneumatici consente alle aziende produttrici di combinare le caratteristiche di asciutto, bagnato e neve in modo molto più intelligente, il che consente ai moderni pneumatici per tutte le stagioni di funzionare tutto l'anno , in tutte le condizioni .
Quindi, esistono davvero gli pneumatici per tutte le stagioni?
In breve, no. Se cerchi la massima aderenza tutto l'anno, è comunque meglio avere uno pneumatico estivo e invernale dedicato , e cambiare quando le temperature si avvicinano allo zero. Tuttavia, gli pneumatici moderni per tutte le stagioni FUNZIONANO in tutte le condizioni e ora possono offrire il 90% dell'aderenza di uno pneumatico invernale completo su ghiaccio e neve, mantenendo il 90% delle prestazioni di uno pneumatico estivo su asciutto e bagnato.
Perché questo è importante per il Regno Unito?
Gli inverni nel Regno Unito sono generalmente caratterizzati da lunghi periodi di freddo e umidità, con occasionali nevicate .
Ciò significa che durante l'inverno medio del Regno Unito, uno pneumatico con prestazioni sulla neve come qualità migliore può davvero brillare solo per pochi giorni all'anno. Mentre uno pneumatico invernale funzionerà meglio di uno pneumatico estivo in condizioni fredde e umide , uno pneumatico per tutte le stagioni funzionerà meglio di uno pneumatico invernale in condizioni fredde e umide e manterrà comunque eccellenti prestazioni sulla neve e la capacità di essere utilizzato per tutta l'estate, se necessario.
Il grafico sottostante confronta il terzo posto del pneumatico Vredestein All Season con lo pneumatico estivo e invernale incluso nel test AutoBild dettagliato di seguito
Quale pneumatico per tutte le stagioni dovrei acquistare?
Per rispondere a questa domanda ci rivolgiamo al test Auto Bild All Season Tyre del 2014. Quest'anno Auto Bild ha testato dieci pneumatici all season in 185/60 R15, e include uno pneumatico estivo e uno invernale per i test di frenata e maneggevolezza.
Essendo una pubblicazione tedesca, si concentrano naturalmente sulle prestazioni sulla neve come categoria con il punteggio più alto, il che significa che lo pneumatico vincente potrebbe non essere il migliore pneumatico per tutte le stagioni per il clima del Regno Unito. I risultati completi sono riportati di seguito, ma suggeriamo di prestare particolare attenzione al terzo posto Vredestein Quatrac Lite , che ha un'eccellente combinazione di prestazioni su asciutto e bagnato, pur mantenendo eccellenti qualità sulla neve.
Vale la pena considerare anche il Bridgestone A001 . Sebbene non sia stato testato quest'anno da Auto Bild, è uno pneumatico per tutte le stagioni molto valido per il clima del Regno Unito, che unisce una forte maneggevolezza su bagnato e asciutto, una buona usura e un'elevata prestazione sulla neve.
Risultati
1st: Pirelli Cinturato AllSeason | |
| Il miglior pneumatico all season nel test, con stabilità in curva e maneggevolezza superba su strade bagnate. Buoni margini di sicurezza in caso di aquaplaning e risposta precisa dello sterzo con buon feedback su strade bagnate e asciutte Nessuno elencato Leggi Recensioni |
2nd: Goodyear Vector 4Seasons | |
| Pneumatico convincente per tutte le stagioni con qualità sicure ed equilibrate e buona risposta dello sterzo in tutte le condizioni atmosferiche. Stabilità in curva e brevi spazi di frenata sulla neve, forti proprietà anti-aquaplaning Nessuno elencato Leggi Recensioni |
3rd: Vredestein Quatrac Lite | |
| Lo specialista dell'asciutto con bassa resistenza al rotolamento. Maneggevolezza dinamica precisa e brevi spazi di frenata su strade asciutte, silenzioso, buon comfort Leggera debolezza all'aquaplaning Leggi Recensioni |
4th: Uniroyal AllSeasonExpert | |
| Un buon tuttofare con prestazioni impressionanti su neve e strade bagnate. Ottima sensazione di sterzo, punteggi migliori per l'aquaplaning, consumi ridotti Nessuno elencato Leggi Recensioni |
5th: Dunlop SP Sport 01 AS | |
| Eccellenti qualità invernali, maneggevolezza dinamica sulla neve, brevi spazi di frenata su neve e strade asciutte Limitare la tenuta in curva e gli spazi di frenata più lunghi su strade bagnate, comfort medio Leggi Recensioni |
6th: Falken EUROALL SEASON AS200 | |
| Guida stabile e migliori prestazioni sul bagnato, piacevolmente silenzioso, costo abbastanza basso Solo trazione e tenuta in curva nella media sulla neve, spazi di frenata leggermente più lunghi, resistenza al rotolamento leggermente elevata Leggi Recensioni |
7th: Hankook Optimo 4S | |
| Maneggevolezza equilibrata e sicura su strade innevate e asciutte. Buone prestazioni di aquaplaning Aderenza limitata sul bagnato con lunghe distanze di frenata e sottosterzo. Elevata resistenza al rotolamento Leggi Recensioni |
8th: Kumho Solus HA31 | |
| Un ottimo pneumatico invernale con le migliori prestazioni sulla neve Risultati solo nella media sia sul bagnato che sull'asciutto, bassa velocità di sterzata e lunghe distanze di frenata Leggi Recensioni |
9th: Nexen N Priz 4S | |
| Buone prestazioni sulla neve Sottosterzo e lunghe distanze di frenata sia su strade bagnate che asciutte, risultato medio di aquaplaning Leggi Recensioni |
10th: Maloya Quadris | |
| Buona resistenza all'aquaplaning, frenata breve sull'asciutto Utilizzabilità invernale fortemente limitata, bassa trazione e prestazioni di guida sulla neve, neve pericolosamente lunga e frenata sul bagnato Leggi Recensioni |
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