Riepilogo Test
Array	Michelin CrossClimate
Array	Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 Michelin CrossClimate
Array	Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 Nokian WeatherProof
Array	Michelin CrossClimate
Array	Michelin CrossClimate Vredestein Quatrac 5
Array	Michelin CrossClimate Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 Uniroyal AllSeasonExpert
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Il test Auto Bild sugli pneumatici per tutte le stagioni del 2017 ha sottoposto otto pneumatici per tutte le stagioni 225/50 R17 ai consueti test su asciutto, bagnato e neve, e include un pneumatico estivo e uno invernale di riferimento per i parametri di riferimento.

I due pesi massimi all season del settore, il Michelin CrossClimate e il Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 , si scambiano i risultati per pareggiare al primo posto. Poiché ognuno di questi pneumatici all season affronta la guida durante tutto l'anno in modi diversi, ci concentreremo sui primi due posti per questa recensione.

Asciutto

Gli pneumatici all season sono tradizionalmente pneumatici "all season invernali". Ciò significa che lo pneumatico è più simile a uno pneumatico invernale che a uno estivo e, di conseguenza, ci sono penalizzazioni in termini di prestazioni sull'asciutto.

Il Michelin CrossClimate, "ideale per tutte le stagioni in estate", è più simile a uno pneumatico estivo che a uno invernale, il che significa che durante i test sull'asciutto, il Michelin ha dominato, fermandosi ben 2,4 metri prima del Goodyear e registrando addirittura un tempo sul giro più veloce rispetto allo pneumatico estivo di riferimento nel test!

Bagnato

I test sul bagnato portano più equilibrio all'argomento "preferenziale estivo per tutte le stagioni contro preferenziale invernale per tutte le stagioni". Entrambi gli pneumatici superano lo pneumatico estivo di riferimento durante il test di frenata sul bagnato, con il Goodyear che supera il Michelin sia nella frenata sul bagnato che nella maneggevolezza sul bagnato. Anche il Nokian WeatherProof invernale ha una forte capacità sul bagnato, classificandosi terzo in entrambi i test. Durante i test di aquaplaning, il Michlin era leggermente davanti al Goodyear, ma entrambi gli pneumatici hanno concluso a metà classifica.

Nevicare

Con il Michelin CrossClimate come unico "pneumatico per tutte le stagioni a orientamento estivo" in prova, sarebbe facile supporre che il vantaggio del Michelin sull'asciutto significhi scarse prestazioni sulla neve, ma sorprendentemente il Michelin è stato estremamente forte anche sulla neve: il CrossClimate è arrivato solo due posizioni dietro il Goodyear nella frenata sulla neve e quasi eguagliando il Goodyear nella maneggevolezza sulla neve! Ancora una volta, il Nokian Weatherproof si è dimostrato un eccellente pneumatico "per tutte le stagioni a orientamento invernale", quasi eguagliando il pneumatico invernale di riferimento nella frenata sulla neve e battendo il pneumatico invernale durante i test di trazione sulla neve. Sia il Michelin che il Goodyear sono stati estremamente simili durante la trazione sulla neve, con il Goodyear che ha avuto un leggero vantaggio.

Comfort, Carburante, Rumore

Il Goodyear si è dimostrato il pneumatico più silenzioso nel test, mentre il Michelin è riuscito a ottenere solo il sesto posto, tuttavia il Michelin ha consumato meno carburante nel test. I livelli di comfort tra i due pneumatici erano estremamente simili.

Risultati

1st: Michelin CrossClimate
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 48 Dry: 8 Wet: 7 Snow: 6 Comfort: 7 Rolling Resistance: 7 Noise: 6 Overall: 7 Su strade asciutte è come uno pneumatico estivo, brevi spazi di frenata sul bagnato, bassa resistenza al rotolamento. Risultato costoso, cerchio bagnato di media consistenza. Leggi Recensioni
1st: Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 47 Dry: 5 Wet: 7 Snow: 7 Comfort: 7 Rolling Resistance: 6 Noise: 9 Overall: 6 Quasi come uno pneumatico invernale sulla neve, spazi di frenata sul bagnato molto brevi, molto silenzioso e confortevole. Costoso, aquaplaning medio, medio sull'asciutto. Leggi Recensioni
3rd: Nokian WeatherProof
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 37 Dry: 3 Wet: 6 Snow: 7 Comfort: 4 Rolling Resistance: 5 Noise: 7 Overall: 5 Quasi come uno pneumatico invernale sulla neve, buona frenata sul bagnato, silenzioso. Maneggevolezza media sull'asciutto, elevata resistenza al rotolamento. Leggi Recensioni
4th: Vredestein Quatrac 5
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 43 Dry: 6 Wet: 6 Snow: 5 Comfort: 6 Rolling Resistance: 7 Noise: 7 Overall: 6 Buono sull'asciutto e sul bagnato, bassa resistenza al rotolamento. Risultato medio dell'aquaplaning. Leggi Recensioni
5th: Pirelli Cinturato AllSeason
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 37 Dry: 5 Wet: 6 Snow: 5 Comfort: 5 Rolling Resistance: 6 Noise: 5 Overall: 5 Ottima sicurezza contro l'aquaplaning, prestazioni equilibrate. Maneggevolezza a secco nella media, costoso. Leggi Recensioni
6th: Uniroyal AllSeasonExpert
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 38 Dry: 3 Wet: 4 Snow: 5 Comfort: 7 Rolling Resistance: 6 Noise: 8 Overall: 5 Sicuri sulla neve, buona resistenza all'aquaplaning, silenziosi e confortevoli, economici. Frenata lunga sull'asciutto, frenata e maneggevolezza scadenti sul bagnato. Leggi Recensioni
7th: Falken EUROALL SEASON AS200
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 33 Dry: 5 Wet: 6 Snow: 3 Comfort: 5 Rolling Resistance: 2 Noise: 7 Overall: 5 Buona resistenza all'aquaplaning, buona frenata sul bagnato, prezzo basso. Scarsa aderenza sulla neve, scarsa maneggevolezza sul bagnato, elevata resistenza al rotolamento. Leggi Recensioni
8th: Syron 365 Days
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 22 Dry: 5 Wet: 1 Snow: 2 Comfort: 4 Rolling Resistance: 2 Noise: 4 Overall: 4 Buona resistenza all'aquaplaning, buona maneggevolezza sull'asciutto, molto economico. Scarsa aderenza sul bagnato, scarsa aderenza sulla neve, elevata resistenza al rotolamento, elevati livelli di rumorosità. Leggi Recensioni