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Risultati dei test del Michelin CrossClimate

Testato dal 2015 al 2018 8 testate

Testato 14 volte da testate indipendenti, il Michelin CrossClimate ha ottenuto 4 vittorie e chiude in media al 3° posto.

  • 14Test indipendenti
  • 4Vittorie
  • 11Podi
  • 3°Posizione media
  • 71%Gruppo battuto in media
  • 8Testate

14 test, dal 2015 al 2018

Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.
  • Vittoria
  • Secondo
  • Terzo
  • Media 71%
L'ultimo test

Test pneumatici estivi nuovi e usati 2018 P9 su 16

Forte: Frenata su asciutto, Rumore Vincitore: Michelin Primacy 4

Bilancio per disciplina

Dove il Michelin CrossClimate si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Bilancio per disciplina
Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto 4 P1,8 su 12,5 93% 1
Handling su asciutto 4 P3 su 12,5 87% 2
Bagnato
Frenata su bagnato 4 P4,8 su 12,5 70% -
Handling su bagnato 4 P3,5 su 12,5 78% -
Aquaplaning in rettilineo 2 P4 su 11,5 71% -
Neve
Frenata su neve 3 P6,3 su 11 47% -
Handling su neve 3 P7 su 11 41% -
Comfort
Rumore 3 P4 su 13,3 71% 1
Valore
Usura 1 P4 su 12 73% -
Valore 1 P8 su 12 36% -
Resistenza al rotolamento 3 P3,7 su 11 74% -

Confronto diretto

Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Michelin CrossClimate. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.

Confronto diretto
Rivale Test in comune Davanti Dietro Pari Arrivato davanti
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 12 in comune: 3 davanti, 8 dietro 12 3 8 1 27%
Vredestein Quatrac 5 11 in comune: 10 davanti, 1 dietro 11 10 1 - 91%
Nokian WeatherProof 11 in comune: 7 davanti, 4 dietro 11 7 4 - 64%
Pirelli Cinturato AllSeason 9 in comune: 9 davanti, 0 dietro 9 9 0 - 100%
Hankook Kinergy 4S 8 in comune: 7 davanti, 1 dietro 8 7 1 - 88%
Uniroyal AllSeasonExpert 7 in comune: 7 davanti, 0 dietro 7 7 0 - 100%
Falken EUROALL SEASON AS200 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro 3 3 0 - 100%

Contro la propria linea

Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.

Contro la propria linea
Pneumatico Test Vittorie Pos. media Gruppo battuto
Michelin CrossClimate Questo pneumatico 14 4 3° 71%
Michelin CrossClimate+ Successore 27 5 4° 64%

Analisi delle prestazioni

Basata su 14 test. Aggiornata il 15 settembre 2025.

Michelin CrossClimate mostra un chiaro modello all-season orientato all'estate: prestazioni eccezionali sull'asciutto, capacità sul bagnato competitive e neve accettabile ma non ai vertici della categoria. In 14 test ha ottenuto una media di 3,1, con numerose vittorie e podi nei principali confronti del 2016-2017, spesso elogiato per la frenata/handling sull'asciutto e l'ottima frenata sul bagnato rispetto ai rivali all-season. Un'anomalia degna di nota è il test all-season ADAC del 2018, dove si è classificato ultimo nella sua categoria, evidenziando la variabilità nei parametri invernali più ampi e nella ponderazione ADAC. Le prestazioni in termini di rumorosità sono spesso da buone a eccellenti e la resistenza al rotolamento è generalmente favorevole. Nel complesso, i suoi punti di forza si concentrano nell'equilibrio tra asciutto e generale all-season, con ripetute vittorie nei test (2016-2017). I punti deboli emergono nella maneggevolezza in inverno profondo/neve e nella variabilità isolata della frenata sul bagnato in alcuni test. Il rapporto qualità-prezzo può essere mediocre a causa del prezzo, ma i risultati di durata/usura sono solidi quando misurati.

Punti di forza delle prestazioni

Debolezze nelle prestazioni

I proprietari sono d'accordo con i test?

Ogni commento dei tester sul Michelin CrossClimate (13 test) e 132 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.

Dove proprietari e tester concordano

  • Aderenza sul bagnato punto di forza in 6 test su 13 57 lo lodano, 13 lo criticano su 132 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Aderenza sull'asciutto punto di forza in 7 test su 13 53 lo lodano, 6 lo criticano su 132 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Durata punto di forza in 3 test su 13 35 lo lodano, 4 lo criticano su 132 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Frenata sul bagnato punto di forza in 3 test su 13 10 lo lodano, 4 lo criticano su 132 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Frenata sull'asciutto punto di forza in 5 test su 13 5 lo lodano, 1 lo criticano su 132 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Comportamento sul bagnato punto di forza in 1 test su 13 7 lo lodano, 3 lo criticano su 132 recensioni · Leggi quelle recensioni

Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico

Ogni test, dal più recente 14

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2018 2 test
2017 3 test
2016 7 test
P2 su 4 Battuto il 67% del gruppo

Test pneumatici AMS SUV All Season 2016

Auto Motor Und Sport 215/60 R17

Essendo l'unico pneumatico estivo all season nel test, il Michelin CrossClimate ha vinto il test sull'asciutto con un margine. Ha eguagliato il Goodyear vincitore del test sul bagnato, ma non è riuscito a eguagliare il Goodyear all season invernale su neve e ghiaccio. La scelta migliore per climi in cui non si verificano forti nevicate.

VincitoreGoodyear Vector 4 Seasons Gen 2

P3 su 10 Battuto il 78% del gruppo

Test pneumatici ACE All Season 2016

ACE 205/55 R16

La migliore frenata su bagnato e asciutto, con solo l'aquaplaning che lo ferma vincendo ogni test tranne quello sulla neve. Sorprendentemente capace di trazione e frenata sulla neve, il CrossClimate è la scelta ideale per i climi in cui non c'è molta neve

VincitoreNokian WeatherProof

2015 2 test
P3 su 5 Battuto il 50% del gruppo

Test pneumatici francesi per tutte le stagioni 2015

205/55 R16

Essendo l'unico pneumatico all season ottimizzato per l'estate in prova, il Michelin ha dominato tutti i test su superfici asciutte e bagnate, in parte a causa della mancanza di lamelle. La mancanza di lamelle ha un impatto negativo sulle prestazioni sulla neve, dove il Michelin è rimasto indietro rispetto ai rivali. Sulle strade innevate bisogna procedere lentamente e con attenzione.

VincitoreGoodyear Vector 4 Seasons Gen 2

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