Test sugli pneumatici invernali AZ 2016 - 205/55 R16

Ancora una volta nel 2016, la rivista tedesca Auto Zeitung ha fornito uno dei test di pneumatici invernali più entusiasmanti che abbiamo trattato. Testando tredici degli ultimi pneumatici invernali in 205/55 R16, tra cui Continental WinterContact TS860, Dunlop Winter Sport 5, Goodyear UltraGrip 9 e Nokian WR D4, Auto Zeitung ha incluso anche il pneumatico per tutte le stagioni Michelin CrossClimate a orientamento estivo come confronto.

Dominano i nuovi pneumatici

Il Continental WinterContact TS850 è rimasto praticamente imbattuto nei suoi quattro anni di vita, quindi non sorprende che il nuovo TS860 abbia dominato ancora una volta il test, vincendo sulla neve, sul bagnato, con il minimo consumo di carburante, il massimo comfort e ottenendo punteggi estremamente alti sull'asciutto.

Il nuovo Nokian WR D4 continua anche da dove il WR D3 si era fermato, ottenendo ottimi punteggi sulla neve e sull'asciutto. Rispetto ai migliori pneumatici invernali in prova, il WR D4 è un po' carente sul bagnato, ma è comunque uno dei migliori pneumatici invernali in prova.

Completano la top three il Pirelli Cinturato Winter. Ottene buoni punteggi nei test su neve e bagnato, ma perde qualche punto a causa delle lunghe distanze di frenata sull'asciutto e di una maggiore resistenza al rotolamento rispetto ai migliori testati.

Non sorprende che il quarto, quinto e sesto posto siano occupati da Goodyear, Michelin e Dunlop. Tutti e tre gli pneumatici offrono una prestazione bilanciata e forte, e con i primi sei posti così combattuti quest'anno, uno qualsiasi di questi pneumatici sarebbe una scelta eccellente per la guida invernale.

La Michelin CrossClimate

L'inclusione del CrossClimate in un test completo sugli pneumatici invernali è estremamente interessante, poiché la principale riserva che la maggior parte delle persone nutre nei confronti del CrossClimate riguarda le prestazioni su neve e ghiaccio.

Non sorprende che la Michelin domini in frenata sull'asciutto, fermando l'auto da 62 mph in 40,2 metri, mentre la Continental vincitrice è riuscita a gestirne solo 44,4 metri. Il giro di frenata sull'asciutto è stato più ravvicinato, ma la CrossClimate vince comunque, completando il giro di 3,3 km in 107,9 secondi, rispetto ai 109,3 secondi della Continental.

Sul bagnato, la Michelin ha fermato l'auto da 62 mph in 57,6 metri, con la Continental molto più vicina a 57,9 metri. La Continental vince il percorso di guida sul bagnato, completando il giro di 1,7 km in 87,5 secondi rispetto agli 89 secondi della Michelin, che la posiziona al quarto posto assoluto.

Le prestazioni sulla neve sono il punto in cui il Michelin CrossClimate viene spesso messo in discussione. In frenata sulla neve da 31 mph, il Continental ha fermato l'auto in 24,2 metri e il Michelin in 25,1 metri, meno di un metro in meno rispetto al vincitore del test, e battendo uno degli pneumatici invernali in prova. Durante la gestione della neve, il Continental ha completato il giro di 1,3 km in 74 secondi e il Michelin in 77,1 secondi. Sebbene questo sia un divario rispetto al Continental, il Michelin CrossClimate è stato più veloce di tre degli pneumatici invernali completi, inclusi gli esperti invernali Vredestein.

Se vivi in un clima come quello dell'Inghilterra, dove la neve è un evento raro, questo test indica che è meglio usare Michelin CrossClimate come opzione invernale, grazie ai vantaggi di frenata sull'asciutto e sul bagnato che questo pneumatico offre.

I risultati

1°

Continental WinterContact TS 860

205/55 R16

Tutti i risultati (6)

Test	Risultato
Asciutto	84
Bagnato	142
Neve	143
Comfort	9
Resistenza al rotolamento	25
Rumore	9

Totale: 412

2°

Nokian WR D4

205/55 R16

Tutti i risultati (6)

Test	Risultato
Asciutto	83
Bagnato	124
Neve	142
Comfort	9
Resistenza al rotolamento	21
Rumore	8

Totale: 387

3°

Pirelli Cinturato Winter

205/55 R16

Tutti i risultati (6)

Test	Risultato
Asciutto	70
Bagnato	138
Neve	139
Comfort	7
Resistenza al rotolamento	15
Rumore	9

Totale: 378

Pari 4°

Michelin CrossClimate

205/55 R16

Tutti i risultati (6)

Test	Risultato
Asciutto	105
Bagnato	122
Neve	113
Comfort	6
Resistenza al rotolamento	21
Rumore	9

Totale: 376

Pari 4°

Goodyear UltraGrip 9

205/55 R16

Tutti i risultati (6)

Test	Risultato
Asciutto	78
Bagnato	127
Neve	132
Comfort	8
Resistenza al rotolamento	22
Rumore	9

Totale: 376

Pari 4°

Michelin Alpin 5

205/55 R16

Tutti i risultati (6)

Test	Risultato
Asciutto	74
Bagnato	128
Neve	140
Comfort	8
Resistenza al rotolamento	18
Rumore	8

Totale: 376

7°

Dunlop Winter Sport 5

205/55 R16

Tutti i risultati (6)

Test	Risultato
Asciutto	80
Bagnato	112
Neve	136
Comfort	9
Resistenza al rotolamento	22
Rumore	8

Totale: 367

8°

Hankook Winter i cept RS2

205/55 R16

Tutti i risultati (6)

Test	Risultato
Asciutto	85
Bagnato	104
Neve	141
Comfort	7
Resistenza al rotolamento	16
Rumore	10

Totale: 363

9°

Bridgestone Blizzak LM001

205/55 R16

Tutti i risultati (6)

Test	Risultato
Asciutto	80
Bagnato	100
Neve	127
Comfort	7
Resistenza al rotolamento	19
Rumore	8

Totale: 341

10°

Nexen Winguard Snow G WH2

205/55 R16

Tutti i risultati (6)

Test	Risultato
Asciutto	84
Bagnato	86
Neve	136
Comfort	7
Resistenza al rotolamento	20
Rumore	8

Totale: 341

11°

Kumho WinterCraft WP71

205/55 R16

Tutti i risultati (6)

Test	Risultato
Asciutto	76
Bagnato	76
Neve	125
Comfort	7
Resistenza al rotolamento	16
Rumore	9

Totale: 309

12°

Vredestein Wintrac xtreme S

205/55 R16

Tutti i risultati (6)

Test	Risultato
Asciutto	84
Bagnato	73
Neve	114
Comfort	9
Resistenza al rotolamento	18
Rumore	9

Totale: 307

13°

GT Radial Champiro WinterPro HP

205/55 R16

Tutti i risultati (6)

Test	Risultato
Asciutto	78
Bagnato	95
Neve	102
Comfort	6
Resistenza al rotolamento	14
Rumore	10

Totale: 305

14°

Westlake SW618

205/55 R16

Tutti i risultati (6)

Test	Risultato
Asciutto	74
Bagnato	52
Neve	98
Comfort	7
Resistenza al rotolamento	10
Rumore	8

Totale: 249