Il Vredestein Wintrac xtreme S è uno pneumatico invernale ad alte prestazioni che offre generalmente una buona frenata sulla neve, una marcia silenziosa e una buona maneggevolezza sull'asciutto. La frenata sul bagnato e la resistenza all'aquaplaning sono punti deboli ricorrenti, anche se i risultati variano notevolmente da una prova all'altra.
La risposta in breve
I conducenti dicono80%da 10 recensioni dei conducenti67% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
Punti di forza e debolezzeBagnato, ComfortNeve, ValoreRispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a settembre 2026.
Come si comporta il Vredestein Wintrac xtreme S sul bagnato?
Nei 1 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Vredestein Wintrac xtreme S frena 3,2% più corto dei rivali Premium, 10,8% più corto dei rivali di fascia media e 9,6% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 92/100, e i proprietari lo valutano 8,1/10 sul bagnato da 10 recensioni.
Come si comporta il Vredestein Wintrac xtreme S sull'asciutto?
Nei 1 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Vredestein Wintrac xtreme S frena 0,7% più lungo dei rivali Premium, alla pari con i rivali di fascia media e 8,3% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 32/100, e i proprietari lo valutano 8,2/10 sull'asciutto da 10 recensioni.
Come si comporta il Vredestein Wintrac xtreme S sulla neve?
Nei 1 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il Vredestein Wintrac xtreme S frena 2,1% più lungo dei rivali Premium, 2,1% più corto dei rivali di fascia media e 42,4% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 22/100, e i proprietari lo valutano 8,3/10 sulla neve da 10 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Vredestein Wintrac xtreme S?
Nei 1 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Vredestein Wintrac xtreme S è 8,8% più alto dei rivali Premium, 0,8% più alto dei rivali di fascia media e 4,1% più alto dei rivali economici.
Cosa dicono i proprietari del Vredestein Wintrac xtreme S?
Su 10 valutazioni dei proprietari, il Vredestein Wintrac xtreme S ottiene in media il 80%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza su Ghiaccio con 8,7 su 10 e peggio in Usura con 7. 3 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 83% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Altre domande sul Vredestein Wintrac xtreme S(7)
Qual è la classe dell'etichetta EU del Vredestein Wintrac xtreme S?
In tutta la sua gamma, il Vredestein Wintrac xtreme S presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a C per l'efficienza nei consumi, C per l'aderenza sul bagnato e 72 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Vredestein Wintrac xtreme S?
I proprietari valutano il Vredestein Wintrac xtreme S 8,4 su 10 per comfort e rumorosità, su 7 recensioni.
Come si usura il Vredestein Wintrac xtreme S secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Vredestein Wintrac xtreme S 7 su 10 per l'usura, su 7 recensioni. 3 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 9.656 km.
I proprietari ricomprerebbero il Vredestein Wintrac xtreme S?
Il 67% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Vredestein Wintrac xtreme S, sulla base delle 9 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 33% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Quale pneumatico sostituisce il Vredestein Wintrac xtreme S?
Il Vredestein Wintrac xtreme S è il successore del Vredestein Wintrac Xtreme nella gamma di Vredestein.
Il Vredestein Wintrac xtreme S è stato sostituito?
Domande e risposte per il Vredestein Wintrac xtreme S
Can Vredestein Wintrac Extreme S tyres be used in Summer. I drive to Portugal every Summer, the distance from home is approximately 1000 miles one way with… Mostra di piùCan Vredestein Wintrac Extreme S tyres be used in Summer. I drive to Portugal every Summer, the distance from home is approximately 1000 miles one way with suitcases etc.
Thanks for your advice. Mostra meno
30 ottobre 2016
Tutti gli pneumatici invernali possono essere utilizzati in estate, tuttavia potresti notare un'usura maggiore e avrai una penalità di frenata su asciutto di circa il 20% rispetto a uno pneumatico estivo. Consigliamo sempre gli pneumatici estivi per i mesi estivi.
Recensioni dei proprietari su Vredestein Wintrac xtreme S
Cosa dicono i proprietari riassunto da 7 recensioni
Il Vredestein Wintrac xtreme S riceve gli apprezzamenti più costanti per l'aderenza su neve e ghiaccio: tre proprietari ne elogiano la trazione sulla neve e due il comportamento sul ghiaccio. Cinque delle sette recensioni scritte sono positive, anche se il punteggio medio è del 66,1%. La silenziosità di marcia e la stabilità alle alte velocità ricevono entrambe due commenti favorevoli, mentre l'aderenza sul bagnato e sull'asciutto ottiene due commenti positivi e una critica ciascuna. Le lamentele sulla tenuta in curva sull'asciutto e sul comportamento con temperature più miti sono isolate, non ricorrenti. Con tre recensioni all'inizio e tre a metà della vita utile, ma nessuna verso la fine, la durata nel tempo resta incerta.
Cosa citano di più i proprietari contato su 7 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 10 valutazioni
Voto dei proprietari80%
Aderenza su Ghiaccio87%
Comfort84%
Aderenza su Neve83%
Aderenza sull'Asciutto82%
Maneggevolezza82%
Aderenza sul Bagnato81%
Sensibilità di Guida74%
Usura70%
Recensioni in evidenza
Più utile 74%
“In curva su strade asciutte, l'auto sarebbe un gioco di prestigio, forse dovrebbe esserlo, dal mio punto di vista (xc60 da un anno) sarebbe solo una recensione negativa. Guidare in autostrada a 150 km/h in inverno è...”
“Le prime impressioni erano buone, sfortunatamente uno degli pneumatici era difettoso e rendeva l'auto non sicura da usare. Si è staccato un grosso pezzo di gomma. L'ho rispedito alla società da cui li ho acquistati e...”
“Straordinaria aderenza su neve e ghiaccio in una Evoque 4x4. Su Honister Pass con lastre di ghiaccio da un lato all'altro senza scivolare o sbandare. Non c'è quasi niente da fare per il programma neve e ghiaccio.”
In curva su strade asciutte, l'auto sarebbe un gioco di prestigio, forse dovrebbe esserlo, dal mio punto di vista (xc60 da un anno) sarebbe solo una recensione negativa. Guidare in autostrada a 150 km/h in inverno è stata una favola per ora. Probabilmente non la riacquisterei perché la prossima volta comprerò il miglior pneumatico invernale a causa di un neonato seduto dietro; altrimenti, sarebbe stata una scelta, perché no
Straordinaria aderenza su neve e ghiaccio in una Evoque 4x4. Su Honister Pass con lastre di ghiaccio da un lato all'altro senza scivolare o sbandare. Non c'è quasi niente da fare per il programma neve e ghiaccio.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ho acquistato la nostra SQ5 di seconda mano e con essa sono stati consegnati anche questi pneumatici;
Vedo recensioni positive e negative, ma la gente deve rendersi conto che questo pneumatico è uscito nel 2014 All'epoca questi pneumatici erano estremamente consigliati per auto ad alte prestazioni come Porsche 911, Aston Martin ecc.
Dalla mia esperienza personale con questi pneumatici (vivo in Svizzera, nella zona sciistica) si comportano molto bene con il nostro SQ5. Mai scivolosi o sgranati. Sul bagnato restano sicuri, anche sull'asciutto. Sulla mia misura: 255/45/20 vanno bene.
Sono molto silenziosi e anche il comfort non è male. Li comprerei solo se guidi un'auto HP.
Il prossimo inverno (2019), quando avrò finito, proverò le nuove versioni dell'Extreme S, la Wintrac Pro. :) Sono assolutamente la scelta migliore per le auto ad alte prestazioni.
Come ho detto, questi pneumatici sono del 2014... e solo se puoi comprarli a poco prezzo, io li comprerei, altrimenti prendi i Vredestein Wintrac Pro :))
Su quali pneumatici guidi?
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Riferimento Audi Q7. Ancora presto. Appena montato negli ultimi due mesi, perché una delle Michelin più vecchie ha sviluppato un rigonfiamento sul fianco. Non guido con calma o troppo velocemente, ma mi piace spingere quando necessario. Le prime impressioni sono buone nel complesso. Rispetto alle Michelin estive, si comportano in modo simile sull'asciutto, guidando normalmente. Il tempo ci dirà quando si spinge. Le Michelin mi hanno deluso sul bagnato su un campo, perché non sono adatte per l'off-road, nemmeno su erba molto soffice e bagnata. Le ruote sprofondavano di circa 5/6 pollici nel tentativo di trainare una roulotte da 2 tonnellate! Quindi mi aspetto più aderenza in quelle condizioni con le Vredstein. Finora, sotto una pioggia torrenziale a velocità elevata, le Vredstein hanno dato una sensazione di sicurezza. Sembrano silenziose su strada finora, ma le Michelin erano le stesse finché i battistrada non si sono consumati a metà, poi sono diventate molto rumorose. Ho rischiato con le Vredstein perché sono davvero gomme invernali, ma non percorro molti chilometri con questa macchina, quindi l'usura non dovrebbe essere il fattore limitante. Probabilmente dovranno essere sostituite a causa dell'età prima che i battistrada siano troppo usurati (si spera).
Le prime impressioni erano buone, sfortunatamente uno degli pneumatici era difettoso e rendeva l'auto non sicura da usare. Si è staccato un grosso pezzo di gomma. L'ho rispedito alla società da cui li ho acquistati e ora aspetto la decisione. È inaccettabile che ciò accada su uno pneumatico nuovo di zecca, di una società affidabile. Ecco perché non ho acquistato pneumatici cinesi... ma forse è stato un errore.
Guido la mia auto su 30 cm di neve e condizioni di ghiaccio/bagnato. Tutto quello che posso dire è che è uno pneumatico perfetto. La mia auto è una RWD da 400 CV ma si guida comunque come in estate.
Un buon pneumatico invernale multiuso. Non è buono come il mio Vredestein Ultrac Sessanta sull'asciutto o sul bagnato quando fa più caldo, ma il Wintrac extreme S dà il meglio di sé quando si avvicina allo zero!!
