Questa è solo una valutazione iniziale dei pneumatici dall'acquisto e dal montaggio, farò un'ulteriore valutazione in un secondo momento con più esperienza di guida reale e dati.
I pneumatici hanno sostituito un set quasi nuovo di Pirelli Scorpion Zero All Season principalmente perché guido in Europa e avevo bisogno della certificazione 3 picchi.
L'auto è un pesante ibrido plug-in 4x4, quindi i pneumatici dovevano essere rinforzati (104w), e il mio stile di guida è sportivo..
Le recenti forti piogge hanno dimostrato che i pneumatici superano i Pirelli OEM e questo ha portato a una rinnovata fiducia nelle condizioni di bagnato.
La maneggevolezza in condizioni di asciutto sembra essere pari a quella degli OEM Pirelli, ma trovo che il Vredestein sia solo un po' più morbido in curva, niente di inquietante, ma qualcosa a cui devo abituarmi..
Ignora i miei punteggi per la presa su neve e ghiaccio poiché saranno rivalutati dopo un viaggio di lavoro attraverso le Alpi francesi e in Belgio e Francia a fine novembre.
Rumore e comfort, molto più silenzioso rispetto al pneumatico Pirelli OEM, specialmente in modalità EV, il comfort è migliorato probabilmente grazie a un composto leggermente più morbido.
La resistenza al rotolamento, è troppo presto per riferire, ma dopo aver controllato, i Pirelli OEM sono classificati B e i Vredestein sono classificati C per la resistenza al rotolamento, quindi potrei perdere un percentuale o due di autonomia / economia di carburante.
I miei pensieri generali, sarò onesto e dirò che non avevo mai sentito parlare di Vredestein prima della mia ricerca di pneumatici all-season di ricambio per soddisfare gli standard dei pneumatici invernali europei e ero un po' scettico riguardo al passaggio da un produttore leader mondiale come Pirelli..
Il mio pneumatico di prima scelta era il Pirelli Scorpion SF3, ma non volevo il disegno del battistrada a forma di V aggressivo, nessun motivo reale, solo una preferenza visiva..
I primi pensieri sono che sono un pneumatico premium, la guida in condizioni di bagnato è notevolmente migliorata, il tempo asciutto richiede più chilometraggio e potrei dover adattare un po' il mio stile di guida per adattarmi al composto leggermente più morbido, ma nulla di dannoso.
Non vedo l'ora di vedere come si comportano con una vera guida invernale europea e forse un po' di neve.
Un'ultima cosa, nonostante tutto il clamore sul design della spalla, sembra un po' smorzato per me, quindi dovrebbe integrarsi nella maggior parte delle auto senza preoccupazioni.
Riporterò alla fine dell'anno...
I migliori pneumatici per la Land Rover Range Rover Evoque
I conducenti di Land Rover Range Rover Evoque hanno lasciato 22 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 671.288 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto.
- 22recensioni di proprietari
- 671.288 kmpercorsi con questi pneumatici
- 12pneumatici diversi valutati
- 75%punteggio medio dei pneumatici
La risposta rapida
| Stagione | Scelta dei conducenti | Punteggio conducenti | Il nostro test di categoria |
|---|---|---|---|
| Tutte le stagioni | Pirelli Scorpion Verde All Season 4,9 | 73% da 8 recensioni | Goodyear Vector All Season 4 Migliori Pneumatici 4 Stagioni |
| Estate | Continental Cross Contact UHP 6,5 | 54% da 3 recensioni | Migliori Pneumatici Estivi |
Punteggio ponderato più alto dai conducenti di Land Rover Range Rover Evoque. Le classifiche complete e le prove sono qui sotto.
I pneumatici più votati per la Land Rover Range Rover Evoque
Valutati solo dai conducenti di questa auto. Un pneumatico deve avere almeno 3 recensioni dalla Land Rover Range Rover Evoque per entrare in classifica; l'ordine pondera il punteggio sul numero di recensioni, così una singola recensione entusiasta non può dominare una tabella.
Pneumatici Tutte le stagioni
Il pneumatico più votato della categoria Tutte le stagioni per la Land Rover Range Rover Evoque è il Pirelli Scorpion Verde All Season - 73% da 8 recensioni dei conducenti su 400.404 km percorsi.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Scorpion Verde All Season
|
73% | 8 | 400.404 km | 4,9 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Pneumatici Estate
Il pneumatico più votato della categoria Estate per la Land Rover Range Rover Evoque è il Continental Cross Contact UHP - 54% da 3 recensioni dei conducenti su 110.723 km percorsi.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental Cross Contact UHP
|
54% | 3 | 110.723 km | 6,5 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Il TR Score è la valutazione complessiva del pneumatico su Tyre Reviews, su 10, costruita con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico - non solo quelle da questa auto. La colonna del punteggio dei conducenti riguarda solo questa auto.
I pneumatici più votati che si montano sulla Land Rover Range Rover Evoque
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di Land Rover Range Rover Evoque. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 235/60 R18 e 245/45 R20 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Tutte le stagioni
Il pneumatico più votato della categoria Tutte le stagioni nelle misure di questa auto è il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV, con 9,3 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Land Rover Range Rover Evoque |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
|
9,3 | 235/60 R18 | Sii il primo → |
| 2 |
Hankook Kinergy 4S 2 X
|
9,2 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
|
8,9 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 2 SUV
|
8,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Falken Wildpeak AT AT3WA
|
8,5 | 235/60 R18 | Sii il primo → |
| 6 |
BFGoodrich Advantage SUV All Season
|
8,5 | 235/60 R18 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Pneumatici Estate
Il pneumatico più votato della categoria Estate nelle misure di questa auto è il Michelin Pilot Sport 4 SUV, con 9,3 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Land Rover Range Rover Evoque |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Sport 4 SUV
|
9,3 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Pirelli Scorpion
|
9 | 235/60 R18 | Sii il primo → |
| 3 |
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
|
8,9 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Falken FK510 SUV
|
8,7 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Falken e.Ziex
|
8,7 | 235/60 R18 | Sii il primo → |
| 6 |
Hankook Ventus S1 evo2 SUV
|
8,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Inverno
Nessun conducente di Land Rover Range Rover Evoque ha ancora recensito un pneumatico della categoria Inverno. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Michelin Pilot Alpin 5 SUV, con 9,3 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Land Rover Range Rover Evoque |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Alpin 5 SUV
|
9,3 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Pirelli Scorpion Winter 2
|
9,3 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Continental Winter Contact TS 850 P SUV
|
9,1 | Tutte le tue misure | 1 |
| 4 |
Cooper Discoverer Winter
|
9,1 | 235/60 R18 | Sii il primo → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Performance+ SUV
|
9 | 235/60 R18 | Sii il primo → |
| 6 |
Nokian WR SUV 4
|
8,7 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Tutti i pneumatici recensiti sulla Land Rover Range Rover Evoque
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 9 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli Scorpion Verde All Season | Tutte le stagioni | 73% | 8 | 400.404 km |
| Continental Cross Contact UHP | Estate | 54% | 3 | 110.723 km |
| Pirelli Scorpion Verde | Estate | 70% | 2 | 85.295 km |
Le misure di pneumatici usate dai conducenti di Land Rover Range Rover Evoque
Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.
Cosa dicono i conducenti di Land Rover Range Rover Evoque
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
Tuttavia la mia preoccupazione principale è la facilità con cui si sono consumati gli pneumatici. Ho percorso 58.000 km (36.000 miglia) in 3 anni.
L'aderenza è diventata estremamente scarsa e la distanza di frenata è peggiorata. Ho avuto un incidente perché l'auto non si fermava (anche se ho premuto i freni in tempo). L'auto ha sbandato/oscillato su lunghe strade curve più volte (era una giornata di sole e stavo guidando a 60-70 km/h su una superficie di asfalto asciutto)
Conclusione: All'inizio ero molto impressionato dalla tenuta, dal comfort, dalla maneggevolezza e dalla distanza di frenata. Tuttavia, si consumano molto rapidamente e guidare con questi pneumatici diventa pericoloso se non vengono cambiati.
Ho perso pressione nella parte anteriore sinistra, sono andato a farla controllare e sono rimasto sorpreso, insieme al gommista, che una piccola spina, e sottolineo piccola, era penetrata e, data la posizione al limite, ho dovuto sostituirla.
Meno male che non l'ho portata fuori strada!
Sembra gomma di scarsa qualità, quindi fate attenzione.
28.300 Milles sulla macchina. Gli pneumatici anteriori sono circa 5 MM e quelli posteriori sono 6 MM. Guido la macchina abbastanza duramente, quindi direi che hanno funzionato molto bene per l'usura con 2 MM rimasti nella parte anteriore e 3 MM rimasti sulla lettura prima di raggiungere il segno di 3 MM dove li cambierò.
Si comportano bene sia sul bagnato che sull'asciutto, l'auto non sembra mai avere scarsa aderenza. Riacquistano rapidamente la calma quando si trovano di fronte a una pozzanghera inaspettata in autostrada... l'aquaplaning dura appena un secondo prima che aderiscano di nuovo.
Li monterò di nuovo quando sarà necessario cambiarli, di sicuro. Anche il prezzo è buono nel Regno Unito rispetto ad altri pneumatici per SUV.
Non credevo davvero che sarebbero durati così a lungo. Erano montati di serie sulla mia Evoque (Pure SD4 Diesel) quando ho comprato l'auto. Avvicinandomi ai 4 anni, ho sostituito gli pneumatici anteriori a 44000 miglia e ora sto per sostituire quelli posteriori a 54000 miglia. Hanno ancora un sacco di battistrada ma dato che presto andrò a fare la revisione e il tagliando annuale del 4° anno, farò sostituire anche quelli posteriori.
Non ho avuto problemi di comfort, rumore o altro, a parte due forature per qualche motivo, dato che raramente esco fuori strada, ma sono state riparate gratuitamente dal mio concessionario Range Rover.
Uno pneumatico eccellente che consiglio vivamente.
Guidi una Land Rover Range Rover Evoque?
Recensisci i tuoi pneumatici e aiuta il prossimo proprietario a scegliere. Servono circa cinque minuti, e ogni recensione di questa pagina viene da un conducente che se li è presi.
Da dove vengono questi dati
Ogni valutazione di questa pagina è stata inviata da un conducente tramite il modulo di recensione di questo sito, indicando auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni vengono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente all'arrivo di nuove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.