225-335/30-65 R17-23 84 dimensioni 2018

Michelin Pilot Sport 4 SUV

Name: Michelin Pilot Sport 4 SUV
Brand: Michelin
Rating: 4.1 (35 reviews)

Precedente Michelin Pneumatici Massima prestazione Estate

Il Michelin Pilot Sport 4 SUV è un pneumatico estivo ad alte prestazioni premium che dà priorità principalmente a grip e controllo, in particolare con tempo bagnato. Sia dai feedback dei conducenti che dai test indipendenti, si distingue per la forte frenata e maneggevolezza su bagnato, eccellente resistenza all'aquaplaning e una sensazione di fiducia e prevedibilità ad alta velocità. È regolarmente un leader di categoria a livello dinamico, ma comporta chiari compromessi in termini di prezzo e costi di gestione.

9.6

Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali e recensioni degli utenti

High Fiducia Visualizza la ripartizione

Aderenza sull'Asciutto

92%

Aderenza sul Bagnato

88%

Sensibilità di Guida

83%

Maneggevolezza

85%

Usura

71%

Comfort

72%

Riacquisto

77%

Chilometraggio previsto 25,898 miglia Alta fiducia

35 Recensioni

81% Media

544,860 miglia percorse

9 Test (media: 3^rd)

Parametro	Valore	Descrizione
`safety_weight`	0.7	Weight multiplier for safety-related metrics
`performance_weight`	0.55	Weight multiplier for performance metrics
`comfort_weight`	0.4	Weight multiplier for comfort metrics
`value_weight`	0.45	Weight multiplier for value-for-money metrics
`user_reviews_weight`	0.15	How much user reviews contribute to the final score
`test_data_weight`	0.8	How much professional test data contributes to the final score
`consistency_weight`	0.05	How much score consistency contributes to the final score
`recency_decay_rate`	0.95	Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
`min_test_count`	1	Minimum number of professional tests required
`min_review_count`	5	Minimum number of user reviews required
`score_version`	1.9	Current version of the scoring algorithm
`score_normalization_factor`	1.1	Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
`confidence_factor_weight`	0.2	How much data confidence affects the final score
`position_penalty_weight`	0.2	Penalty applied for poor test positions
`gap_penalty_threshold`	12	Score gap (%) that triggers additional penalties
`min_metrics_count`	2	Minimum number of test metrics needed per test
`limited_data_threshold`	2	Number of tests below which data is considered limited
`single_test_penalty`	0.75	Score multiplier when only one test is available
`critical_metric_penalty`	0.7	Penalty for poor performance on critical safety metrics
`critical_metric_threshold`	70	Score below which a critical metric penalty applies
`position_exponential_factor`	1.2	Exponent used to amplify position-based scoring
`position_exponential_threshold`	0.9	Position percentile below which exponential scoring applies
`gap_multiplier_critical`	3	Multiplier for critical gap penalties
`max_category_weight`	2	Maximum weight any single category can have
`max_score_limited_data`	9.5	Score cap when data is limited
`bayesian_prior_weight`	1.5	Weight of the Bayesian prior in smoothing
`bayesian_prior_score`	7	Prior score used for Bayesian smoothing
`evidence_test_multiplier`	1.9	Multiplier for test evidence in confidence calculation
`evidence_metric_divisor`	3	Divisor for metric count in evidence calculation
`evidence_review_divisor`	10	Divisor for review count in evidence calculation
`combined_penalty_floor`	0.2

Test	Pubblicazione	Data	Misurare	Posizione	Metrica
Test pneumatici SUV estate 2026	Auto Bild Allrad	2026	255/45 R19	5/9	13 metrica
Test pneumatici estivi fuoristrada SUV Autobild 2025	Auto Bild Allrad	2025	255/55 R18	5/10	13 metrica
2025 Alleghiamo il test degli pneumatici estivi per veicoli elettrici	Vi Bilagare	2025	235/55 R19	1/7	9 metrica
Test pneumatici EV 2024	Auto Bild	2024	235/55 R19	1/9	13 metrica
Test pneumatici estivi SUV 2024	Auto Bild Allrad	2024	235/55 R19	2/11	14 metrica
2023 I migliori pneumatici per veicoli elettrici contro pneumatici UHP	Auto Motor Und Sport	2023	255/45 R20	6/10	11 metrica
I migliori pneumatici per SUV del 2023 testati	Auto Bild Allrad	2023	225/65 R17	1/12	15 metrica
Test pneumatici SUV ViBilagare 2020	Vi Bilagare	2020	225/60 R18	1/8	8 metrica
Test pneumatici estivi SUV 4x4 2020	Auto Bild	2020	255/55 R18	1/10	14 metrica

Confronti Approfonditi dei Pneumatici

Michelin Pilot Sport 4 SUV vs Pirelli Scorpion

Michelin Pilot Sport 4 SUV vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Tutti i Test

Visualizza i risultati del test

Test

3^rd

Media

1^st

Migliore

6^th

Peggio

Ultimi Risultati dei Test Pneumatici

Test pneumatici SUV estate 2026

255/45 R19 • 2026

5^th/9

Il Michelin Pilot Sport 4 SUV si classifica al quinto posto ed è descritto come uno specialista del bagnato con le maggiori riserve di aquaplaning del test, registrando la velocità di galleggiamento in rettilineo più elevata con un netto margine. La trazione su ghiaia è ottima, seconda solo all'Hankook, e i collaudatori ne apprezzano il comfort di guida. A differenza di tutti gli altri pneumatici con indice di carico 104 Y, il Michelin è classificato 100 V, il che significa una minore capacità di carico e una velocità massima di 240 km/h. I risultati di tenuta su asciutto e bagnato si collocano a metà classifica.

Test pneumatici estivi fuoristrada SUV Autobild 2025

255/55 R18 • 2025

5^th/10

Il Michelin Pilot Sport 4 SUV si distingue per le sue solide prestazioni, conquistando il quinto posto grazie alla migliore frenata sul bagnato e all'eccellente resistenza all'aquaplaning. Dimostra spiccate capacità fuoristrada, in particolare su ghiaia, con un'ottima trazione. È efficiente nei consumi e offre una buona resistenza al rotolamento, ma sorprendentemente rumoroso, con uno dei livelli di rumorosità al passaggio più elevati tra gli pneumatici stradali. Essendo l'opzione più costosa del test, offre prestazioni comprovate, ma a un prezzo elevato.

2025 Alleghiamo il test degli pneumatici estivi per veicoli elettrici

235/55 R19 • 2025

1^st/7

Il Michelin Pilot Sport 4 SUV si è affermato come vincitore assoluto del test, dimostrando prestazioni costantemente elevate sia sull'asciutto che sul bagnato. Ha eccelso in particolare nella tenuta sul bagnato e nella resistenza all'aquaplaning, ambiti in cui ha ottenuto i migliori risultati del test. Il pneumatico offre un feedback di sterzata preciso e un controllo eccellente durante le manovre di emergenza, consentendo al guidatore di posizionare l'auto con precisione. Sebbene il prezzo sia relativamente elevato, la sua aderenza superiore e le caratteristiche di sicurezza ne giustificano il costo. I principali svantaggi includono un comfort limitato su superfici sconnesse e una resistenza al rotolamento nella media. La vittoria di Michelin in questo test rispecchia il suo precedente successo nei test sui pneumatici per SUV, confermando le sue prestazioni affidabili indipendentemente dal fatto che sia montato su veicoli diesel o elettrici.

Visualizza i risultati del test

Size	Fuel	Wet	Noise
17 pollice
235/65R17 108 W XL	C	A	72
235/65R17 108 V XL	C	A	72
18 pollice
235/60R18 103 V	D	A	71
235/60R18 103 V	C	A	70
235/60R18 107 W XL	C	A	72
20 pollice
255/45R20 105 Y XL	C	A	72
255/45R20 101 W	C	A	72
255/45R20 105 W XL	B	B	72

Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Michelin Pilot Sport 4 SUV >>

Domande e risposte per il Michelin Pilot Sport 4 SUV

Fai una domanda

April 16, 2019

Hi - my ML63 2014 is due some new tyres soon. Despite it being seemingly obvious are these the 'right' tyres for it instead of the PS4S? Any idea if you might test these against the Goodyear Asymmetric 3 SUVs which I guess are the closest SUV specialist competitor? Thanks!

Sono sicuramente gli pneumatici giusti per il tuo SUV. Purtroppo non sono ancora stati sottoposti a test di gruppo, ma puoi vedere i dati TUV nel report di lancio del SUV PS4.

January 23, 2020

Hi, I am looking for new tires in the nearest future for my Mercedes GLC 63 AMG. I am currently running on Continental Sport Contact 6 (265/45R20 and 295/40R20). I was always Michelin kind of guy, and I use Michelin Pilot Sport 4s on all my other vehicles and wanted to switch also to Michelin on my GLC. I am curious because there is no Pilot Sport 4s in this size, the only available tire is Pilot Sport 4 SUV. Do you think Pilot Sport 4 SUV is less sporty tire comparing to my current Continental Sport Contact 6 and by changing them to Pilot sport 4 SUV I will actually loose performance?

In those sizes the performance should be quite comparable. The Pilot Sport 4 SUV is a much stronger tyre than the normal PS4, so should feel just as sporty as the SC6.

October 15, 2021

Ho pneumatici Michelin Latitude Sport 3 235/55 19 sulla mia Honda CRV e, a causa di un problema di tracciamento, dovrò presto sostituire uno pneumatico anteriore, gli altri 3 pneumatici vanno bene. Poiché il Pilot Sport 4 SUV ha sostituito il Latitude 3, dovrei sostituire lo pneumatico con un PS4 SUV o questo causerà uno squilibrio nella maneggevolezza ecc., mescolando pneumatici anteriori? L'alternativa è trovare un singolo Latitude 3 o montare un paio di PS4 SUV, il che sprecherebbe di fatto il Latitude 3 perfettamente buono dall'altro lato. Il tuo consiglio sarebbe apprezzato.

Non consiglierei solo una PS4SUV singola, poiché ci saranno differenze di maneggevolezza e aderenza rispetto alla Latitude 3. La mia scelta sarebbe quella di posizionare la nuova PS4SUV sul retro e tenere la Latitude di scorta come scorta.

October 29, 2021

Quali sono le pressioni `corrette` per General Altimax One (o Comfort) su 195/65r15 su un'Audi A3 1.6tdi mk2 2010. Se non sono precise, penso per una guida economica e sedata. Attualmente a 36 anteriore 30 posteriore, ma così comode da guidare che potrei andare più in alto, diciamo 36 su tutti i lati o 40 anteriore 36 posteriore?

Inizia sempre con la pressione consigliata dalla fabbrica, qualunque sia lo pneumatico. Quanto giocare con le pressioni intorno a questo dipende da te, ma non ti consigliamo di flettere più di qualche PSI in entrambe le direzioni.

March 19, 2023

Ho montato le michelin primacy 4 s1 225 45 r17 s1 XL, su una Fiat tipo 1.3 diesel Sedan. La mia priorità è bassi consumi, comfort e bassa rumorosità. Secondo te, ho fatto una buona scelta?

Il Primacy 4 è uno pneumatico polivalente eccellente, dovresti essere soddisfatto del tuo acquisto.

March 20, 2023

Qualcuno sa se sono uguali al Primacy 4 Plus? In caso contrario, qual è la differenza?

La versione ST è disponibile solo in alcuni mercati e non è la stessa della Primacy 4+. Non sono del tutto sicuro di quali siano le differenze, ma credo che la Primacy 4+ sia la gomma "migliore".

Per favore accedi per fare una domanda. Log in · Sign up

Riepilogo della recensione

Basato su 29 recensioni degli utenti

I conducenti valutano generalmente molto positivamente il Michelin Pilot Sport 4 SUV, lodando la sua forte aderenza su asciutto e soprattutto su bagnato, le brevi distanze di frenata e la maneggevolezza prevedibile e che ispira fiducia con una buona resistenza all'aquaplaning. Molti segnalano anche un comfort di guida e una sensazione di sterzo/strada migliorata rispetto ai pneumatici SUV OEM o concorrenti. I difetti più costanti sono che può essere costoso e una minoranza significativa riporta un'usura più rapida del previsto e/o un aumento del rumore stradale (che spesso diventa più forte con l'età).

Punti di forza

Forte aderenza sul bagnato e fiducia in caso di pioggia
Alta aderenza su asciutto con maneggevolezza stabile e prevedibile
Brevi distanze di frenata e forte stabilità in frenata
Buona resistenza all'aquaplaning
Migliorata precisione/sensazione di sterzo rispetto ad altri pneumatici
Comfort di guida

Aree di miglioramento

Può usurarsi più velocemente del previsto/durata inferiore per alcuni conducenti
Il rumore stradale può essere evidente
Specialmente man mano che il pneumatico si usura
Prezzo d'acquisto elevato/preoccupazioni sul valore

Top 3 Michelin Pilot Sport 4 SUV Recensioni

Dato 64% mentre si guida una Lexus NX 450h+ (235/50 R20) su a combination of roads per 2,000 spirited miglia

L'aderenza sull'asciutto è piuttosto buona, così come quella sul bagnato, simile a quella dei due Continental PremiumContact 7 che ho avuto in passato (volevo provare qualcosa di nuovo e il PremiumContact 7 non è disponibile nella misura 235/50R20 di cui avevo bisogno).

Obiettivamente sono un po' rumorosi (registrati 72 db a 125 km/h in una Lexus NX 450h+ su una superficie stradale accettabile, il che non è un bene per un'auto così isolata), ma il "rumore soggettivo" è abbastanza buono (nel senso che non sono fastidiosi da ascoltare per ore). Il suono degli pneumatici ha una frequenza alta, ma non così alta (le Continental a cui sono abituato hanno un suono un po' più simile a un "rombo" a bassa frequenza).

Ma ci sono riusciti chiaramente grazie a un fianco davvero morbido (nonostante la variante sia progettata per le velocità più elevate). L'ingresso in curva è lento e al limite risultano estremamente traballanti (anche se riescono comunque a mantenere una buona tenuta e a perdere aderenza in modo piuttosto progressivo). In una situazione di panico sotto la pioggia, potrei immaginare qualcuno che spinge troppo le gomme e poi reagisce in modo eccessivo nella direzione opposta, finendo poi per schiantarsi a causa della risposta tardiva e della natura traballante.

È il pneumatico Michelin per eccellenza: ha una buona tenuta, non è troppo rumoroso, è abbastanza progressivo al limite, quindi sulla carta è tutto buono, ma... è davvero scomodo guidarci sopra. Sceglierei le Continental tutti i giorni della settimana.

Utile 778

August 2, 2025

Dato 42% mentre si guida una Lexus Rx450h (235/55 R20) su a combination of roads per 700 spirited miglia

Li ho comprati appena due settimane fa per la mia Lexus RX 450 H. Sono molto deluso da questi pneumatici. Certo, vanno bene su strada, ma sono così rumorosi sulla Lexus! Quasi quanto i Goodrich sul fango della mia vecchia Defender. Dopo due settimane ho deciso di cambiarli perché rovinavano davvero la guida della Lexus. Davvero un peccato per quel prezzo! Ho notato che erano "made in China". Mi chiedo se la qualità sia la stessa, visto che li ho montati anche sulla mia BMW 640 senza problemi (ma "made in Europe"). Quindi, secondo me, non valgono assolutamente il prezzo.

Utile 902

May 13, 2025

Dato 91% mentre si guida una Peugeot 3008 exclusive (225/60 R18) su a combination of roads per 70,000 spirited miglia

Pneumatici eccellenti in tutte le classi. Anche molto silenziosi. Si consumano più velocemente della media, ma questo è il compromesso per le prestazioni. Li guido anche con brio, in un clima caldo, quindi questo non aiuta con l'usura.

Utile 909

March 18, 2025

Come valuteresti Michelin Pilot Sport 4 SUV?

Fai clic su una stella per iniziare la tua recensione

Latest Michelin Pilot Sport 4 SUV Recensioni

Prime impressioni Review

Dato 73% mentre si guida una (245/45 R20) su per 60,000 miglia

Prestazioni generali & longevità
Chilometraggio & età: Acquistati a settembre 2021, data di produzione 0521. Attualmente a 95.000 km.
Stile di guida: Principalmente guida dolce, con occasionali accelerazioni brusche quando necessario.
Asciutto/Bagnato: Adesione sorprendentemente buona sotto la pioggia; non soggetti a aquaplaning.
Comfort: I livelli di rumore e comfort sono accettabili/medi.

Prestazioni invernali (Latitudine 40°N)
Condizioni: Temperatura media invernale di -7°C.
Traction: Come previsto per pneumatici non invernali, faticano notevolmente sulla neve ("slittamento assicurato").
Frenata: Aumento evidente della distanza di frenata in condizioni di freddo. Ho avuto effettivamente una piccola collisione posteriore a causa della distanza di frenata prolungata, che mi è costata 50 $ di danni.

Durabilità & debolezze
Fianco: I fianchi sono piuttosto morbidi. Questa è la maggiore debolezza del pneumatico.
Danni: Ho rovinato 2 pneumatici a causa di graffi sui marciapiedi. Uno aveva cavi esposti e l'altro aveva una foratura diretta nel fianco.
Invecchiamento: Il battistrada mostra ora piccole crepe (o crepe da invecchiamento), probabilmente accelerate dalle temperature invernali gelide.

Verdetto
Dopo 5 anni, sono sicuramente da sostituire. Anche se la longevità è impressionante, i fianchi morbidi e la mancanza di sicurezza nella frenata a freddo sono svantaggi significativi.
Forse dovrei sostituire con un pneumatico per tutte le stagioni.

Utile 2

May 8, 2026

Prime impressioni Review

Dato 100% mentre si guida una Lexus RX450H+ (235/50 R21) su per 200 miglia

La mia Lexus RX 450H+ era equipaggiata di serie con pneumatici Dunlop SP Sport Max e quelli anteriori sono durati poco più di 18.000 miglia, arrivando all'indicatore di usura. I posteriori avevano ancora circa 5 mm di battistrada, ma uno di essi presentava una bolla sul fianco interno. Per questo motivo, ho deciso di sostituirli tutti e quattro. Michelin offriva un rimborso di 100 sterline, rendendoli un'ottima scelta rispetto a Bridgestone e Dunlop. Non sono molti gli altri marchi che offrono questa misura di pneumatici a magazzino.
\r\n
Le Dunlop non sono mai state molto sicure sul bagnato, non erano male ma nemmeno ottime; tuttavia, in condizioni di bagnato e freddo, l'anteriore perdeva aderenza con molta facilità e, vivendo nel Regno Unito, queste sono spesso le condizioni in cui ci troviamo.
\r\n
Gli pneumatici Pilot Sport 4 SUV risultano immediatamente un po' più silenziosi, il che è una piacevole sorpresa, ma il vantaggio principale è che l'avantreno ha più controllo, l'inserimento in curva è un po' più preciso e si percepisce un feedback leggermente migliore attraverso il volante.
\r\n
La tenuta sul bagnato è nettamente superiore a quella delle Dunlop; accelerando da fermo in condizioni di bagnato si ottiene una trazione sull'avantreno che le Dunlop non sarebbero in grado di gestire, a meno di non accelerare con maggiore delicatezza.
\r\n
Nel complesso, pur non potendo ancora fornire un feedback sulla durata, sono molto più soddisfatto delle Michelin.

Utile 29

April 2, 2026

Prime impressioni Review

Dato 84% mentre si guida una Land Rover Freelander 2 (285/60 R18) su per 5,000 miglia

Sostituendo i Pirelli Scorpion, i Michelin rappresentano un netto passo avanti. Sull'asciutto lo sterzo è molto più preciso, il grip elevato e il comportamento al limite pulito e benigno. Gli spazi di frenata sono encomibilmente brevi con un'eccellente stabilità. Anzi, sono ancora più impressionanti sul bagnato, con un grip laterale eccezionalmente elevato e un comportamento progressivo al limite. Sono molto resistenti a
\r\naquaplaning su autostrade allagate. Il rumore stradale e il comfort di rotolamento sono buoni, ma non eccezionali. Dato che utilizzo pneumatici invernali estremi
\r\nper metà dell'anno non ho idea di come se la caverebbero sulla neve o sul ghiaccio, anche se mostrano un comportamento encomiabile in condizioni di bassa
\r\ntemperature diverse da quelle di alcuni pneumatici estivi. Finora si stanno consumando bene. Per l'uso su strada in condizioni sopra lo zero, consiglio vivamente
\r\nConsiglio questi pneumatici perché valgono il loro prezzo elevato e li riacquisterei volentieri.

Utile 36

February 27, 2026

Dato 77% mentre si guida una Lexus RX500h (235/50 R21) su mostly town per 13,000 spirited miglia

Sono degli ottimi pneumatici sportivi forniti dalla Lexus di fabbrica, dato che non ci sono molte opzioni in queste specifiche. In termini di aderenza, dovrebbero avere abbastanza aderenza per essere sicuri in molte curve, anche se ci sono stati momenti in cui ho perso trazione per un breve periodo quando ho accelerato a fondo su strada asfaltata. Qualsiasi velocità superiore a 100 km/h provoca rumori nell'abitacolo (considerate le brutte strade secondarie australiane), ma per il resto la guida è confortevole per la maggior parte del tempo. Su strade ventose, la trazione è abbondante, ma l'auto era una barca, non permette comunque una guida molto vivace. Vorrei provare pneumatici Touring come Advan dB o Geolandar X CV prima di tornare alla PS4.

Utile 144

December 26, 2025

Dato 91% mentre si guida una Audi Q5 (225/45 R17) su a combination of roads per 0 average miglia

Uno pneumatico che ispira grande sicurezza su strade asciutte, con una buona durata. Ottimo per i SUV. Ho già avuto Continental, ma preferisco Michelin. Li uso da 20 anni sulle mie X3, X5 e Q5.

Utile 230

November 30, 2025

Dato 86% mentre si guida una Volkswagen TOUAREG V6 TDI (265/50 R19) su a combination of roads per 60,000 easy going miglia

Touareg di quasi 2,5 tonnellate di peso. Guidata per il 70% in città e per il 30% in autostrada. Ha percorso quasi 80.000 km. Ha ancora 4 mm di vita, ma gli pneumatici hanno iniziato a staccarsi, foto per riferimento. L'auto è in buone condizioni per quanto riguarda sospensioni e tagliandi pneumatici.

Utile 315

September 20, 2025

Dato 91% mentre si guida una Mazda CX 5 (225/55 R19) su a combination of roads per 12,000 spirited miglia

Questo è un ottimo pneumatico, rende la mia auto (Mazda CX-5) un piacere da guidare, a differenza degli pneumatici montati dal produttore. Eccelle sulle strade di campagna tortuose.
Questi pneumatici mi hanno salvato la vita in un incidente imminente, all'epoca erano nuovi e la distanza di frenata era incredibilmente breve, da 67 km/h, pur mantenendo la macchina manovrabile.

Utile 582

August 20, 2025

Dato 94% mentre si guida una Skoda Kodiaq 2.0 TSI RS (245/45 R20) su a combination of roads per 3,100 spirited miglia

Ho sostituito i Continental Contisport Contact 5 di serie su una Skoda Kodiaq. Pneumatici brillanti e versatili su quasi tutte le misure. La maneggevolezza non è così precisa come quella dei Continental, con una maggiore compressione dei fianchi in ingresso curva, ma la guida è migliore. Praticamente nessuna usura dopo 5.000 km.

Utile 653

August 19, 2025

Dato 89% mentre si guida una Mitsubishi Pajero/Montero Sport (265/50 R20) su mostly motorways per 10,000 spirited miglia

Il miglior pneumatico estivo UHP. Nessun altro pneumatico per SUV si avvicina in termini di prestazioni ad alta velocità. Frenata, curve, stabilità e feedback stradale. L'unica debolezza è l'usura, sembrano consumarsi piuttosto velocemente.

Utile 856

December 29, 2024

Dato 81% mentre si guida una Toyota RAV4 (235/55 R19) su a combination of roads per 10,000 average miglia

Ottimo pneumatico! Sono stato molto soddisfatto della tenuta su bagnato e asciutto della Toyota RAV4 Plug-In Hybrid. Lo pneumatico era anche molto comunicativo sul bordo e mi sono sentito molto sicuro durante la guida. C'è un grande svantaggio ed è l'usura. Sono durati solo circa 16000 km / 10000 miglia (su un SUV da 2,2 tonnellate). Inoltre non ho fatto fuoristrada con esso, quindi non posso commentare.

Utile 791

November 19, 2024

Tyre Reviews Replies

È un'usura insolitamente rapida per le Michelin Pilot Sport 4 SUV, spero che vi siate divertiti un po' con loro per tutto quel chilometraggio! In caso contrario, controllate l'allineamento.

Dato 60% mentre si guida una Honda CRV (235/55 R19) su mostly town per 20,000 average miglia

Ho una Honda CRV con cerchi da 19 pollici di fabbrica e ho installato i PS 4 SUV, ma dopo 30.000 km sono diventati molto molto rumorosi, al limite del temuto rumore dei cuscinetti delle ruote. Forse sono io, ma tutti gli pneumatici Michelin che ho acquistato prima (Primacy e PS 4SUV) si sono rivelati molto rumorosi. Tutti gli altri punteggi sono buoni, è un'auto da usare tutti i giorni in città con occasionali (1 o 2 all'anno) lunghi viaggi (+8 ore di distanza). Avendo una classificazione di carico di 105, le scelte sono più limitate qui in Australia, ma la prossima volta mi orienterò su Bridgestone.

Utile 931

August 21, 2024

Dato 77% mentre si guida una Mercedes Benz GLC 250 4 Matic (235/55 R19) su mostly town per 26,000 average miglia

Elevata usura degli pneumatici anteriori su Mercedes GLC250. Utilizzata principalmente in città/urbana e con nemmeno 30.000 km.

Utile 948

June 30, 2024

Valuta il Michelin Pilot Sport 4 SUV

147 recensioni inviate questo mese Guadagna il tuo badge Contributor

Menu

Michelin Pilot Sport 4 SUV