Il test sui pneumatici Auto Bild AllRad SUV / 4x4 del 2020 ha esaminato la popolare dimensione di pneumatici 255/55 R18. Mentre i modelli di pneumatici inclusi nel test sono rivolti ai "soft roader", che trascorrono il 99% del loro tempo su strade normali, Auto Bild si è comunque impegnata a testare la maneggevolezza e la trazione su ghiaia di tutti e dieci gli pneumatici, insieme alla trazione su erba, fango e persino sabbia!

Le prestazioni fuoristrada sono spesso una qualità opposta all'aderenza su strada, con pneumatici fuoristrada dedicati che si comportano bene su superfici sciolte come ghiaia e fango, ma male su strada su asciutto e bagnato. Vale la pena notare, come abbiamo scoperto con il nostro test di pneumatici fuoristrada , che i test fuoristrada ripetibili sono estremamente difficili, specialmente nel fango, quindi queste cifre dovrebbero essere utilizzate solo come guida generale.

Asciutto

La frenata sull'asciutto è spesso molto combattuta, ma il nuovo Michelin Pilot Sport 4 SUV ha dimostrato di avere un vantaggio di quasi un metro rispetto al rivale più vicino. È anche passato molto tempo da quando abbiamo visto uno pneumatico economico comportarsi male sull'asciutto, che è esattamente ciò che ha fatto il Lexani LX-Thirty, fermando il SUV a 6,5 metri dietro il Michelin!

I risultati sull'asciutto sono stati più o meno gli stessi, ma questa volta Dunlop ha battuto di poco Michelin stabilendo il tempo sul giro più veloce.

Bagnato

Michelin ha dominato i test sul bagnato, vincendo tutte e tre le prove.

Come nella frenata sull'asciutto, anche nella frenata sul bagnato Michelin e Dunlop sono state le prime a guidare la classifica, con il pneumatico economico Lexani che ha impiegato 20 metri in più per fermare il veicolo.

Questa volta, per quanto riguarda la maneggevolezza sul bagnato, la Michelin ha avuto il vantaggio, battendo la Dunlop con un margine significativo.

Sorprendentemente, Michelin ha ottenuto i risultati migliori anche nel test sull'aquaplaning, che spesso è una caratteristica opposta all'aderenza sull'asciutto.

Fuori strada

Fuori strada è dove le cose diventano davvero interessanti/confuse. Di solito, uno pneumatico che si comporta bene fuori strada, non si comporta bene su strada, ma sembra che Michelin abbia fatto del suo meglio per confutare questa regola.

Il Pilot Sport 4 SUV si è dimostrato il migliore in assoluto su asciutto e bagnato e ha registrato il tempo sul giro più veloce su ghiaia.

La trazione in viaggio è risultata simile tra i primi cinque pneumatici, con Barum che ha ottenuto la sua prima vittoria nel test.

Anche la trazione sull'erba è stata vinta dal produttore francese.

Maxxis ha vinto i test sul fango, mentre Dunlop e Michelin hanno dovuto accontentarsi del secondo e terzo posto nella classifica generale.

Per sottolineare quanto siano interessanti i test fuoristrada, la trazione su sabbia è stata vinta dalla Cooper, che è arrivata sostanzialmente ultima nella trazione su fango ed erba!

Ambiente

Il Barum Bravuris 5HM di proprietà Continental ha dimostrato di avere un vantaggio significativo nei test di resistenza al rotolamento, con l'eccellente giunto Dunlop come risultato finale.

Tutti e dieci gli pneumatici differivano di 3 dB l'uno dall'altro.

E infine non sorprenderà che il Michelin sia stato il set di pneumatici più costoso nel test, e il budget il più economico! Questa volta non è stato eseguito alcun test di usura, quindi non siamo in grado di calcolare il valore di ogni pneumatico.

Risultati

1st: Michelin Pilot Sport 4 SUV
255/55 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 1st 33.2 M 100% Maneggevolezza su asciutto 2nd 112.1 Km/H 112.2 Km/H -0.1 Km/H 99.91% Frenata su bagnato 1st 46.4 M 100% Maneggevolezza su bagnato 1st 86.2 Km/H 100% Aquaplaning in rettilineo 1st 89.7 Km/H 100% Maneggevolezza su ghiaia 1st 64.5 Km/H 100% Trazione su ghiaia 2nd 2427 N 2440 N -13 N 99.47% Trazione sulla sabbia 3rd 2449 N 2472 N -23 N 99.07% Trazione su erba 1st 3492 N 100% Trazione su fango 3rd 2780 N 2960 N -180 N 93.92% Rumore 8th 72.1 dB 69.9 dB +2.2 dB 96.95% Peso del pneumatico 5th 58 Kg 52 Kg +6 Kg 89.66% Prezzo 10th 605 345 +260 57.02% Resistenza al rotolamento 4th 7.75 kg / t 6.68 kg / t +1.07 kg / t 86.19% Dinamica di guida in una classe a sé stante. Il vincitore del test è in testa in quasi tutte le categorie. Prezzo di acquisto elevato. Leggi Recensioni
2nd: Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV
255/55 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 2nd 33.8 M 33.2 M +0.6 M 98.22% Maneggevolezza su asciutto 3rd 111.4 Km/H 112.2 Km/H -0.8 Km/H 99.29% Frenata su bagnato 2nd 48.1 M 46.4 M +1.7 M 96.47% Maneggevolezza su bagnato 2nd 84.5 Km/H 86.2 Km/H -1.7 Km/H 98.03% Aquaplaning in rettilineo 7th 85.8 Km/H 89.7 Km/H -3.9 Km/H 95.65% Maneggevolezza su ghiaia 2nd 64.2 Km/H 64.5 Km/H -0.3 Km/H 99.53% Trazione su ghiaia 5th 2408 N 2440 N -32 N 98.69% Trazione sulla sabbia 8th 2242 N 2472 N -230 N 90.7% Trazione su erba 4th 3183 N 3492 N -309 N 91.15% Trazione su fango 2nd 2840 N 2960 N -120 N 95.95% Rumore 6th 71 dB 69.9 dB +1.1 dB 98.45% Peso del pneumatico 8th 58.4 Kg 52 Kg +6.4 Kg 89.04% Prezzo 8th 530 345 +185 65.09% Resistenza al rotolamento 10th 8.38 kg / t 6.68 kg / t +1.7 kg / t 79.71% Prestazioni equilibrate in quasi tutte le categorie. Elevata precisione di sterzata e frenata breve su bagnato e asciutto. Resistenza media al rotolamento. Leggi Recensioni
3rd: Vredestein Ultrac Satin
255/55 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 5th 34.8 M 33.2 M +1.6 M 95.4% Maneggevolezza su asciutto 7th 111 Km/H 112.2 Km/H -1.2 Km/H 98.93% Frenata su bagnato 5th 50.8 M 46.4 M +4.4 M 91.34% Maneggevolezza su bagnato 3rd 84.2 Km/H 86.2 Km/H -2 Km/H 97.68% Aquaplaning in rettilineo 5th 86.4 Km/H 89.7 Km/H -3.3 Km/H 96.32% Maneggevolezza su ghiaia 2nd 64.2 Km/H 64.5 Km/H -0.3 Km/H 99.53% Trazione su ghiaia 10th 2228 N 2440 N -212 N 91.31% Trazione sulla sabbia 6th 2319 N 2472 N -153 N 93.81% Trazione su erba 2nd 3268 N 3492 N -224 N 93.59% Trazione su fango 4th 2720 N 2960 N -240 N 91.89% Rumore 3rd 70.2 dB 69.9 dB +0.3 dB 99.57% Peso del pneumatico 3rd 56.8 Kg 52 Kg +4.8 Kg 91.55% Prezzo 5th 465 345 +120 74.19% Resistenza al rotolamento 2nd 7.26 kg / t 6.68 kg / t +0.58 kg / t 92.01% Ottimo rapporto qualità/prezzo, buona maneggevolezza sul bagnato, bassa rumorosità, bassa resistenza al rotolamento. Trazione media su ghiaia. Leggi Recensioni
4th: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
255/55 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 3rd 34.1 M 33.2 M +0.9 M 97.36% Maneggevolezza su asciutto 1st 112.2 Km/H 100% Frenata su bagnato 3rd 49.4 M 46.4 M +3 M 93.93% Maneggevolezza su bagnato 3rd 84.2 Km/H 86.2 Km/H -2 Km/H 97.68% Aquaplaning in rettilineo 7th 85.8 Km/H 89.7 Km/H -3.9 Km/H 95.65% Maneggevolezza su ghiaia 7th 63.5 Km/H 64.5 Km/H -1 Km/H 98.45% Trazione su ghiaia 3rd 2423 N 2440 N -17 N 99.3% Trazione sulla sabbia 4th 2387 N 2472 N -85 N 96.56% Trazione su erba 8th 2967 N 3492 N -525 N 84.97% Trazione su fango 7th 2680 N 2960 N -280 N 90.54% Rumore 1st 69.9 dB 100% Peso del pneumatico 5th 58 Kg 52 Kg +6 Kg 89.66% Prezzo 8th 530 345 +185 65.09% Resistenza al rotolamento 8th 8.28 kg / t 6.68 kg / t +1.6 kg / t 80.68% Prestazioni eccellenti su strade asciutte, maneggevolezza dinamica sull'asciutto, comportamento di sterzata preciso, frenata breve sull'asciutto, buon comfort. Trazione media sull'erba. Leggi Recensioni
5th: Pirelli Scorpion Verde
255/55 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 4th 34.7 M 33.2 M +1.5 M 95.68% Maneggevolezza su asciutto 3rd 111.4 Km/H 112.2 Km/H -0.8 Km/H 99.29% Frenata su bagnato 4th 50.2 M 46.4 M +3.8 M 92.43% Maneggevolezza su bagnato 9th 82.1 Km/H 86.2 Km/H -4.1 Km/H 95.24% Aquaplaning in rettilineo 9th 85.3 Km/H 89.7 Km/H -4.4 Km/H 95.09% Maneggevolezza su ghiaia 7th 63.5 Km/H 64.5 Km/H -1 Km/H 98.45% Trazione su ghiaia 6th 2379 N 2440 N -61 N 97.5% Trazione sulla sabbia 7th 2264 N 2472 N -208 N 91.59% Trazione su erba 5th 3071 N 3492 N -421 N 87.94% Trazione su fango 9th 2650 N 2960 N -310 N 89.53% Rumore 5th 70.4 dB 69.9 dB +0.5 dB 99.29% Peso del pneumatico 10th 59.2 Kg 52 Kg +7.2 Kg 87.84% Prezzo 7th 500 345 +155 69% Resistenza al rotolamento 5th 8.11 kg / t 6.68 kg / t +1.43 kg / t 82.37% Pneumatico estivo premium equilibrato, con comportamento stabile e sicuro su strade asciutte e bagnate e buon comfort. Prestazioni fuoristrada nella media. Leggi Recensioni
6th: Maxxis Victra Sport VS5 SUV
255/55 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 8th 35.2 M 33.2 M +2 M 94.32% Maneggevolezza su asciutto 6th 111.1 Km/H 112.2 Km/H -1.1 Km/H 99.02% Frenata su bagnato 6th 52.4 M 46.4 M +6 M 88.55% Maneggevolezza su bagnato 7th 82.4 Km/H 86.2 Km/H -3.8 Km/H 95.59% Aquaplaning in rettilineo 2nd 88.1 Km/H 89.7 Km/H -1.6 Km/H 98.22% Maneggevolezza su ghiaia 4th 64.1 Km/H 64.5 Km/H -0.4 Km/H 99.38% Trazione su ghiaia 8th 2320 N 2440 N -120 N 95.08% Trazione sulla sabbia 5th 2354 N 2472 N -118 N 95.23% Trazione su erba 6th 2996 N 3492 N -496 N 85.8% Trazione su fango 1st 2960 N 100% Rumore 2nd 70.1 dB 69.9 dB +0.2 dB 99.71% Peso del pneumatico 8th 58.4 Kg 52 Kg +6.4 Kg 89.04% Prezzo 3rd 410 345 +65 84.15% Resistenza al rotolamento 7th 8.19 kg / t 6.68 kg / t +1.51 kg / t 81.56% Elevata resistenza all'aquaplaning, buona maneggevolezza fuoristrada, buono sull'asciutto. Prestazioni medie sul bagnato in tutte le categorie. Leggi Recensioni
6th: Barum Bravuris 5HM
255/55 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 9th 36.8 M 33.2 M +3.6 M 90.22% Maneggevolezza su asciutto 9th 109.7 Km/H 112.2 Km/H -2.5 Km/H 97.77% Frenata su bagnato 9th 55.9 M 46.4 M +9.5 M 83.01% Maneggevolezza su bagnato 8th 82.2 Km/H 86.2 Km/H -4 Km/H 95.36% Aquaplaning in rettilineo 4th 87.1 Km/H 89.7 Km/H -2.6 Km/H 97.1% Maneggevolezza su ghiaia 4th 64.1 Km/H 64.5 Km/H -0.4 Km/H 99.38% Trazione su ghiaia 1st 2440 N 100% Trazione sulla sabbia 2nd 2460 N 2472 N -12 N 99.51% Trazione su erba 7th 2993 N 3492 N -499 N 85.71% Trazione su fango 4th 2720 N 2960 N -240 N 91.89% Rumore 9th 72.2 dB 69.9 dB +2.3 dB 96.81% Peso del pneumatico 1st 52 Kg 100% Prezzo 2nd 380 345 +35 90.79% Resistenza al rotolamento 1st 6.68 kg / t 100% Elevata trazione su ghiaia e sabbia, buon comfort, bassa resistenza al rotolamento, buon prezzo. Sottosterzo sull'asciutto, frenata lunga sul bagnato, trazione media sull'erba. Leggi Recensioni
8th: Cooper Zeon 4XS Sport
255/55 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 7th 35.1 M 33.2 M +1.9 M 94.59% Maneggevolezza su asciutto 3rd 111.4 Km/H 112.2 Km/H -0.8 Km/H 99.29% Frenata su bagnato 8th 55.4 M 46.4 M +9 M 83.75% Maneggevolezza su bagnato 5th 83.3 Km/H 86.2 Km/H -2.9 Km/H 96.64% Aquaplaning in rettilineo 10th 82.7 Km/H 89.7 Km/H -7 Km/H 92.2% Maneggevolezza su ghiaia 6th 63.6 Km/H 64.5 Km/H -0.9 Km/H 98.6% Trazione su ghiaia 4th 2410 N 2440 N -30 N 98.77% Trazione sulla sabbia 1st 2472 N 100% Trazione su erba 9th 2910 N 3492 N -582 N 83.33% Trazione su fango 8th 2670 N 2960 N -290 N 90.2% Rumore 3rd 70.2 dB 69.9 dB +0.3 dB 99.57% Peso del pneumatico 2nd 56 Kg 52 Kg +4 Kg 92.86% Prezzo 4th 450 345 +105 76.67% Resistenza al rotolamento 6th 8.13 kg / t 6.68 kg / t +1.45 kg / t 82.16% Elevata trazione su sabbia e ghiaia, maneggevolezza stabile sull'asciutto, basso rumore di rotolamento. Resistenza limitata all'aquaplaning, lunghi spazi di frenata sul bagnato. Leggi Recensioni
8th: Nokian PowerProof SUV
255/55 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 6th 34.9 M 33.2 M +1.7 M 95.13% Maneggevolezza su asciutto 8th 110.7 Km/H 112.2 Km/H -1.5 Km/H 98.66% Frenata su bagnato 7th 54.2 M 46.4 M +7.8 M 85.61% Maneggevolezza su bagnato 6th 82.6 Km/H 86.2 Km/H -3.6 Km/H 95.82% Aquaplaning in rettilineo 3rd 88 Km/H 89.7 Km/H -1.7 Km/H 98.1% Maneggevolezza su ghiaia 9th 63.1 Km/H 64.5 Km/H -1.4 Km/H 97.83% Trazione su ghiaia 9th 2305 N 2440 N -135 N 94.47% Trazione sulla sabbia 10th 2225 N 2472 N -247 N 90.01% Trazione su erba 2nd 3268 N 3492 N -224 N 93.59% Trazione su fango 4th 2720 N 2960 N -240 N 91.89% Rumore 7th 71.2 dB 69.9 dB +1.3 dB 98.17% Peso del pneumatico 3rd 56.8 Kg 52 Kg +4.8 Kg 91.55% Prezzo 6th 480 345 +135 71.88% Resistenza al rotolamento 3rd 7.39 kg / t 6.68 kg / t +0.71 kg / t 90.39% Buone riserve di sicurezza contro l'aquaplaning, bassa rumorosità, bassa resistenza al rotolamento. Lunga frenata sul bagnato, prestazioni fuoristrada medie. Leggi Recensioni
10th: Lexani LX Thirty
255/55 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 10th 39.8 M 33.2 M +6.6 M 83.42% Maneggevolezza su asciutto 10th 108.4 Km/H 112.2 Km/H -3.8 Km/H 96.61% Frenata su bagnato 10th 68.3 M 46.4 M +21.9 M 67.94% Maneggevolezza su bagnato 10th 78.2 Km/H 86.2 Km/H -8 Km/H 90.72% Aquaplaning in rettilineo 6th 85.9 Km/H 89.7 Km/H -3.8 Km/H 95.76% Maneggevolezza su ghiaia 9th 63.1 Km/H 64.5 Km/H -1.4 Km/H 97.83% Trazione su ghiaia 7th 2364 N 2440 N -76 N 96.89% Trazione sulla sabbia 9th 2232 N 2472 N -240 N 90.29% Trazione su erba 10th 2829 N 3492 N -663 N 81.01% Trazione su fango 10th 2470 N 2960 N -490 N 83.45% Rumore 10th 72.7 dB 69.9 dB +2.8 dB 96.15% Peso del pneumatico 5th 58 Kg 52 Kg +6 Kg 89.66% Prezzo 1st 345 100% Resistenza al rotolamento 9th 8.37 kg / t 6.68 kg / t +1.69 kg / t 79.81% Economico. Spazi di frenata estremamente lunghi sull'asciutto e sul bagnato, scarsa sensibilità e risposta dello sterzo, livelli pericolosi di sottosterzo. Leggi Recensioni