Il Barum Bravuris 5HM è un pneumatico estivo di gamma media che punta su valore ed efficienza, risultando confortevole e facile da guidare durante i tragitti quotidiani. In condizioni di asciutto quotidiane, molti conducenti lo trovano perfettamente adeguato, e la bassa resistenza al rotolamento osservata nei test può aiutare l'economia di carburante. Il compromesso è chiaro: sia i test indipendenti che una quota notevole di proprietari segnalano una frenata più debole e una maneggevolezza meno sicura, specialmente sul bagnato, quindi è più adatto a una guida rilassata piuttosto che a una guida sportiva.
La risposta in breve
I conducenti dicono70%da 28 recensioni dei conducenti56% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
Punti di forza e debolezzeValore, BagnatoComfortRispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a agosto 2026.
Con un punteggio complessivo di 8,3, il pneumatico Barum mostra una buona resistenza all'aquaplaning, ma fatica maggiormente con l'aderenza sul bagnato in altre situazioni. Le sue prestazioni su asciutto sono accettabili, ma non eccezionali. La maneggevolezza del pneumatico diventa meno precisa quando viene spinto al limite sul bagnato, pur rimanendo controllabile. Prodotto in Slovacchia, Barum (parte di Continental) offre un'opzione economica che presenta alcuni compromessi in termini di prestazioni assolute.
Debole: Frenata su asciutto, Frenata su bagnato ·Vincitore: Nokian Hakka Blue 3
Tutti i test indipendenti del Barum Bravuris 5HM, dal più recente
Come si comporta il Barum Bravuris 5HM sul bagnato?
Nei 10 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Barum Bravuris 5HM frena 11% più lungo dei rivali Premium, 5,1% più lungo dei rivali di fascia media e 5,3% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 39/100, e i proprietari lo valutano 7,2/10 sul bagnato da 28 recensioni.
Come si comporta il Barum Bravuris 5HM sull'asciutto?
Nei 9 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Barum Bravuris 5HM frena 9,1% più lungo dei rivali Premium, 5% più lungo dei rivali di fascia media e 0,2% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 19/100, e i proprietari lo valutano 7,8/10 sull'asciutto da 28 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Barum Bravuris 5HM?
Nei 2 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Barum Bravuris 5HM è 12,2% più basso dei rivali Premium, 11,4% più basso dei rivali di fascia media e 8,4% più basso dei rivali economici.
Quanto dura il Barum Bravuris 5HM?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Barum Bravuris 5HM dovrebbe durare circa 22.558 miglia (36.303 km).
Cosa dicono i proprietari del Barum Bravuris 5HM?
Su 28 valutazioni dei proprietari, il Barum Bravuris 5HM ottiene in media il 70%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 7,8 su 10 e peggio in Usura con 6,7. 7 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 48% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Altre domande sul Barum Bravuris 5HM(9)
Qual è la classe dell'etichetta EU del Barum Bravuris 5HM?
In tutta la sua gamma, il Barum Bravuris 5HM presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a C per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 72 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Barum Bravuris 5HM?
I proprietari valutano il Barum Bravuris 5HM 7 su 10 per comfort e rumorosità, su 26 recensioni.
Come si usura il Barum Bravuris 5HM secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Barum Bravuris 5HM 6,7 su 10 per l'usura, su 26 recensioni. 7 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 4.828 km.
I proprietari ricomprerebbero il Barum Bravuris 5HM?
Il 56% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Barum Bravuris 5HM, sulla base delle 25 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 28% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Barum Bravuris 5HM riguardo a comfort di marcia?
Delle 24 recensioni dei proprietari analizzate per il Barum Bravuris 5HM, 10 parlano di comfort di marcia: 8 lo lodano (confortevole) e 2 lo criticano (rigido). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Barum Bravuris 5HM riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 24 recensioni dei proprietari analizzate per il Barum Bravuris 5HM, 9 parlano di aderenza sull'asciutto: 8 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 1 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Barum Bravuris 5HM riguardo a rumorosità?
Delle 24 recensioni dei proprietari analizzate per il Barum Bravuris 5HM, 9 parlano di rumorosità: 5 lo lodano (silenzioso) e 4 lo criticano (rumoroso). Leggi quelle recensioni
Quale pneumatico sostituisce il Barum Bravuris 5HM?
Il Barum Bravuris 5HM è il successore del Barum Bravuris 3HM nella gamma di Barum.
In quali misure è disponibile il Barum Bravuris 5HM?
Il Barum Bravuris 5HM è disponibile in 188 misure, da 155-295/30-80 R14-21.
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Barum Bravuris 5HM. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Cosa dicono i proprietari riassunto da 26 recensioni
In generale, i conducenti descrivono il Barum Bravuris 5HM come un pneumatico economico con un ottimo rapporto qualità-prezzo, con una qualità di guida generalmente confortevole e una presa quotidiana accettabile, soprattutto sul secco. Molte recensioni con punteggi più alti lodano il basso rumore quando è nuovo e le buone prestazioni generali per il pendolarismo normale, con alcuni che segnalano un'ottima durata. Tuttavia, un gruppo considerevole riporta seri svantaggi come il rumore stradale che diventa forte nel tempo, una maneggevolezza morbida/morbida con risposta dello sterzo ritardata e una presa/frenata su bagnato incoerente, con diversi che segnalano anche un'usura rapida dei pneumatici anteriori.
Cosa citano di più i proprietari contato su 24 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 28 valutazioni
Voto dei proprietari70%
Aderenza sull'Asciutto78%
Maneggevolezza75%
Aderenza sul Bagnato72%
Comfort70%
Sensibilità di Guida67%
Usura67%
Recensioni in evidenza
Più utile 50%
“Le ho montate sulle gomme anteriori della mia Seat Leon Mk4 di seconda mano, quasi nuove quando ho preso la macchina ~90%. Gomme ok, non ho avuto problemi sull'asciutto né sul bagnato, anche se le gomme volevano girare...”
“Ho acquistato le gomme perché le ruote che ho comprato avevano le Barum Bravuris 3HM e queste gomme avevano una sorprendente quantità di grip. Le 5HM erano in saldo a 75€/pezzo. La prima impressione generale non è...”
“Ho una Passàt 2.0tdi del 2009, ho percorso 30.000 miglia, non km, ruotata a 15.000, ne mancano ancora 2.000 all'anteriore. Buona tenuta sul bagnato, buona sull'asciutto, guido forte in curva. Usata al 50% in autostrada...”
Guida piuttosto bene, non ho molti altri pneumatici con cui confrontare. Può essere un po' capriccioso in condizioni di bagnato in un'auto a trazione anteriore durante l'accelerazione. Il rumore è ok, può essere un po' sensibile al mattino dopo essere stati fermi tutta la notte, dove sembra che abbiano punti piatti (pressione a 34 psi su tutti e quattro), ma dopo un po' di guida questo scompare completamente.
Le ho montate sulle gomme anteriori della mia Seat Leon Mk4 di seconda mano, quasi nuove quando ho preso la macchina ~90%. Gomme ok, non ho avuto problemi sull'asciutto né sul bagnato, anche se le gomme volevano girare a vuoto in alcune rotonde specifiche quando volevo partire un po' velocemente. Maneggevolezza e comfort ok, fianco morbido che non amava i rapidi cambi di direzione. Sono durate ~30.000 km ma il rumore che hanno sviluppato negli ultimi ~15.000 era davvero orrendo, molto rumore stradale su certe strade. Hanno sviluppato un leggero squilibrio negli ultimi ~10.000 km, ma niente di straordinario, ho aspettato che si consumassero per cambiarle. Le ho cambiate con un set di Pirelli P7C2, le prime impressioni sono che le Pirelli sono molto migliori in termini di rumore stradale e maneggevolezza.
Su quali pneumatici guidi?
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Li ho montati sulla mia Corsa, eccellenti pneumatici multiuso per normali condizioni di guida. Ho un'app per imparare a usare gli pneumatici sulla mia auto. Ma nel complesso è stato un buon acquisto.
Ho Barum Bravuris 5hm 245/45/17 su una Mercedes Benz classe E, all'inizio sembravano ok, dopo 10.000 km il rumore è incredibile, non riesco più a stare in macchina con queste gomme, è come un aereo che decolla... All'inizio pensavo di avere un cuscinetto danneggiato sull'asse anteriore, sento le vibrazioni nel volante e sui pedali, persino sul pavimento dell'auto, ho controllato... erano ok, sono andato a controllare l'allineamento... era ok, era tutto verde sullo schermo... Quando la temperatura esterna è sopra i 33 gradi il rumore scompare quasi all'80%. Quando la temperatura esterna è tra i 15 e i 25 gradi è il peggio, la vibrazione inizia quando arrivo a 40 km/h, sembra un cuscinetto davvero danneggiato... e ho tutte e 4 le gomme Barum Bravuris
Gomma notevolmente più morbida della media. Guido un'auto con forse il peggior isolamento acustico del 202° decennio, ma questi pneumatici lo rendono tollerabile. Leggermente carente di fermezza quando il clima diventa più caldo: il feedback stradale è molle/tardivo, ma regge dopo che il bilanciamento del peso è stato mantenuto. Non pericoloso, ma decisamente non adatto a manovre brusche. Lo slittamento è controllabile e progressivo.
Ho usato gli stessi pneumatici con i lati più bassi su un'auto diversa per 200 km. La fermezza è notevolmente migliorata.
La stabilità in frenata è accettabile su una berlina B con tamburi sulle ruote posteriori. Mantiene la linea in caso di brusca frenata da 150 km/h.
Mi aspetterei un leggero aumento nei consumi. Non posso misurarlo però. Primo set di pneumatici su questa macchina, non posso fare paragoni.
Ho questi pneumatici sulla Toyota Avensis per la prima stagione estiva, prima avevo i Michelin Primacy 3 come pezzo originale della Toyota. Questi Barum sono paragonabili, l'aderenza sull'asciutto è assolutamente OK per la guida normale, sul bagnato è OK. Gli pneumatici sono molto comodi e silenziosi rispetto ai vecchi Michelin o ai Nokian WR D4 usati, che sto usando per l'inverno.
Ho acquistato le gomme perché le ruote che ho comprato avevano le Barum Bravuris 3HM e queste gomme avevano una sorprendente quantità di grip. Le 5HM erano in saldo a 75€/pezzo. La prima impressione generale non è buona. Provenendo dagli Hankook Ventus Prime 3, questi pneumatici mancano di aderenza latitudinale e longitudinale e tendono a sottosterzare quando si affrontano curve più strette. Lo sterzo ha un ritardo anche se i fianchi, con un indice di peso di 95, sono piuttosto rigidi. Ma gli pneumatici sono notevolmente più economici degli pneumatici Hankook, quindi non traiamo ancora conclusioni. Ma la situazione continua a peggiorare. Poiché gli pneumatici Hankook si sono consumati fino a 4,5 mm in soli 15.000 km grazie a un'intera estate di guida vivace sulle strade di campagna estoni, ho deciso di provare a guidare "normalmente" con gli pneumatici Barum. Alla fine della stagione, dopo circa 10.000 km di pendolarismo medio, questi pneumatici avevano ancora 5 mm di battistrada. A metà dell'estate successiva, uno degli pneumatici si piegò in una buca, nonostante questi pneumatici non avessero mai incontrato buche.
Se non è ancora ovvio, non comprerò mai più pneumatici non premium. Preferisco guidare con pneumatici premium usati piuttosto che con pneumatici nuovi ed economici.
Questi erano montati sulla mia Mazda 3 del 2016 quando l'ho acquistata usata di recente. Gli pneumatici erano nuovi di zecca. Finora ho percorso circa 1000 km, quindi queste sono le mie impressioni iniziali. Pneumatico di buon valore per il pendolarismo. Fianchi morbidi, quindi il comfort è buono. Anche il risparmio di carburante sembra buono. Risposta dello sterzo e maneggevolezza non così nitide, ma ok. Non sono pneumatici sportivi. Il livello di rumore sembra accettabile su tutti gli asfalti tranne quelli più ruvidi. L'aderenza su bagnato e asciutto sembra accettabile. L'unica volta che l'auto ha iniziato a slittare sul bagnato, è stato progressivo e prevedibile. È troppo presto per commentare l'usura
Le ho montate su due auto diverse (Audi A4 del 2008 e BMW 525i E34) e su entrambe le auto ho avuto una gomma a terra mentre ero in autostrada. Inizialmente le ho acquistate perché non erano le più economiche o le più costose, quindi ho pensato che sarebbero state decenti, ma non le comprerei mai più. Sembrano anche perdere aria facilmente. Ho parcheggiato la mia Audi per alcune settimane e le gomme sono tutte completamente a terra e la pressione delle gomme non regge bene neanche sulla mia BMW. Sicuramente andrei a comprare delle gomme nuove se non le avessi acquistate meno di 10.000 miglia fa. Non le consiglio a nessuno.
Pro: - prezzo molto basso per uno pneumatico performante per tutte le stagioni. - sensazione di sterzata decisa. - grande aderenza in rettilineo. - buone caratteristiche di usura. - livelli di rumorosità discreti. - non fa molto rumore quando viene spinto al limite o quando slitta. Nota veicolo a trazione integrale. Contro: - tende a sottosterzare quando viene spinto. - scarsa aderenza con tempo freddo. - bassissima aderenza su neve e ghiaccio. - guida molto rigida, non assorbe bene le asperità. Prestazioni solide per il prezzo. Gli pneumatici non sono molto buoni al limite. Le S60R hanno naturalmente molto sottosterzo. Questi pneumatici non hanno una presa molto buona per un veicolo a cui piace sottosterzare. La guida è rigida e sportiva. Il rumore è accettabile.
