I migliori pneumatici per la Vauxhall Corsa

Per la mia piccola auto, questi pneumatici mi danno davvero una presa sicura e mi avvertono quando stanno per scivolare. Il rumore della strada è diminuito notevolmente e il suo comfort di guida estremamente elevato ha trasformato la mia piccola hatchback in un'esperienza di guida davvero piacevole. L'aderenza sul bagnato è anche davvero, davvero buona su questi, non posso criticare il pneumatico in nessun aspetto.

In precedenza ho scritto due recensioni su questi pneumatici lodandoli molto, tuttavia ora che le temperature si sono alzate, sembra un pneumatico completamente diverso.

Con il caldo, tendono a sovrasterzare enormemente, tanto che ero convinto di avere un problema con la mia sospensione. Dopo aver fatto controllare questo da due diversi garage, non sono stati trovati problemi alla sospensione.

Tenendo conto di ciò, ho deciso, essendo stato molto soddisfatto delle prestazioni invernali di questi, di tenerli come pneumatici invernali e ho montato pneumatici Maxxis Premitra HP6 per l'estate - questi pneumatici hanno risolto i problemi di sovrasterzo e la necessità di correzioni costanti.

Un altro problema che ho avuto con gli Uniroyal è stato bilanciarli, due negozi hanno provato e non sono riusciti a farlo correttamente, con un notevole tremolio inizialmente a 50 mph e poi a 70 mph, i pneumatici dovevano essere bilanciati con la forza stradale per risolvere questo problema.

Detto ciò, dopo 7000 miglia i pneumatici si sono consumati solo di 1,5 mm, il che mi soddisfa abbastanza, poiché in modo strano la mia auto sembra consumare i pneumatici piuttosto rapidamente e non mi considererei un guidatore particolarmente sportivo.

In sintesi, non li vedrei come pneumatici per tutte le stagioni, essendo ora nel mio garage non montati, le spalle sono incredibilmente morbide ora che si è scaldato, tuttavia le prestazioni invernali di questi pneumatici sono ottime e li considererei un pneumatico invernale piuttosto che un all season.

Solo una rapida recensione di follow-up alla recensione iniziale, dopo aver trascorso un po' più di tempo con gli pneumatici, avendo percorso ormai 1000 miglia; non mostrano segni di usura e non hanno mostrato alcun cambiamento nel comportamento dalla recensione iniziale, a parte il fatto che, essendo stati utilizzati di più, ora sembrano appianare meglio le piccole imperfezioni della strada rispetto all'inizio.

Come pneumatico è decisamente uno pneumatico per tutte le stagioni, si guida come uno pneumatico per tutte le stagioni ma è prevedibile in ogni scenario che ho incontrato finora e direi che è più reattivo di qualcosa come il Michelin CrossClimate 2 che ho usato in precedenza.

Le mie impressioni sono molto iniziali, ma negli ultimi giorni ho avuto modo di provare questi pneumatici in ogni condizione atmosferica, dall'asciutto al bagnato, dalla neve al ghiaccio.

Asciutto - si comporta come mi aspetto personalmente e per tutte le stagioni si comporta un po' in modo vago ma buono, simile al CrossClimate 2

Bagnato - Eccellente, sembra di guidare sull'asciutto, non si nota alcuna differenza, sembra ben piantato anche sotto una pioggia torrenziale.

Neve/ghiaccio - impressionante discesa lungo un pendio innevato come la prima auto, il livello della neve era piuttosto profondo e non ha avuto problemi, e risalita senza problemi su un pendio innevato/ghiacciato, e senza problemi in entrata - in retromarcia e in uscita da una piazzola di sosta ghiacciata

Finora sono rimasto molto colpito da questo pneumatico, sembra molto performante, con un battistrada di poco meno di 8 mm per la mia misura (forse 8 mm, ma non sono sicuro di quanto sia preciso il mio misuratore di profondità del battistrada). Ho pensato di lasciare questa recensione iniziale, dato che non ce ne sono molte in circolazione! Ne ho trovata una online su YouTube: non vedo l'ora di vedere il tuo test per vedere come si comporta!

Fantastico fantastico fantastico. Che pneumatico. Era inverno un paio di anni fa sulla mia Corsa, e avevo delle gomme estive economiche. Le gomme si sono bloccate in un parcheggio e hanno finito per urtare molto lentamente un furgone. Quasi nessun danno, ma il fatto che non potessi fare nulla era spaventoso, così quel giorno sono andato a comprarne 2 per la Corsa. E cavolo, che acquisto! L'aderenza sulla neve è stata immediatamente incredibile per uno pneumatico per tutte le stagioni. Ha macinato la neve con pochissimo slittamento delle ruote, questa è un'auto senza TCS, tra l'altro. Il ghiaccio non era terribile. Anche il bagnato era fantastico, e da quando ho preso queste gomme non ho mai più fatto aquaplaning. Per riferimento, ogni volta che entravo in autostrada sul bagnato con le economiche ero su tutte e 3 le corsie. Questo su un'auto da 1100 kg. Anche l'aderenza sull'asciutto era in realtà sorprendentemente buona. È buono come uno pneumatico estivo sportivo dedicato? No. Ti terrà a bada andando troppo veloce su una strada di campagna su cui non sei mai stato? Probabilmente no. Ti terrà su quella strada di campagna che conosci, andando a un ritmo ragionevolmente veloce? Assolutamente sì. Ho usato queste gomme per circa 2 anni, percorrendo forse 32.000 km, e avevano ancora circa 3 mm di usura (quando ho venduto l'auto, non quando le ho cambiate). Credo che avrebbero avuto almeno altri 6-9 mesi / 8.000-12.000 km. Questa Corsa aveva 195 CV e 300 Nm a 1.088 kg di peso, e queste gomme hanno tenuto bene nelle gare di accelerazione, sulle strade di campagna e nella guida di tutti i giorni. Questa recensione non è per il genitore di mezza età che vuole delle belle gomme per tutto l'anno per il suo crossover SUV. Questa è la recensione che avrei voluto avere a 18 anni per queste gomme, che c'è stata e ha funzionato. Nella misura più piccola della tua piccola berlina, hanno un prezzo molto ragionevole e ti andranno bene. Ora, su una M235i, utilizzo pneumatici Michelin PS5, che appartengono a una categoria diversa, e per i quali ho scritto una recensione separata. Principalmente per via dei 326 CV e dello stesso stile di guida.

Non sono affatto male come pneumatici. Di solito non lascio recensioni per gli pneumatici, ma li ho montati per 8.000 miglia e tutto quello che so è che...
davvero impressionato. Usura praticamente nulla, il pneumatico ha un'ottima tenuta sull'asciutto e sembra stabile sul bagnato in curva, soprattutto se utilizzato in situazioni di guida aggressiva e su lunghe distanze in autostrada. Per il prezzo, è imbattibile. Non sembra molto diverso dai miei Continental Eco Contact 5, ottimi pneumatici che avevo già montato in precedenza. Li consiglio e li ricomprerei sicuramente.

Piccolo aggiornamento sulla recensione precedente, avendo trascorso molto più tempo con gli pneumatici, che ora hanno percorso oltre 11.000 km, sono ancora tutti molto buoni. Ho dovuto fare una frenata di emergenza con questi pneumatici e si sono comportati meglio dei Cross Climate 2 che avevo in precedenza; l'ABS è riuscito a controllare meglio la frenata, invece di slittare. Anche secondo la mia esperienza, gli pneumatici si consumano a un ritmo simile: dopo 11.000 km, probabilmente più vicini a 12.000 km, gli pneumatici hanno un battistrada di 5,9 mm, mentre all'inizio ne avevano 7,5 mm. Questo è il risultato della mia esperienza con i Cross Climate 2 e, data la differenza di prezzo, sono molto soddisfatto del tasso di usura. L'aderenza sul fango, soprattutto quando si parcheggia nei campi, è molto migliore, ma devo ancora testarla su neve e ghiaccio.

Li ho montati solo da circa un mese, ma ho percorso 1600 km senza alcuna traccia di usura. La maneggevolezza è buona, anche se un po' imprecisa, con un feedback stradale meno intenso rispetto al modello precedente. In caso di pioggia battente e fango, questi pneumatici si comportano molto bene, come mi aspetto dagli pneumatici GTRadial. La maneggevolezza sull'asciutto è simile, secondo la mia esperienza, a quella dei Michelin Crossclimate 2, anche se trovo che i Climateactive siano più confortevoli su dossi e imperfezioni stradali.

Lo pneumatico è leggermente rumoroso in curva, ma non abbastanza da rappresentare un problema, solo più evidente rispetto al suo predecessore e al Cross Climate 2.

Considerate le prestazioni su fango e ghiaia, ho piena fiducia che questi pneumatici si comporteranno bene anche sulla neve; solo il tempo potrà dirlo, ma finora tutto molto bene, come mi aspetto da GTRadial e, in effetti, dalla famiglia di marchi Giti.

Ho letto diverse recensioni qui e non penso che siano così negative. Nella mia esperienza, DX390 ha una riserva di sicurezza migliore di Bridgestone Turanza T005. Migliore stabilità in curva (Turanzas molla molto prima di DX) e prestazioni discrete sul bagnato.

Il rovescio della medaglia è il rumore. Turanza è molto più silenzioso di dx.