Questi pneumatici sono davvero pessimi. Sono stati montati sulla mia auto quando l'ho comprata, avevano circa 1000 miglia. La trazione sull'asciutto è accettabile. La trazione sul bagnato è spaventosa. Non li ho mai provati sulla neve. Sono anche molto rumorosi. Pensavo che i cuscinetti delle ruote si fossero rotti a velocità sostenuta. Durante le curve strette e lente in un parcheggio pensavo che il mio LSD stesse brontolando. Ora che ho nuovi pneumatici riesco effettivamente a sentire il rumore dello scarico (scarico di serie). Anche i cambi di corsia su strade dissestate possono essere un'esperienza spiacevole. L'auto entrava e usciva dai solchi, sballottandola di colpo. Non so se guarderò mai più uno pneumatico con il battistrada a "V" nello stesso modo. Stai lontano da questi pneumatici. Se sono la tua unica opzione disponibile, ordina qualcos'altro, aspetta pazientemente che arrivino e poi sii contento di averlo fatto. Si consumano abbastanza lentamente, ma lo considero un contro perché significa che sarai bloccato con questi pneumatici orribili ancora più a lungo.

Scivola in caso di frenata brusca su asfalto asciutto, molto rischioso, non lo consiglierei.

Ho montato queste sulla mia Civic SI del 2015 un po' di tempo fa perché costavano e me le aveva consigliate un amico. A parte il costo, non mi viene in mente una sola cosa positiva da dire su di loro. Peggio, molto veloci, non si riusciva ad agganciare la prima o la seconda marcia anche con una potenza bassa e a volte la terza con una potenza alta, erano rumorosissime ed era terrificante usarle sul bagnato. Sicuramente non le riacquisterò.

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Questi pneumatici sono ottimi, non troppo costosi, ma la qualità e le prestazioni sono molto buone, soddisfano le mie aspettative. Ho provato questi pneumatici sulla mia Galant VR4 8th con motore V6 biturbo. Guido sempre veloce e aggressivo, soprattutto quando la strada è libera, sia che sia dritta o in curva, il che spinge le prestazioni degli pneumatici al limite. Sì, lo so che sembra un po' stupido, ma ti assicuro che lo faccio solo quando la strada è libera, soprattutto durante le ore morte, come mezzanotte. Da quello che ho osservato, è un po' più silenzioso dell'ultimo pneumatico che ho usato, che è GoodYear. Il rotolamento degli pneumatici è molto migliore. L'ho notato durante una corsa in folle a velocità di almeno 100 km/h su una strada dritta, cronometrando quanto tempo ci vuole prima che rallenti a 80 km/h, da quello che ho osservato, questi federali durano più a lungo dei GoodYear, il che è un bene, meno resistenza degli pneumatici. Anche la tenuta in curva è molto migliore, sia sul bagnato che sull'asciutto. Testato su strada curva a S @ Okada Manila vicino a South Beach Place Westside City, andando a Cavitex Highway Road Pneumatico GoodYear. In curva a 100 km/h sento le gomme strillare forte Pneumatico Federal. In curva a 100 km/h nessuna gomma strillare. Ho provato ad andare sempre più veloce in curva finché non ho sentito le gomme strillare forte a 130 km/h. Inoltre, ho osservato che l'accelerazione era un po' più veloce delle gomme Goodyear poiché la resistenza al rotolamento sulle Federal è molto inferiore 0 - 100 km/h in media di 6,4 secondi Goodyear era circa 8 secondi Specifiche complete 6A13TT DOHC V6 24 valvole HP di serie: 276 ma prima regolato a 358 con turbo di serie. Sistema di scarico completo (eliminazione del catalizzatore e del risonatore, silenziatore HKS Chamber leggermente modificato per minori restrizioni allo scarico, rimozione di alcune parti interne ma con ancora il suono dei bassi profondi), filtri da corsa e rimappatura.

Ho montato queste gomme sulla mia W203 e sull'asciutto erano molto buone, sotto la pioggia sono un po' scadenti. Ma per il resto hanno una buona tenuta e buone prestazioni. Sono un po' rumorose ad alta velocità, ma questo non mi ha dato fastidio. Le ho usate sulla neve e sono terribili. Ma non si comprano queste gomme per la neve.

Questi pneumatici sono buoni solo in condizioni asciutte. Ho fatto aquaplaning prima su superfici appena bagnate a 25 mph. L'usura è orribile, dopo 12 mesi e 14.000 miglia di utilizzo gli pneumatici avevano meno di 2/8 di pollice di battistrada rimanente. A proposito, non guido in modo aggressivo o porto la macchina in pista. È meglio spendere qualche dollaro in più per pneumatici che hanno una garanzia di usura.

Ricordo di essere rimasto molto colpito quando erano nuove. Otto anni dopo non così tanto. Ho ruotato le gomme perché quelle anteriori (3-4 mm) erano molto usurate e quelle posteriori avevano ancora una fessura del battistrada (7-8 mm). Mi piace guidare in modo vivace quando possibile. Dopo la rotazione, le gomme anteriori cantavano (davvero?!) in modo evidente e si poteva sentire il tono cambiare più in alto con l'aumentare della velocità. Il mio t.

Innanzitutto, questa è per un'auto da pista leggera e dura. Non mi preoccupo molto del rumore stradale o della morbida parete laterale, perché la mia auto ha sospensioni coilover e la guido con grande grinta su strade di montagna e in pista, oltre che per andare e tornare al lavoro ogni giorno. La mia auto è arrivata con le Pirelli PZero Nero e quelle erano spazzatura assoluta (sottosterzo orribile, nessuna flessione della parete laterale e zero feedback). Ho poi provato delle Falken Ziex ZX960 ed erano miglia meglio delle Pirelli. Dopo averle consumate ho provato le Federal 595 e, sebbene molto meglio delle Pirelli, costano un quarto, non sono buone come le Falken. Ma costano la metà. La trazione sul bagnato è piuttosto scarsa, ma non mortale, a patto che non si guidi come se fosse asciutto. Detto questo, le ho guidate su una pista leggermente umida e sono comunque riuscito a fare tempi sul giro decenti con solo un leggero aquaplaning in acqua ferma. Ho fatto circa 5 sessioni in pista con questo set e ho guidato quotidianamente per circa 13000 miglia e ora sto cercando delle sostituzioni. Per un'auto più pesante e potente, posso vedere che queste potrebbero essere sopraffatte, ma la mia esperienza con un'auto da meno di 3K Lb è eccellente. Sto pensando alle Federal 595RS-R per l'uso in pista e a un set di Federal Evoluzioni per l'uso quotidiano per vedere se riesco a ottenere migliori capacità in tutte le condizioni atmosferiche, ma se dovessi fare un set per ogni utilizzo di nuovo, sarebbero queste 595.

Questi pneumatici sono imbattibili a questo prezzo. Hanno ottime prestazioni e sono appiccicosi. Gli svantaggi sono che sono rumorosi e si consumano velocemente. Questi pneumatici vanno bene sul bagnato, resistono molto bene all'aquaplaning. Non so perché la gente si lamenti delle prestazioni sul bagnato, non dovresti davvero prendere le curve bruscamente sotto la pioggia, indipendentemente dagli pneumatici che hai. Per la normale guida sotto la pioggia, sono molto buoni e non vanno facilmente in aquaplaning. Posso sopportare il rumore e la rapida usura in base a quanto sono economici. Ho dovuto persino usarli sulla neve un paio di volte e sono andati bene. Come fondo, hanno un bell'aspetto e funzionano benissimo, ma sono rumorosi e si consumano velocemente. Li riacquisterei sicuramente, sono al mio secondo set

Spazzatura!!! NON COMPRATELI PER CHI UTILIZZA TUTTI I GIORNI - SONO PER CHI SI ESAURISCE CON IL TUO "GIOCATTOLO"

li avevo sulla mia iroc z e ho fatto cose incredibili con loro! dall'autocross alle gare di accelerazione! DOVETE RISCALDARE QUESTE GOMME!!!!!!! una volta che si sono riscaldate e hanno fatto il ciclo di riscaldamento corretto, funzioneranno meglio della maggior parte delle gomme in circolazione. la mia auto attuale è una trans am da 478 cavalli a trazione posteriore e sono ancora un sogno assoluto. di tutte le gomme che ho usato queste sono le più belle e danno davvero un'impronta ampia! non le consiglio con la neve. (la laguna seca le adorava)

Ho acquistato queste gomme principalmente per il loro aspetto perché anche se la misura era 185/55/14 sembravano più carnose e larghe come una misura 195/55/14. Immagino che Federal sia uno di quei marchi che fa sembrare le gomme più larghe di una misura rispetto a quanto dovrebbero essere, beh, per me va bene, sembravano fantastiche MA questa era l'unica cosa positiva di queste gomme. La tenuta su asciutto era appena accettabile e sul bagnato avevo troppa paura di spingerle al massimo perché avevo sentito molte recensioni negative sulla loro tenuta sul bagnato, quindi avevo poca esperienza nella guida sul bagnato e a bassa velocità, quindi direi che erano appena passabili. E ora passiamo alla GRANDE caduta.
La prima cosa che ho notato subito è stato uno strano tremolio nel pedale del freno ogni volta che frenavo anche a velocità molto basse. Non so se dipendesse dal disegno del battistrada o da cos'altro, ma la sensazione che ne ricavavo era di scarsa sicurezza, frustrante e come se stessi sempre sprofondando su piccole rocce. E il peggio doveva ancora venire... In secondo luogo, gli pneumatici erano estremamente rumorosi e intendo in un modo INSOPPORTABILE. Facevano uno strano rumore che non avevo mai sentito prima su uno pneumatico, come l'elica di un elicottero. Anche con uno scarico rumoroso (silenziatore eliminato) riuscivo ancora a sentire quel rumore irritante! Non comprerei mai più questi pneumatici e non li consiglierei per una guida sicura e sicura. Vale la pena provarli solo per il loro aspetto e se li guidi solo per spettacoli in palchi chiusi per burnout di drifting e cose del genere, ma non su strada.

Le ho avute per 2 anni sul retro della mia E90 330i. La trazione sull'asciutto è OK ma un po' spaventosa quando si entra in curva, non ti senti sicuro usandole.
La trazione sul bagnato fa paura, questi pneumatici non sono sicuri, dovrebbe essere illegale venderli.
4a marcia a 80 km/h la macchina ha fatto 180 in curva in autostrada, ho avuto lo spavento della mia vita. State lontani da queste gomme!

Li ho su un pick-up S10 modificato che uso per l'autocross, le giornate in pista e anche per le mie uscite quotidiane. Sull'asciutto la tenuta è sorprendente per il prezzo; la trazione sul bagnato o sul freddo non è così buona, ma dopotutto SONO pneumatici estivi UHP. Per uno pneumatico con classificazione 240 l'usura è molto buona. Ho percorso 20.000 miglia con il mio ultimo set e li ho appena sostituiti perché il battistrada stava diventando troppo duro per una buona e vivace maneggevolezza. Li ho comprati e li comprerò di nuovo. Il miglior rapporto qualità-prezzo.

OMG!! Non comprate mai queste gomme di merda!! Ho comprato una 350z usata con queste e da un anno che possiedo l'auto queste gomme sono diventate sempre più rumorose. Vibrano COSÌ tanto che letteralmente non riesco più a sentire il motore. Ho tutti i pezzi di plastica all'interno che vibrano e si allentano. Non ho mai posseduto un set di gomme così pessime. Il problema delle vibrazioni è COSÌ grave che non ha importanza per nessun altro fattore di maneggevolezza o aderenza su strada bagnata, ecc. Dite semplicemente NO a queste gomme!!