Il Vredestein Sportrac 5 è un pneumatico estivo ad alte prestazioni di fascia media ben considerato, che combina una forte aderenza quotidiana con una guida silenziosa e confortevole. Gli automobilisti nel mondo reale segnalano costantemente fiducia sia in condizioni asciutte che bagnate, insieme a una durata del battistrada impressionante e un buon rapporto qualità-prezzo. I test indipendenti supportano ampiamente questo, dimostrando che può essere altamente competitivo nelle misure più piccole e medie, sebbene i risultati siano più misti nelle misure popolari 205/55 R16.
La risposta in breve
I conducenti dicono85%da 101 recensioni dei conducenti83% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
Punti di forza e debolezzeComfort, ValoreAsciuttoRispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a dicembre 2025.
Nella misura 195/65 R15, si stima che il Vredestein Sportrac 5 costi €11,04 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €442 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test pneumatici estivi Auto Bild da 15 pollici 2018.
Acquisto pneumatico + montaggioCarburante extra rispetto allo pneumatico più efficientecosto per 1.000 km
Si ipotizza un'auto tipica che consuma 8 l/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 20% sul consumo), carburante a €1,65 al litro e €70 di montaggio per treno di quattro. I prezzi di acquisto risalgono al test del 2018; i costi di finanziamento sono esclusi.
Come si comporta il Vredestein Sportrac 5 sul bagnato?
Nei 2 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Vredestein Sportrac 5 frena 2,4% più lungo dei rivali Premium, 0,4% più corto dei rivali di fascia media e 0,5% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 66/100, e i proprietari lo valutano 8,5/10 sul bagnato da 101 recensioni.
Come si comporta il Vredestein Sportrac 5 sull'asciutto?
Nei 2 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Vredestein Sportrac 5 frena 1,6% più lungo dei rivali Premium, 1,2% più corto dei rivali di fascia media e 2% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 51/100, e i proprietari lo valutano 8,8/10 sull'asciutto da 101 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Vredestein Sportrac 5?
Nei 1 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Vredestein Sportrac 5 è 3,9% più basso dei rivali Premium, 8,4% più basso dei rivali di fascia media e 4,6% più basso dei rivali economici.
Quanto dura il Vredestein Sportrac 5?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Vredestein Sportrac 5 dovrebbe durare circa 29.958 miglia (48.213 km).
Cosa dicono i proprietari del Vredestein Sportrac 5?
Su 101 valutazioni dei proprietari, il Vredestein Sportrac 5 ottiene in media il 85%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 8,8 su 10 e peggio in Maneggevolezza con 8,3. 35 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 85% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Altre domande sul Vredestein Sportrac 5(10)
Quanto costa mantenere il Vredestein Sportrac 5?
Nella misura 195/65 R15, si stima che il Vredestein Sportrac 5 costi €11,04 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €442 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test pneumatici estivi Auto Bild da 15 pollici 2018. Tra i pneumatici confrontati in quel test, è quindi il più economico da mantenere.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Vredestein Sportrac 5?
In tutta la sua gamma, il Vredestein Sportrac 5 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a C per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 70 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Vredestein Sportrac 5?
I proprietari valutano il Vredestein Sportrac 5 8,4 su 10 per comfort e rumorosità, su 88 recensioni.
Come si usura il Vredestein Sportrac 5 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Vredestein Sportrac 5 8,6 su 10 per l'usura, su 88 recensioni. 35 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 11.265 km.
I proprietari ricomprerebbero il Vredestein Sportrac 5?
Il 83% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Vredestein Sportrac 5, sulla base delle 100 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 49% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Vredestein Sportrac 5 riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 86 recensioni dei proprietari analizzate per il Vredestein Sportrac 5, 45 parlano di aderenza sull'asciutto: 41 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 4 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Vredestein Sportrac 5 riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 86 recensioni dei proprietari analizzate per il Vredestein Sportrac 5, 40 parlano di aderenza sul bagnato: 35 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 5 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Vredestein Sportrac 5 riguardo a durata?
Delle 86 recensioni dei proprietari analizzate per il Vredestein Sportrac 5, 33 parlano di durata: 30 lo lodano (lunga durata) e 3 lo criticano (si consuma in fretta). Leggi quelle recensioni
Quale pneumatico sostituisce il Vredestein Sportrac 5?
Il Vredestein Sportrac 5 è il successore del Vredestein Sportrac 3 nella gamma di Vredestein.
In quali misure è disponibile il Vredestein Sportrac 5?
Il Vredestein Sportrac 5 è disponibile in 88 misure, da 165-235/45-70 R14-17.
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Vredestein Sportrac 5. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Recensioni dei proprietari su Vredestein Sportrac 5
Cosa dicono i proprietari riassunto da 88 recensioni
Gli automobilisti elogiano ampiamente il Vredestein Sportrac 5 per l'eccellente aderenza su asciutto e bagnato, la maneggevolezza stabile, la guida silenziosa e l'eccellente longevità in rapporto al prezzo, con molti che sottolineano come migliori la sicurezza e il comfort. Le recensioni con punteggi elevati segnalano spesso un'eccellente resistenza alla frenata e all'aquaplaning, oltre a un buon rapporto qualità-prezzo e una lunga durata anche su lunghi chilometraggi. Una minoranza di utenti, spesso con auto più sportive, critica i fianchi morbidi e la scarsa sensibilità dello sterzo, mentre alcuni segnalano una frenata sul bagnato più debole o una maggiore sicurezza in caso di acqua stagnante. Il giudizio generale è fortemente positivo, con solo pochi casi anomali con punteggi bassi.
Cosa citano di più i proprietari contato su 86 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 101 valutazioni
Voto dei proprietari85%
Aderenza sull'Asciutto88%
Usura86%
Aderenza sul Bagnato85%
Comfort84%
Sensibilità di Guida83%
Maneggevolezza83%
Recensioni in evidenza
Più utile 89%
“Ho usato questi pneumatici sulla mia Opel Astra K Sports Tourer per oltre 100.000 km di guida mista (autostrade, strade e vie) e, nonostante non sia un guidatore calmo e lento, hanno comunque prestazioni eccellenti!...”
“Molto scadente. Ho cercato a lungo degli pneumatici adatti alle ruote piccole della MR2, e per qualche motivo sembravano ricevere buone recensioni! Non appena li ho montati sulla macchina, li ho voluti togliere. L'auto...”
“Ho preso queste gomme dopo un set di Hankook, le ho guidate per 3 anni e sono durate 90000 km 56000 miglia. La guida su strada asciutta è incredibile, la maneggevolezza è da sogno, puoi mettere la macchina in ogni curva...”
Sono estremamente deluso dai Vredestein Sportrac 5 montati sulla mia Miata nordamericana. Questi pneumatici hanno una sensazione di elasticità elevata nello sforzo e nella risposta dello sterzo. L'asse posteriore sembra notevolmente ritardato e manca di sicurezza. Il pneumatico ha un grip più che sufficiente, ma manca del feedback necessario per percepire la velocità di sterzata dell'auto, il che si traduce in molteplici correzioni dello sterzo per mantenere la traiettoria/velocità desiderata in curva. Anche al centro, il pneumatico sembra instabile e richiede frequenti correzioni. Un'ulteriore delusione deriva dalla guida poco smorzata con molteplici oscillazioni secondarie per ogni dosso. Anche l'uniformità è un problema, poiché questo pneumatico presenta il peggior livello delle famigerate vibrazioni a 105 km/h della Miata tra tutti gli pneumatici che ho avuto su questa auto.
Gli unici punti di forza che ho riscontrato sono la bassa rumorosità e la buona aderenza sul bagnato. La scarsa sensibilità dello sterzo rende l'aderenza insoddisfacente quanto quella sull'asciutto, ma almeno non sorprende la perdita di aderenza e progressività sul bagnato.
Non terrò questi pneumatici abbastanza a lungo per valutarne l'usura. Questo è il tipo di pneumatico che vorrei si consumasse più velocemente, così da giustificarne la sostituzione anticipata. Nel complesso, ritengo che si tratti di uno pneumatico di bassa qualità, considerando la guida poco smorzata e le vibrazioni.
Ho usato questi pneumatici sulla mia Opel Astra K Sports Tourer per oltre 100.000 km di guida mista (autostrade, strade e vie) e, nonostante non sia un guidatore calmo e lento, hanno comunque prestazioni eccellenti! Ottima frenata sull'asciutto, aderenza e maneggevolezza, eccellente comportamento all'aquaplaning e resistenza all'usura (dopo il chilometraggio di cui sopra i battistrada sono da 4 mm). Il piccolo inconveniente è che non si comportano molto bene in frenata e aderenza sul bagnato, ma sono comunque ragionevoli. Per quanto riguarda il tipo estivo, per il clima freddo, nevoso e ghiacciato consiglio di cambiarli con pneumatici invernali o semplicemente di restare a casa con un bicchiere di vino rosso.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ho acquistato queste gomme per sostituire le Goodyear Efficient Grip SUV originali che erano scandalose, soprattutto sulle rotatorie sul bagnato. Le Vredstain sono un altro mondo, incredibilmente stabili soprattutto sul bagnato e sull'asciutto. Ottimo comfort e chilometraggio. Peccato per l'aumento del consumo di carburante e per il fatto che sono inutili sulla neve, servono le catene. Per il resto ottime. Purtroppo non vengono più prodotte come tutte le cose buone da un po' di tempo.
Su quali pneumatici guidi?
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Il mio primo pneumatico sportivo ed è stato meraviglioso, ha cambiato completamente la maneggevolezza dell'auto. Mi sentivo molto più in controllo in tutte le condizioni. La frenata sul bagnato è sbalorditiva, non avrei mai pensato di potermi fermare così velocemente in condizioni di bagnato. Mi sento molto più sicuro al volante e mi diverto molto di più alla guida, lo consiglio vivamente.
Molto inclini al sottosterzo in condizioni asciutte e bagnate, probabilmente il peggior pneumatico che abbia mai acquistato. Non gestiscono molto bene l'aquaplaining, ma in un'auto piccola e leggera molti pneumatici hanno difficoltà in questo. Farli girare è facile anche in movimento, figuriamoci quando si parte da fermi. L'ABS si attiva costantemente in caso di frenata brusca. Rispetto ai miei precedenti Bridgestone Potenza RE040, gli Sportrac 5 sono un pasticcio traballante. L'usura sembra buona, mi aspetto che durino un po', anche se non vedo l'ora di liberarmene.
81%
Membro
Honda
185/70 R14
90.123 km
Prevalentemente Strade di Campagna
Tranquillo
Ho preso queste gomme dopo un set di Hankook, le ho guidate per 3 anni e sono durate 90000 km 56000 miglia. La guida su strada asciutta è incredibile, la maneggevolezza è da sogno, puoi mettere la macchina in ogni curva e non molla la presa. D'altro canto, sul bagnato non è così stabile, la frenata richiede un po' di tempo e a volte slitta quando si preme forte. Per questo motivo modifico la mia guida nei giorni di pioggia, ma nel complesso non vivendo in una zona molto piovosa, le ricomprerei se potessi!
Ho montato queste gomme sulla mia BMW 116i da quasi 4 anni. Dopo 52.000 km, dovrebbero essere alla fine della loro vita utile, ma sembra che funzioneranno bene per altri 10.000 km. Le uso per metà in città e per metà in autostrada. Anche se sono un guidatore prudente, non significa che non spinga l'auto al limite di tanto in tanto. E le gomme non sono ancora usurate. Le ho usate principalmente su asciutto (vivo in Spagna), ma a volte su bagnato e persino sulla neve, dato che sono un amante degli sport sulla neve. Le prestazioni su asciutto sono davvero, davvero buone, anche se non funzionano altrettanto bene su bagnato estremo. Nel complesso, le comprerò di nuovo.
ATTENZIONE! Non sono il massimo nella mia misura! Ne ho provati molti, questo è stato il peggiore pneumatico "sportivo"... questi rovineranno la sportività della tua auto. Li ho venduti e sostituiti con Toyo TR1 (anteriore) e Laufenn s-fit eq+ (posteriore). Entrambi hanno letteralmente trasformato l'auto.
Impressionante. Non sono un esperto per entrare nei dettagli, ma posso dire che ho avuto lo stesso buon feedback sostituendo le Michelin Pilot Sport 3 con quelle Sportrac 5. Molto reattive
Sportrac 5 si comporta davvero bene sull'asciutto. Non essendo - propriamente parlando - uno pneumatico sportivo, il comportamento e la risposta sono piuttosto buoni per un guidatore abituale. L'usura è persino più lenta del previsto (35.000 km percorsi e sembra che ne rimangano almeno 20.000 in altri casi). Il principale punto debole è il tempo bagnato. Sotto una pioggia moderata, vanno ancora bene, ma se ci sono pozzanghere, il comportamento inizia a peggiorare. Ho anche avuto la possibilità di guidare sulla neve e... sorpresa! Si adattavano bene!! Li consiglierei a guidatori normali e prudenti (stile non sportivo), specialmente per l'asciutto e/o l'eventuale pioggia. Vale la pena il rapporto prezzo-durata-sensazioni che hai ottenuto.
I migliori pneumatici che abbia mai usato finora. Stavo pensando di comprarne un nuovo set, ma non ce l'hanno in magazzino a causa della pandemia. Li consiglio vivamente.
I migliori pneumatici che abbia mai usato finora. Stavo pensando di comprarne un nuovo set, ma non ce l'hanno in magazzino a causa della pandemia. Li consiglio vivamente.
