Usura: Questi avevano un'ottima usura
Grip sul bagnato: Molto buono con tempo umido, specialmente con la pioggia mista a neve.
Ho avuto solo un po' di neve qui a Tun Wells per alcuni giorni nel 2023, ma i pneumatici hanno davvero aiutato! Li ho montati sulla macchina per la maggior parte dell'anno e direi che erano quasi pneumatici per tutte le stagioni, poiché hanno funzionato molto bene nell'estate del 2022 e non sembravano usurarsi.
Purtroppo, la mia bella Polo 1.9TDI è stata dichiarata un totale e portata via.
Monterei di nuovo dei nuovi sulla mia Yaris se avessimo un inverno difficile.
Pneumatici 195/50 R15
Tutto quello che sappiamo sulla misura 195/50 R15: 593 recensioni dei proprietari per 11.674.064 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 593recensioni di proprietari
- 11.674.064 kmpercorsi con questi pneumatici
- 655pneumatici prodotti in questa misura
La risposta rapida
| Stagione | Scelta dei conducenti | Punteggio conducenti | Ultimo vincitore di test |
|---|---|---|---|
| Estate | Uniroyal RainSport 3 7,7 Versione attuale: Uniroyal RainSport 5 | 87% da 19 recensioni | - |
| Tutte le stagioni | Vredestein Quatrac 3 8,3 Versione attuale: Vredestein Quatrac | 85% da 3 recensioni | - |
| Inverno | Continental WinterContact TS 860 9,2 Versione attuale: Continental WinterContact TS 870 | 92% da 3 recensioni | - |
La scelta dei proprietari è il punteggio ponderato più alto in 195/50 R15; il vincitore del test viene dal test indipendente più recente condotto in questa misura. Tutte le prove sono più in basso.
Gli pneumatici 195/50 R15 più apprezzati
Valutati solo da chi guida questa misura. Uno pneumatico ha bisogno di almeno 3 recensioni in 195/50 R15 per entrare in classifica; l'ordine pondera il punteggio per il numero di recensioni, quindi una singola recensione entusiasta non può dominare una tabella.
Pneumatici Estate
Lo pneumatico Estate più apprezzato in 195/50 R15 è il Uniroyal RainSport 3 - 87% da 19 recensioni in questa misura. Il pneumatico attuale di questa gamma è ora il Uniroyal RainSport 5.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Uniroyal RainSport 3
Sostituito da Uniroyal RainSport 5
|
87% | 19 | 138.564 km | 7,7 |
| 2 |
Bridgestone Adrenalin RE002
Sostituito da Bridgestone Potenza Adrenalin RE005
|
88% | 10 | 177.993 km | 8,6 |
| 3 |
Avon ZV7
|
94% | 3 | 42.648 km | 6,8 |
| 4 |
Vredestein Sportrac 5
|
89% | 5 | 45.062 km | 8,1 |
| 5 |
Hankook Ventus Prime2
Sostituito da Hankook Ventus Prime 4
|
93% | 3 | 5.633 km | 7,3 |
| 6 |
Dunlop SP Sport FM800
|
88% | 5 | 54.830 km | 8,6 |
| 7 |
Yokohama ADVAN Neova AD08R
Sostituito da Yokohama Advan Neova AD09
|
89% | 4 | 109.757 km | 5 |
| 8 |
Michelin Pilot Sport 3 PS3
Sostituito da Michelin Pilot Sport 5
|
83% | 25 | 480.737 km | 8,1 |
| 9 |
Michelin Pilot Exalto
Sostituito da Michelin Pilot Sport 5
|
86% | 6 | 186.315 km | 8,4 |
| 10 |
Barum Bravuris 3HM
Sostituito da Barum Bravuris 5HM
|
88% | 3 | 4.925 km | 8,4 |
| 11 |
Uniroyal RainExpert
Sostituito da Uniroyal RainExpert 5
|
84% | 9 | 96.794 km | 8,9 |
| 12 |
Dunlop SP Sport Fast Response
Sostituito da Dunlop Sport BluResponse
|
86% | 3 | 138.097 km | 8,7 |
| 13 |
Uniroyal RainSport 2
Sostituito da Uniroyal RainSport 5
|
81% | 17 | 157.072 km | 8,8 |
| 14 |
Toyo Proxes TR1
|
81% | 12 | 67.592 km | 6,8 |
| 15 |
Bridgestone Turanza T005
Sostituito da Bridgestone Turanza 6
|
83% | 5 | 109.435 km | 8,6 |
| 16 |
Yokohama BluEarth Es ES32
|
83% | 4 | 17.703 km | 8,2 |
| 17 |
Yokohama Advan Fleva V701
|
82% | 6 | 54.240 km | 8 |
| 18 |
Vredestein Sportrac 3
Sostituito da Vredestein Sportrac 5
|
82% | 4 | 57.936 km | 8,7 |
| 19 |
Bridgestone Turanza ER300
Sostituito da Bridgestone Turanza 6
|
80% | 9 | 222.411 km | 7,9 |
| 20 |
Firestone TZ300
Sostituito da Firestone TZ300A
|
81% | 3 | 20.600 km | 7,5 |
| 21 |
Continental Premium Contact 5
Sostituito da Continental PremiumContact 7
|
81% | 3 | 83.686 km | 7,8 |
| 22 |
Toyo Proxes CF2
Sostituito da Toyo Proxes Comfort
|
80% | 5 | 85.345 km | 7,2 |
| 23 |
Toyo R1R
|
81% | 3 | 21.742 km | 8,5 |
| 24 |
GT Radial CHAMPIRO SX2
|
79% | 6 | 31.382 km | 7,2 |
| 25 |
Yokohama S Drive
|
79% | 3 | 146.547 km | 7,7 |
| 26 |
Hankook Ventus V12 evo k110
Sostituito da Hankook Ventus V12 evo2
|
78% | 7 | 97.526 km | 8,2 |
| 27 |
Nankang NS2R
|
78% | 7 | 52.835 km | 6,3 |
| 28 |
Michelin Pilot Exalto PE2
Sostituito da Michelin Pilot Sport 5
|
78% | 4 | 349.227 km | 7,5 |
| 29 |
Kumho Ecsta KU31
|
78% | 6 | 253.775 km | 8,2 |
| 30 |
Toyo T1S
Sostituito da Toyo Proxes T1 Sport+
|
78% | 3 | 45.544 km | 6,6 |
| 31 |
Yokohama Parada Spec 2
|
77% | 35 | 1.295.841 km | 8 |
| 32 |
Hankook Ventus S1 evo
Sostituito da Hankook Ventus Evo
|
77% | 6 | 263.932 km | 8,5 |
| 33 |
Toyo R888
Sostituito da Toyo R888 R
|
77% | 7 | 34.118 km | 8,1 |
| 34 |
Goodyear Eagle F1 GSD3
Sostituito da Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
77% | 7 | 135.185 km | 7,6 |
| 35 |
Toyo T1R
Sostituito da Toyo Proxes T1 Sport+
|
77% | 32 | 486.978 km | 7,6 |
| 36 |
Toyo Proxes 4
Sostituito da Toyo Proxes 4 Plus
|
76% | 4 | 68.799 km | 7,3 |
| 37 |
Federal 595RSR
Sostituito da Federal 595RSRR
|
74% | 4 | 8.288 km | 5,4 |
| 38 |
Kumho Ecsta PS31
|
75% | 6 | 60.431 km | 7,8 |
| 39 |
Hankook Ventus Prime 3 K125
Sostituito da Hankook Ventus Prime 4
|
74% | 4 | 91.732 km | 8,8 |
| 40 |
Continental Premium Contact 2
Sostituito da Continental PremiumContact 7
|
75% | 8 | 378.208 km | 7,5 |
| 41 |
Pirelli P5000
|
73% | 4 | 26.876 km | 6,3 |
| 42 |
Achilles 123S
|
72% | 4 | 14.806 km | 6,7 |
| 43 |
Dunlop Sport BluResponse
|
72% | 8 | 205.625 km | 7,8 |
| 44 |
Falken ZE912
Sostituito da Falken ZIEX ZE320
|
66% | 3 | 40.266 km | 8 |
| 45 |
Nexen N Blue ECO
|
64% | 3 | 19.312 km | 7,4 |
| 46 |
Bridgestone Turanza ER30
Sostituito da Bridgestone Turanza 6
|
64% | 3 | 104.657 km | 6,6 |
| 47 |
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
Sostituito da Falken ZIEX ZE320
|
65% | 4 | 23.496 km | 8,4 |
| 48 |
Uniroyal RainSport 5
|
66% | 5 | 22.048 km | 8 |
| 49 |
Goodyear EfficientGrip Performance
Sostituito da Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
65% | 7 | 127.460 km | 8,3 |
| 50 |
Firestone Firehawk SZ90
Sostituito da Firestone Firehawk Sport
|
62% | 4 | 60.213 km | 4,7 |
| 51 |
Bridgestone Adrenalin RE003
Sostituito da Bridgestone Potenza Adrenalin RE005
|
65% | 7 | 199.558 km | 8,5 |
| 52 |
Barum Bravuris 2
Sostituito da Barum Bravuris 3
|
57% | 3 | 4.828 km | 8,5 |
| 53 |
Barum Bravuris
Sostituito da Barum Bravuris 3
|
52% | 3 | 48.280 km | 6,6 |
| 54 |
Accelera Alpha
|
50% | 3 | 14.484 km | 5,1 |
| 55 |
Nankang NS2
Sostituito da Nankang Noble Sport NS20
|
56% | 5 | 84.490 km | 5,5 |
| 56 |
Pirelli P6000
|
35% | 3 | 37.015 km | 5,1 |
| 57 |
Wanli S1088
|
21% | 3 | 28.003 km | 4,2 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Tutte le stagioni
Lo pneumatico Tutte le stagioni più apprezzato in 195/50 R15 è il Vredestein Quatrac 3 - 85% da 3 recensioni in questa misura. Il pneumatico attuale di questa gamma è ora il Vredestein Quatrac.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Vredestein Quatrac 3
Sostituito da Vredestein Quatrac
|
85% | 3 | 25.749 km | 8,3 |
| 2 |
Hankook Kinergy 4S2
|
80% | 3 | 74.030 km | 8,9 |
| 3 |
Michelin CrossClimate+
Sostituito da Michelin CrossClimate 3
|
77% | 3 | 74.834 km | 9,4 |
| 4 |
Vredestein Quatrac 5
Sostituito da Vredestein Quatrac
|
64% | 3 | 91.732 km | 8,4 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Pneumatici Inverno
Lo pneumatico Inverno più apprezzato in 195/50 R15 è il Continental WinterContact TS 860 - 92% da 3 recensioni in questa misura. Il pneumatico attuale di questa gamma è ora il Continental WinterContact TS 870.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental WinterContact TS 860
Sostituito da Continental WinterContact TS 870
|
92% | 3 | 27.359 km | 9,2 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Il TR Score è la valutazione complessiva del pneumatico su Tyre Reviews, su 10, costruita con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico - non solo quelle da questa auto. La colonna del punteggio dei conducenti riguarda solo questa auto.
Etichetta europea in 195/50 R15
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 195/50 R15 e non un intervallo sull'intero modello. 450 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 82 (fino a 475 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), Q (160 km/h). 217 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.
A Migliore aderenza sul bagnato
44 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A, il massimo europeo per l'aderenza sul bagnato. I migliori su Tyre Reviews:
- Falken ZIEX ZE320 Estate 9,4
- Nokian Hakka Blue 3 Estate 9,1
- Bridgestone Weather Control A005 Tutte le stagioni 9,1
- Kumho Ecsta HS52 Estate 9
- Nokian WetProof Estate 8,9
- Bridgestone Blizzak LM005 Inverno 8,9
B Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente nei consumi: 6 pneumatici in questa misura raggiungono la classe B di resistenza al rotolamento. I migliori su Tyre Reviews:
- Nokian WetProof Estate 8,9
- Bridgestone Turanza T005 Estate 8,6
- Vitour Tempesta P1 Estate 8,5
- Nexen N Blue S Estate 8,1
- Continental EcoContact 6 Estate 7,5
- Jinyu C1 Comfort Estate
67dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 195/50 R15 più silenziosi sono etichettati a 67 dB di rumore esterno:
- Falken ZIEX ZE320 Estate 9,4
- Michelin CrossClimate+ Tutte le stagioni 9,4
- Falken Euroall Season AS220 Tutte le stagioni 9,1
- Nokian Hakka Blue 3 Estate 9,1
- Nokian WetProof Estate 8,9
- Falken ZIEX ZE310 EcoRun Estate 8,4
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Quanto durano gli pneumatici in 195/50 R15?
Su 67 recensioni di treni a fine vita in questa misura, un treno tipico era consumato dopo 27.359 km. Metà di tutti i treni consumati è durata tra 12.875 km e 48.280 km.
Le distanze sono dichiarate dai conducenti la cui recensione ha segnato il treno come consumato; i valori sono mediane, quindi una singola segnalazione anomala non può spostarli. Lo stile di guida e l'auto contano più della misura in sé.
Cosa significa 195/50 R15?
Uno pneumatico 195/50 R15 è largo 195 mm, la sua spalla è alta il 50% di quella larghezza (98 mm) e si monta su un cerchio da 15 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 576 mm.
| Larghezza di sezione | 195 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 98 mm |
| Diametro del cerchio | 15" (381 mm) |
| Diametro totale | ≈ 576 mm |
| Circonferenza | ≈ 1.810 mm |
| Giri per km | ≈ 553 |
| Giri per miglio | ≈ 889 |
Si scrive anche
195/50R15 195/50 ZR15 195-50-15 195 50 15
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 195/50 R15?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Ford Fiesta
68 recensioni in questa misura
Mazda MX5
42 recensioni in questa misura
Ford Fiesta mk7
20 recensioni in questa misura
Renault Clio 172
11 recensioni in questa misura
Ford Puma 1.7
11 recensioni in questa misura
Toyota Corolla
11 recensioni in questa misura
Volkswagen Golf GTI
8 recensioni in questa misura
Volkswagen Polo 19.TDI Sport
7 recensioni in questa misura
Mercedes Benz A
7 recensioni in questa misura
Ford Fiesta Zetec S
7 recensioni in questa misura
Tutti gli pneumatici recensiti in 195/50 R15
L'elenco completo, compresi gli pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 119 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Yokohama Parada Spec 2 | Estate | 77% | 35 | 1.295.841 km |
| Toyo T1R Sostituito da Toyo Proxes T1 Sport+ | Estate | 77% | 32 | 486.978 km |
| Michelin Pilot Sport 3 PS3 Sostituito da Michelin Pilot Sport 5 | Estate | 83% | 25 | 480.737 km |
| Uniroyal RainSport 3 Sostituito da Uniroyal RainSport 5 | Estate | 87% | 19 | 138.564 km |
| Uniroyal RainSport 2 Sostituito da Uniroyal RainSport 5 | Estate | 81% | 17 | 157.072 km |
| Toyo Proxes TR1 | Estate | 81% | 12 | 67.592 km |
| Bridgestone Adrenalin RE002 Sostituito da Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | Estate | 88% | 10 | 177.993 km |
| Uniroyal RainExpert Sostituito da Uniroyal RainExpert 5 | Estate | 84% | 9 | 96.794 km |
| Bridgestone Turanza ER300 Sostituito da Bridgestone Turanza 6 | Estate | 80% | 9 | 222.411 km |
| Continental Premium Contact 2 Sostituito da Continental PremiumContact 7 | Estate | 75% | 8 | 378.208 km |
| Dunlop Sport BluResponse | Estate | 72% | 8 | 205.625 km |
| Hankook Ventus V12 evo k110 Sostituito da Hankook Ventus V12 evo2 | Estate | 78% | 7 | 97.526 km |
| Nankang NS2R | Estate | 78% | 7 | 52.835 km |
| Toyo R888 Sostituito da Toyo R888 R | Estate | 77% | 7 | 34.118 km |
| Goodyear Eagle F1 GSD3 Sostituito da Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Estate | 77% | 7 | 135.185 km |
| Goodyear EfficientGrip Performance Sostituito da Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Estate | 65% | 7 | 127.460 km |
| Bridgestone Adrenalin RE003 Sostituito da Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | Estate | 65% | 7 | 199.558 km |
| Michelin Pilot Exalto Sostituito da Michelin Pilot Sport 5 | Estate | 86% | 6 | 186.315 km |
| Yokohama Advan Fleva V701 | Estate | 82% | 6 | 54.240 km |
| GT Radial CHAMPIRO SX2 | Estate | 79% | 6 | 31.382 km |
| Kumho Ecsta KU31 | Estate | 78% | 6 | 253.775 km |
| Hankook Ventus S1 evo Sostituito da Hankook Ventus Evo | Estate | 77% | 6 | 263.932 km |
| Kumho Ecsta PS31 | Estate | 75% | 6 | 60.431 km |
| Vredestein Sportrac 5 | Estate | 89% | 5 | 45.062 km |
| Dunlop SP Sport FM800 | Estate | 88% | 5 | 54.830 km |
| Bridgestone Turanza T005 Sostituito da Bridgestone Turanza 6 | Estate | 83% | 5 | 109.435 km |
| Toyo Proxes CF2 Sostituito da Toyo Proxes Comfort | Estate | 80% | 5 | 85.345 km |
| Uniroyal RainSport 5 | Estate | 66% | 5 | 22.048 km |
| Nankang NS2 Sostituito da Nankang Noble Sport NS20 | Estate | 56% | 5 | 84.490 km |
| Yokohama ADVAN Neova AD08R Sostituito da Yokohama Advan Neova AD09 | Estate | 89% | 4 | 109.757 km |
| Yokohama BluEarth Es ES32 | Estate | 83% | 4 | 17.703 km |
| Vredestein Sportrac 3 Sostituito da Vredestein Sportrac 5 | Estate | 82% | 4 | 57.936 km |
| Michelin Pilot Exalto PE2 Sostituito da Michelin Pilot Sport 5 | Estate | 78% | 4 | 349.227 km |
| Toyo Proxes 4 Sostituito da Toyo Proxes 4 Plus | Estate | 76% | 4 | 68.799 km |
| Federal 595RSR Sostituito da Federal 595RSRR | Estate | 74% | 4 | 8.288 km |
| Hankook Ventus Prime 3 K125 Sostituito da Hankook Ventus Prime 4 | Estate | 74% | 4 | 91.732 km |
| Pirelli P5000 | Estate | 73% | 4 | 26.876 km |
| Achilles 123S | Estate | 72% | 4 | 14.806 km |
| Falken ZIEX ZE310 EcoRun Sostituito da Falken ZIEX ZE320 | Estate | 65% | 4 | 23.496 km |
| Firestone Firehawk SZ90 Sostituito da Firestone Firehawk Sport | Estate | 62% | 4 | 60.213 km |
| Avon ZV7 | Estate | 94% | 3 | 42.648 km |
| Hankook Ventus Prime2 Sostituito da Hankook Ventus Prime 4 | Estate | 93% | 3 | 5.633 km |
| Continental WinterContact TS 860 Sostituito da Continental WinterContact TS 870 | Inverno | 92% | 3 | 27.359 km |
| Barum Bravuris 3HM Sostituito da Barum Bravuris 5HM | Estate | 88% | 3 | 4.925 km |
| Dunlop SP Sport Fast Response Sostituito da Dunlop Sport BluResponse | Estate | 86% | 3 | 138.097 km |
| Vredestein Quatrac 3 Sostituito da Vredestein Quatrac | Tutte le stagioni | 85% | 3 | 25.749 km |
| Firestone TZ300 Sostituito da Firestone TZ300A | Estate | 81% | 3 | 20.600 km |
| Continental Premium Contact 5 Sostituito da Continental PremiumContact 7 | Estate | 81% | 3 | 83.686 km |
| Toyo R1R | Estate | 81% | 3 | 21.742 km |
| Hankook Kinergy 4S2 | Tutte le stagioni | 80% | 3 | 74.030 km |
| Yokohama S Drive | Estate | 79% | 3 | 146.547 km |
| Toyo T1S Sostituito da Toyo Proxes T1 Sport+ | Estate | 78% | 3 | 45.544 km |
| Michelin CrossClimate+ Sostituito da Michelin CrossClimate 3 | Tutte le stagioni | 77% | 3 | 74.834 km |
| Falken ZE912 Sostituito da Falken ZIEX ZE320 | Estate | 66% | 3 | 40.266 km |
| Nexen N Blue ECO | Estate | 64% | 3 | 19.312 km |
| Bridgestone Turanza ER30 Sostituito da Bridgestone Turanza 6 | Estate | 64% | 3 | 104.657 km |
| Vredestein Quatrac 5 Sostituito da Vredestein Quatrac | Tutte le stagioni | 64% | 3 | 91.732 km |
| Barum Bravuris 2 Sostituito da Barum Bravuris 3 | Estate | 57% | 3 | 4.828 km |
| Barum Bravuris Sostituito da Barum Bravuris 3 | Estate | 52% | 3 | 48.280 km |
| Accelera Alpha | Estate | 50% | 3 | 14.484 km |
| Pirelli P6000 | Estate | 35% | 3 | 37.015 km |
| Wanli S1088 | Estate | 21% | 3 | 28.003 km |
| Neuton NT5000 | Estate | 99% | 2 | 340 km |
| Goodyear UltraGrip Performance Gen 1 Sostituito da Goodyear UltraGrip Performance+ | Inverno | 99% | 2 | 1.287 km |
| BFGoodrich gForce Profiler 2 | Estate | 95% | 2 | 20.921 km |
| Goodyear Vector 4Seasons Sostituito da Goodyear Vector All Season 4 | Tutte le stagioni | 95% | 2 | 15.289 km |
| Pirelli Cinturato P1 Verde | Estate | 94% | 2 | 69.202 km |
| Pirelli CINTURATO P6 | Estate | 94% | 2 | 31.382 km |
| Yokohama AVS Sport | Estate | 92% | 2 | 112.654 km |
| Tigar High Performance | Estate | 91% | 2 | 48.280 km |
| Bridgestone Potenza RE11 | Estate | 90% | 2 | 7.081 km |
| Uniroyal Rallye 550 | Tutte le stagioni | 89% | 2 | 128.747 km |
| Nokian WeatherProof Sostituito da Nokian Seasonproof 2 | Tutte le stagioni | 89% | 2 | 24.784 km |
| Yokohama C Drive | Estate | 88% | 2 | 48.280 km |
| Falken ZE914 Sostituito da Falken ZIEX ZE320 | Estate | 88% | 2 | 5.633 km |
| Bridgestone Potenza RE720 | Estate | 85% | 2 | 56.327 km |
| Kumho Solus HS51 Harmony Sports | Estate | 85% | 2 | 1.287 km |
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 Sostituito da Goodyear Vector All Season 4 | Tutte le stagioni | 84% | 2 | 62.764 km |
| Falken ZIEX ZE914 EcoRun Sostituito da Falken ZIEX ZE320 | Estate | 83% | 2 | 80.467 km |
| Extreme Performance VR2 | Estate | 82% | 2 | 1.609 km |
| Nexen N Fera SU4 | Estate | 82% | 2 | 15.289 km |
| Uniroyal MS Plus 77 | Inverno | 81% | 2 | 22.531 km |
| BFGoodrich g Force Profiler | Estate | 80% | 2 | 59.546 km |
| Maxtrek MAXIMUS M1 | Estate | 80% | 2 | 88.514 km |
| Yokohama C Drive2 | Estate | 79% | 2 | 72.420 km |
| Nokian WetProof Sostituito da Nokian Wetproof 2 | Estate | 78% | 2 | 17.703 km |
| Kumho V70a Sostituito da Kumho Ecsta V370 | Estate | 77% | 2 | 483 km |
| Yokohama Advan Neova AD07 | Estate | 75% | 2 | 90.123 km |
| Toyo Proxes CF1 Sostituito da Toyo Proxes Comfort | Estate | 75% | 2 | 106.216 km |
| Debica Presto | Estate | 72% | 2 | 69.234 km |
| Dunlop Direzza DZ102 | Estate | 71% | 2 | 24.140 km |
| Maxxis MA iPro Victra iPro | Estate | 70% | 2 | 33.796 km |
| Yokohama ADVAN Neova AD08RS | Estate | 66% | 2 | 16.093 km |
| Firestone TZ200 Sostituito da Firestone TZ300A | Estate | 65% | 2 | 61.155 km |
| Firestone RoadHawk Sostituito da Firestone Roadhawk 2 ENLITEN | Estate | 62% | 2 | 56.327 km |
| Maxxis ZR9 Victra | Estate | 59% | 2 | 6.437 km |
| Avon ZV3 Sostituito da Avon ZV7 | Estate | 52% | 2 | 27.359 km |
| Kumho Ecsta AST KU25 | Tutte le stagioni | 52% | 2 | 40.234 km |
Le recensioni coprono solo una parte del mercato: 655 pneumatici sono prodotti in 195/50 R15. Sfoglia tutti gli pneumatici 195/50 R15 →
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 195/50 R15
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
sfortunatamente, il disegno dei Toyo Proxes CF2 raccoglie e segue le scanalature della strada, il che è particolarmente pericoloso in autostrada quando hanno tagliato nuove sezioni di strada con vecchie. l'usura del pneumatico era anche piuttosto scarsa con sfilacciamento sui bordi esterni. i primi 10k erano sul retro (le Fiesta non usurano i posteriori) e circa 11k davanti. ho fatto controllare l'allineamento ma non ci sono stati problemi.
ora ho Kumho Ecsta HS52 195/55/15 su tutti e 4 gli angoli, che è un pneumatico migliore in ogni aspetto - dovrebbero essere un po' più rumorosi ma non notiamo alcuna differenza, l'economia di carburante e la presa sul bagnato sono più o meno le stesse, ma la presa sul secco è un po' migliore e non ci sono brutte sorprese.
Ottima aderenza e maneggevolezza
Pneumatici molto rumorosi ma non male il comfort
Peggiorano sul bagnato man mano che si consumano
Molto meglio sul secco rispetto agli Uniroyal Rainsport 5, ma peggio sul bagnato
Pneumatici molto rumorosi ma non male il comfort
Peggiorano sul bagnato man mano che si consumano
Molto meglio sul secco rispetto agli Uniroyal Rainsport 5, ma peggio sul bagnato
È il pneumatico kumho meno sportivo che ho montato... le Ecsta MX, Ecsta KU31 e Ecsta PS31 sono molto migliori di questo, come previsto, le prestazioni del pneumatico sono diminuite drasticamente vicino alla fine della sua vita... comportamento tipico dei pneumatici kumho, ma è il meno impressionante di tutti quelli che ho provato.
Ho comprato questi pneumatici per sostituire un set di Pirelli Phantoms. Rispetto ai Phantoms, ho notato una leggera perdita sia di grip che di comfort di guida. Tuttavia, offrono ancora un'ottima trazione sia in condizioni asciutte che bagnate.
Il composto è dalla parte più dura, quindi la guida si sente più rigida e si nota decisamente. D'altra parte, il feedback dello sterzo è eccellente, rendendo l'auto precisa e prevedibile.
Nel complesso, sono una scelta solida per la guida quotidiana e per una guida più sportiva, offrendo un buon equilibrio tra prestazioni, sicurezza e durata.
Ho avuto questi pneumatici sulla mia Smart dal 2021. Eccellente frenata su bagnato, non ricordo di essere mai scivolato o di aver avuto problemi di aquaplaning durante una frenata brusca. Anche la performance su asciutto è solida, ma non li ho mai portati in pista, quindi non so davvero come si comportano al limite.
Sfortunatamente, uno dei miei pneumatici ha sviluppato una bolla sul fianco, quindi ho dovuto sostituirne 2 (detto ciò, le buche qui in Serbia possono essere orribili). Ma sto ancora usando i restanti due con molta gomma rimasta (5 mm) e senza segni di invecchiamento.
Una cosa che vorrei sottolineare è la loro eccellente performance a basse temperature (0-5° C) poiché li utilizzo da metà marzo a fine novembre come set estivo.
Sfortunatamente, uno dei miei pneumatici ha sviluppato una bolla sul fianco, quindi ho dovuto sostituirne 2 (detto ciò, le buche qui in Serbia possono essere orribili). Ma sto ancora usando i restanti due con molta gomma rimasta (5 mm) e senza segni di invecchiamento.
Una cosa che vorrei sottolineare è la loro eccellente performance a basse temperature (0-5° C) poiché li utilizzo da metà marzo a fine novembre come set estivo.
Ho avuto un problema con la molla della sospensione che si era rotta e aveva scavato nel mio vecchio pneumatico. Ho portato la mia auto in un'officina locale che mi ha detto che la molla aveva danneggiato la parete interna del mio vecchio pneumatico. Hanno detto che avrebbero montato un nuovo pneumatico ma non hanno specificato la marca e hanno addebitato un prezzo premium per un paio di questi LS388. All'inizio non mi importava molto. Dopo una settimana di guida, ho notato che la tenuta non era giusta, specialmente in curva o nei rotatorie, e con la pioggia era ancora peggio per fermarsi, non vogliono proprio aderire. Li ho ancora montati per il momento, ma li cambierò a breve verso la fine dell'estate per un marchio di pneumatici premium e per tutte le stagioni, perché questi sembrano semplicemente pericolosi da guidare e non guido nemmeno un'auto veloce.
Alla fine ho optato per le R1R perché i tasselli di gomma più grandi all'interno del pneumatico fanno davvero un'enorme differenza in termini di stabilità al posteriore, considerando che la Smart ha, se non sbaglio, una campanatura di -3° al posteriore. Ho percorso 11.500 miglia (circa 18.500 km) in 3 anni, guidando tutto l'anno nel Pacifico nord-occidentale. Le gomme si sono comportate bene su strada e sono riuscito a raggiungere un'andatura sull'asciutto tale da farle diventare un po' scivolose. Sul bagnato, con il freddo e con le foglie bagnate, queste R1R tagliavano come il burro... Sono rimasto piuttosto sorpreso dalla sensazione di aderenza sul bagnato, quasi pari a quella sull'asciutto. Anche il battistrada si è comportato bene sulla neve, non mi sono mai bloccato. Verso la fine, avvicinandomi agli indicatori di usura, le gomme hanno iniziato a sbandare e a diventare meno prevedibili sul bagnato. Queste gomme sono rimaste montate sull'auto parcheggiata all'aperto per 3 anni, esposte a tutte le condizioni atmosferiche e utilizzate settimanalmente. Quindi sì, sono state decisamente messe a dura prova dalle intemperie. Avevo questi pneumatici da 195 su cerchi da 5,5”, ma sono troppo larghi e non riesco a trovare pneumatici da 185 di qualità. Quindi sono un po' stretti. Sono sicuro che sarebbero ancora meglio con un assetto adeguato.
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.