L'aderenza sull'asciutto è fenomenale. Livelli di aderenza sull'asciutto Eagle F1 e anche a un prezzo così conveniente. Nella media sul bagnato, ma è uno pneumatico estivo UHP!! Assolutamente niente può batterlo a questo prezzo.
I migliori pneumatici per la Renault Clio 172
I conducenti di Renault Clio 172 hanno lasciato 38 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 381.060 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto. I numeri comprendono 1 varianti della Clio 172, elencate più in basso.
- 38recensioni di proprietari
- 381.060 kmpercorsi con questi pneumatici
- 28pneumatici diversi valutati
- 68%punteggio medio dei pneumatici
La risposta rapida
| Stagione | Scelta dei conducenti | Punteggio conducenti | Il nostro test di categoria |
|---|---|---|---|
| Estate | Uniroyal RainSport 2 8,8 Versione attuale: Uniroyal RainSport 5 | 94% da 3 recensioni | Migliori Pneumatici Estivi |
Punteggio ponderato più alto dai conducenti di Renault Clio 172. Le classifiche complete e le prove sono qui sotto.
I pneumatici più votati per la Renault Clio 172
Valutati solo dai conducenti di questa auto. Un pneumatico deve avere almeno 3 recensioni dalla Renault Clio 172 per entrare in classifica; l'ordine pondera il punteggio sul numero di recensioni, così una singola recensione entusiasta non può dominare una tabella.
Pneumatici Estate
Il pneumatico più votato della categoria Estate per la Renault Clio 172 è il Uniroyal RainSport 2 - 94% da 3 recensioni dei conducenti su 40.394 km percorsi. Il pneumatico attuale di questa gamma è ora il Uniroyal RainSport 5.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Uniroyal RainSport 2
Sostituito da Uniroyal RainSport 5
|
94% | 3 | 40.394 km | 8,8 |
| 2 |
Toyo T1R
Sostituito da Toyo Proxes T1 Sport+
|
52% | 3 | 35.405 km | 7,6 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Il TR Score è la valutazione complessiva del pneumatico su Tyre Reviews, su 10, costruita con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico - non solo quelle da questa auto. La colonna del punteggio dei conducenti riguarda solo questa auto.
I pneumatici più votati che si montano sulla Renault Clio 172
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di Renault Clio 172. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 195/45 R16, 195/50 R15, 205/45 R16 e 225/45 R17 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Estate
Il pneumatico più votato della categoria Estate nelle misure di questa auto è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Renault Clio 172 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17 | Sii il primo → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Sii il primo → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17 | Sii il primo → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 195/45 R16, 205/45 R16, 225/45 R17 | Sii il primo → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Tutte le stagioni
Nessun conducente di Renault Clio 172 ha ancora recensito un pneumatico della categoria Tutte le stagioni. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Renault Clio 172 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 195/45 R16, 205/45 R16, 225/45 R17 | Sii il primo → |
| 2 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 195/45 R16, 205/45 R16, 225/45 R17 | Sii il primo → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17 | Sii il primo → |
| 6 |
Kleber Quadraxer 3
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Pneumatici Inverno
Nessun conducente di Renault Clio 172 ha ancora recensito un pneumatico della categoria Inverno. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Goodyear UltraGrip Performance 3, con 9,5 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Renault Clio 172 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 205/45 R16, 225/45 R17 | Sii il primo → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Sii il primo → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 195/45 R16, 205/45 R16, 225/45 R17 | Sii il primo → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17 | Sii il primo → |
| 5 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | Sii il primo → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Tutti i pneumatici recensiti sulla Renault Clio 172
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 20 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Uniroyal RainSport 2 Sostituito da Uniroyal RainSport 5 | Estate | 94% | 3 | 40.394 km |
| Toyo T1R Sostituito da Toyo Proxes T1 Sport+ | Estate | 52% | 3 | 35.405 km |
| Yokohama S Drive | Estate | 85% | 2 | 28.968 km |
| Yokohama Parada Spec 2 | Estate | 81% | 2 | 24.140 km |
| Pirelli PZero Nero | Estate | 77% | 2 | 38.624 km |
| Michelin Pilot Sport 3 PS3 Sostituito da Michelin Pilot Sport 5 | Estate | 74% | 2 | 10.783 km |
| Toyo Proxes 4 Sostituito da Toyo Proxes 4 Plus | Estate | 72% | 2 | 14.082 km |
| Bridgestone Adrenalin RE003 Sostituito da Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | Estate | 65% | 2 | 27.359 km |
Le misure di pneumatici usate dai conducenti di Renault Clio 172
Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.
Varianti della Renault Clio 172 recensite a parte
Questi allestimenti e carrozzerie hanno pagine proprie. Le loro recensioni sono già contate nelle classifiche qui sopra.
Cosa dicono i conducenti di Renault Clio 172
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
Conclusione: se hai una hot hatch e ti piace guidare in modo grintoso, evitali come la peste! Probabilmente vanno bene per un guidatore della domenica con un'auto che non supera le 30 miglia orarie da nessuna parte. Ho montato Rainsport 5 sulla mia Clio 172 Turbo con Speedline 2118, quindi la misura degli pneumatici è 195-50-15... Li detesto assolutamente
Ho acquistato queste gomme come sostituto consigliato di alcune eccellenti Vetus Primes sulla mia Renault Sport Clio 172. Vorrei non averlo fatto! L'aderenza c'è, ma le pareti degli pneumatici sono così fragili che qualsiasi curva aggressiva si traduce in: ondeggiamento oscillazione boing boing "oh mio dio sto per schiantarmi!!!!" Ho pensato sinceramente che si fosse rotto qualcosa di importante nelle sospensioni, sono così pessime. Le ho montate da circa un mese e, a dire il vero, sono quasi pronto a subire un colpo finanziario e sostituirle con qualcos'altro (qualunque cosa!) con delle vere caratteristiche di maneggevolezza. In breve: se guidi come Miss Daisy, non sono male, ma se hai un'auto con più di 60 CV e ti piace affrontare le curve senza preoccupazioni, allora le eviterei.
Come hanno detto altri... Pneumatici economici decenti e curve decenti... Finché non piove o le strade sono umide... Anche a velocità ragionevoli è come guidare sul ghiaccio. Ne avevo 4 nuovi quando ho acquistato l'auto. Questi pneumatici non si lamentano mai sull'asciutto. Buona maneggevolezza e trazione. Ma se il cielo si apre consiglio di parcheggiare l'auto... Cerco di cambiarli il prima possibile.
In inverno sono buone, non eccellenti, ma buone. Abbastanza grip su neve e pioggia. Le prestazioni si riflettono nel prezzo, non sono le migliori, ma hanno un ottimo rapporto qualità-prezzo. Il lato negativo è sull'asciutto o in estate. Non c'è feedback, non c'è grip e la gomma si scioglie semplicemente se vuoi affrontare una curva più velocemente. Ma ovviamente sono gomme invernali, quindi non sono pensate per essere utilizzate in condizioni di caldo, e al freddo sono buone. Probabilmente le comprerò di nuovo per il rapporto qualità-prezzo e l'usura.
Ho acquistato una Clio Cup nel 2017 con 2 x Uniroyal rainsport 3 e 2 x Toyo T1R montati, quindi ho montato 4 x nuovi Toyo T1R perché mi erano stati consigliati da un fanatico della Clio. Non ho resistito a fare un affare (li avevo presi a £ 30 a curva), ma non sono mai stato soddisfatto delle prestazioni. L'aderenza sull'asciutto era OK, ma sul bagnato erano letali. Essendo già passato dai T1R sulla mia Accord Type R ai Michelin Pilot Sport 4, ho deciso di fare il grande passo e prendere i Michelin Pilot Sport 3 per la Clio. Hanno un'aderenza migliore sull'asciutto e ora sono anche abbastanza buoni sul bagnato, un ottimo pneumatico per tutto l'anno. Dopo 5000 miglia, la profondità media del battistrada utilizzabile rimanente è di 4,6 mm (rispetto ai limiti di legge). La mia critica principale è che il feedback dello pneumatico è un po' insensibile. Il mio prossimo upgrade di pneumatici (solo per uso estivo e in pista) sarà Dunlop DZ03G e la riduzione delle dimensioni delle ruote a 15". Morale della favola, non lesinare mai sugli pneumatici, costa solo a lungo termine. Acquista il migliore disponibile indipendentemente dal costo, altrimenti non raggiungerai mai il potenziale della tua auto.
I grandi punti positivi sono il tasso di usura e il prezzo.
Montato come un set di 4, ho ruotato gli pneumatici da davanti a dietro a 15.000 miglia, quando gli anteriori si erano consumati fino a 5 mm di battistrada rimanente e i posteriori ne avevano ancora 7 mm. Mi aspetto di ottenere 30.000 miglia dal set a £ 136 per tutti e 4 gli pneumatici.
L'aderenza sull'asciutto e sul bagnato è molto accettabile se si considera il tasso di usura.
Ho usato le Michelin PS3 e le Uniroyal Rainsport 3 prima delle ZV7 e, sebbene le Avon non siano all'altezza in termini di aderenza, lasciate sullo stesso asse, le PS3 anteriori sono usurate a 8.000 miglia e le RS3 a 5.000 miglia.
Montato come un set di 4, ho ruotato gli pneumatici da davanti a dietro a 15.000 miglia, quando gli anteriori si erano consumati fino a 5 mm di battistrada rimanente e i posteriori ne avevano ancora 7 mm. Mi aspetto di ottenere 30.000 miglia dal set a £ 136 per tutti e 4 gli pneumatici.
L'aderenza sull'asciutto e sul bagnato è molto accettabile se si considera il tasso di usura.
Ho usato le Michelin PS3 e le Uniroyal Rainsport 3 prima delle ZV7 e, sebbene le Avon non siano all'altezza in termini di aderenza, lasciate sullo stesso asse, le PS3 anteriori sono usurate a 8.000 miglia e le RS3 a 5.000 miglia.
Sbanda davvero se provi a sterzare bruscamente e inizia a rollare. Sul bagnato inizia davvero a perdere facilmente aderenza. Non consigliato l'acquisto!!! Le ho prese nuove sulla mia Clio RS di seconda mano del 2003. Immagino che il concessionario le abbia montate solo come trucco di vendita per farle sembrare nuove a poco prezzo.
Ho comprato una Clio 172 con RE003 montato e pensavo di aver fatto un errore comprando l'auto in primo luogo. Il volante sviava sempre i miei input, la guida dell'auto non era eccezionale e la loro aderenza era molto più bassa del previsto. Aderenza sul bagnato? Non provarci nemmeno.
Da allora ho montato le Pilot Sport 3 e hanno trasformato l'auto. Non comprerei mai queste Bridgestone
Da allora ho montato le Pilot Sport 3 e hanno trasformato l'auto. Non comprerei mai queste Bridgestone
Questi erano montati sulla mia Clio quando ho comprato l'auto. Sono degli ottimi pneumatici multiuso.
Tuttavia, non sono durate molto, circa 9.000 miglia sulla parte anteriore. Tuttavia, erano molto buone nella parte anteriore e avevano una buona aderenza sull'asciutto, con una buona sensazione soggettiva. Le Clio tendono a non essere molto comunicative con lo sterzo e queste Conti non erano poi così male.
Le prestazioni sul bagnato sono state interessanti. Sembrava che non avrebbero avuto alcuna aderenza sul bagnato, soprattutto quando si sono consumate quasi al limite. Tuttavia, spingendoci sopra, gli pneumatici sorprendentemente avrebbero avuto un'aderenza molto buona sul bagnato, molto meglio di quanto facessero le Toyo T1-R con molto battistrada rimasto.
195/45R16 è una misura che ha una scelta limitata di pneumatici, quindi per questo motivo li riacquisterei. Proverei poi gli Uniroyal RainSport 3 in versione 195/50R15 e ho preferito subito l'auto sulla Contis.
Tuttavia, non sono durate molto, circa 9.000 miglia sulla parte anteriore. Tuttavia, erano molto buone nella parte anteriore e avevano una buona aderenza sull'asciutto, con una buona sensazione soggettiva. Le Clio tendono a non essere molto comunicative con lo sterzo e queste Conti non erano poi così male.
Le prestazioni sul bagnato sono state interessanti. Sembrava che non avrebbero avuto alcuna aderenza sul bagnato, soprattutto quando si sono consumate quasi al limite. Tuttavia, spingendoci sopra, gli pneumatici sorprendentemente avrebbero avuto un'aderenza molto buona sul bagnato, molto meglio di quanto facessero le Toyo T1-R con molto battistrada rimasto.
195/45R16 è una misura che ha una scelta limitata di pneumatici, quindi per questo motivo li riacquisterei. Proverei poi gli Uniroyal RainSport 3 in versione 195/50R15 e ho preferito subito l'auto sulla Contis.
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Sul TR Score
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Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.