Il Pirelli PZero Nero è uno pneumatico estivo ad alte prestazioni che offre generalmente una buona aderenza e una buona maneggevolezza sull'asciutto. Due test ne hanno elogiato la frenata sul bagnato, ma le esperienze dei proprietari riguardo all'aderenza sul bagnato sono contrastanti; resistenza al rotolamento, rumorosità e comfort suscitano riserve.
La risposta in breve
I conducenti dicono68%da 141 recensioni dei conducenti51% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a marzo 2025.
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Pirelli PZero Nero dovrebbe durare circa 21.938 miglia (35.306 km).
Cosa dicono i proprietari del Pirelli PZero Nero?
Su 141 valutazioni dei proprietari, il Pirelli PZero Nero ottiene in media il 68%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 8,3 su 10 e peggio in Comfort con 6,4. 62 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 46% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Pirelli PZero Nero?
In tutta la sua gamma, il Pirelli PZero Nero presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 72 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Pirelli PZero Nero?
I proprietari valutano il Pirelli PZero Nero 6,4 su 10 per comfort e rumorosità, su 122 recensioni.
Come si usura il Pirelli PZero Nero secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Pirelli PZero Nero 6,7 su 10 per l'usura, su 122 recensioni. 62 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 16.093 km.
Altre domande sul Pirelli PZero Nero(5)
I proprietari ricomprerebbero il Pirelli PZero Nero?
Il 51% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Pirelli PZero Nero, sulla base delle 138 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 22% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Pirelli PZero Nero riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 120 recensioni dei proprietari analizzate per il Pirelli PZero Nero, 79 parlano di aderenza sull'asciutto: 72 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 7 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Pirelli PZero Nero riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 120 recensioni dei proprietari analizzate per il Pirelli PZero Nero, 60 parlano di aderenza sul bagnato: 26 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 34 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Pirelli PZero Nero riguardo a durata?
Delle 120 recensioni dei proprietari analizzate per il Pirelli PZero Nero, 53 parlano di durata: 30 lo lodano (lunga durata) e 23 lo criticano (si consuma in fretta). Leggi quelle recensioni
In quali misure è disponibile il Pirelli PZero Nero?
Il Pirelli PZero Nero è disponibile in 3 misure, da 205-215/40-45 R17.
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Pirelli PZero Nero. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Cosa dicono i proprietari riassunto da 122 recensioni
L'aderenza su asciutto è il punto di forza più evidente del Pirelli PZero Nero: settantadue commenti favorevoli contro sette critiche. Anche la maneggevolezza su asciutto è apprezzata dalla maggior parte degli utenti. I pareri sull'aderenza sul bagnato sono più contrastanti, con trentaquattro lamentele contro ventisei testimonianze positive. La durata del battistrada varia notevolmente, con trenta menzioni favorevoli e ventitré critiche; circa un proprietario su sei segnala problemi di rumorosità e circa uno su dieci problemi di comfort. Le testimonianze a metà e a fine vita riportano sia prestazioni mantenute sia una perdita di aderenza, senza un andamento uniforme legato all'invecchiamento. Le recensioni più recenti di due proprietari non indicano una tendenza comune legata all'usura. Su 122 recensioni, la media del 66,4% comprende cinquantuno punteggi positivi, sessantadue neutri e nove inferiori al 40%.
Cosa citano di più i proprietari contato su 120 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 141 valutazioni
Voto dei proprietari68%
Aderenza sull'Asciutto83%
Maneggevolezza71%
Sensibilità di Guida71%
Usura67%
Aderenza sul Bagnato65%
Comfort64%
Recensioni in evidenza
Più utile 69%
“Pneumatico fantastico, buono nel complesso, mi ha dato un sacco di grip, la maneggevolezza è buona, può essere un po' duro ma è prevedibile per le dimensioni, a volte può essere rumoroso soprattutto in autostrada e può...”
“Non sono il tipo di persona che valuta la maneggevolezza o il feedback degli pneumatici: guido normalmente, non spingo in curva o in accelerazione, quindi è meglio non commentare queste caratteristiche, mi sembrano ok...”
“Prestazioni brillanti sull'asciutto, a discapito delle prestazioni sul freddo e sul bagnato (anche se non ho avuto momenti spaventosi), ne ho avuti 3 set e mi piacciono abbastanza, sono durati 8000 miglia davanti e...”
Non sono il tipo di persona che valuta la maneggevolezza o il feedback degli pneumatici: guido normalmente, non spingo in curva o in accelerazione, quindi è meglio non commentare queste caratteristiche, mi sembrano ok. Il mio problema: 11.000 miglia di guida e il concessionario ha detto che devo sostituire le gomme. Gli ho detto quante miglia ho fatto e lui è rimasto scioccato. Tutte e 4 le gomme sono rimaste con un battistrada di 3/32. Ero ancora più scioccato perché ora ho bisogno di 600 $ per sostituire le gomme. Difetto? Esternalizzate? Si è scoperto che fanno schifo?
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Pneumatico fantastico, buono nel complesso, mi ha dato un sacco di grip, la maneggevolezza è buona, può essere un po' duro ma è prevedibile per le dimensioni, a volte può essere rumoroso soprattutto in autostrada e può scivolare quando colpisce le zone bagnate rompendosi ma nel complesso pneumatici molto buoni e durevoli, li ho da 3 anni ormai e vanno ancora alla grande
Su quali pneumatici guidi?
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Questi erano di serie sulla mia Mustang GT 2018 non-performance pack. Devo essere onesto qui perché non gestiscono bene né le temperature fredde né quelle calde. Capisco che ho molta coppia che attraversa una superficie di contatto piuttosto piccola (255), ma non la porto a circa 4k e meno di 3/4 di acceleratore massimo in condizioni ideali. Ideale per questi pneumatici, ovvero tra 70 e 90 gradi. Più freddo di così e sembrano davvero rocce, più caldo e sono così unti - intendo a caccia di trazione e contorcersi fino a 70 mph. Ho imparato a stare attento con loro al di fuori di queste temperature. Posso capire le temperature più fredde, ma quanto siano unti, specialmente a 100+ è davvero un no per me. Non consiglierei questi pneumatici se hai più di 400 CV - non li comprerò più.
Per la Fiat Abarth 500 leggera, 180 CV, ho trovato queste un po' schifose. Durante le frenate brusche e le curve le gomme stridono. Mi sento più come se galleggiassi, durante la guida intensa sono instabili. Le ho trovate molto pericolose per il mio stile di guida. Anche se per la guida legale su strada andranno abbastanza bene, ma non adatte alla pista. Le Michelin Pilot Exalto erano molto meglio.
Questi pneumatici sono molto maneggevoli, considerando che la mia auto pesa circa 4000 libbre o anche di più. Sono super reattivi e hanno aderenza in partenza. Questi pneumatici ti mantengono dritto sul percorso che vuoi seguire, senza slittamenti, niente. Stavo guidando verso casa sotto la pioggia senza problemi e mi sentivo in completo controllo dell'auto in ogni momento. Altamente consigliato
Ottimo pneumatico, molto aderente, non buono come le Michelin sul bagnato. Il mio unico problema è che ho percorso solo 9.000 miglia con queste gomme. Guido in modo molto spirituale, quindi in parte è dovuto alla mia guida, ma mi aspettavo una durata leggermente maggiore considerando il costo.
Pneumatico di qualità decente per i soldi che ho pagato all'epoca; credo che ora non siano più in produzione... Si consuma velocemente qui nel profondo sud dove l'asfalto è bollente, sapevo che era un problema quando l'ho acquistato! Prende bene le buche, le imperfezioni stradali che si sgretolano, pneumatico molto ben fatto, la spalla è fantastica! Installato nuovo nell'ottobre 2019. 98000 miglia, ora ne ho 119000. È silenzioso, aderisce alla strada e si comporta bene in tutte le stagioni. Sono rimasto stupito dalle prestazioni che mi ha fornito durante 15 miglia di autostrada coperta di ghiaccio nero mentre guidavo a -15 °F in Nebraska, funziona anche alla grande su strade leggermente innevate di notte durante l'inverno con il controllo della trazione in modalità neve ATTIVATO. Non ho mai perso un battito cardiaco, adoro il mio RRS con Pirelli Nero. Tieni presente che questi pneumatici non amano guidare sotto una pioggia battente o in acque profonde su questo pesante SUV, un'aquaplaning da urlo; secondo me il disegno/profondità del battistrada non è progettato per questo, ma va bene per tutto il resto.
La mia auto è arrivata con un set di pneumatici P zero Nero e diciamo che quando dovranno essere sostituiti ne prenderò uno diverso. Sull'asciutto vanno bene, l'auto va dove voglio, sono piuttosto rumorosi e su superfici stradali scadenti non sono i più comodi, ma sono bassi. Sull'asciutto puoi essere vigoroso in curva e hanno buone caratteristiche di strada asciutta sia in potenza che in frenata. Per quanto riguarda l'usura sono rimasto piuttosto colpito. Tuttavia sul bagnato sono un problema su alcune superfici stradali e faranno vagare l'auto e tirare, il che è molto fastidioso in frenata, mentre l'auto si romperebbe dritta sull'asciutto diventa interessante sul bagnato. Sul bagnato sotto potenza possono anche far vagare l'auto su alcuni tipi di superficie stradale. Su un buon asfalto di tipo A vanno bene sul bagnato, ma su strade di tipo B riasfaltate diventa una lotteria.
Non posso commentare l'aderenza sul bagnato perché tendo a non portare fuori la mia 4C Spider quando è bagnata o a essere un po' più cauto. Le ho dato punteggi piuttosto alti in base alla mia esperienza di guida sulle strade locali a un ritmo vivace ma non stupido e mi danno molta sicurezza. È facile criticare uno pneumatico quando lo si spinge al limite come in pista, ma ho sempre la sensazione che lo pneumatico abbia più che sufficiente aderenza per il mio stile di guida. L'assetto dello sterzo dell'Alfa 4C di fabbrica era focalizzato sulla pista e molto nervoso sulle strade del Regno Unito, ad alcuni piace così ma una geometria dello sterzo rivista fa un'enorme differenza. Ho sentito dire che le Michelin PS4 Sports sono buone e potrebbero essere leggermente migliori ma sono abbastanza contento di rimanere con le Pirelli. Sulle mie ruote da 17 pollici/18 pollici, gli pneumatici montati sono la versione AR non la versione ARR che non ama le basse temperature. Porto fuori la mia auto tutto l'anno, quindi è molto meglio avere pneumatici meno sensibili al freddo.
Ho questi pneumatici da circa 5k e sono fantastici, guido una Suzuki Swift Sport del 2007 e se conosci la macchina sapresti che è fatta per le curve e le strade provinciali. Vanno benissimo ma non per il prezzo e il "nome" dello pneumatico, è un buon pneumatico nel complesso ma non lo considererei come pneumatico ad alte prestazioni
EHI Poiché ho utilizzato questo sito per scegliere i miei pneumatici, ecco la mia recensione su Pirelli PZero Nero Le ho da 2 stagioni ormai. Ottimi pneumatici per l'estate! Ottima tenuta su asciutto e bagnato (non proprio eccezionali nelle curve veloci, ma forse avrei preferito un po' di spazio). Io guido soprattutto in città, ma ho fatto qualche viaggio su strada all'aperto e si comportano benissimo in autostrada. Svantaggi: bisogna abituarsi alle condizioni di bagnato. Ho preso qualche buca (se non ricordo male, erano grandi) e finora nessun problema, niente bolle o forature. Li comprerò di nuovo quando saranno finiti.
