Cosa dicono i proprietari riassunto da 122 recensioni
L'aderenza su asciutto è il punto di forza più evidente del Pirelli PZero Nero: settantadue commenti favorevoli contro sette critiche. Anche la maneggevolezza su asciutto è apprezzata dalla maggior parte degli utenti. I pareri sull'aderenza sul bagnato sono più contrastanti, con trentaquattro lamentele contro ventisei testimonianze positive. La durata del battistrada varia notevolmente, con trenta menzioni favorevoli e ventitré critiche; circa un proprietario su sei segnala problemi di rumorosità e circa uno su dieci problemi di comfort. Le testimonianze a metà e a fine vita riportano sia prestazioni mantenute sia una perdita di aderenza, senza un andamento uniforme legato all'invecchiamento. Le recensioni più recenti di due proprietari non indicano una tendenza comune legata all'usura. Su 122 recensioni, la media del 66,4% comprende cinquantuno punteggi positivi, sessantadue neutri e nove inferiori al 40%.
Cosa citano di più i proprietari contato su 120 recensioni
Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.
Valutazioni dei proprietari media di 141 valutazioni
Erano buone da nuove, anche se la loro aderenza era così così per uno pneumatico da 285. Dopo un giorno in pista, gli pneumatici si sono sciolti e sono stati sottoposti a un ciclo termico. Sono rimasti tonnellate di battistrada, ma inutili perché ora non hanno più aderenza. Non le comprerò più e non le consiglio.
Le ho fatte montare dalla Mini sulla mia Cooper S del 2010. Non ho mai avuto pneumatici così poco aderenti e rumorosi. Sull'asciutto non mi sento sicuro di spingere la macchina a un livello vicino a quello in cui può andare, sembra vaga e sento che perde aderenza. In curva non riesco a tenere il passo con niente. Sul bagnato sono assolutamente atroci, se dovessi mettere il piede sul tappeto, le ruote slittano in terza marcia (anche in condizioni di umidità) ed è solo un'auto da 184 CV. Le condizioni di bagnato sono semplicemente proibitive, il che non è il massimo considerando che è la mia auto di tutti i giorni. Ho anche fatto un viaggio di andata e ritorno di 300 miglia, per lo più in autostrada e in crociera, il rombo degli pneumatici era terribile ma riuscivo davvero a capire la superficie stradale perché lo sentivo. Non vedo l'ora di cambiarle con qualcosa con più aderenza e meno rumore. L'unica cosa positiva che direi è che l'usura del battistrada sembra buona dopo circa 5000 miglia, si sono comportate bene. Ma non le comprerei di nuovo.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Sono passato dagli OEM Bridgestone RE050A e questi pneumatici sono un po' una schifezza (dal punto di vista quotidiano/del comfort)
La mia esperienza: - Aumento notevole del rumore stradale, su tutte le superfici, sulle Bridgestone (ho dovuto aumentare il volume da 3 a 5 solo per riuscire a sentire di nuovo la radio. Le conversazioni sono più difficili) - Lo sterzo è più vago sull'asciutto, quindi non mi sento sicuro a spingere queste gomme sul bagnato
Non le ho provate in pista per fare un confronto, non voglio farlo perché non hanno una buona sensibilità dello sterzo.
Su quali pneumatici guidi?
Ti stai informando sul Pirelli PZero Nero? Valuta gli pneumatici che guidi davvero - e aiuta il prossimo acquirente a scegliere.
!!! Non prendete mai questi pneumatici. Pirelli sta prendendo in giro i clienti. Gli pneumatici si consumano facilmente senza nemmeno percorrere 10000 miglia. Quindi fate attenzione a questo fatto. Li ho sostituiti con Continental nuovi. Vediamo cosa succede.
Da notare che questa recensione si riferisce al periodo in cui avevo questi pneumatici sulla mia Skoda Fabia 1.6 105 CV, che alla fine ho venduto.
Bene:
Materiali di ottima qualità utilizzati. Ho percorso forse 8000 miglia prima di vendere l'auto e sembravano ancora nuove
Design molto elegante. Il pneumatico più bello che abbia mai visto.
Silenzioso. Non si è notato alcun rumore proveniente dalla strada.
Buona presa in condizioni di tempo asciutto.
Cattivo:
Molto costosi e scadenti per le loro prestazioni. Vedere i punti sottostanti.
Soffre molto di slittamento delle ruote in condizioni di bagnato e umido. Le avevo montate sulla parte anteriore e anche quando volevo accelerare un po' più velocemente del normale, le ruote andavano in una frenesia di rotazione. La mia Fabia non era certo un mostro e non andavo in giro come un ragazzino pilota, ma per il prezzo che ho pagato avrei optato per una marca economica che avrebbe avuto gli stessi problemi e mi avrebbe fatto risparmiare un sacco di soldi.
Guidare sotto la pioggia mi dava la sensazione di essere sul ghiaccio. Nessuna sensazione.
Può creare la linea di guida del tram. Non è il peggiore che abbia mai sperimentato, ma ancora una volta non mi ha impressionato.
Complessivamente:
Per il prezzo non posso consigliarle. Ho preso due Goodyear F1 AS2, le ho montate davanti e le Pirelli dietro. La differenza è stata molto migliore. Nessuno slittamento delle ruote, fantastiche sul bagnato e buon feedback stradale. L'unica cosa è che le Goodyear erano più morbide delle Pirelli e sembravano più visibilmente usurate, ma davano molta più sicurezza in tutte le condizioni di guida.
Adoro queste gomme. In realtà è il mio secondo set. Il primo set è durato circa 27.000 miglia. La trazione sull'asciutto è eccellente, ma anche quella sul bagnato è altrettanto buona. Sono passato dall'aquaplaning completo alla trazione completa. È fantastico, soprattutto perché la mia auto è a trazione anteriore. Consiglio vivamente queste gomme. L'unico inconveniente è che non sono economiche. Le ho su una Toyota Sienna SE e guido sempre con grinta.
Gli pneumatici sono andati bene fino a circa 12.000 miglia. Poi è arrivato il rumore - avrei dovuto dare ascolto a un paio di recensioni. Non consiglierei di acquistare questi pneumatici. Sto seriamente pensando di accettare una perdita e di liberarmi di questi pneumatici e di passare a un altro marchio con solo 20.000 miglia su di loro Non riesco a sopportare il rumore nella mia auto di lusso ?
Membro
Ford
225/45 R17
1.609 km
Sportivo
Usiamo queste gomme sulla nostra auto da pista (Fiesta 150st). Abbiamo avuto 4 giornate in pista, 3 delle quali sul bagnato. Le gomme si sono comportate in modo eccellente sul bagnato. Anche sull'asciutto erano molto buone, ma era una giornata molto fredda. C'è stata una leggera usura sul muro delle gomme anteriori, ma è prevedibile ad alte velocità e con pressioni delle gomme superiori al normale. Quando dovremo sostituirli, compreremo di nuovo questi oppure i Michelin Super Sport, molto più costosi. Molto felice nel complesso
La sensazione più bizzarra che abbia mai provato con gli pneumatici che io ricordi. Metti un paio di questi sul posteriore e la macchina a volte sembra quasi instabile a causa del tramlining. Ho usato le Pirelli sui miei tip top per anni, mai più queste! In precedenza avevo le PZero Corsa e le adoravo.
85%
Membro
205/40 R17
15.289 km
Prevalentemente Strade di Campagna
Sportivo
Un ottimo pneumatico. Questi Pirelli P Zero Nero hanno tutto il grip di cui ho bisogno per il mio modo di guidare. Non guido mai vicino al limite del grip, ma non guido lentamente e mi piace spingere a volte quando è sicuro farlo. Guido principalmente su strade A e B.
Ho percorso circa 15.000 miglia con il mio ultimo set, il che è stato un buon risultato considerando che vivo in una zona con strade secondarie molto invitanti! L'aderenza su asciutto e bagnato è molto buona. Questo pneumatico non ha ricevuto molte recensioni e la maggior parte non sembra essere accurata rispetto alla mia esperienza, quindi ho pensato di difenderli un po'. Molto conveniente, progressivo e ti aiuta davvero a sentire cosa sta succedendo sulla strada (non è facile con il servosterzo elettrico, ma sei abituato a come si sente la tua auto). Li consiglierei sicuramente a chiunque.
Questi pneumatici erano forniti di serie sulla Mustang. Hanno percorso 68.000 km e penso che possano ancora percorrere un po' di più. A questo chilometraggio, il rumore è rimasto piuttosto basso. A 60.000 km la trazione ha iniziato a diminuire, perché riuscivo a far girare facilmente le ruote senza premere troppo sull'acceleratore. Sì, li ricomprerei.
