I migliori pneumatici per la Alfa Romeo 4C

Continental, nella sua saggezza, non produce pneumatici da 205 o 215 di larghezza e profilo 45 in diametro da 17" nella sua gamma Sport Contact 6 o 7, quindi ho pensato di montare pneumatici MC7 da 205/45x17" sulle ruote anteriori della mia Alfa Romeo 4C per un po' di turismo che stavo per fare. Ho trovato gli MC7 silenziosi e confortevoli, con un'ottima aderenza, ma mancavano di feedback quando guidavo con entusiasmo. La propensione al comfort ha un effetto negativo. Dal punto di vista delle prestazioni, si abbinano bene agli SC6 che la mia auto consuma al posteriore. Esiterei a montarli al posteriore a causa della relativa mancanza di sensibilità rispetto agli SC6, dove la ruota posteriore esterna si carica in accelerazione in uscita di curva. Sono abbastanza soddisfatto delle prestazioni generali e non ho perso tempo. Conti ha bisogno di produrre una varietà di pneumatici da 17" nelle sue gamme di modelli SC6 o 7.

Recensione basata sull'esperienza in pista. Ho sostituito le P Zero. Le 500 hanno un grip e un feedback migliori, ma meno agilità. Ho provato le Michelin 4S, ma le 500 mi hanno dato più sensazioni di queste "super" gomme. Le 4S mancavano di grip e feedback, erano morbide e più lente in pista.

Buono a sapersi: ho ricevuto questi pneumatici dopo che i miei Yokohama AD08R erano stati sostituiti e non avevo fiducia nel sostituto, gli AD08RS. Ho sentito un sacco di cose negative, quindi ho provato questi 595RS-PRO. In termini di prezzo sono in una lega completamente diversa, quindi le mie aspettative non erano così alte. Bene, ecco le cose più importanti: - Lo pneumatico è molto più rumoroso degli AD08R. Guido un'Alfa 4C, quindi il rumore non è così importante, ma si nota comunque. - Questi pneumatici hanno una tenuta incredibile sull'asciutto. Wow! Hanno più tenuta degli AD08R che hanno sostituito che erano, a dire il vero, molto usurati e stavano invecchiando. Tuttavia: sono assolutamente sorpreso dai livelli di tenuta che offrono per il loro prezzo. - Gli pneumatici hanno tenuta anche con umidità e freddo. Non me lo sarei mai aspettato, ma lo fanno davvero. - Questi pneumatici sono molto larghi per le loro dimensioni. Molto più larghi degli Yoko. Sono davvero soddisfatto di questi pneumatici. Non avrei mai pensato che questo tipo di prestazioni fosse possibile per questa cifra. Faccio giornate in pista con loro e tengono perfettamente. Non sono il tipo di persona che misura i miei tempi, faccio solo giri veloci e mi diverto un mondo. Tuttavia, un buon pneumatico per ogni guidatore sportivo. Non so come tengano questi pneumatici su un'auto più pesante, ma per le auto leggere sono assolutamente consigliabili!

Non posso commentare l'aderenza sul bagnato perché tendo a non portare fuori la mia 4C Spider quando è bagnata o a essere un po' più cauto. Le ho dato punteggi piuttosto alti in base alla mia esperienza di guida sulle strade locali a un ritmo vivace ma non stupido e mi danno molta sicurezza. È facile criticare uno pneumatico quando lo si spinge al limite come in pista, ma ho sempre la sensazione che lo pneumatico abbia più che sufficiente aderenza per il mio stile di guida. L'assetto dello sterzo dell'Alfa 4C di fabbrica era focalizzato sulla pista e molto nervoso sulle strade del Regno Unito, ad alcuni piace così ma una geometria dello sterzo rivista fa un'enorme differenza. Ho sentito dire che le Michelin PS4 Sports sono buone e potrebbero essere leggermente migliori ma sono abbastanza contento di rimanere con le Pirelli. Sulle mie ruote da 17 pollici/18 pollici, gli pneumatici montati sono la versione AR non la versione ARR che non ama le basse temperature. Porto fuori la mia auto tutto l'anno, quindi è molto meglio avere pneumatici meno sensibili al freddo.

Gli pneumatici di serie sulla mia auto erano Pirelli P Zero AR in misure sfalsate 205/245. Le ALFA 4C sono ottime auto, ma gli pneumatici di serie le deludono. Come menzionato da molte recensioni, enfatizzano il tramming. Sono anche buoni solo per circa 3 giri di tracciamento prima di diventare unti. Ho preso una misura in più 215/245 e ho mantenuto lo stesso rapporto di aspetto di serie. Gli pneumatici hanno trasformato completamente l'auto! Il tramming è sparito. Pneumatico reattivo con un ottimo feedback. Usura degli pneumatici sugli pneumatici di serie... quelli posteriori erano usurati a 8000 miglia (nota a metà del motore dell'auto) e quelli anteriori davano il doppio del chilometraggio. Ho fatto un paio di autocross e anche una guida vivace con gli pneumatici originali. Ho fatto 2 autocross con i nuovi pneumatici MPSS. Più bilanciati, sovrasterzo e sottosterzo non sono un problema... facilmente controllabili con frenata di emergenza e uso giudizioso dell'acceleratore per ruotare l'auto. L'auto ha aggiornamenti delle sospensioni e più potenza. Quando entra in gioco il turbo, è molto duro e gli pneumatici riescono a mantenere la potenza a terra. La maneggevolezza sul bagnato è quasi alla pari con le Pirelli AR, ma sull'asciutto è migliore sotto tutti gli aspetti. Possono fare più giri prima di diventare unte, ma non sono ancora una mescola R, quindi non sono le gomme da pista ideali, ma sono ottime per DD, più qualche giornata in pista o autocross.
Speravo di acquistare i nuovi pneumatici Michelin Pilot Sport 4S, ma sebbene siano disponibili nella misura 245-19", non sono ancora usciti pneumatici anteriori più piccoli di 225-18". Voglio mantenere l'equilibrio dei pneumatici anteriori più piccoli da 215 su cerchi da 7" di larghezza, poiché i 225 sono davvero sovradimensionati per quella larghezza del cerchio. I PSS vengono sostituiti dai pneumatici PS 4S, quindi spero che abbiano la misura corretta quando i miei pneumatici si consumeranno. Ho sentito da altri utenti dei pneumatici PSS e PS4S che mentre i pneumatici più nuovi hanno un miglioramento minimo nell'aderenza su asciutto/bagnato, i vecchi PSS in realtà hanno dato un feedback migliore. In conclusione... se hai un'ALFA 4C, i Michelin PSS in misura più uno sono un ottimo aggiornamento... non crederai a come trasformano l'auto. Sono un super moderatore del forum ALFA 4C. Molti proprietari sono passati ai pneumatici PSS e non hanno sentito commenti negativi dagli utenti. E tutti sottolineano quanto l'auto vada meglio con loro... non c'è da stupirsi che il tramming sia un problema!

Ho un'Alfa Romeo 4C con pneumatici Pirelli P Zero montati in fabbrica. 18 pollici davanti, 19 pollici dietro. Non sono un grande fan di questi pneumatici. Probabilmente sono fantastici in Italia con il caldo, ma i P Zero non funzionano con il freddo. Sono duri, non danno molto feedback e non hanno la tenuta di strada che volevo.

Quindi ho comprato queste Yoko. Beh, cosa posso dire? Queste gomme sono semplicemente fuori dal mondo! CHE ADERENZA! Posso fare i launch control senza slittamento delle ruote, con la mia 4C leggera e messa a punto. L'ho anche già guidata sotto la pioggia e hanno molta più aderenza delle Pirelli in quelle condizioni. Devo dire che le Pirelli erano quasi sparite dietro, quindi anche questo dovrebbe avere qualcosa a che fare.

Questi pneumatici sono piuttosto rumorosi. Ma, vivendo con una 4C, questo è il tuo concerto minore. È davvero uno pneumatico che rende un'auto sportiva ancora migliore. La sensazione dello sterzo e l'aderenza anteriore sono semplicemente così incredibilmente buone. Ha reso l'auto ancora più piacevole da guidare. Congratulazioni a Yokohama: questo è il miglior pneumatico che abbia mai avuto. Senza dubbio!