Firestone Firehawk Indy 500

Recensione basata sull'esperienza in pista. Ho sostituito le P Zero. Le 500 hanno un grip e un feedback migliori, ma meno agilità. Ho provato le Michelin 4S, ma le 500 mi hanno dato più sensazioni di queste "super" gomme. Le 4S mancavano di grip e feedback, erano morbide e più lente in pista.

Questi pneumatici sono orribili. Dopo una stagione di utilizzo (5000 km), gli pneumatici sono usurati.

queste gomme sono così pessime che devo comprarne altre 4

uno dei migliori pneumatici dall'aspetto aggressivo e malato fino ad oggi recensione 2023 mi atterrò solo a questi pneumatici e solo a questi pneumatici 235/40 R18 nessun rumore maneggevolezza 100 percento di sicurezza su asciutto o bagnato puoi usare la Fire Stone Fire Hawk Indy 500 autunno primavera estate non sono sicuro con la neve ecco perché ho tenuto i miei 16 pollici per l'uso invernale acquista questi pneumatici con fiducia inoltre daranno alla tua auto un aspetto aggressivo e tosto li adoro

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Li ho montati sulla mia Subaru BRZ del 20216 e li ho adorati! Ho montato sia pneumatici estivi che invernali, invertendo ogni 10.000 km. Ho percorso quasi 48.000 km. Hanno un battistrada fantastico e un enorme miglioramento rispetto agli pneumatici originali. Non ho usato le gomme per lungo tempo, ma le ho guidate con grinta ogni volta che potevo.

Pensavo che comprando un grande marchio avrei ottenuto uno pneumatico che sarebbe durato più di 4000 miglia. Quelli posteriori sono quasi all'altezza dell'indicatore. Sono su una Mustang che è stata coccolata da quando l'ho presa, niente burnout, niente linelock. Solo guida normale. Sono anche orribili sotto la pioggia al punto che non riesco a fare più di 40 mph su superfici bagnate. L'auto è tutta a pezzi e non perché ha bisogno di un allineamento. Sicuramente non comprerò di nuovo.

Questi pneumatici non durano più di 18.000 miglia, incredibile...

L'Indy500 era l'opzione di pneumatici UHP più conveniente che avevo quando ho cercato pneumatici (a parte i Kumho). Nonostante il prezzo accessibile, questo pneumatico si è comportato molto bene. È durato 25.000 km e 4 giornate in pista. In pista, ha una buona aderenza, ma diventa untuosa dopo circa 3 giri e, sulla mia BRZ con assetto di serie, cade in sottosterzo urbano. L'usura dello pneumatico mostra anche che alcuni bulloni di camber avrebbero fatto miracoli per aiutare a uniformare l'usura durante le giornate in pista. I livelli di rumore sono buoni, l'aderenza sul bagnato è molto sorprendente e su strade normali è uno pneumatico molto divertente che offre un ottimo feedback di sterzata. Sfortunatamente, l'aumento di prezzo dopo 2 anni è sostanziale, non li comprerò più, poiché per circa 200 $ CAD ci sono opzioni migliori, invece dei 150 $ CAD che ho pagato.

L'aderenza sull'asciutto è come la colla in curva e in uscita dalle rampe, ti dà un sacco di avvertimenti prima che inizino a staccarsi. L'aderenza sul bagnato è incerta, incline all'aquaplaning più facilmente di altri pneumatici che ho avuto, ma basta guardare il disegno del battistrada per capire perché. Gli pneumatici scivolano facilmente in accelerazione sotto la pioggia. Si consumano abbastanza bene, ho percorso 20.000 miglia con questi e si sono consumati normalmente ma hanno ancora una discreta quantità di aderenza. Pneumatici molto silenziosi, super reattivi soprattutto in curva.

Pneumatici fantastici. Li ho comprati leggermente usati con battistrada 6/32 lasciato a un prezzo stracciato pensando che mi avrebbero tenuto in piedi per qualche mese. Ho percorso poco più di 20.000 miglia tra autostrade quotidiane, strade cittadine e canyon del fine settimana, con mia sorpresa. Non ho mai perso davvero aderenza in curva. Ottima aderenza sull'asciutto e si sono comportati bene anche sul bagnato. Molto prevedibili e funzionano e basta. Vorrei che ci fosse più fianco perché è uno pneumatico "più stretto", ma è solo pignoleria. Questa volta ho cambiato strada con gli pneumatici, ma sicuramente li ricomprerei.

Questi pneumatici sono molto meglio delle mie precedenti Michelin perché hanno fianchi più rigidi che non si deformano durante le curve strette.

Questi pneumatici sono il miglior rapporto qualità-prezzo a questo prezzo. Si comportano benissimo su strada e sono adatti anche per un po' di tracciamento leggero. Ho installato i miei pneumatici sulla mia auto per 2 anni e mezzo, con qualche giornata in pista all'anno. I bordi degli pneumatici stanno iniziando a consumarsi e a staccarsi, come previsto dal carico e dal ciclo termico dovuto a un'usura più pesante del normale. Li consiglierei sicuramente e li riacquisterei.

Ho questi pneumatici su una Jaguar XF Port del 12 e una Cadi ATS del 14, entrambe RWD. Adoro questi pneumatici. Non si sono mai allentati. Abbastanza silenziosi e con una buona risposta dello sterzo. Nessuna lamentela.