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Fonte del test Auto Bild Sportscars

Test pneumatici Auto Bild da 20 pollici 2012

Vincitore della classifica generaleContinental ContiSportContact 5 P

Con ogni nuova generazione di auto dotata di ruote più grandi, anche gli pneumatici devono fare lo stesso.

Pneumatici testati
8
Misura testata
245/30 R20

In sintesi

Selezione pneumatici

8 Pneumatici testati

Posizioni pubblicate, con punti di forza e limiti emersi nel test. Le recensioni degli utenti comprendono anche altre misure e condizioni di guida.

1°

Continental ContiSportContact 5 P

+Pneumatici sportivi di prima classe, guida stabile e alta precisione di sterzata sul bagnato. Forte resistenza all'aquaplaning e frenata breve.

−Comfort di guida moderato.

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2°

Goodyear Eagle F1 Asymmetric

+Stabile tuttofare con affidabile maneggevolezza su bagnato e asciutto. Buona frenata e buon comfort.

−Resistenza media all'aquaplaning.

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3°

Dunlop SP Sport Maxx GT

+Buona maneggevolezza e frenata eccellente su strade asciutte, sterzo di alta precisione con buon feedback. Rumore di sorpasso silenzioso.

−Debolezza nell'aquaplaning in curva.

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4°

Pirelli PZero Nero

+Specialista del bagnato con qualità di maneggevolezza dinamica, eccellente resistenza all'aquaplaning. Elevata precisione di sterzata, frenata breve sul bagnato e sull'asciutto.

−Maggiore resistenza al rotolamento.

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5°

Hankook Ventus S1 evo

+Pneumatico sportivo ben bilanciato, stabilità in curva su strade asciutte e bagnate, elevata precisione di sterzata e buon feedback.

−Resistenza al rotolamento leggermente aumentata.

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6°

Nexen N8000

+Buono l'aquaplaning in curva, maneggevolezza neutra.

−Resistenza al rotolamento leggermente aumentata.

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7°

Nankang NS2

+Bassa resistenza al rotolamento.

−Spazi di frenata pericolosamente lunghi sul bagnato, sottosterzo sul bagnato, precisione dello sterzo ridotta, rumorosità e scomodità.

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8°

Goodride SV308

+Noto anche come Westlake SV308. Rumore di passaggio silenzioso.

−Spazi di frenata pericolosamente lunghi sul bagnato, sovrasterzo imprevedibile sul bagnato, scomodità.

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Selezione pneumatici

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Test pneumatici Auto Bild da 20 pollici 2012 · 245/30 R20

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Il test completo

I risultati alla base del verdetto

Con ogni nuova generazione di auto dotata di ruote più grandi, anche gli pneumatici devono fare lo stesso. Mentre ruote e pneumatici da 20 pollici erano sconosciuti fino a qualche anno fa, ora stanno diventando abbastanza comuni da spingere l'eccellente pubblicazione tedesca Auto Bild Sports Cars a esaminare le opzioni.

Sono in prova otto modelli di pneumatici, con quattro marchi premium, un marchio di fascia media e tre marchi economici. Poiché i pneumatici da 20" hanno ancora un volume relativamente basso, i modelli utilizzati possono essere di generazione precedente, con solo Continental rappresentato dal suo ultimo pneumatico dei marchi premium.

Il veicolo di prova era una VW Scirocco dotata di pneumatici 245/30 R20. Con una differenza di prezzo tra un set completo di pneumatici premium e pneumatici economici di quasi 400 euro (800 contro 1200 euro), montare pneumatici economici può essere allettante, finché non ci si rende conto che il peggiore pneumatico economico impiegherà più di 3 lunghezze di macchina in più sul bagnato per fermarsi da una velocità moderata, ed è estremamente imprevedibile al limite, passando da sottosterzo a sovrasterzo.

Purtroppo non siamo ancora riusciti a ottenere un punteggio dettagliato di questo test, quindi prendetevi il tempo di leggere i commenti su ogni pneumatico.

I risultati

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