Il Nexen N8000 è uno pneumatico estivo ultra high performance di fascia media, spesso apprezzato per la resistenza all'aquaplaning, la silenziosità e il comfort. I test sollevano dubbi su usura e resistenza al rotolamento, mentre alcuni proprietari ritengono che i fianchi siano morbidi e il feedback dello sterzo limitato.
La risposta in breve
I conducenti dicono72%da 80 recensioni dei conducenti68% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2025.
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Nexen N8000 dovrebbe durare circa 18.500 miglia (29.773 km).
Cosa dicono i proprietari del Nexen N8000?
Su 80 valutazioni dei proprietari, il Nexen N8000 ottiene in media il 72%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 7,9 su 10 e peggio in Maneggevolezza con 6,6. 21 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 68% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Nexen N8000?
In tutta la sua gamma, il Nexen N8000 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a C per l'efficienza nei consumi, C per l'aderenza sul bagnato e 69 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Nexen N8000?
I proprietari valutano il Nexen N8000 7,9 su 10 per comfort e rumorosità, su 77 recensioni.
Come si usura il Nexen N8000 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Nexen N8000 6,9 su 10 per l'usura, su 77 recensioni. 21 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 6.437 km.
Altre domande sul Nexen N8000(5)
I proprietari ricomprerebbero il Nexen N8000?
Il 68% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Nexen N8000, sulla base delle 75 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 35% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Nexen N8000 riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 74 recensioni dei proprietari analizzate per il Nexen N8000, 41 parlano di aderenza sull'asciutto: 32 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 9 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Nexen N8000 riguardo a rumorosità?
Delle 74 recensioni dei proprietari analizzate per il Nexen N8000, 31 parlano di rumorosità: 25 lo lodano (silenzioso) e 6 lo criticano (rumoroso). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Nexen N8000 riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 74 recensioni dei proprietari analizzate per il Nexen N8000, 30 parlano di aderenza sul bagnato: 28 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 2 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
In quali misure è disponibile il Nexen N8000?
Il Nexen N8000 è disponibile in 64 misure, da 195-275/30-60 R16-20.
Just put 4 n8000 on my audi a4. Why are they so noisey is that normal????
26 marzo 2016
Sebbene il Nexen N8000 non sia stato sottoposto a test negli ultimi anni, in un test del 2013 è stato particolarmente consigliato come pneumatico silenzioso (i dettagli sono disponibili qui ). A seconda di quanto è rumoroso il nuovo pneumatico, ti consigliamo di far controllare l'allineamento per garantire un'usura uniforme o di controllare la pressione. Una cosa degna di nota è che gran parte del rumore proviene dal battistrada, quindi, a parità di condizioni, uno pneumatico con un battistrada più profondo sarà più rumoroso.
Cosa dicono i proprietari riassunto da 77 recensioni
Il Nexen N8000 riceve dai proprietari più apprezzamenti che critiche per l'aderenza sul bagnato e sull'asciutto, la silenziosità, il comfort e il rapporto qualità-prezzo. I fianchi morbidi e il feedback limitato dello sterzo sono riserve ricorrenti, ciascuna presente in circa una recensione su dieci, e non nella maggior parte dei giudizi. La durata del battistrada è generalmente apprezzata; alcune testimonianze dopo un uso prolungato confermano una lunga durata, ma circa una recensione su otto solleva dubbi sull'usura. La maggior parte delle testimonianze non specifica la fase di utilizzo, quindi l'ampia variabilità dei chilometraggi non consente di stabilire una durata tipica. Chi acquista nuovamente il pneumatico riferisce sia una soddisfazione costante sia alcune riserve, senza un andamento ricorrente di peggioramento dell'aderenza o della raffinatezza di marcia.
Cosa citano di più i proprietari contato su 74 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 80 valutazioni
Voto dei proprietari72%
Aderenza sull'Asciutto79%
Comfort79%
Aderenza sul Bagnato74%
Sensibilità di Guida69%
Usura69%
Maneggevolezza66%
Recensioni in evidenza
Più utile 74%
“Ho montato questo pneumatico sulla parte anteriore di una BMW 325i Sport su cerchi in lega da 18 pollici per 26.000 miglia e 4 anni, non ho avuto lamentele e lo userei di nuovo. L'ho solo cambiato perché si era...”
“Montati sul retro di una Mazda RX8, la stabilità di questi pneumatici è spaventosa. Fanno così male che la macchina può spostarsi di 30 cm (un piede nelle misure di un cavernicolo) lateralmente senza controllo, anche in...”
“I pneumatici montati in precedenza erano Falken 452. Questi Nexen N8000 sbaragliano completamente i Falken. Non mi sono pentito di aver acquistato un altro ottimo pneumatico di fascia media. Perché acquistare premium?...”
Ho montato questo pneumatico sulla parte anteriore di una BMW 325i Sport su cerchi in lega da 18 pollici per 26.000 miglia e 4 anni, non ho avuto lamentele e lo userei di nuovo. L'ho solo cambiato perché si era screpolato a causa del tempo.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Su una Fiesta ST 1.5 ecoboost 200 CV quando l'ho portata. L'auto aveva 12000 miglia e il garage aveva cambiato gli pneumatici anteriori perché erano usurati. Sono passato dalle Michelin Sports SP4 di serie a queste Nexen n8000. Quindi come ho fatto a trovarle/piacerle dopo oltre 500 miglia? Ho preso l'auto e sono uscito sull'asciutto per un giro veloce per conoscerti meglio. Pensieri iniziali Le Nexen hanno fatto molta strada. Buona aderenza, nessun problema sulle strade secondarie asciutte. Ho pensato tra me e me che dovrei resettare i miei pensieri su dove si trovano le Nexen nel mio catalogo di pneumatici. Tuttavia, 2 giorni dopo sono uscito con la mia dolce metà in una giornata piovosa (pioggerella, non acquazzone) e wow, linea bianca tremolante, sottosterzo senza velocità in curva. Slittamento delle ruote senza un vero acceleratore. Notte e giorno per le loro prestazioni sull'asciutto. Ho appena cambiato con le Michelin SP4 di serie dopo 500 miglia e sono molto meglio. Non sono consigliati a chi è un guidatore vivace; penso che andrebbero bene su un'auto da pendolarismo con una potenza molto bassa (ad esempio una Fiesta 1.0).
Su quali pneumatici guidi?
Ti stai informando sul Nexen N8000? Valuta gli pneumatici che guidi davvero - e aiuta il prossimo acquirente a scegliere.
Ho avuto un'improvvisa esplosione di gomme Falken FK510 ed era sera inoltrata. L'unica officina nelle vicinanze con 265/30/19 in pronta consegna è Nexen N8000. Le ho provate per 6 mesi, quello che posso dire è che si tratta di gomme economiche non performanti. L'aderenza sull'asciutto è mediocre. Non ho la sicurezza di andare veloce in curva come facevo con Bridgestone, Falken FK510 e Continental CSC6. Di nuovo, capisco che si tratti di gomme economiche, ma non mi aspettavo che l'aderenza sull'asciutto fosse così pessima. L'aderenza sul bagnato, d'altro canto, non è poi così male. Finora nessun aquaplaning negli ultimi 6 mesi. Il mio consiglio è di optare per gomme migliori se il budget non è un problema per te. Evita queste gomme a tutti i costi se la sensazione di guida e la sicurezza ad alta velocità sono la tua preoccupazione.
Le carcasse si sono rotte con grandi crepe circonferenziali. Molto fortunato a non aver fatto bang, sostituito con Goodyear su tutti i lati, considera questi pneumatici economici scadenti che hanno subito pericolosi cedimenti strutturali
Ho sostituito i miei Goodyear sulla Eos, i pneumatici Nexen sono molto comodi per il loro prezzo, il 10% meno precisi nella manovrabilità, ma hanno un'ottima tenuta e non sono rumorosi per una VW Eos!
Li ho comprati per sostituire pneumatici simili, per il prezzo non posso lamentarmi, non ho fatto abbastanza chilometri per commentare davvero l'usura ecc. Ma nel complesso sono buoni pneumatici.
Ho acquistato Nexen perché è la mia configurazione estiva secondaria per questa auto e non volevo spendere molti soldi. Gli pneumatici sono una sorpresa molto gradita, soprattutto considerando il loro prezzo. Ottima aderenza sull'asciutto, super silenzioso, bassa resistenza al rotolamento. L'aderenza sul bagnato è buona, non male ma neanche particolarmente buona. Probabilmente lo comprerò di nuovo...
Dopo aver montato gli pneumatici Nexen N8000 R18 92Y sulla mia nuova Skoda Octavia VRS TDI hatchback, erano quasi nuovi. Guidandoli in stile misto per 20.000 miglia (32.000 km), devo dire che sono ottimi tuttofare. Onestamente, essendo un fan delle Michelin (guidate sulle mie precedenti auto con Michelin primacy, cross climate e pilot sport3, che hanno davvero trasformato la mia auto a un livello completamente diverso), le Nexen non raggiungono esattamente il livello delle Michelin. Tuttavia, il Nexen N8000 è uno pneumatico davvero affidabile (vero cavallo di battaglia HP) che non ti deluderà in nessuna situazione, dalla guida in città (buche e parcheggio sul marciapiede), attraverso il passo del Grossglockner (4 persone in macchina e più passaggi) all'autostrada tedesca (auto quasi vuota) con velocità in curva di circa 125 MP/H (200 km/h) e una volta ho visto sul cruscotto in discesa 160 MP/H (258 km/h)!!! Non mi hanno mai deluso e offrono un ottimo mix di longevità, prestazioni e divertimento. Sono un affare per il prezzo e ci sono ancora un bel po' di migliaia di miglia rimaste nel battistrada. Idealmente prenderei Michelin Pilot Sports 3 o 4 in questi giorni per la mia macchina. Ma non mi sentirei affatto male a scegliere di nuovo Nexen N8000 se mi mancassero un po' di sterline ;) Sicuramente li prenderei di nuovo come alternativa al pneumatico definitivo :)
Li ho montati sulla mia CLK 320 del 2005 con 218 CV. Li ho ruotati a sinistra/destra ogni 10.000 chilometri. Mi sono durati 68.000 chilometri e sono stato molto soddisfatto delle loro prestazioni su asciutto e bagnato. Hanno sopportato alcune buche brutte senza problemi. Ottimi pneumatici a 90 $ l'uno per 225/45R17.
Li ho montati anche nella parte posteriore e li ho ruotati ogni 10.000 km. Ora hanno 52.000 km e devono essere sostituiti. Stesse prestazioni. Costano 100 $ l'uno per 245/40R17.
Se rientrano nel tuo budget, acquistali sicuramente!
