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BFGoodrich g Force Profiler

BFGoodrich Pneumatici Alte prestazioni Estate

Il BFGoodrich g Force Profiler è un Alte prestazioni Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

6.0
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
84%
Aderenza sul Bagnato
78%
Sensibilità di Guida
83%
Maneggevolezza
70%
Usura
93%
Comfort
73%
Riacquisto
79%
11 Recensioni
80% Media
151,175 miglia percorse
3 Test (media: 12th)
BFGoodrich g Force Profiler

BFGoodrich g Force Profiler

Summer Mid-Range
BETA
6 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 3
Pubblicazioni: 2
Periodo: 2011 - 2012
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 11
Valutazione media: 79.9%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.13
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici Auto Bild Max Performance 2012 Auto Bild 2012 225/45 R17 14/15 0 metrica
Test di frenata pneumatici Autobild 50 del 2012 Auto Bild 2012 225/45 R17 9/45 0 metrica
Test pneumatici Max Performance Auto Zeitung 2011 Auto Zeitung 2011 225/45 R17 12/14 0 metrica
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test
3
Test
12th
Media
9th
Migliore
14th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Test pneumatici Auto Bild Max Performance 2012
225/45 R17 • 2012
14th/15
Ottima resistenza all'usura, bassa rumorosità.
Scarso risultato di aquaplaning, scarsa manovrabilità sul bagnato.
Test di frenata pneumatici Autobild 50 del 2012
225/45 R17 • 2012
9th/45
Test pneumatici Max Performance Auto Zeitung 2011
225/45 R17 • 2011
12th/14
Nonostante il profilo a V, il BF Goodrich ha problemi di aquaplaning e solo qualità medie sull'asciutto
Visualizza i risultati del test

Domande e risposte per il BFGoodrich g Force Profiler

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Top 3 BFGoodrich g Force Profiler Recensioni

Dato 86% mentre si guida una Volvo S40 T4 (205/50 R16 W) su a combination of roads per 25 spirited miglia
Ottima presa.
Molto buono in rottura
Età durate
Anche l'impugnatura è in stile F1.
Utile 553
May 24, 2014
Dato 70% mentre si guida una Fiat Panda (195/45 R15 V) su mostly town per 500 spirited miglia
A parte la mia recensione (solo 500 miglia percorse), sembra esserci un pasticcio con gli pneumatici estivi per auto BF Goodrich. C'è solo uno pneumatico g-Force Profiler nel mercato UE (non un g-Force Profiler e un g-Force Profiler 2: sono la stessa cosa). In passato c'era un BF Goodrich Profiler (senza g-Force), che è stato sostituito dal BF Goodrich Profiler 2 (di nuovo senza g-Force), che di recente è stato sostituito dal BF Goodrich g-Grip esistente oggi. In conclusione, ci sono solo due pneumatici estivi ad alte prestazioni BF Goodrich, il g-Force Profiler (per dimensioni cerchioni 15-20 e profili principalmente 50-35) e il g-Grip (per dimensioni cerchioni 13-17 e profili principalmente 70-55).
Utile 576
February 8, 2012
Dato 93% mentre si guida una Fiat Grande Punto TJet (205/45 R17 W) su a combination of roads per 1,000 spirited miglia
Ho montato questi pneumatici un po' di fretta all'inizio dell'anno, ma sono rimasto piacevolmente sorpreso da quanto siano buoni per il loro prezzo! Rispetto ai Bridgestone RE050A che ho usato finora, hanno un po' più di aderenza sul bagnato, anche se sono un po' meno progressivi al limite e questa aderenza sul bagnato è disponibile anche a temperature più basse rispetto ai Bridgestone! La guida è molto migliorata e la sensazione è molto simile! Non so ancora se si usurano, ma mi aspetto cose positive dopo aver letto le altre recensioni!
Utile 560
January 12, 2011

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Latest BFGoodrich g Force Profiler Recensioni

Dato 93% mentre si guida una Fiat Grande Punto TJet (205/45 R17 W) su a combination of roads per 3,000 spirited miglia
Ho questi pneumatici sulla parte anteriore della mia auto da sei mesi e li ho guidati in tutte le condizioni tranne la neve! Sono dei veri pneumatici da strada, eccellenti sul bagnato o sull'asciutto, con caldo o freddo! Tanta aderenza! Non sono uno di quegli pneumatici sportivi che hanno bisogno di essere riscaldati per dare le massime prestazioni! Non ho ancora visto segni di usura, a differenza dei miei precedenti Bridgestone che si consumavano sui bordi! Ho preso questi anche a un prezzo d'occasione di 53,00 £ l'uno!
Utile 498
June 10, 2011
Dato 86% mentre si guida una Honda Civic Type S (225/45 R17 W) su mostly country roads per 24,000 spirited miglia
Buono pneumatico, prezzo ragionevole. Buona guida sia su superfici asciutte che bagnate.
appena sostituita dopo 24000, utilizzata principalmente su strade rurali.
Unico inconveniente: inutilizzabile in caso di forti nevicate, nessuna trazione, come dimostrato negli inverni del 2009 e del 2010.
Utile 529
March 14, 2011
Dato 40% mentre si guida una Ford Mondeo ST220 (225/45 R17) su mostly town per 650 average miglia
Il BF Goorich g Force Profiler è un tipico pneumatico di costo medio-basso, con molto rumore sull'asfalto bagnato, anche quando è bagnato scivoloso in partenza dagli incroci, con una guida per lo più rumorosa su tutte le superfici stradali tranne quelle più lisce. Questo particolare pneumatico aveva la tendenza a far sovrasterzare la mia auto nelle uscite a destra dalle rotatorie e non sarebbe stata la mia scelta di acquisto, poiché mettere oltre 220 BHP con pneumatici economici è ridicolo, ho acquistato la mia auto con questi pneumatici montati e li ho fatti sostituire non appena i fondi lo hanno permesso (recensione Dunlop SP Sport Maxx XL) a seguire.
Utile 505
January 24, 2011
Dato 84% mentre si guida una Honda CIVIC 1.6 VTEC (195/50 R15) su mostly country roads per 25,000 spirited miglia
Pneumatici eccellenti. Gli pneumatici sono super. Sono molto contento. Hanno una durata super lunga e hanno un grip e una maneggevolezza eccellenti.
Il mio voto: 10/10
Utile 556
December 10, 2010
Valuta il BFGoodrich g Force Profiler