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Mayrun MR500

Il Mayrun MR500 è un Alte prestazioni Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

6.7
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
88%
Aderenza sul Bagnato
86%
Sensibilità di Guida
73%
Maneggevolezza
83%
Usura
86%
Comfort
85%
Riacquisto
93%
12 Recensioni
85% Media
146,000 miglia percorse
Mayrun MR500

Mayrun MR500

Summer Budget
BETA
6.7 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 12
Valutazione media: 84.8%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.05
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tutti i Test

Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Mayrun MR500

Size Fuel Wet Noise
14 pollice
175/65R14 82 T D D 70
185/70R14 92 H XL C B 71
185/60R14 82 H D D 70
15 pollice
195/65R15 95 T XL D D 72
185/65R15 88 H D D 70
195/55R15 85 V D D 71
16 pollice
215/60R16 95 V D D 71
205/55R16 94 V XL D D 72
205/60R16 96 V XL D D 72
17 pollice
215/55R17 94 V D D 71
225/60R17 99 V D C 71
235/65R17 108 H XL C C 72
18 pollice
235/60R18 107 V XL C C 72
20 pollice
275/55R20 117 V XL C B 73
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Mayrun MR500 >>

Domande e risposte per il Mayrun MR500

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Top 3 Mayrun MR500 Recensioni

Dato 97% mentre si guida una Ford Mustang gt (275/45 R19 W) su a combination of roads per 20,000 spirited miglia
Ho le MR500 sulla mia Mustang GT, di solito ho dovuto sostituire le posteriori almeno ogni due stagioni, soprattutto con le Pirelli, perché secondo me sono le peggiori per usura. Per quanto mi riguarda, queste gomme sono fantastiche e il prezzo è imbattibile!!! Le comprerò ancora e ancora!
January 5, 2021
(225/45 R17) su per 0 miglia
Ho comprato le Mayrun e all'inizio pensavo che fossero davvero buone, soprattutto per il prezzo, ma dopo circa 6-7 mesi hanno iniziato a screpolarsi e a separarsi attorno al cerchione con circa l'80% del battistrada rimasto, il pneumatico era rovinato. Avevo un allineamento nuovo di zecca, quindi non era quello il problema, sembravano marcite ma erano praticamente nuove di zecca. Non le comprerò più, se cercate pneumatici economici e decenti, prendete le Nankang.
July 26, 2016
Dato 89% mentre si guida una Nissan Maxima (235/40 R18) su a combination of roads per 10,000 spirited miglia
Ottimi pneumatici, valgono il prezzo. Meglio dei miei p zero
July 3, 2016

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Latest Mayrun MR500 Recensioni

Dato 77% mentre si guida una Mazda RX8 (225/40 R18) su a combination of roads per 1,000 spirited miglia
Avevo letto molto su questi pneumatici e mi sono spinto principalmente verso il budget. Gli pneumatici della mia RX8 erano Bridgestone Potenza, ed erano vecchi e screpolati, non si comportavano molto bene e non davano nulla in termini di sicurezza. Volevo solo toglierli e ho pensato di provare questi per ora finché non fossi riuscito a far rimettere a nuovo i cerchi e a mettere un po' di gomma aderente, tutto allo stesso tempo. Sono passato da un profilo 45 a un 40, ma non ha fatto una grande differenza nelle letture della velocità. Li riacquisterei? Scommetti... per 174 sterline montate per quattro sono al settimo cielo. Sono MOLTO meglio delle Bridgestone... silenziose, molto aderenti e adatte a uno stile di guida vivace. Le pareti laterali non sembrano troppo morbide, la parte posteriore dell'auto è ben salda e sulle strade secondarie il feedback è davvero ottimo, non solo perché sono economiche ma anche perché sono ottime. Sul bagnato, beh, non spingo troppo un'auto leggera a trazione posteriore, ma la valutazione è una B su una scala da A a G, quindi ecco qua. Probabilmente l'anno prossimo opterò ancora per uno pneumatico più aderente, ma se qualcuno sta leggendo, vada a comprarlo, goda e spenda le 430 sterline circa che risparmi rispetto a un marchio leader per una vacanza per i bambini.
June 19, 2015
Dato 89% mentre si guida una Chrysler Crossfire (225/55 R19) su mostly country roads per 4,000 spirited miglia
Ho comprato le mie Mayrun MR500 per sostituire le Michelin che si sono seccate e screpolate sulla mia auto con il 75% del battistrada rimasto. Le Mayrun sono silenziose e il feedback è migliore. La maneggevolezza per la guida vivace è piuttosto buona. Lo rifarei sicuramente. Perché pagare di più per una qualità peggiore? Ti dico che la qualità non è più nel nome, la Cina sta producendo pneumatici di alta qualità e questi sono i migliori.
December 19, 2014
Dato 77% mentre si guida una Chevrolet (235/50 R18 V) su mostly motorways per 70,000 spirited miglia
Adoro questi pneumatici. Sono i migliori che abbia mai posseduto, sono migliori dei Good Years e di qualsiasi altro pneumatico in circolazione. Mi piace la sensazione che trasmette la mia auto sulla strada, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche.
December 11, 2014
Dato 89% mentre si guida una Ford fusion (225/50 R17 R) su mostly town per 10,000 average miglia
Ottimi pneumatici a un ottimo prezzo. Non c'è bisogno di spendere centinaia di dollari per pneumatici di marca quando i MayRun MR500 sono altrettanto buoni o migliori a un prezzo più rispettabile/
November 29, 2014
Dato 87% mentre si guida una Honda CRV (225/65 R17) su mostly country roads per 5,000 easy going miglia
Non ero sicuro di aver fatto la scelta giusta quando ho scelto gli pneumatici MYRUN per la mia auto. Dopo aver guidato la mia auto per 5.000 km con una piacevole esperienza con i MYRUN, non ho esitazioni a consigliare questo marchio a coloro che desiderano godersi una guida piacevole con un ottimo rapporto qualità-prezzo.
September 11, 2014
Dato 90% mentre si guida una Chevrolet Epica (205/60 R16 V) su mostly town per 0 average miglia
Ho acquistato le mie Run MR500, sono gomme molto buone, simili alle marche giapponesi, mi piacciono, hanno un prezzo basso e sono di alta qualità. Mi trovo in Medio Oriente, negli Emirati Arabi Uniti, e sono ottime per il clima caldo. In realtà sono rimasto sorpreso dalla qualità e dalla maneggevolezza. Se vuoi risparmiare, comprale.
August 2, 2014
Dato 63% mentre si guida una Audi (255/35 R19 W) su mostly town per 7,000 average miglia
sono arrivate con la macchina quando l'ho comprata e dato che erano nuove ho provato, finora vanno bene, sull'asciutto vanno bene, non ho potuto testarle sul bagnato perché ora viviamo in Medio Oriente, quindi non piove quasi mai. Sembrano buone, non c'è dubbio, ma sono un po' troppo rumorose rispetto alle Michelin ma meno rumorose delle Kumho Ecsta che ho su un'altra macchina. Come ho potuto leggere sul web sono piuttosto economiche, piuttosto economiche, quindi direi che per i soldi che le paghi sono molto buone. Tuttavia con la mia macchina ho paura di spingerla troppo con queste gomme, quindi le sostituirò presto con delle Michelin PSS, ma per un giro normale su un'auto con poca potenza sono molto molto buone o se guidate con calma su un'auto potente, ma allora a cosa servirebbe la potenza? :)
April 17, 2014
Dato 88% mentre si guida una Jaguar S type 3.0 (225/45 R17) su a combination of roads per 15,000 average miglia
Li ho montati sulla mia Jag S Type del 2005. Faccio più di 15.000 miglia all'anno. Ho montato Falkens e Kuhmos per un po' perché non sono male. Ho montato Mayruns 235 x 35 x R17 sulla parte anteriore, finora non ho notato alcuna differenza tra P Zeros o Flakens e sono state montate solo 75 £ l'una.
April 15, 2014
Dato 84% mentre si guida una Audi A6 Avant S Line Le Mans Quattro 3.0TDi (225/45 R17) su mostly country roads per 4,000 spirited miglia
Questi pneumatici sono arrivati con un set di cerchi in lega da 19" di seconda mano e poiché erano quasi nuovi ho pensato di provarli. Con mia sorpresa, ora l'auto si comporta molto meglio senza il tramlineing come succedeva con le Bridgestone, il rumore della strada è molto ridotto, l'aderenza su asciutto e bagnato è buona per il mio stile di guida! A volte abbastanza aggressivi! Ora devo solo scoprire dove posso comprarne un altro set quando questi si saranno consumati! Finora sono rimasto piuttosto colpito!
February 8, 2014
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