I migliori pneumatici per la Audi A6 Avant S Line Le Mans Quattro 3.0TDi

Livelli fantastici di aderenza sia su bagnato che su asciutto. Con l'A6 3.0 Quattro devi davvero fare qualcosa di stupido per superare i limiti di aderenza su strada che questi pneumatici offrono. Sono stati montati sull'auto per 26.000 miglia e sono appena scesi sotto i 2 mm di battistrada sugli pneumatici posteriori al centro. Non erano buoni sulla neve come ci si può aspettare da uno pneumatico estivo.

avevo le Conti come dotazione standard che erano molto costose e non duravano a lungo, 8k per l'anteriore e 11k per il posteriore, queste Uniroyal sembrano durare per sempre, 25k per il set anteriore e facilmente 30k per il posteriore e costano la metà delle Continental, il rumore della strada è un po' più forte ma basta alzare un po' il volume dello stereo e il problema è risolto, ne avevo 2 set ora e sto per passare al terzo, ho anche una A3 e queste gomme funzionano altrettanto bene su quella

Ho appena sostituito un set di pneumatici Pirelli con Evergreen sulla mia Audi, perché i Pirelli erano rumorosi come su strada. La silenziosità di questi Evergreen è incredibile, vorrei non aver sprecato i miei soldi in Pirelli all'inizio. Con il motore 3.0 BiTdi, spingo forte la macchina soprattutto su strade di campagna ventose, l'aderenza di questi Evergreen mi ha sorpreso ancora una volta. Consiglierei sicuramente gli pneumatici Evergreen a tutte le mie famiglie e ai miei amici.

Questi pneumatici sono arrivati con un set di cerchi in lega da 19" di seconda mano e poiché erano quasi nuovi ho pensato di provarli. Con mia sorpresa, ora l'auto si comporta molto meglio senza il tramlineing come succedeva con le Bridgestone, il rumore della strada è molto ridotto, l'aderenza su asciutto e bagnato è buona per il mio stile di guida! A volte abbastanza aggressivi! Ora devo solo scoprire dove posso comprarne un altro set quando questi si saranno consumati! Finora sono rimasto piuttosto colpito!

Ho acquistato questi per sostituire i Continental Sport Contact: cercavo uno pneumatico silenzioso e l'etichetta ufficiale degli pneumatici implicava che questi avrebbero dovuto soddisfare i requisiti. Le impressioni iniziali sono state molto buone, il comfort e il rumore alle velocità autostradali erano eccellenti. Tuttavia, ora sono diventati quasi insopportabilmente rumorosi. Un'ispezione ravvicinata del battistrada rivela che parte del disegno del battistrada si estende solo fino a metà della profondità degli elementi principali: ora si è usurato e la natura dello pneumatico è cambiata completamente, anche se lo pneumatico è usurato solo per metà. Il chilometraggio totale di questa gomma è stato di 12.000 miglia rispetto alle 20.000 dei precedenti Continental. Gli altri aspetti degli pneumatici erano tutti accettabili.

Questi pneumatici sono più silenziosi e più comodi dei Perelli P Zero che avevo. La guida non è sgradevole come quella dei P Zero che hanno la stessa pressione psi. Non posso ancora esprimere giudizi sull'aderenza.

Ottimi pneumatici a un prezzo ragionevole. Meno tramlining rispetto ai P zero originali e meno della metà del prezzo. L'unica lamentela è il rumore, peggiora progressivamente e a 22.000 miglia con battistrada rimanente di 3 mm era troppo da sopportare. Detto questo, i P zero erano piuttosto rumorosi e usurati a 15.000 miglia.

Ho sostituito Continental Sports Contact 3 e Pirelli P Zero perché si consumavano troppo in fretta (meno di 12.000 miglia) ed entrambe sembravano troppo neutre. Ho optato per le Vredenstein perché le recensioni erano buone e anche il prezzo. Essendo anche un motociclista di grossa cilindrata, sono in sintonia con i miei pneumatici e con quello che fanno. Inizialmente, ero preoccupato per la quantità di movimento del battistrada finché non ho capito che era solo il riscaldamento dello pneumatico. Ci sono volute solo poche centinaia di metri e poi ho scoperto che potevo far girare la macchina a mio piacimento sapendo che sarei rimasto attaccato alla strada. Anche la guida sul bagnato non è un problema e anche sulla neve non ero molto preoccupato. Ora che stanno arrivando ai marcatori di usura, sto scoprendo che stanno facendo la tramline in autostrada. Consiglio vivamente questi pneumatici a chiunque.