Barum Bravuris 2

È un ottimo pneumatico, ce l'ho da quasi 15.000 km ormai e ho la maggior parte della gomma, è un ottimo pneumatico per il prezzo

Pneumatico di fascia media di buona qualità, non so perché sembrano essere così in basso in alcuni dei test ufficiali (a parte i produttori premium che mettono pressione ai recensori?), ma questi sono pneumatici perfettamente buoni e capaci. Ho una station wagon RWD a 6 cilindri abbastanza potente (220 CV), piuttosto pesante, con sospensioni "sportive", e questi si adattano bene. Hanno una buona aderenza, l'auto non rolla tanto in curva/girando intorno alle rotatorie ecc. come faceva con i Dunlop premium, e la guida è fluida e silenziosa. Guido regolarmente su alcune strade rurali A e B dismesse che sembrano sempre avere acqua stagnante e questi gestiscono 50-60 mph senza problemi. In autostrada sono molto silenziosi e la resistenza al rotolamento sembra buona.
Questa è solo una recensione delle impressioni iniziali, quindi non posso esprimermi sull'usura: la mescola sembra leggermente più morbida a prima vista rispetto ad alcuni concorrenti, quindi vedremo, ma per il prezzo dubito che avrò motivo di lamentarmi.

Dopo molte ricerche ho deciso per queste, grip e feedback fantastici, mi sento sempre al sicuro, ottime su asciutto e bagnato. L'usura è fantastica, 40000 miglia estive con ancora molta vita davanti a loro. Una volta che le gomme sono state strofinate, il mpg è salito a 40 alti. Non posso raccomandarle abbastanza, ora sono un fan delle gomme Barum.

Questa è la seconda volta che acquisto queste gomme perché la prima volta si sono dimostrate delle buone gomme versatili sia sul bagnato che sull'asciutto. Non percorro molti chilometri, forse 2000 all'anno, forse meno, quindi preferisco avere delle gomme di fascia media di buona qualità piuttosto che pagare per una di fascia alta e le Barum non mi hanno mai deluso. Non sono un esperto di tecnologia, ma le Barum fanno quello che devono fare, sembrano durare bene e tenerti sulla strada, quindi le consiglierei.

Non li volevo, erano inclusi nella mia Toyota Corolla certificata dal concessionario. Devono essere i peggiori pneumatici che abbia mai avuto. In 2 mesi il battistrada si è separato su uno e nel giro di un anno altri 2 hanno fatto lo stesso. E la cosa peggiore è che avevano più dell'80% di battistrada rimanente. Dal momento che non so da dove provengano, potrebbero essere stati ruotati male in un momento, ma in realtà credo che fossero nuovi essendo su un'auto certificata. Ne ho ancora uno dopo 2 anni e forse 7000 miglia, quindi non ne comprerò mai più uno.

Adoro questi pneumatici, so esattamente cosa voglio da loro.
Di solito pago per pneumatici di marca, dopo aver rischiato di cadere in un incidente con un modello economico davvero scadente, e non posso che elogiare questi pneumatici dal prezzo davvero conveniente.
Sono un guidatore molto "vivace" e percorro parecchie strade di campagna, il risultato è che queste si usurano un po', soprattutto perché di solito il mio assetto è sempre fuori uso.
Tuttavia, non posso che elogiarne le doti: non mi sono mai sentito fuori controllo indossandoli, nemmeno sul bagnato.

È la seconda volta che acquisto i Barum
Ottima scelta ed economica che consiglio vivamente!

Si comportano in modo eccezionale sull'asciutto e sopra la media sul bagnato!

L'unica nota negativa che posso aggiungere è che fino a 35.000 km sono ottimi, la loro usura è davvero progressiva e svolgono bene il loro lavoro! Ma, dopo questo punto smettono semplicemente di funzionare bene e quando si raggiungono i 40.000 km, devono essere buttati via il prima possibile.

Quindi la loro progressività non è così buona...proprio come quella dei Continentali

Erano montati sulla macchina quando l'ho comprata, non ne avevo mai sentito parlare prima e avevo intenzione di sostituirli il prima possibile con una marca che conoscevo e di cui mi fidavo, ad esempio Goodyear o Michelin.
ma prima volevo far percorrere alla macchina qualche migliaio di miglia per essere sicuro che non sarebbe stata una perdita di denaro!!
Per fortuna la macchina si è dimostrata solida e affidabile come quella della Barum! Descriverei il mio stile di guida come "non uno che si perde tempo" ma d'altro canto niente Lewis Hamilton!
Ho scoperto che le Barum si adattano bene all'auto in tutte le condizioni atmosferiche, sono comode e silenziose (per una berlina ad alte prestazioni) e mi hanno dato sicurezza su tutti i tipi di strada, tanto che ho deciso di lasciarle sull'auto; quelle posteriori sono scese a 3 mm (che è il momento in cui normalmente cambio le gomme), ma quelle anteriori sono ancora da 6 mm! Essendo un'auto a trazione posteriore pesante, mi aspetterei che le posteriori si consumassero più velocemente di quelle anteriori, ma non so se tutti e quattro gli pneumatici sono stati sostituiti contemporaneamente dal precedente proprietario, quindi non posso dire se le posteriori si consumano molto più velocemente di quelle anteriori!
Ho scoperto che puoi "spingere" queste Barum in tutte le condizioni stradali con un buon feedback, ti avvisano abbastanza prima di mollare la presa, il che ti dà il tempo di reagire! Di solito non spingo così tanto la mia auto, ma ogni tanto mi piace ricordare a me stesso le mie capacità e quelle dell'auto!
sostituire i cerchi posteriori con quelli Barum costerà 84 sterline l'uno, contro le 135 sterline l'uno dei Goodyear!
Non lesinerò su pneumatici o freni, ma in questa occasione non vedo alcun motivo di spendere una fortuna per un nome!!
Per riassumere, secondo me, A MENO CHE tu non sia un vero fanatico della velocità a cui piace guidare la macchina al limite ovunque e in qualsiasi condizione! Allora queste Barum sarebbero una scelta sensata!

Ho comprato la mia auto con queste gomme già montate, sull'asciutto sono al massimo mediocri, guido la mia auto più duramente di un tipico quarantenne ma d'altronde ho solo 23 anni, l'aderenza sul bagnato non è brillante ma non è molto peggiore dell'aderenza sull'asciutto, queste gomme se guidate abbastanza duramente cercheranno di mangiare i fianchi, c'è pochissimo feedback dalla strada solo molto rumore, sono delle buone gomme se sei il tipo di persona che guida a una velocità massima di 50 ovunque! Si consumano molto bene e anche se ho fatto solo poche migliaia di miglia con loro non si sono consumate per niente, non consiglierei queste gomme se la tua auto pesa più di circa 1000 kg perché il fianco è estremamente morbido e potrebbe scoppiare secondo me, queste gomme si flettono più delle sospensioni dell'auto su cui sono montate, quindi tutto sommato su 10 darei loro 2 e questo è dovuto al fatto che non si consumano mai

Beh, avevo già usato queste gomme in precedenza su una Saab 93 e, a parte il fatto che hanno cercato di uccidermi sul bagnato, non erano poi così male. Sì, sono rumorose, ma durano bene e ultimamente non ci vado molto pesante.
Quindi la nuova auto Zafira CDTI aveva bisogno di nuovi pneumatici, quindi ho optato di nuovo per questi. Ho iniziato ad avere vibrazioni che sono gradualmente peggiorate sempre di più, quindi sono andato in garage e, guarda caso, ho bisogno di 2 nuovi pneumatici. I 2 posteriori, con meno di 2 mesi di vita, si sono effettivamente deformati e non sono più rotondi. Bene, quindi li ho tolti tutti e 4 e ho optato per Goodyear Eagle F1 e 11000 miglia dopo nessun problema. Non ho mai più toccato i Barum

Spazzatura assoluta sul bagnato e mediocre sull'asciutto. La trazione si interrompe al primo accenno di umidità in accelerazione da una partenza, soprattutto se in salita. Di gran lunga gli pneumatici con la peggiore aderenza sul bagnato/umido/freddo che abbia mai usato in 25 anni di guida.
Con mia grande sorpresa, l'ABS è entrato in funzione in diverse occasioni sul bagnato e a bassa velocità.
Se la mia auto fosse un mostro di coppia turbo da 250 CV e si guidasse come una stella in pista, darei loro un po' di tregua, ma guido una Nissan a benzina da 115 CV per la maggior parte del tempo in città!
Non vedo l'ora che si consumino così potrò giustificare la loro sostituzione con della gomma decente.

Ho montato questo pneumatico meno di 2 mesi fa e ho percorso circa 1000 miglia. Finora ho trovato questo pneumatico perfetto e con un'aderenza eccellente sia sull'asciutto che sul bagnato. Sembra buono, tuttavia ha avuto uno scoppio del fianco ad alta velocità mentre procedevo a 80 mph in autostrada in linea retta. Non è stato divertente, devo dirlo. Totalmente inaspettato e per questo motivo non lo ricomprerò.

buoni pneumatici solo su superfici asciutte. il battistrada si consuma molto rapidamente soprattutto i lati, il dramma inizia quando inizia a piovere, è difficile muoversi senza perdere l'aderenza, per alcuni minuti prima che la pioggia lavasse il fango dalla strada, l'aderenza e la trazione calano drasticamente sul bagnato! ma sono relativamente prevedibili. Neve - l'errore completo sulla neve! L'ABS si attiva e l'auto va dove vuole, ma è un ottimo pneumatico rispetto al peggior pneumatico economico che abbia mai avuto - MOHAWK !!!
"MOHAWK - se odi tua suocera o desideri la morte di qualcuno, usa solo il mohawk!!"

Li ho montati su una Toyota Avensis Verso, tuttavia gli anteriori davano solo 10000, i posteriori 30000 e sono buoni pneumatici multiuso con valutazione media, li comprerei di nuovo.

Questi pneumatici posteriori Bravuris 2 hanno sostituito quelli mortali "Sunny" che erano montati sulla macchina quando l'ho comprata quando aveva 3 anni. Sono superbi, ho notato la differenza non appena li ho montati... nel senso che la macchina andava dritta anziché di traverso. Hanno una tenuta molto buona e, anche se non spesso, ho affrontato curve a 25 mph senza la minima perdita di aderenza e con una guida normale e ragionevole hanno percorso 6000 miglia e sembrano nuove di zecca.