Forse non sono più abituato alle gomme marshmallow, ma queste gomme erano piuttosto vaghe e gommose. Montate su ruote di un'auto che ho comprato e usato solo perché avevo una gomma a terra sul mio set principale di ruote. In autostrada abbastanza ragionevole, ma una gomma è una gomma quando si procede in linea retta. Feedback e maneggevolezza erano piuttosto scioccanti considerando che Barum non è un piccolo marchio, l'auto non girava con sicurezza e il feedback era come quello di un bambino di tre anni su un sketch di Etcha. Non comprerei queste gomme, ci sono gomme migliori che sono PIÙ ECONOMICHE in circolazione.

buoni pneumatici che consiglierei ad altri. particolarmente buona tenuta su strada bagnata. questi pneumatici dopo 40.000 km sono ancora in funzione. sono soddisfatto di questo prodotto. ma uno dei pneumatici era difettoso...

Questi pneumatici non sono durati a lungo. Meno di 20000 miglia. 6 mesi. Li ho pagati a caro prezzo e sono disgustato. Mai più

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Buoni pneumatici in generale. Usura lenta.

Li ho messi dietro perché avevo bisogno di qualcosa di economico per sostituire i miei T1R, così li ho montati entrambi, nuovi, a un prezzo ridicolo.

Per una buona ragione.

Ora sono un drifter professionista senza volerlo. Faccio retromarce e mi metto di traverso a quasi ogni curva perché queste gomme sono una vera e propria merda di cane pietrificata.

Percorrere le rotatorie richiede grande attenzione e cautela, poiché anche un decimo dell'acceleratore può causare danni al retrotreno.

Questa volta sull'asciutto ho girato un angolo e ho fatto tutto jump drift come Daigo Saito sul circuito di Ebisu. Non mi aspettavo che il posteriore slittasse, ma ho pensato di sfruttare al meglio la situazione e di prendere dei Mad Doritos.

Le ho indossate per circa 5k miglia e non si sono per niente consumate. Immagino sia perché sono fatte di plastica forgiata.

-4/10 hanno ancora più di 6 mm di battistrada e ho già comprato nuovi pneumatici.

Pneumatico molto buono che ha una buona tenuta, soprattutto sull'asciutto. Sterzo estremamente preciso se gonfiato a circa 40 psi. Non posso dire nulla sull'usura perché sono stati montati su un'auto di seconda mano che ho acquistato, ma sembrano buoni. Non sono i più silenziosi, ma potrebbe essere perché sono usati più della metà e l'asfalto è scadente.

Sto scrivendo questa recensione dal paese in cui vengono prodotti quegli pneumatici (Barum aveva sede nella Repubblica Ceca, UE :) Questo marchio è economico e molti automobilisti locali lo usano per il prezzo basso senza particolari requisiti di prestazioni. L'ho usato sulla mia Mazda da 210 BHP. Erano buoni in rettilineo su asciutto, molto buoni ad alta velocità oltre i 200 km/h. D'altro canto, l'auto ha una scarsa aderenza in curva (su asciutto) e una pessima aderenza in curva su bagnato. Dimenticatevi di usarli sulla neve. L'ho provato diverse volte ma era davvero molto scivoloso e non c'era possibilità di fare una curva in sicurezza. Tuttavia, quegli pneumatici sono durati circa 50 mila chilometri sulla mia auto, che è più della maggior parte dei concorrenti! I Barum Bravuris sono stati testati anche da diverse riviste e professionisti e classificati come buoni nella media. Ogni test ha riscontrato una scarsa aderenza su bagnato ma buone prestazioni complessive.

L'aderenza sull'asciutto è accettabile, ma le pareti laterali morbide impongono di fare attenzione se si vogliono spingere al limite.
L'aderenza sul bagnato è praticamente inutile, le partenze da fermo sono già abbastanza difficili, figuriamoci le curve.

auto con prestazioni medio-alte, in grado di affrontare curve strette. pneumatici a profilo molto basso e questa è la seconda volta che scelgo pneumatici Barum per questa auto. Sono pneumatici molto validi e non esiterei a consigliarli. Questo pneumatico è prodotto da Continental e si consuma molto bene. Il primo set ha percorso finora 17.000 miglia sulle ruote anteriori e questa è un'auto a trazione anteriore, quindi tenderà a consumarsi più rapidamente rispetto a se fosse montato sulle ruote posteriori. Quel primo set è stato appena sostituito con le ruote posteriori e un nuovo paio di pneumatici Barum è stato montato su quelle anteriori. Il battistrada rimasto dopo 17.000 miglia era di circa 4,5 mm. Buono sull'asciutto e sul bagnato. Non ho lamentele e comprerò di nuovo questo pneumatico senza esitazione.

pneumatico abbastanza silenzioso e sono riuscito a percorrere poco più di 24.000 miglia sulla parte anteriore di una VW Bora 1.9 diesel. erano abbastanza economici e sono riuscito ad acquistare due di questi pneumatici per £ 80,00

Molto morbido, usura rapida, bassa frenata sul bagnato

Pneumatici molto buoni per il loro prezzo, la tenuta è davvero buona, avevo le Continental quando ho comprato l'auto nuova e queste Barum sembrano altrettanto buone, le comprerei di nuovo.

Montati su una Vectra 2.2. Vanno bene sull'asciutto, ma sono difficili da staccare perché sono così morbide, il rumore della strada è accettabile (non c'è molta differenza rispetto alle precedenti Michelin sulla macchina), ma non vanno bene sul bagnato. Anche il minimo accenno di accelerazione in curva o in uscita dalle rotatorie provoca un sottosterzo immediato e un controllo della trazione. Ho provato a regolare la pressione ecc. ma non è cambiato nulla. Anche l'usura è moderata... gli anteriori sono scesi a TWI in un anno (circa 30.000 miglia in autostrada) - le precedenti Michelin ne hanno fatte 60.000 prima di cambiarle! I posteriori sono ancora buoni dopo quel periodo. Ma... costano meno della metà delle Michelin, quindi forse non sono poi così male!

Resistente all'usura e accettabile sull'asciutto con buona progressività, tuttavia l'aderenza sul bagnato è molto scarsa. Sulla mia auto senza ABS è molto facile bloccare le ruote con frenate moderate in condizioni di bagnato/umido. Inoltre, girano facilmente quando si parte e rendono l'auto facilmente sottosterzante.

Bene, queste gomme sono state montate sulla mia VXR Astra quando ho comprato l'auto dal concessionario. E a dire il vero, le gomme sarebbero probabilmente ottime per un'auto da città o per i viaggi in autostrada, ma con la potenza della VXR, le gomme non sono adatte. Non sono male sull'asciutto e ti fanno capire lentamente e dolcemente quando mollano la presa, il che è positivo. Ma sul bagnato sono semplicemente letali su un'auto FWD così potente.

Non li consiglierei assolutamente a chiunque abbia un'auto con cilindrata medio/alta. Ma come ho detto andrebbero bene per la guida in città o semplicemente per chilometri in autostrada tutto il tempo.