Io guido spesso l'auto in città e in autostrada e sono molto soddisfatto della qualità costruttiva e di come la vettura rimanga stabile su strada anche nelle situazioni di guida più critiche... guido in Romania dove le strade sono piene di buche al 40%.
Acquisterò volentieri e precedentemente Barum

Buoni pneumatici ma la guida è molto dura nella mia Jaguar X Type. Molto sorpreso. Sembrano molto dure e implacabili.

In assoluto uno dei migliori pneumatici su cui abbia mai guidato. Ho provato tutte le marche principali, così come quelle meno note. Sono un guidatore aggressivo di fascia media e sono più che entusiasta di questo pneumatico. È oltre le mie aspettative. L'unico piccolo inconveniente è il consumo di gomma. Guido una BMW E60 e gli pneumatici posteriori si consumano per 20000 km. Quelli anteriori possono ancora fare 15000 km o più... Tutto sommato, lo consiglio a tutti. Congratulazioni Barum!

Questi sono pneumatici eccezionalmente buoni a qualsiasi prezzo. Il fatto che siano così ragionevoli li rende un valore brillante. Ogni bit buono come i Dunlop originali e il doppio della durata dei Falkens che avevo prima di questi.
Ho appena sostituito il mio ultimo set di Barums dopo aver percorso 42k miglia. Ne ho comprato un altro set, sono rimasto così impressionato.
Assolutamente consigliato.

Ottimo rapporto qualità-prezzo per quanto riguarda le prestazioni dell'auto su qualsiasi tipo di strada di campagna. Le strade tortuose in montagna sono il posto giusto per usare questo set di pneumatici. La mia Golf ha percorso oltre 15.000 km ma, a causa del fatto che gli pneumatici sono stranamente morbidi, l'usura è molto elevata. Ho già sostituito gli anteriori con i posteriori nella seconda estate. Inoltre, se lo sterzo non è allineato correttamente, gli pneumatici si consumano ancora più velocemente e in modo irregolare.

Riassumendo: il miglior acquisto per guida, prestazioni/costo
il peggior acquisto per la durata

Ho avuto queste gomme sulla parte anteriore per oltre 45.000 miglia (il 90% delle quali in autostrada con un leggero passaggio a destra sulla M62). Più che sufficiente aderenza sull'asciutto e ho iniziato a preoccuparmi della maneggevolezza sul bagnato solo quando sono sceso a 3 mm. Ne ho appena montato un altro set sulla parte anteriore e sono felice come 45.000 miglia fa. Ora uso principalmente strade di campagna tortuose e ogni tanto mi diverto con i miei 200+ pony e non mi sono mai preoccupato della mancanza di aderenza. Ripubblicherò quando dovranno essere sostituite con il chilometraggio che ho ottenuto da loro ora che la guida è più adatta a mangiare pneumatici. Le comprerei di nuovo? L'ho già fatto!

Pneumatico molto silenzioso e confortevole, buono sia sul bagnato che sull'asfalto asciutto. Non ha la stessa aderenza di alcuni pneumatici premium, il limite del sottosterzo arriva un po' prima. Ma il limite non arriva all'improvviso, questi pneumatici te lo fanno sapere in anticipo, quindi è sicuro. Per il prezzo basso vale probabilmente la pena acquistarlo.

Per le prime 5000 miglia sono state ottime sull'asciutto, e solo un po' scivolose sul bagnato. Un po' mollicce quando trainavamo la nostra roulotte. Nel complesso, buone per il prezzo. Ma quelle erano solo le prime 5k miglia

Ora devo sostituirli dopo solo 11k miglia, e non spingo i limiti quando guido... beh, raramente. Si sono consumati COSÌ rapidamente che sono scioccato dopo le recensioni qui sulla lunga durata. Forse il composto è cambiato, ma i miei si sono consumati troppo rapidamente per comprarli di nuovo,

Non è poi così male per il prezzo, tuttavia, dopo 15.000 miglia, lo pneumatico è davvero usurato e ora ha una scarsa aderenza sul bagnato, nonostante fosse abbastanza buono quando era nuovo.

Ottimo rapporto qualità-prezzo. Li ho montati sulla mia Mondeo per 15k e ora li ho montati sulla mia Grand C Max e sulla Mercedes Classe E. L'unico inconveniente è che, al minimo graffio sul manto stradale, la parete laterale si gonfia. Ho dovuto cambiare 3 pneumatici negli ultimi 2 anni per questo motivo. Immagino che l'usura potrebbe non essere così elevata sulle mie auto attuali, ma pubblicherò un aggiornamento a tempo debito.

Ho sostituito le mie Goodyear F1 Asy (2) con queste perché non ero soddisfatto dell'usura delle Goodyear (12.000 miglia), anche se un'officina affidabile mi ha detto che le Saab sono piuttosto pesanti per gli pneumatici anteriori e 12.000 miglia sono nella media. Non posso ancora dire quanto siano usurate perché sono troppo nuove, ma non ho notato alcuna differenza in termini di maneggevolezza, frenata o comfort rispetto alle Goodyear e le Barum costano un terzo in meno. Se continuano a essere così buone, le comprerò di nuovo. Vi aggiornerò di nuovo su come si sono consumate quando le sostituirò.

Finora li ho guidati per 10.000 km, assolutamente geniali, non si nota la differenza con pneumatici premium più costosi. Ho anche preso qualche buca più grande, i cerchi si sono ammaccati ma lo pneumatico è intatto. Sicuramente lo ricomprerò.