I migliori pneumatici per la Volkswagen Golf 1.9 Tdi

Pneumatico eccellente. Che sia asciutto, con pioggia o neve, puoi star certo che non ti deluderà. Lo comprerò sicuramente di nuovo.
Questi sono i dati di tre stagioni:

2022./2023. - 11.516 km
2023./2024. - 3,835 km
2024./2025. - 6,393 km

Totale = 21,744 km (13,511 miglia)

Finora i migliori pneumatici che ho visto e sì su 2 auto non ho guidato molto sulla neve come è obbligatorio negli inverni in Quebec solo bufera di neve e qualche hakkapelitas sull'altra

Lo pneumatico è sicuro e molto buono sul bagnato, anche se un po' rumoroso.

Oltre 17.000 miglia in 3 stagioni. Ho guidato in autostrada (130 - 160 km/h), superstrade, guida in città. Ottima maneggevolezza sul bagnato, principalmente aquaplaning e frenata sul bagnato. Sulla neve, la qualità delle Continental viene fuori. Assolutamente impeccabili! Ottime prestazioni sull'asciutto. Il consumo di carburante con queste gomme è buono. Considerando che dopo 3 stagioni ci sono ancora 4,3 mm di battistrada rimasti, considero l'usura delle gomme solo uno degli indicatori eccellenti, tra gli altri. Onestamente, dopo 2-3 stagioni le gomme dovrebbero sicuramente essere cambiate indipendentemente da quanto battistrada sia rimasto e da qualsiasi marca siano. Acquisterò di nuovo queste gomme, ovviamente la prossima generazione, TS 870!

Ho guidato l'Advan Neova 8r prima e sono rimasto impressionato sotto ogni aspetto. Ecco perché ho acquistato anche l'rs, la delusione è stata molto grande. L'aderenza sull'asciutto è un disastro, lo pneumatico cigola rumorosamente e perde completamente aderenza, anche a velocità che ho guidato lo stesso giorno con uno pneumatico invernale economico senza alcuna perdita di aderenza o rumore. Temperatura esterna circa 20 gradi. Anche un rodaggio attento e temperature più elevate non hanno portato alcun miglioramento. L'aderenza sul bagnato è un po' migliore ma nulla in confronto al predecessore. Soprattutto la sensazione del livello di aderenza è molto scarsa con questo pneumatico. Ho anche aggiunto un Conti PremiumContact 6 (normale pneumatico estivo) per il confronto, anche questo supera di gran lunga l'rs, e anche questo è misurabile sotto ogni aspetto! Il veicolo di prova è una Golf 4 con un telaio ottimizzato, nuove molle di sospensione sportive originali, ammortizzatori Bilstein P6 e un cuscinetto dell'asse completo con boccole PU Powerflex Black Series. La dimensione dello pneumatico è sempre 225 45 17. La mia conclusione non è consigliata!

Ho avuto questi pneumatici sulla mia Golf IV 2002 TDI per quasi 3 estati, poi ho venduto la macchina con pneumatici quasi perfetti. Li ho indossati per circa 20.000 km ed erano quasi nuovi, ma non sono un guidatore duro, solo nella media. Pneumatici molto silenziosi, comodi, consumo di carburante molto basso. Il consumo era di circa 4,2-4,7 litri per 100 km, anche una volta sono arrivato a 3,8 in un breve viaggio di 50 km. In genere sono pneumatici perfetti per un guidatore medio. Per un'auto sportiva, non so...

Ho sostituito Hankook con Kumho. Pessima tenuta sia sul bagnato che sull'asciutto. Buon comfort ma non lo ricomprerò.

Seconda recensione di questi pneumatici sulla mia MK4 Golf, ma questa volta sono versioni ribassate da 17" anziché quelle da 16" sulle mie altre ruote. Li ho montati solo sul posteriore perché gli pneumatici economici sull'altra coppia di ruote sono davvero buoni sull'anteriore finora e quelli sui 16 sono un po' carenti sull'asciutto. Comunque i Rainsport 3 ribassati sono sempre piantati in tutte le condizioni sul posteriore, un sacco di sensibilità, su strada non posso criticare le loro prestazioni né con le sospensioni di serie usurate né con le mie nuove molle, ammortizzatori e freni potenziati. Non li ho mai testati in pista ma su strada sono fantastici sul posteriore. Non li proverei sull'anteriore, perché si consumano più velocemente sul posteriore rispetto agli pneumatici anteriori anche con la mia rimappatura da 200 CV! Le ho scambiate da sinistra a destra una volta ed entrambe le parti hanno notevolmente meno trattamento sul bordo esterno rispetto al resto delle gomme che sono su circa 5 mm, queste saranno lisce in altre 4000 miglia con un altro giro di scambio nel mezzo. Devo ancora fare un trackday con la macchina ma direi che queste gomme sarebbero pronte per essere buttate via dopo una manciata di giri asciutti. Inoltre, come le gomme da 16", queste hanno crepe nel battistrada e ci sono piccole spaccature su entrambe le pareti laterali. Ho solo frenato le gomme anteriori ma vanno bene. Non comprerò di nuovo le Rainsport 3 ma sono abbastanza impressionato che potrei provare un paio delle più recenti Rainsport 5. Molto probabilmente rimetterò le ruote da 16" con il set completo di queste durante l'inverno per una migliore aderenza in caso di maltempo e forse farò un trackday e farò una terza recensione. Il profilo più basso fa sicuramente la differenza, perché gli altri si muovevano sia dietro che davanti sul bagnato e sull'asciutto, dove affrontavo le curve velocemente come con qualsiasi altra auto e configurazione di pneumatici che ho avuto sui profili più bassi con precisione. Erano eccellenti sul retro, anche con vecchie sospensioni usurate.

Ho appena acquistato queste gomme oggi e le ho guidate per 50 km. Le mie gomme precedenti erano le predecessore: Goodyear EfficientGrip Performance. Le ho guidate per 53.000 km sulla stessa Golf MK5 e il filetto è sceso a 4 mm, potrei ancora guidarle per altri 20.000 km se necessario, ma volevo rinfrescare la mia Golf con una guida migliore. Questa è solo l'impressione iniziale, queste gomme sono simili a quelle vecchie, che erano già fantastiche tranne per il rumore, erano rumorose e il comfort era solo nella media. Quelle nuove sono meno rumorose e più comode. Aggiornerò questa recensione nel tempo con altre informazioni.

Uno dei migliori pneumatici che abbia mai avuto. Ho sostituito 2 Goodyear Efficent Grip Performance (buoni pneumatici ma feedback stradale scomodo). Si adattano molto bene all'auto. Hanno una tenuta estremamente buona sia sull'asciutto che sul bagnato, anche quando spinti al massimo. Sembrano funzionare molto meglio con il caldo che con il freddo. Grande comfort e ottimo mpg. Eccellente feedback stradale. Forse cambierò con pneumatici 4 stagioni. Forse proverò i nuovi Brigestone A005 Evo che sembrano ESSERE più pneumatici estivi con prestazioni invernali e maggiore tranquillità nelle condizioni invernali.