Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2025.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Sunew YS618?
In tutta la sua gamma, il Sunew YS618 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a C per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 72 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Sunew YS618?
I proprietari valutano il Sunew YS618 4,8 su 10 per comfort e rumorosità, su 56 recensioni.
Come si usura il Sunew YS618 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Sunew YS618 5,2 su 10 per l'usura, su 56 recensioni. 11 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 4.828 km.
I proprietari ricomprerebbero il Sunew YS618?
Il 21% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Sunew YS618, sulla base delle 56 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 13% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Sunew YS618 riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 55 recensioni dei proprietari analizzate per il Sunew YS618, 21 parlano di aderenza sul bagnato: 4 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 17 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Altre domande sul Sunew YS618(3)
Cosa dicono i proprietari del Sunew YS618 riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 55 recensioni dei proprietari analizzate per il Sunew YS618, 16 parlano di aderenza sull'asciutto: 11 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 5 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Sunew YS618 riguardo a resistenza alle forature?
Delle 55 recensioni dei proprietari analizzate per il Sunew YS618, 12 parlano di resistenza alle forature: 0 lo lodano (resistente alle forature) e 12 lo criticano (soggetto a forature). Leggi quelle recensioni
In quali misure è disponibile il Sunew YS618?
Il Sunew YS618 è disponibile in 2 misure, da 245-255/45 R18.
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Sunew YS618. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Su 58 valutazioni dei proprietari, il Sunew YS618 ottiene in media il 45%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 6 su 10 e peggio in Aderenza sul Bagnato con 3,5. 11 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 23% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 58 valutazioni
Voto dei proprietari45%
Aderenza sull'Asciutto60%
Usura52%
Comfort48%
Sensibilità di Guida46%
Maneggevolezza44%
Aderenza sul Bagnato35%
Recensioni in evidenza
Più utile 13%
“Letale in condizioni di bagnato... partenze lente e la macchina slitta. Rotatorie, puoi sentire la macchina muoversi e cercare di scivolare nell'altra corsia a bassa velocità. Piccole pozzanghere e poca acqua...”
“Questi pneumatici sono letali!!!!! Ne ho messi 4 nuovi sulla mia macchina a giugno, Poco prima di Natale ho notato delle crepe attorno al cerchio o a entrambi gli pneumatici anteriori, quindi ho dovuto cambiarli...”
“Faccio chilometri in autostrada come lavoratore autonomo. Quando compro un'auto mi assicuro che prenda pneumatici economici perché guido in modo prudente per ottenere il massimo da tutto. Cerco sempre di andarci almeno...”
Letale in condizioni di bagnato... partenze lente e la macchina slitta. Rotatorie, puoi sentire la macchina muoversi e cercare di scivolare nell'altra corsia a bassa velocità. Piccole pozzanghere e poca acqua superficiale e le gomme sono finite. Sull'asciutto sono in ordine, tuttavia non spingerei troppo.
Fornite come nuove durante il fallimento del MOT, ma ho appena scoperto che avevano già 2 anni quando sono state montate. Le pareti esterne si sono crepate dopo 1000 miglia e 1 anno, ma hanno superato il MOT in 2 stazioni. L'auto è stata SORN per otto anni, ora hanno 10 anni e trattengono ancora l'aria e sostengono l'auto, ma sembrano molto crepate e cadono a pezzi, come immagino potrebbe succedere con una rimodellatura/ribattitura. Non comprerei mai più. Sostituite con marchi noti e affidabili parzialmente usurati, come faccio sempre quando mi viene data la possibilità di usare i pneumatici per un basso chilometraggio. Controlla sempre il codice data dello pneumatico quando ne acquisti uno, controlla che non ci siano rigonfiamenti o danni alla parete laterale. Non affidarti mai a una catena di negozi al dettaglio per trovare la giusta scelta di pneumatici, fai qualche ricerca.
Su quali pneumatici guidi?
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Spazzatura! Non tiene il sigillo, quindi bisogna gonfiare le gomme costantemente. L'usura è scioccante. Nuovo e usato in meno di 6 mesi, chilometraggio medio a settimana. La maneggevolezza è scarsa, fa sembrare l'auto una barca. Mai più!!
Avevo due di queste gomme davanti, quasi le buttavo via mentre giravo a 15 miglia orarie su una rotonda. Posso dire con certezza che comprerò nuove gomme il prima possibile. Non comprate.
Pneumatici davvero buoni, secondo la mia esperienza, li ho da un anno e ho percorso circa 7000 miglia su strade miste. Ho ancora un sacco di battistrada. Arrivati da pneumatici Goodyear e ho fatto fatica a notare la differenza. Li comprerei sicuramente di nuovo e li consiglierei.
Gli pneumatici sono stati montati sul retro dell'auto quando l'ho acquistata da una concessionaria Mercedes. Ho percorso 11.000 miglia con loro da febbraio 2017 su tutti i tipi di strade, dalle stradine di campagna a carreggiata singola alle autostrade. Nessun problema evidente sull'asciutto e il battistrada degli pneumatici è ancora ottimo. Tuttavia, sul bagnato non danno alcuna sicurezza con la parte posteriore che slitta in particolare quando si gira intorno a una rotonda. Sebbene sembrino esserci ancora molte miglia su di loro, li cambierò con i Continental domani perché preferirei restare in vita! Citazione da un'azienda privata di montaggio pneumatici con cui ho avuto a che fare per 15 anni: "Non li monterei su una carriola". E questo prima che gli dicessi dello slittamento!
Pneumatico orribile. L'aderenza era quasi inesistente. La parte posteriore della station wagon di famiglia ha iniziato a slittare su una grande rotonda lenta e io sono un guidatore prudente! Mia moglie e la mia famiglia non sono rimasti impressionati. Non ho mai visto uno pneumatico così scadente, influiscono negativamente sulla sicurezza alla guida. Li ho fatti sostituire con Sailun Attrezo (pneumatici impressionanti). Sono un falso risparmio, state alla larga.
Ho comprato l'auto 4 mesi fa da NetworkQ. Gli pneumatici hanno molto battistrada, ma la guida è un po' rigida. Il feedback sulla strada è ok, ma sono piuttosto rumorosi in autostrada. Quando cambierò di nuovo gli pneumatici, darò un'occhiata al sito di recensioni sugli pneumatici.
Ho acquistato questi pneumatici su cerchi in lega per l'Audi TT di mia moglie tre anni fa, quindi comodamente fuori garanzia. Ho sostituito il primo a novembre 2015 e ho appena sostituito gli altri tre a causa della delaminazione dei fianchi insieme a spaccature significative ecc. Questi pneumatici hanno percorso meno di 3000 miglia. State alla larga, penso che questi pneumatici siano pericolosi, potrebbero essere economici ma non vale la pena rischiare.
41%
Membro
Vauxhall
225/35 R18 W
3.219 km
Una Combinazione di Strade
Tranquillo
Ho acquistato la mia auto l'anno scorso dal concessionario che l'aveva montata con questi pneumatici anteriori. Innanzitutto le Dry: in realtà non sono poi così male, offrono una buona trazione e una tenuta non pessima finché la temperatura è sopra i 10 gradi o giù di lì. Se fa più freddo iniziano a fare fatica. Anche quando si esce per una bella guida vivace in una giornata di sole, in realtà si comportano piuttosto bene. Ora il bagnato - Wow, da dove inizio. Assolutamente inutile sul bagnato. 10 MPH e la parte anteriore che scivola quasi contro altre auto su grandi rotatorie aperte non è affatto divertente. Andare piano in città e allontanarsi da incroci e rotatorie è scioccante. Sono anche peggiori di quelli sopra, solo che sono condizioni leggermente bagnate/umide. Usura: li ho usati per 2000 miglia e ci sono ancora 7 mm di battistrada su entrambi gli pneumatici, senza danni visibili o crepe/spaccature. Tutto sommato, sono quello che sono, pneumatici estivi importati che la gente/le officine montano qui per risparmiare. Non li comprerei mai più.
26%
Membro
Vauxhall
225/35 R18 W
2.414 km
Una Combinazione di Strade
Medio
Avevo bisogno di nuovi pneumatici per la mia Corsa VXR, quindi, dato che i soldi scarseggiavano, ho optato per questi pneumatici economici... MAI PIÙ!!! Dopo solo 1500 miglia, entrambi gli pneumatici anteriori hanno gravi crepe sulle pareti interne!! Questi pneumatici sono pericolosi e dovrebbero essere ritirati dal mercato!! Acquistarli è sicuramente un falso risparmio, dato che ora devo acquistare pneumatici veri dopo solo pochi mesi! Se tieni alla tua sicurezza NON acquistare questi pneumatici spazzatura!!
