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Sunew YS618

Il Sunew YS618 è un Alte prestazioni Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

4.7
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
60%
Aderenza sul Bagnato
35%
Sensibilità di Guida
46%
Maneggevolezza
44%
Usura
52%
Comfort
48%
Riacquisto
31%
58 Recensioni
45% Media
419,762 miglia percorse
2 Test (media: 27th)
Sunew YS618

Sunew YS618

Summer Budget
BETA
4.7 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 2
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2013 - 2014
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 58
Valutazione media: 45.3%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.09
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Confronto pneumatici estivi Auto Bild 50 del 2014 Auto Bild 2014 225/50 R17 47/50 0 metrica
Test pneumatici estivi Auto Bild Performance 2013 Auto Bild 2013 225/35 R18 7/8 0 metrica
2
Test
27th
Media
7th
Migliore
47th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Rumore stradale silenzioso, bassa resistenza al rotolamento
Comportamento di guida fortemente sottosterzante, spazi di frenata pericolosamente lunghi sul bagnato, comfort di guida moderato
Size Fuel Wet Noise
18 pollice
245/45ZR18 100 W XL C B 72
255/45ZR18 103 W XL C B 73
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Sunew YS618 >>

Domande e risposte per il Sunew YS618

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Top 3 Sunew YS618 Recensioni

Dato 13% mentre si guida una Toyota Celica VVTi 140 (205/45 R17) su a combination of roads per 1,000 spirited miglia
Letale in condizioni di bagnato... partenze lente e la macchina slitta. Rotatorie, puoi sentire la macchina muoversi e cercare di scivolare nell'altra corsia a bassa velocità. Piccole pozzanghere e poca acqua superficiale e le gomme sono finite. Sull'asciutto sono in ordine, tuttavia non spingerei troppo.
March 15, 2023
Dato 31% mentre si guida una Ford Focus (215/50 R17 W) su a combination of roads per 4,000 spirited miglia
Scarsa distanza di frenata, molto sottosterzo, pericoloso sul bagnato
October 17, 2020
Dato 24% mentre si guida una Citroën DS5 2.0 Hdi (225/50 R17 R) su mostly town per 6,000 average miglia
Spazzatura! Non tiene il sigillo, quindi bisogna gonfiare le gomme costantemente. L'usura è scioccante. Nuovo e usato in meno di 6 mesi, chilometraggio medio a settimana. La maneggevolezza è scarsa, fa sembrare l'auto una barca. Mai più!!
May 31, 2019

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Latest Sunew YS618 Recensioni

Dato 39% mentre si guida una Ford Mondeo estate (225/45 R17) su a combination of roads per 1,000 average miglia
Fornite come nuove durante il fallimento del MOT, ma ho appena scoperto che avevano già 2 anni quando sono state montate. Le pareti esterne si sono crepate dopo 1000 miglia e 1 anno, ma hanno superato il MOT in 2 stazioni. L'auto è stata SORN per otto anni, ora hanno 10 anni e trattengono ancora l'aria e sostengono l'auto, ma sembrano molto crepate e cadono a pezzi, come immagino potrebbe succedere con una rimodellatura/ribattitura. Non comprerei mai più. Sostituite con marchi noti e affidabili parzialmente usurati, come faccio sempre quando mi viene data la possibilità di usare i pneumatici per un basso chilometraggio.
Controlla sempre il codice data dello pneumatico quando ne acquisti uno, controlla che non ci siano rigonfiamenti o danni alla parete laterale. Non affidarti mai a una catena di negozi al dettaglio per trovare la giusta scelta di pneumatici, fai qualche ricerca.
December 10, 2019
Dato 30% mentre si guida una Renault Megane R26 (225/45 R17) su mostly country roads per 0 easy going miglia
Avevo due di queste gomme davanti, quasi le buttavo via mentre giravo a 15 miglia orarie su una rotonda. Posso dire con certezza che comprerò nuove gomme il prima possibile. Non comprate.
July 30, 2018
Dato 74% mentre si guida una Renault Megane (205/50 R17 W) su a combination of roads per 7,000 miglia
Pneumatici davvero buoni, secondo la mia esperienza, li ho da un anno e ho percorso circa 7000 miglia su strade miste. Ho ancora un sacco di battistrada. Arrivati da pneumatici Goodyear e ho fatto fatica a notare la differenza. Li comprerei sicuramente di nuovo e li consiglierei.
September 30, 2017
Dato 54% mentre si guida una Mercedes Benz C220 CDI Blue Eff. auto (225/45 R17) su a combination of roads per 11,000 average miglia
Gli pneumatici sono stati montati sul retro dell'auto quando l'ho acquistata da una concessionaria Mercedes. Ho percorso 11.000 miglia con loro da febbraio 2017 su tutti i tipi di strade, dalle stradine di campagna a carreggiata singola alle autostrade. Nessun problema evidente sull'asciutto e il battistrada degli pneumatici è ancora ottimo. Tuttavia, sul bagnato non danno alcuna sicurezza con la parte posteriore che slitta in particolare quando si gira intorno a una rotonda. Sebbene sembrino esserci ancora molte miglia su di loro, li cambierò con i Continental domani perché preferirei restare in vita! Citazione da un'azienda privata di montaggio pneumatici con cui ho avuto a che fare per 15 anni: "Non li monterei su una carriola". E questo prima che gli dicessi dello slittamento!
July 25, 2017
Dato 31% mentre si guida una Volvo v70 D5 (225/50 R17) su mostly town per 800 easy going miglia
Pneumatico orribile. L'aderenza era quasi inesistente. La parte posteriore della station wagon di famiglia ha iniziato a slittare su una grande rotonda lenta e io sono un guidatore prudente! Mia moglie e la mia famiglia non sono rimasti impressionati. Non ho mai visto uno pneumatico così scadente, influiscono negativamente sulla sicurezza alla guida. Li ho fatti sostituire con Sailun Attrezo (pneumatici impressionanti). Sono un falso risparmio, state alla larga.
May 17, 2017
Dato 49% mentre si guida una Vauxhall 2.0 CDi (225/50 R17 W) su a combination of roads per 5,000 average miglia
Ho comprato l'auto 4 mesi fa da NetworkQ. Gli pneumatici hanno molto battistrada, ma la guida è un po' rigida. Il feedback sulla strada è ok, ma sono piuttosto rumorosi in autostrada. Quando cambierò di nuovo gli pneumatici, darò un'occhiata al sito di recensioni sugli pneumatici.
August 23, 2016
Dato 40% mentre si guida una Audi 1.8T Quattro (225/45 R18) su a combination of roads per 3,000 average miglia
Ho acquistato questi pneumatici su cerchi in lega per l'Audi TT di mia moglie tre anni fa, quindi comodamente fuori garanzia. Ho sostituito il primo a novembre 2015 e ho appena sostituito gli altri tre a causa della delaminazione dei fianchi insieme a spaccature significative ecc. Questi pneumatici hanno percorso meno di 3000 miglia. State alla larga, penso che questi pneumatici siano pericolosi, potrebbero essere economici ma non vale la pena rischiare.
July 18, 2016
Dato 41% mentre si guida una Vauxhall (225/35 R18 W) su a combination of roads per 2,000 easy going miglia
Ho acquistato la mia auto l'anno scorso dal concessionario che l'aveva montata con questi pneumatici anteriori.
Innanzitutto le Dry: in realtà non sono poi così male, offrono una buona trazione e una tenuta non pessima finché la temperatura è sopra i 10 gradi o giù di lì. Se fa più freddo iniziano a fare fatica. Anche quando si esce per una bella guida vivace in una giornata di sole, in realtà si comportano piuttosto bene.
Ora il bagnato - Wow, da dove inizio. Assolutamente inutile sul bagnato. 10 MPH e la parte anteriore che scivola quasi contro altre auto su grandi rotatorie aperte non è affatto divertente. Andare piano in città e allontanarsi da incroci e rotatorie è scioccante. Sono anche peggiori di quelli sopra, solo che sono condizioni leggermente bagnate/umide.
Usura: li ho usati per 2000 miglia e ci sono ancora 7 mm di battistrada su entrambi gli pneumatici, senza danni visibili o crepe/spaccature.
Tutto sommato, sono quello che sono, pneumatici estivi importati che la gente/le officine montano qui per risparmiare. Non li comprerei mai più.
June 14, 2016
Dato 26% mentre si guida una Vauxhall (225/35 R18 W) su a combination of roads per 1,500 average miglia
Avevo bisogno di nuovi pneumatici per la mia Corsa VXR, quindi, dato che i soldi scarseggiavano, ho optato per questi pneumatici economici... MAI PIÙ!!! Dopo solo 1500 miglia, entrambi gli pneumatici anteriori hanno gravi crepe sulle pareti interne!! Questi pneumatici sono pericolosi e dovrebbero essere ritirati dal mercato!! Acquistarli è sicuramente un falso risparmio, dato che ora devo acquistare pneumatici veri dopo solo pochi mesi! Se tieni alla tua sicurezza NON acquistare questi pneumatici spazzatura!!
June 18, 2015
Dato 30% mentre si guida una Honda Civic Type S (225/40 R18) su mostly town per 0 easy going miglia
Non consiglierei questo marchio se tieni alla tua vita. Se vuoi mettere in pericolo te stesso, i tuoi cari o altre persone che potrebbero essere coinvolte se questi pneumatici scoppiano, vai avanti e acquistali. Ho percorso solo poche miglia e puoi già vedere la crepa su entrambi i lati, dei miei quattro pneumatici! Spreco di soldi, non comprare questa roba.
September 26, 2014
Dato 17% mentre si guida una BMW 3 series (225/45 R17) su mostly town per 11 average miglia
11.000 miglia sulla mia Sunew YS618, tutti e 4 gli pneumatici si sono rotti, ho chiesto un set decente per la mia auto, mi sono stati consigliati questi, ho intenzione di contattare il produttore, di un'altra marca!!
September 12, 2014
Dato 39% mentre si guida una Ford MONDEO (225/45 R17) su a combination of roads per 0 easy going miglia
Questi pneumatici sembrano belli con un buon disegno del battistrada che sembra andare bene sia con tempo asciutto che bagnato

MA QUESTE GOMME LE TROVO PERSONALMENTE PERICOLOSE!!!!!!

Li ho fatti montare sul retro della mia auto. La parete interna di uno pneumatico ha rovesciato quello che avevo sostituito quattro mesi prima che il secondo PNEUMATICO È SCOPPIO A VELOCITÀ AUTOSTRADALE!!! DI NUOVO LA PARETE INTERNA!!!
April 20, 2014
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