I migliori pneumatici per la Toyota Celica VVTi 140

Ho avuto pneumatici mediocri.

I Toyo Proxes erano fantastici sul secco e orribili sul bagnato.
Gli Hankook Ventus 3 erano decenti in generale.
E per i Continental Eco Contact non ho lamentele (a parte che hanno smesso di farli nella mia misura).

Questi, però, nel momento in cui ho ritirato la mia auto dal meccanico, sembrava che fosse ubriaca, il feedback anteriore era quasi completamente scomparso e la reattività era... presente ma sbagliata, quindi stavo per dare un punteggio alto al comfort, ma a 120 km/h il volante inizia occasionalmente a vibrare.

L'incidente che mi ha fatto ordinare nuovi pneumatici per sostituirli è stato quando stavo entrando in uno spazio tra i camion e ho fatto un burnout accelerando... non è che la mia auto non possa farlo, è solo che di solito non succede a meno che non lo pianifichi, e se succede in una giornata di sole, cosa farà quando piove? Non volevo scoprirlo.

Terza estate con queste gomme. A dire il vero, queste gomme sono un po' diverse da quelle che volevo e le ho scelte rispetto ad altre, ma non mi pento del loro acquisto.
Lo pneumatico offre ancora così tanta aderenza che la mia auto non riesce a sfruttarla al massimo, l'aderenza sull'asciutto è illimitata, o almeno sembra così. Le Celica di settima generazione sono note per avere un leggero sottosterzo, ma con questo pneumatico, molle e ammortizzatori iniziano a saltare prima che l'aderenza scompaia, il che significa che il detto è vero, la migliore modifica su qualsiasi auto è lo pneumatico. Con questo pneumatico, non sento il bisogno di aggiornare o modificare ulteriormente la mia auto, almeno in condizioni estive. Sul bagnato, non so come, ma sembra che la strada sia asciutta e siamo di nuovo al punto di partenza, la planata sull'acqua dritta è eccellente, anche con un'auto che pesa poco più di una tonnellata. Grazie al peso ridotto, l'usura degli pneumatici è minima, se non addirittura nulla, e aggredisco curve e rotatorie ad ogni occasione possibile. Non posso permettermi auto di grossa cilindrata, quindi la durata degli pneumatici non è mai stata un fattore determinante, i miei pneumatici si consumano principalmente a causa dell'età.
La cattiva notizia è che gli pneumatici sono ancora molto rumorosi, la mia auto non ha alcun isolamento termico e persino gli pneumatici invernali Blizzak sono più silenziosi in estate rispetto agli Eagles, ma devo aggiungere che hanno anche dimensioni molto diverse: 205/50/16 contro 225/45/17, il fianco è super rigido per questo motivo. Non è giusto, ma devo ammetterlo.
La mia auto ha una risposta dello sterzo molto diretta e questo pneumatico offre la massima sensibilità stradale, sento letteralmente le piccole crepe sulla strada, tuttavia, a volte questo provoca un effetto tramline estremo. e qui abbiamo strade molto brutte, e se sono davvero brutte, possono letteralmente toglierti il volante dalle mani se non stai attento e lo tieni come se la tua vita dipendesse da questo, questo può essere estenuante nei viaggi più lunghi, ma ancora una volta, questa auto incoraggia questo più di qualsiasi altro motivo. (tuttavia Blizzaks elimina ovviamente questo problema, quindi lo pneumatico ne fa parte)
Probabilmente comprerò di nuovo questo pneumatico anche per la mia nuova auto da progetto GR86, se avrò bisogno di nuovi pneumatici estivi.

Ho acquistato questo pneumatico per la mia coupé sportiva tenendo a mente il clima del mio paese, che è un inverno moderato con pochissimi giorni di neve e neve che si scioglie rapidamente, quindi ghiaccio e neve non erano una priorità, eppure ho incontrato molta neve molte volte e lo pneumatico non ha fallito, mi ha portato sulla mia ripida strada di accesso al primo tentativo tutte e tre le volte in cui ha avuto neve, ha persino dimostrato di essere resistente al nevischio. Ottimo pneumatico, elimina completamente il fattore strada bagnata, tuttavia quando è asciutto e non è nemmeno così freddo mostra la sua debolezza, dopotutto non è uno pneumatico sportivo, tienilo a mente. L'usura sembra buona, ma è troppo presto per giudicare, il rumore è accettabile, allo stesso livello dei miei pneumatici sportivi estivi (GY Eagle F1 Assy.). A questo punto, comprerei di nuovo lo pneumatico, spero che duri a lungo, perché in Europa questo pneumatico è molto costoso e difficile da trovare in buone dimensioni.

Con freddo asciutto lo pneumatico aveva una buona aderenza e maneggevolezza, tuttavia una volta che si è fatto più caldo, più di 10-15 gradi Celsius, ha iniziato a perdere un po' di aderenza, in condizioni estreme intorno ai 18-23 gradi Celsius, che è la temperatura estiva degli pneumatici, ho sperimentato il suo limite e anche la mia distanza di frenata è aumentata. Pioggia e acqua non erano un problema finché si evita di guidare direttamente in pozzanghere più grandi. Il feedback della strada non è molto buono, ma è soggettivo, avevo gli pneumatici in una sospensione sportiva molto dura, quindi era una sensazione completamente vuota ma non scomoda, ma comunque non è uno pneumatico sportivo. L'usura sembra buona finora, non perde i modelli molto rapidamente, anche se li ho solo per 2 stagioni. L'esperienza su neve e ghiaccio non esiste. Il comfort era OK ma una volta che si è riscaldato un po' è diventato molto rumoroso, non è stata una bella esperienza. Probabilmente comprerei di nuovo lo pneumatico, ma non per questa macchina, è decente per le autovetture ma non così tanto per le auto sportive.

Letale in condizioni di bagnato... partenze lente e la macchina slitta. Rotatorie, puoi sentire la macchina muoversi e cercare di scivolare nell'altra corsia a bassa velocità. Piccole pozzanghere e poca acqua superficiale e le gomme sono finite. Sull'asciutto sono in ordine, tuttavia non spingerei troppo.

Molto deluso da questo pneumatico. Ho acquistato un set di pneumatici nuovi dopo aver guidato per 4 anni su Conti TS850 e 4 anni su TS860. È stato un errore. Il primo giro serio fuori città e l'auto è scivolata via su una strada asciutta, hanno un potenziale di sottosterzo notevole. Rumorosi rispetto ai Conti e il feedback della strada non ha nulla in comune. Non vorrei nemmeno vedere come saranno tra 3-4 anni...

Pneumatico di qualità più economica trovato con queste dimensioni (205 50 16). Sono generalmente soddisfatto della consistenza degli pneumatici per tutta la durata. Sottosterzano verso la fine, ma questo non è tanto dovuto alla gomma quanto all'usura sulla parte esterna del battistrada. (quando dico che guido "freddo", ho già fatto curve (occasionali) sovrasterzanti a 140 km/h...). Buona efficienza di trazione... Sono piuttosto soddisfatto del rapporto qualità-prezzo.

Anche a temperature sotto lo zero, i miei pneumatici estivi scadenti e lisci hanno aderito meglio di questi in tutte le condizioni, comprese le strade fangose. Non posso consigliarli affatto, ho paura di quanto saranno brutti se ci sarà davvero neve...
non posso commentare l'usura degli pneumatici poiché non rimarranno sulla macchina abbastanza a lungo

TOYOTA CELICA MK7 143 CV

Le ho montate circa due anni fa per sostituire alcuni pneumatici Pirelli anteriori molto usurati. All'inizio erano eccezionalmente buoni, con un ottimo feedback e grip, anche sul bagnato. L'auto andava come se fosse su rotaie e potesse essere spinta.

Il problema che ho è che queste gomme si sono consumate molto più velocemente del previsto, il che è una sorpresa su un'auto relativamente poco potente. Sono riuscito a ottenere solo 8k da loro prima che l'aderenza e la sensazione sembrassero precipitare.

Gli pneumatici ora sono meno stimolanti, slittano molto e slittano sia sull'asciutto che sul bagnato: il sottosterzo è ormai una minaccia relativamente comune.

All'inizio erano fantastici, ma alla fine sono rimasto deluso dal fatto di doverli sostituire dopo così poco tempo, mentre altri pneumatici sono durati molto di più.

Ho guidato questa macchina solo con questi pneumatici, quindi è difficile confrontare i Pirelli con altri pneumatici ad alte prestazioni, ma sono rimasto molto colpito dall'usura degli pneumatici: sono durati 35.000 miglia su un misto di strade di campagna e autostrade, quindi li riacquisterei.