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Petlas Snow Master W651

Il Petlas Snow Master W651 è un In tournée Inverno pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

4.2
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali e recensioni degli utenti
High Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
77%
Aderenza sul Bagnato
66%
Sensibilità di Guida
64%
Maneggevolezza
69%
Usura
86%
Comfort
71%
Riacquisto
64%
27 Recensioni
70% Media
213,870 miglia percorse
6 Test (media: 38th)
Petlas Snow Master W651

Petlas Snow Master W651

Winter Economy
BETA
4.2 / 10
Basato su test professionali e recensioni degli utenti · High Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Value
100
0.42x / 2 test
Snow
94.8
1.5x / 4 test
Wet
46.4
1.93x / 9 test
Dry
40
1.13x / 3 test
Comfort
40
0.32x / 2 test

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Traction
100
1 test
Handling
59.3
6 test
Braking
53.6
7 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 6
Pubblicazioni: 2
Periodo: 2016 - 2023
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 27
Valutazione media: 70.4%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.64
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata Auto Bild 2023 225/45 R18 33/54 1 metrica
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 47/57 1 metrica
Recensioni pneumatici 2022/23 Test pneumatici invernali Tyre Reviews 2022 225/45 R17 9/9 16 metrica
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2021 Auto Bild 2021 205/55 R16 50/49 1 metrica
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2020 - Test di frenata a 52 pneumatici Auto Bild 2020 245/45 R18 51/49 1 metrica
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2016 Auto Bild 2016 205/55 R16 39/43 0 metrica

Video

The BEST 10 Winter Tires for 2022/23 Tested and Rated!

The BEST 10 Winter Tires for 2022/23 Tested and Rated!

6
Test
38th
Media
9th
Migliore
51st
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Eccellente sulla neve, giro di manovrabilità sulla neve più veloce, migliore trazione sulla neve e buona frenata sulla neve. Resistenza al rotolamento molto bassa.
Spazi di frenata estremamente lunghi sia sul bagnato che sull'asciutto, molto difficile da controllare sul bagnato, bassissima resistenza all'aquaplaning.
Il Petlas Snowmaster W651 è davvero il campione di neve di questo gruppo, classificandosi tra i migliori nei tre test sulla neve. Tuttavia, come altri pneumatici economici, non riesce a mantenere le stesse prestazioni su altre superfici ed è particolarmente scarso nella maneggevolezza sul bagnato, con scarsa aderenza e un bilanciamento molto difficile.
Size Fuel Wet Noise
14 pollice
185/60 R14 82 H C C 70
15 pollice
185/65 R15 88 H C C 70
185/65 R15 92 H B C 70
195/65 R15 91 H B C 70
195/65 R15 95 H B C 70
195/55 R15 85 H C C 70
16 pollice
205/60 R16 92 H B C 70
205/60 R16 96 V B C 70
215/60 R16 95 H B C 70
205/55 R16 91 H B C 70
17 pollice
215/55 R17 98 V B C 70
205/50 R17 93 V B C 70
225/50 R17 98 V B C 70
215/45 R17 91 V B C 70
225/45 R17 94 V B C 70
18 pollice
245/45 R18 100 V B C 70
225/40 R18 92 V B C 70
245/40 R18 97 V B C 70
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Petlas Snow Master W651 >>

Domande e risposte per il Petlas Snow Master W651

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Riepilogo della recensione

Basato su 23 recensioni degli utenti

I conducenti del Petlas Snow Master W651 segnalano un'ottima trazione sulla neve e un buon comfort in rapporto al prezzo, con diverse recensioni con punteggi elevati che lodano l'aderenza su neve pesante e prestazioni accettabili sull'asciutto. Tuttavia, molti punteggi medi e bassi menzionano una scarsa aderenza su bagnato/ghiaccio e tempi di frenata più lunghi, con alcuni che lo definiscono pericoloso sotto la pioggia. Usura/longevità ricevono elogi occasionali, e rumorosità/comfort sono generalmente accettabili. Nel complesso, è uno pneumatico invernale economico che eccelle sulla neve ma è al di sotto della media su bagnato e ghiaccio.

Punti di forza
  • Forte trazione sulla neve
  • Buon comfort per uno pneumatico invernale
  • Aderenza/maneggevolezza sull'asciutto accettabili
  • Buon rapporto qualità/prezzo
  • Usura del battistrada/longevità decenti
Aree di miglioramento
  • Scarsa aderenza e frenata sul bagnato
  • Prestazioni deboli sul ghiaccio
  • Problemi di efficienza del carburante

Top 3 Petlas Snow Master W651 Recensioni

Dato 20% mentre si guida una Audi A4 Avant (225/55 R16) su mostly country roads per 500 average miglia
Non consiglio l'acquisto di queste gomme, le ho usate per 5 giorni sotto la pioggia a 3 gradi e in curva mi danno effettivamente la sensazione di andare avanti.
December 7, 2022
Dato 98% mentre si guida una Peugeot 308 1.6 e HDI (225/45 R17) su a combination of roads per 13,000 average miglia
Ho usato questo pneumatico sulla mia peugeot 308 nella misura 225/45/17. Nella città in cui vivo, in genere guido con neve e condizioni invernali superiori alla media. Per questo motivo, devo dire che uso il mio veicolo nel traffico invernale intenso e in una città con una popolazione di 6 milioni di persone. La gomma è abbastanza buona e soddisfacente su terreno innevato. È sufficiente anche su terreno asciutto. Il comfort è a un livello molto buono rispetto agli pneumatici invernali. Su terreno ghiacciato e bagnato, la funzionalità di guida può rimanere nella media. Considerando questi vantaggi, il prezzo è abbastanza economico. Spero che i miei commenti siano utili nella scelta degli pneumatici.
November 27, 2022
Dato 48% mentre si guida una Opel astra j 1.6 turbo (225/45 R17) su mostly motorways per 20 spirited miglia
Terribile in condizioni di bagnato/pioggia. La maneggevolezza e l'aderenza sull'asciutto non sono male. Anche le prestazioni sulla neve non sono così male. La resistenza all'usura è perfetta, dopo 35.000 km la profondità del battistrada era di 6,5 mm.
April 13, 2022

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Latest Petlas Snow Master W651 Recensioni

Dato 93% mentre si guida una Ford Focus (205/55 R16) su a combination of roads per 20,000 spirited miglia
Ho usato questo pneumatico nella mia Ford Focus 1.6 ti-vct con una misura di 205/55R16. Innanzitutto, devo dire che la città in cui vivo ha condizioni invernali molto severe. Il vantaggio più importante dello pneumatico è che tiene molto bene su terreni innevati ed è abbastanza soddisfacente in questo senso. Anche la dinamica di guida su terreni asciutti è a un livello sufficiente. Il comfort è a un livello molto buono rispetto agli pneumatici invernali. Penso che la dinamica di guida sia scarsa su terreni ghiacciati e bagnati. Ma in generale, posso dire che fa un ottimo lavoro per il suo prezzo ed è un vero prodotto f/p. Infine, penso che il disegno dello pneumatico sia ottimo.
November 25, 2022
Dato 57% mentre si guida una Alfa Romeo 147 JTD (205/60 R16) su a combination of roads per 1,500 average miglia
I peggiori pneumatici invernali. Ho acquistato un set da 4 e ho sostituito i Fulda, perché li ho trovati a un prezzo molto buono. Sulla neve profonda e pesante i Petlas sono molto buoni, come sull'asciutto. Sul bagnato sono pessimi, niente grip, molto difficili da controllare e la frenata è un disastro! Dopo una stagione ho sostituito quegli pneumatici.
June 25, 2022
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Dato 71% mentre si guida una BMW 320i (225/50 R17) su mostly town per 10,000 average miglia
Non ho mai pensato di acquistare Petlas sulla mia F30 320i. Ho preso le gomme quando ho comprato l'auto. Il mio gommista aveva un tizio che ha lavorato in fabbrica per circa 10 anni. Ha detto che "le loro gomme invernali sono molto meglio di quelle estive a causa della concorrenza". Allora ho una possibilità. Vivo ad Ankara dove c'è una neve fitta che poi si trasforma in ghiaccio se viene spazzata via velocemente o di solito è sotto zero per la maggior parte dell'inverno durante le notti. Quando il sole scioglieva il ghiaccio e le strade diventavano fangose, la mia auto ha dovuto usare l'ESP ma non ha mai perso il controllo. C'erano alcune strade secondarie al campus METU, le gomme non mi hanno mai deluso sulla neve e forse sul ghiaccio leggero. Mi aspettavo che la mia auto slittasse di continuo dopo una forte nevicata. Le mie gomme erano in buone condizioni, del 2018. Ero più sicuro delle Petlas Snowmaster che delle mie Driverguard RFT 2019 (le ho cambiate). Se non riesci a decidere, non esitare, queste gomme fanno il loro lavoro.
June 17, 2022
Dato 53% mentre si guida una Ford Cmax (205/55 R16) su mostly country roads per 10,000 average miglia
Accettabile su strade asciutte. Molto pericoloso su bagnato. Il peggior pneumatico mai guidato.
October 18, 2021
Dato 96% mentre si guida una BMW 118d (205/55 R16) su a combination of roads per 14,000 average miglia
Ho acquistato queste perché ero molto soddisfatto delle gomme estive dello stesso produttore e, ancora una volta, sono rimasto piacevolmente sorpreso dalla loro qualità. Prima di loro avevo le Continental Wintercontact TS 860 e confrontandole non vedo alcuna differenza, tranne che le gomme Petlas si consumano molto meno e vanno meglio sulla neve e sul freddo asciutto. Tuttavia, sotto la pioggia le Continental erano un po' meglio, ma non così tanto da spingermi a spendere ancora più soldi per loro. Ottimo pneumatico, non posso che consigliarle.
April 20, 2020
Dato 66% mentre si guida una SEAT Leon FR 1.4 EcoTSI (225/45 R17 V) su mostly town per 6,000 average miglia
- Prodotto in Turchia
- Ottimo su strade molto innevate
- Buona presa in condizioni asciutte
- Nella media su strade completamente ghiacciate e bagnate, con sottosterzo quando si superano i limiti (potrebbe essere causato dalle pessime sospensioni della mia Leon FR, non posso fare paragoni con un'altra auto)
- Il rumore della strada è accettabile ma non eccezionale, a 70-80 km/h si sente un suono di risonanza. Ma a velocità più basse o più elevate scompare.
- Sono più comode delle mie gomme estive (pirelli p7)

Penso che considerando quanto sono economici, le prestazioni siano accettabili. Ma per il mio prossimo set prenderò sicuramente in considerazione uno pneumatico di classe premium.

Cordiali saluti dalla Turchia
January 16, 2019
Dato 100% mentre si guida una Vauxhall 1.7 TD estate (225/45 R17 V) su a combination of roads per 5,600 easy going miglia
C'era Continental sulla mia auto e all'inizio ho esitato troppo su petlas/starmaxx. Ma costa la metà dei marchi famosi e penso che valga la pena provarlo. È molto comodo, silenzioso e ha una tenuta molto buona. Non c'è bisogno di spendere troppi soldi. L'accuratezza dei test sugli pneumatici è controversa. Chi paga di più, vince il test. Lo consiglio vivamente.
December 24, 2017
Dato 90% mentre si guida una Renault Megane (205/55 R16 R) su a combination of roads per 0 average miglia
L'inverno scorso le ho usate sulla mia Megane4 HB. Le ho provate su strade di montagna innevate/ghiacciate e non ho mai avuto problemi di aderenza. Posso preferire queste gomme.
December 17, 2017
Dato 33% mentre si guida una Opel Corsa (185/55 R16) su a combination of roads per 0 easy going miglia
È stato un grosso errore acquistare queste gomme. Volevo comprare qualcosa di meglio per questo inverno, ma mi sono accorto che i miei nuovi cerchi hanno delle misure extra stupide e rare, ecco perché ho dovuto scegliere Petlas Snowmaster. È solo novembre, non ho ancora provato sulla neve, ma a 0-5 gradi su strade scivolose è un disastro guidare. Ho davvero paura di affrontare l'inverno con queste gomme.
Non consiglio a nessuno di acquistare questi pneumatici, sono molto pericolosi!
November 25, 2017
Dato 74% mentre si guida una SEAT Leon SC FR 1.4 TSI (225/45 R17 W) su mostly town per 8,000 average miglia
I migliori pneumatici in questa fascia di prezzo. Ho usato questi pneumatici sulla mia VW Tiguan l'anno scorso ed erano fantastici su neve e strade ghiacciate. Per la mia Leon FR, di nuovo fantastici sulla neve, nella media sull'asciutto. Anche la temperatura è sopra i 7 gradi Celsius, buona aderenza sull'asciutto, circa aderenza sul bagnato, le sue prestazioni sono inferiori alla media. Sicuramente li comprerò di nuovo. L'usura sembra buona dopo 8000 miglia.
March 31, 2017
Dato 73% mentre si guida una SEAT Leon SC FR 1.4 TSI (225/45 R17 W) su mostly town per 8,000 average miglia
I migliori pneumatici in questa fascia di prezzo. Ho usato questi pneumatici sulla mia VW Tiguan l'anno scorso ed erano fantastici su neve e strade ghiacciate. Per la mia Leon FR, di nuovo fantastici sulla neve, nella media sull'asciutto. Anche la temperatura è sopra i 7 gradi Celsius, buona aderenza sull'asciutto, circa aderenza sul bagnato, le sue prestazioni sono inferiori alla media. Sicuramente li comprerò di nuovo. L'usura sembra buona dopo 8000 miglia.
March 31, 2017
Dato 43% mentre si guida una Toyota Celica VVTi 140 (195/55 R16) su a combination of roads per 1,000 average miglia
Anche a temperature sotto lo zero, i miei pneumatici estivi scadenti e lisci hanno aderito meglio di questi in tutte le condizioni, comprese le strade fangose. Non posso consigliarli affatto, ho paura di quanto saranno brutti se ci sarà davvero neve...
non posso commentare l'usura degli pneumatici poiché non rimarranno sulla macchina abbastanza a lungo
January 27, 2017
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