Il Petlas Snow Master W651 è un pneumatico invernale economico per turismo con un carattere molto specializzato: può essere impressionantemente capace sulla neve per il prezzo, ma ha gravi difficoltà su strade bagnate. Gli automobilisti lodano spesso la trazione sicura nella neve profonda o frequente e un comfort generalmente accettabile, mentre i test indipendenti mostrano ripetutamente una capacità sulla neve di livello superiore. Tuttavia, sia il feedback degli utenti che i risultati professionali segnalano una scarsa aderenza sul bagnato e lunghe distanze di frenata sul bagnato, il che compromette gravemente la sicurezza invernale complessiva.
La risposta in breve
I conducenti dicono71%da 29 recensioni dei conducenti57% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
Punti di forza e debolezzeValore, NeveAsciutto, ComfortRispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.
Come si comporta il Petlas Snow Master W651 sul bagnato?
Nei 5 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Petlas Snow Master W651 frena 24,8% più lungo dei rivali Premium, 16,3% più lungo dei rivali di fascia media e 6,4% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 5/100, e i proprietari lo valutano 6,5/10 sul bagnato da 29 recensioni.
Come si comporta il Petlas Snow Master W651 sull'asciutto?
Nei 1 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Petlas Snow Master W651 frena 3,4% più lungo dei rivali Premium e 4,8% più lungo dei rivali di fascia media. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 2/100, e i proprietari lo valutano 7,5/10 sull'asciutto da 29 recensioni.
Come si comporta il Petlas Snow Master W651 sulla neve?
Nei 1 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il Petlas Snow Master W651 frena 3% più corto dei rivali Premium e 2,1% più corto dei rivali di fascia media. Nei 1 test di trazione sulla neve, è 7,1% migliore dei rivali Premium e 9% migliore dei rivali di fascia media. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 98/100, e i proprietari lo valutano 8,1/10 sulla neve da 29 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Petlas Snow Master W651?
Nei 1 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Petlas Snow Master W651 è 22,5% più basso dei rivali Premium e 23,3% più basso dei rivali di fascia media.
Quanto dura il Petlas Snow Master W651?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Petlas Snow Master W651 dovrebbe durare circa 17.690 miglia (28.469 km).
Altre domande sul Petlas Snow Master W651(8)
Cosa dicono i proprietari del Petlas Snow Master W651?
Su 29 valutazioni dei proprietari, il Petlas Snow Master W651 ottiene in media il 71%. I proprietari lo valutano meglio in Usura con 8,6 su 10 e peggio in Aderenza su Ghiaccio con 6,4. 8 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 61% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Petlas Snow Master W651?
In tutta la sua gamma, il Petlas Snow Master W651 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a B per l'efficienza nei consumi, C per l'aderenza sul bagnato e 70 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Petlas Snow Master W651?
I proprietari valutano il Petlas Snow Master W651 7,2 su 10 per comfort e rumorosità, su 23 recensioni.
Come si usura il Petlas Snow Master W651 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Petlas Snow Master W651 8,6 su 10 per l'usura, su 23 recensioni. 8 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 9.656 km.
I proprietari ricomprerebbero il Petlas Snow Master W651?
Il 57% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Petlas Snow Master W651, sulla base delle 28 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 46% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Petlas Snow Master W651 riguardo a trazione sulla neve?
Delle 21 recensioni dei proprietari analizzate per il Petlas Snow Master W651, 16 parlano di trazione sulla neve: 16 lo lodano (grande trazione sulla neve) e 0 lo criticano (poca trazione sulla neve). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Petlas Snow Master W651 riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 21 recensioni dei proprietari analizzate per il Petlas Snow Master W651, 8 parlano di aderenza sul bagnato: 0 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 8 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
In quali misure è disponibile il Petlas Snow Master W651?
Il Petlas Snow Master W651 è disponibile in 77 misure, da 185-255/40-65 R14-19.
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Petlas Snow Master W651. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Recensioni dei proprietari su Petlas Snow Master W651
Cosa dicono i proprietari riassunto da 23 recensioni
I conducenti del Petlas Snow Master W651 segnalano un'ottima trazione sulla neve e un buon comfort in rapporto al prezzo, con diverse recensioni con punteggi elevati che lodano l'aderenza su neve pesante e prestazioni accettabili sull'asciutto. Tuttavia, molti punteggi medi e bassi menzionano una scarsa aderenza su bagnato/ghiaccio e tempi di frenata più lunghi, con alcuni che lo definiscono pericoloso sotto la pioggia. Usura/longevità ricevono elogi occasionali, e rumorosità/comfort sono generalmente accettabili. Nel complesso, è uno pneumatico invernale economico che eccelle sulla neve ma è al di sotto della media su bagnato e ghiaccio.
Cosa citano di più i proprietari contato su 21 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 29 valutazioni
Voto dei proprietari71%
Usura86%
Aderenza su Neve81%
Aderenza sull'Asciutto75%
Comfort72%
Maneggevolezza68%
Aderenza sul Bagnato65%
Sensibilità di Guida64%
Aderenza su Ghiaccio64%
Recensioni in evidenza
Più utile 98%
“Ho usato questo pneumatico sulla mia peugeot 308 nella misura 225/45/17. Nella città in cui vivo, in genere guido con neve e condizioni invernali superiori alla media. Per questo motivo, devo dire che uso il mio veicolo...”
“È stato un grosso errore acquistare queste gomme. Volevo comprare qualcosa di meglio per questo inverno, ma mi sono accorto che i miei nuovi cerchi hanno delle misure extra stupide e rare, ecco perché ho dovuto...”
“Pneumatico invernale ideale per rapporto prezzo/prestazioni per chi ha uno stile di guida passivo. Buona aderenza in condizioni di freddo/neve, ottima vestibilità. Non ci sono motivi per cercare pneumatici più costosi...”
Non consiglio l'acquisto di queste gomme, le ho usate per 5 giorni sotto la pioggia a 3 gradi e in curva mi danno effettivamente la sensazione di andare avanti.
Ho usato questo pneumatico sulla mia peugeot 308 nella misura 225/45/17. Nella città in cui vivo, in genere guido con neve e condizioni invernali superiori alla media. Per questo motivo, devo dire che uso il mio veicolo nel traffico invernale intenso e in una città con una popolazione di 6 milioni di persone. La gomma è abbastanza buona e soddisfacente su terreno innevato. È sufficiente anche su terreno asciutto. Il comfort è a un livello molto buono rispetto agli pneumatici invernali. Su terreno ghiacciato e bagnato, la funzionalità di guida può rimanere nella media. Considerando questi vantaggi, il prezzo è abbastanza economico. Spero che i miei commenti siano utili nella scelta degli pneumatici.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ho usato questo pneumatico nella mia Ford Focus 1.6 ti-vct con una misura di 205/55R16. Innanzitutto, devo dire che la città in cui vivo ha condizioni invernali molto severe. Il vantaggio più importante dello pneumatico è che tiene molto bene su terreni innevati ed è abbastanza soddisfacente in questo senso. Anche la dinamica di guida su terreni asciutti è a un livello sufficiente. Il comfort è a un livello molto buono rispetto agli pneumatici invernali. Penso che la dinamica di guida sia scarsa su terreni ghiacciati e bagnati. Ma in generale, posso dire che fa un ottimo lavoro per il suo prezzo ed è un vero prodotto f/p. Infine, penso che il disegno dello pneumatico sia ottimo.
Su quali pneumatici guidi?
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I peggiori pneumatici invernali. Ho acquistato un set da 4 e ho sostituito i Fulda, perché li ho trovati a un prezzo molto buono. Sulla neve profonda e pesante i Petlas sono molto buoni, come sull'asciutto. Sul bagnato sono pessimi, niente grip, molto difficili da controllare e la frenata è un disastro! Dopo una stagione ho sostituito quegli pneumatici.
Non ho mai pensato di acquistare Petlas sulla mia F30 320i. Ho preso le gomme quando ho comprato l'auto. Il mio gommista aveva un tizio che ha lavorato in fabbrica per circa 10 anni. Ha detto che "le loro gomme invernali sono molto meglio di quelle estive a causa della concorrenza". Allora ho una possibilità. Vivo ad Ankara dove c'è una neve fitta che poi si trasforma in ghiaccio se viene spazzata via velocemente o di solito è sotto zero per la maggior parte dell'inverno durante le notti. Quando il sole scioglieva il ghiaccio e le strade diventavano fangose, la mia auto ha dovuto usare l'ESP ma non ha mai perso il controllo. C'erano alcune strade secondarie al campus METU, le gomme non mi hanno mai deluso sulla neve e forse sul ghiaccio leggero. Mi aspettavo che la mia auto slittasse di continuo dopo una forte nevicata. Le mie gomme erano in buone condizioni, del 2018. Ero più sicuro delle Petlas Snowmaster che delle mie Driverguard RFT 2019 (le ho cambiate). Se non riesci a decidere, non esitare, queste gomme fanno il loro lavoro.
Terribile in condizioni di bagnato/pioggia. La maneggevolezza e l'aderenza sull'asciutto non sono male. Anche le prestazioni sulla neve non sono così male. La resistenza all'usura è perfetta, dopo 35.000 km la profondità del battistrada era di 6,5 mm.
Ho acquistato queste perché ero molto soddisfatto delle gomme estive dello stesso produttore e, ancora una volta, sono rimasto piacevolmente sorpreso dalla loro qualità. Prima di loro avevo le Continental Wintercontact TS 860 e confrontandole non vedo alcuna differenza, tranne che le gomme Petlas si consumano molto meno e vanno meglio sulla neve e sul freddo asciutto. Tuttavia, sotto la pioggia le Continental erano un po' meglio, ma non così tanto da spingermi a spendere ancora più soldi per loro. Ottimo pneumatico, non posso che consigliarle.
- Prodotto in Turchia - Ottimo su strade molto innevate - Buona presa in condizioni asciutte - Nella media su strade completamente ghiacciate e bagnate, con sottosterzo quando si superano i limiti (potrebbe essere causato dalle pessime sospensioni della mia Leon FR, non posso fare paragoni con un'altra auto) - Il rumore della strada è accettabile ma non eccezionale, a 70-80 km/h si sente un suono di risonanza. Ma a velocità più basse o più elevate scompare. - Sono più comode delle mie gomme estive (pirelli p7)
Penso che considerando quanto sono economici, le prestazioni siano accettabili. Ma per il mio prossimo set prenderò sicuramente in considerazione uno pneumatico di classe premium.
C'era Continental sulla mia auto e all'inizio ho esitato troppo su petlas/starmaxx. Ma costa la metà dei marchi famosi e penso che valga la pena provarlo. È molto comodo, silenzioso e ha una tenuta molto buona. Non c'è bisogno di spendere troppi soldi. L'accuratezza dei test sugli pneumatici è controversa. Chi paga di più, vince il test. Lo consiglio vivamente.
L'inverno scorso le ho usate sulla mia Megane4 HB. Le ho provate su strade di montagna innevate/ghiacciate e non ho mai avuto problemi di aderenza. Posso preferire queste gomme.
È stato un grosso errore acquistare queste gomme. Volevo comprare qualcosa di meglio per questo inverno, ma mi sono accorto che i miei nuovi cerchi hanno delle misure extra stupide e rare, ecco perché ho dovuto scegliere Petlas Snowmaster. È solo novembre, non ho ancora provato sulla neve, ma a 0-5 gradi su strade scivolose è un disastro guidare. Ho davvero paura di affrontare l'inverno con queste gomme. Non consiglio a nessuno di acquistare questi pneumatici, sono molto pericolosi!
