Menu
Falken Winterpeak F Ice 1 Visualizza la galleria (3)

Falken Winterpeak F Ice 1

Falken Pneumatici In tournée Inverno

Il Falken Winterpeak F-ICE 1 è uno pneumatico invernale chiodabile che garantisce sicurezza in qualsiasi condizione invernale.

7.2
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali
Medium Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
73%
Aderenza sul Bagnato
80%
Sensibilità di Guida
70%
Maneggevolezza
67%
Usura
83%
Comfort
73%
Riacquisto
97%
4 Recensioni
80% Media
38,467 miglia percorse
2 Test (media: 6th)
Falken Winterpeak F Ice 1

Falken Winterpeak F Ice 1

Winter Mid-Range
BETA
7.2 / 10
Basato su test professionali · Medium Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Punteggi di categoria
Wet
91
2x / 6 test
Snow
83.6
1.5x / 6 test
Ice
71.8
1.26x / 6 test
Value
57.9
0.38x / 4 test
Dry
54
1.2x / 4 test
Comfort
42.5
0.29x / 3 test
Prestazioni intercategoriali

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Braking
78.1
8 test
Handling
77.2
8 test
Traction
72.8
4 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 2
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2022 - 2023
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 4
Valutazione media: 80%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.38
Punti storici: 6
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici chiodati 2023 Vi Bilagare 2023 225/45 R17 4/8 15 metrica
Test pneumatici invernali chiodati 2022 Vi Bilagare 2022 235/55 R18 8/8 14 metrica
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test
2
Test
6th
Media
4th
Migliore
8th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Test pneumatici chiodati 2023
225/45 R17 • 2023
4th/8
L'anno scorso, la F-Ice 1 è stata squalificata dopo aver perso i chiodi a causa della gomma insolitamente morbida. Falken ha individuato un errore di produzione e ha promesso nuovi pneumatici a tutti i clienti che hanno ricevuto prodotti del periodo di produzione interessato. Era solo una scusa o l'affermazione di Falken è vera?
Dopo aver testato l'ultimo pneumatico chiodato di Falken, abbiamo scoperto che i chiodi sono saldamente in posizione. Lo pneumatico giapponese ha la migliore aderenza invernale, secondo solo ai marchi più costosi. Ha anche una buona aderenza sull'asfalto bagnato e resiste all'aquaplaning meglio di qualsiasi altro.
Lo svantaggio è la scarsa sensibilità dello sterzo sulle strade asciutte e l'elevato livello di rumorosità.
Falken offre un'opzione leggermente più economica con un buon mix di aderenza sul bagnato e trazione invernale.
Test pneumatici invernali chiodati 2022
235/55 R18 • 2022
8th/8
Brevi spazi di frenata su asfalto, aquaplaning.
Perni che si allentano, aderenza sul ghiaccio, forte rumore della strada.
Le novità di quest'anno in fatto di pneumatici provengono dal giapponese Falken con Winterpeak F-Ice 1. La mescola di gomma è insolitamente morbida (Shore 52), il che contribuisce a un carattere calmo sotto pressione con un rimorchio posteriore stabile sia sulla neve che sul ghiaccio. Sfortunatamente, il livello effettivo di aderenza sul ghiaccio non impressiona. Invece, il Falken prospera meglio sulle strade bagnate. Ha una resistenza all'aquaplaning davvero buona e la distanza di frenata sul bagnato è la più breve del test. Anche sull'asciutto, le prestazioni di frenata sono buone. Tuttavia, è spugnoso e un po' difficile da piazzare nei test di maneggevolezza su asfalto bagnato e asciutto. Tuttavia, la risposta dello sterzo durante la guida più silenziosa è buona. In termini di punti, Falken raggiunge un bel quinto posto, ma non abbiamo mai perso così tanti pneumatici così rapidamente! Ciò significa che Falken è escluso dal risultato finale.

Domande e risposte per il Falken Winterpeak F Ice 1

Fai una domanda
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Falken Winterpeak F Ice 1. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Fai una domanda

Non pubblicheremo né condivideremo mai il tuo indirizzo email

captcha

Per verificare che sei umano, digita la parola che vedi nella casella sottostante.

Top 3 Falken Winterpeak F Ice 1 Recensioni

Dato 81% mentre si guida una Mazda cx5 (225/45 R17) su mostly country roads per 17 average miglia
Vivo nel New Jersey settentrionale e ogni giorno viaggio fino a New York settentrionale, 43 miglia in salita sui monti Catskill. Sono circa 7 miglia dalla mia porta a High Point Mountain, 1250 piedi su una strada tortuosa a senso unico del parco statale, su e giù, poi percorro un'altra strada a una corsia, la 209, per lo più attraverso boschi, per raggiungere la Route 17, percorro 8 miglia su un'autostrada a tre corsie fino a Wurtsboro Mountain, dove la maggior parte delle persone guida troppo velocemente in cattive condizioni invernali e arrivo al mio parcheggio a 1650 piedi sopra il livello del mare. Questi pneumatici mi hanno servito molto bene, neve, strade ghiacciate e fangose, forti venti, abbiamo tutto e spesso. Guido una Mazda CX5 AWD del 2023 e li lascio montati tutto l'anno, vanno benissimo sull'asciutto, lunghi viaggi carichi fino alla spiaggia, anche se un po' più di benzina, la guida è OK. Venivo da una Accord del 2016 molto comoda, quindi se la Mazda si comportasse male con questi, la condividerei. A questo prezzo farò due inverni (percorro 20.000 miglia all'anno) e ne prenderò un altro set perché costa 100 $ rimettere gli altri pneumatici in primavera e ripetere in autunno. Ho pagato 528,00 $ per quattro. Oh, li ho fatti ruotare (pneumatici direzionali) dopo un anno, usurati pochissimo, sicuramente dopo due anni, compro nuovi pneumatici prima, vorrei sempre avere una buona gomma sulla mia auto.
Fai una domanda | Utile 755
December 1, 2024
Dato 77% mentre si guida una SEAT Cupra Born (225/55 R18) su mostly country roads per 450 spirited miglia
Mentre l'aderenza sull'asciutto lasciava un po' a desiderare, è uno pneumatico meraviglioso e completo in condizioni di neve e ghiaccio. La sensazione che si prova in condizioni scivolose era una sensazione molto lineare che ti dava la sicurezza di sapere esattamente quando oltrepasserai la linea. Quando finalmente superi la linea, hai molto tempo per riguadagnare aderenza di nuovo grazie all'aderenza lineare.
Fai una domanda | Utile 864
March 5, 2023
Mazda cx5 (225/65 R17) su mostly country roads per 35,000 average miglia
Ho dimenticato di dire che, leggendo la mia recensione precedente, non ho bisogno di borchie.
Fai una domanda | Utile 125
November 13, 2025
Hai guidato sul Falken Winterpeak F Ice 1 pneumatico?

Hai esperienza con il Falken Winterpeak F Ice 1? Aiuta milioni di altri acquirenti di pneumatici

Recensisci il tuo Falken Winterpeak F Ice 1 >

Latest Falken Winterpeak F Ice 1 Recensioni