Ho appena acquistato un nuovo set in Europa, in Serbia, DOT 2025, e li ho usati per circa 50 km in città, autostrada e strade locali. La temperatura era intorno ai 9 °C e la strada era asciutta. Volevo darvi subito le mie prime impressioni, ma aggiornerò la recensione dopo averli usati sulla neve e in condizioni meteorologiche più rigide con temperature più basse.
La prima impressione, dopo aver acquistato una Michelin Alpine A4 di 10 anni fa, è che questi pneumatici sono traballanti. Davvero parecchio.
Questo è praticamente l'unico problema, tutto il resto sembra fenomenale. Prezzo, fenomenale. Il rumore è praticamente inesistente, non sapevo nemmeno fosse possibile. La sensazione sulla strada dritta o in autostrada è elegante, hanno trasformato le sospensioni ruvide della mia Mazda 3 in una guida fluida. La resistenza al rotolamento, secondo la mia impressione soggettiva, è davvero bassa. Sebbene al tatto fossero pneumatici estremamente morbidi, le curve strette erano sorprendentemente precise e non ci sono stati problemi.
Se non ci fosse quel fastidioso rimbalzo, adorerei il mio nuovo pneumatico, ma ho la sensazione costante di perdere il livello di sportività offerto da Michelin, con la sua guida più rigida. Non ho la stessa sicurezza con questa sensazione di gonfiezza sotto le gambe. Spero solo che parte di questa sensazione di disagio scompaia a temperature più basse, quando questa mescola potrebbe diventare un po' più rigida. Inoltre, se hai fianchi più sottili sulle dimensioni delle ruote, potresti non avere affatto questo problema.
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