Le ho avute per due inverni su una Citroen Berlingo. Le ho usate diverse volte in condizioni di ghiaccio e neve, inclusa una tormenta di neve in Scozia. Ottima tenuta e maneggevolezza in tutte le condizioni. Molto rassicuranti su neve e ghiaccio. Le ricomprerei.

Se hai domande sugli pneumatici invernali, vai e acquista kumho kw 23 l'zen. Smetti di leggere test sugli pneumatici o altre cose. Semplicemente questi pneumatici sono i migliori, quando altre persone non riescono a guidare o guidano lentamente, tu puoi andare come uno schifo. La neve e il ghiaccio non sono un problema per te e credimi, guido una BMW che era quasi impossibile da guidare in inverno finché non ho scoperto Khumo. Per me questi pneumatici superano tutto e credimi, avevo la mia auto equipaggiata con pneumatici molto costosi, ma questi non erano affatto buoni come i khumo.

Ho letto le recensioni e ho deciso che devo sostituire gli pneumatici dell'asse anteriore con quelli KUMHO.
In precedenza avevo le TIGAR 1 91H e guidare sulla neve era terribile, sul ghiaccio avevo problemi, sul bagnato slittavano molto, sull'asciutto non erano molto veloci.
Stessa macchina con KUMHO Izen23 (dot 2011 da un amico, usurata al 40%) storia diversa. Con la neve non ho avuto problemi, sul ghiaccio molto meglio, veloce su asfalto asciutto, veloce su bagnato.
Gli pneumatici sono pesanti, i fianchi da 195/65/R15 non sono flessibili, ma hanno garantito un'esperienza di guida invernale senza problemi.
Quest'anno 4 KUMHO freschi per la mia auto assolutamente

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Ho appena usato questi pneumatici sulla neve per la prima volta e sono rimasto sorpreso da quanto si siano comportati bene, dato che erano già montati quando ho acquistato un'auto usata senza niente di simile a un battistrada completo e non avevo mai sentito parlare del produttore. Se non altro, sembravano più aderenti sulla neve rispetto alle condizioni normali (?!), anche se forse la velocità è un fattore da considerare. Non meglio di ok in condizioni normali e molto rumorosi. Ho slittato sul bagnato una volta con la pressione degli pneumatici un po' bassa, quindi è fondamentale mantenerla al top. Probabilmente il massimo che si possa ottenere a questo prezzo.

Ho acquistato quattro pneumatici invernali Kumho Kw23 qualche settimana fa e solo dopo pochi giorni ho potuto vedere quanto sono buoni. Vivo in una zona collinare di Bradford e dato che dovevo partire presto ho pensato di provare le strade collinari non trattate vicino a me. Sono salito su per le colline che avrei evitato con i miei soliti pneumatici, ho tenuto il pulsante di trazione inserito ma le ruote non hanno mai slittato. Le strade sono coperte di neve con molto ghiaccio. Non ero sicuro di spendere £Â£Â£ per pneumatici invernali dato che negli ultimi anni ho usato calze invernali ma sono contento di averlo fatto. Ho acquistato pneumatici e cerchi da Mytyres

Ne ho comprati alcuni per l'inverno 2010 prima che il tempo diventasse davvero brutto e sono così contento di averlo fatto. Non ho mai usato pneumatici invernali prima, quindi non ho nulla con cui fare paragoni, ma rispetto ai normali pneumatici estivi sono una rivelazione. Li ho usati per tutto dicembre e mi hanno portato al lavoro tutti i giorni senza problemi, ottimi su ghiaccio e neve e non molto peggiori dei miei pneumatici estivi sull'asciutto e sul bagnato.
Sembravano molto più morbide delle gomme estive e assorbivano meglio le asperità, ma il lato negativo era che si perdeva un po' di sensibilità dello sterzo. Nessun aumento evidente di rumore o consumo di carburante.
Ho appena acquistato un altro set per la mia nuova Volvo, pronto per i prossimi mesi prima che i prezzi degli pneumatici invernali salgano alle stelle!

Ho montato quattro di queste gomme quest'inverno perché l'anno scorso sono stato lento a montarle sulla mia Punto e tutto quello che posso dire è di comprarne alcune, sono fantastiche sulla mia piccola Punto anche con le ruote sottili, fa paura sulla neve e sul ghiaccio? Se non avete mai provato le gomme invernali, prendete delle Kumhos. Io ho preso le mie da pellon auto centre dot com. I ragazzi sono stati molto disponibili e mi hanno consigliato queste gomme rispetto a quelle più costose.

Che differenza fanno quando si viaggia su neve e ghiaccio. Ho sostituito un set di Continental Premium Contacts che erano semplicemente letali in condizioni di freddo, ma non erano così buoni quando c'era roba scivolosa in giro. Con le Izen ora riesco a percorrere la ripida salita fino alla nostra strada, superando veicoli meno fortunati bloccati (inclusa una land rover) a causa della superficie ghiacciata. In discesa è ancora meglio, dove altri, tra cui 4wd, scivolavano e si scontravano, le Izen mi hanno portato giù senza problemi. Come qualsiasi altro pneumatico, il ghiaccio nero rappresenta ancora un pericolo. Ho guidato per qualche miglio in autostrada sul bagnato senza problemi. È troppo presto per commentare l'usura, ma d'altronde nel Regno Unito si lasciano montati solo per i mesi invernali più rigidi e si tolgono quando la temperatura inizia a superare in media i 7 °C. Potrebbe sembrare molto da sborsare per 3 mesi di utilizzo all'anno, ma se come me vivi dove non arrivano i gritter, ti consiglio di non pentirti di averli sostituiti ogni inverno e di averli riposti ogni primavera.

Li ho montati sulla mia auto da poco più di un mese, quindi non posso dire nulla sull'usura.
Sul bagnato non sono eccezionali ma non sono neanche pessimi, e sull'asciutto si sono dimostrati più che soddisfacenti, ma dove eccellono, come ci si aspetterebbe, è con il freddo e la neve.
La settimana scorsa ha visto molta neve e questi pneumatici mi hanno portato in posti dove le uniche altre auto sulla strada erano Landrover Defender! Ti ritrovi bloccato dietro auto senza pneumatici invernali chiedendoti perché vanno così piano!

Non offrono molto in termini di feedback su strada e maneggevolezza sull'asciutto quando puoi spingere un po', sembrano solo un po' vaghe, ma non è per questo che si acquista questo pneumatico. Lo si acquista per arrivare dove si deve in caso di maltempo e in questo sono brillanti.

Montato sul retro della 320D per il viaggio europeo a metà dicembre 2009. Michelin Alpine già davanti. Sono stato molto sollevato e sorpreso da quanta aderenza hanno dato queste Kumho. Ha avuto neve per tutto il viaggio e ovviamente qui nel Regno Unito. La mia BMW ha lasciato praticamente tutte le altre auto ferme. Ha percorso pendii ghiacciati dove non potevo camminare e altri veicoli hanno fallito. Ne ho ordinate alcune per la Corsa di mia moglie che al momento non è lontanamente buona sul ghiaccio e sulla neve come la mia BMW a trazione posteriore.