| Riepilogo Test | |
| Frenata su bagnato |
Continental WinterContact TS 850 |
| Frenata su asciutto |
Goodyear UltraGrip 9 |
| Maneggevolezza su bagnato |
Continental WinterContact TS 850 |
| Resistenza al rotolamento |
Toyo Snowprox S943 |
| Rumore |
Continental WinterContact TS 850 Bridgestone Blizzak LM32 Vredestein Snowtrac 5 Pirelli Winter Snow Control Series 3 Michelin Alpin A4 Goodyear UltraGrip 9 |
| Maneggevolezza su neve |
Kumho IZen KW23 Pirelli Winter Snow Control Series 3 |
Maggiori dettagli di seguito.
I risultati
- 3PMSF: no
Dry: Buona aderenza e basso consumo di carburante sull'asciutto
Wet: Frenata potente, buon drenaggio dell'acqua, il Conti è eccellente sul bagnato
Snow: Ottimo equilibrio nella maneggevolezza, elevate riserve di sicurezza: il TS 850 è il re delle nevi
Il Continental WinterContact TS850 vince questo test. Il migliore sulla neve, eccellente sul bagnato e sull'asciutto, il TS850 è uno pneumatico invernale molto sicuro
Totale: 441
Dry
125
Wet
138
Snow
141
Comfort
8
Rolling Resistance
22
Noise
7
- 3PMSF: no
Dry: Buona frenata ma un po' sottosterzo sull'asciutto. Buona resistenza al rotolamento e comfort
Wet: Risultati di frenata e aquaplaning molto forti
Snow: Brevi spazi di frenata e buona trazione con il nuovo Ultra Grip 9
Ottimo esordio, sul podio il nuovo Ultra Grip 9 Goodyear
Totale: 427
Dry
111
Wet
141
Snow
140
Comfort
8
Rolling Resistance
20
Noise
7
- 3PMSF: no
Dry: Spazi di frenata sull'asciutto estremamente brevi con la WR D3, una delle più veloci in termini di maneggevolezza. Bilanciata, buona trazione
Wet: Ottimo aquaplaning, frenata potente
Snow: Buona trazione con la WR D3, le prestazioni di frenata e la precisione dello sterzo sono solo nella media
I punti di forza del Nokian WR D3 si vedono su superfici bagnate e asciutte
Totale: 399
Dry
115
Wet
130
Snow
125
Comfort
7
Rolling Resistance
15
Noise
7
- 3PMSF: no
Dry: L'Alpin A4 è nella media sull'asciutto, bassa resistenza al rotolamento ma lo sterzo è un po' lento
Wet: Ottima frenata sul bagnato e ottime curve sul bagnato
Snow: Ottima trazione e maneggevolezza equilibrata, l'Alpin A4 è forte sulla neve
Ottima prestazione della Michelin con eccellenti qualità su bagnato e neve
Totale: 393
Dry
106
Wet
131
Snow
128
Comfort
8
Rolling Resistance
13
Noise
7
- 3PMSF: no
Dry: Buona frenata, maneggevolezza precisa, bassa resistenza al rotolamento. Ma il 4D è lento nello slalom
Wet: Nei test di aquaplaning il Dunlop è nella media. Molto buono sui freni, si ferma rapidamente e in sicurezza
Snow: Durante i cambi di velocità ad alta velocità sulla neve, il Dunlop era un po' instabile. Trazione media
Dunlop Winter Sport 4D ha funzionato bene, a parte nella frenata sulla neve
Totale: 407
Dry
116
Wet
131
Snow
128
Comfort
7
Rolling Resistance
18
Noise
7
- 3PMSF: no
Dry: La Snow Control Series 3 frena bene sull'asciutto, ma ha un'elevata resistenza al rotolamento
Wet: Una delle migliori frenate sul bagnato, eccellente stabilità ma un pizzico di sottosterzo
Snow: Buona maneggevolezza e frenata sulla neve. Manca un po' di trazione
Buone prestazioni sul bagnato per il Pirelli Snow Control Series 3, e sicuro sulla neve
Totale: 388
Dry
108
Wet
127
Snow
124
Comfort
8
Rolling Resistance
13
Noise
8
- 3PMSF: no
Dry: Buona maneggevolezza sull'asciutto ma frenata sull'asciutto nella media
Wet: Punteggi medi sul bagnato a causa della mancanza di equilibrio e precisione dello sterzo
Snow: Leggero sovrasterzo sulla neve, ma ottima trazione sulla neve
La Vredestein ha prestazioni costantemente solide
Totale: 378
Dry
105
Wet
118
Snow
127
Comfort
8
Rolling Resistance
13
Noise
7
- 3PMSF: no
Dry: La migliore resistenza al rotolamento con lo Snowprox. Sterzo diretto, ma poi sottosterzo pigro
Wet: Aquaplaning pessimo, distanze di frenata sul bagnato più lunghe, bassa aderenza. Il Toyo non funziona sul bagnato
Snow: Prestazioni sulla neve decisamente migliori rispetto al bagnato, con solo un leggero sovrasterzo
Migliore resistenza al rotolamento con Toyo Snowprox S943, agile sulla neve, debole sul bagnato
Totale: 372
Dry
111
Wet
94
Snow
128
Comfort
7
Rolling Resistance
25
Noise
7
- 3PMSF: no
Dry: Un tempo sul giro asciutto piuttosto lento per l'Hankook. Inoltre, la resistenza al rotolamento dell'i * cept RS è elevata
Wet: L'Hankook ha una buona resistenza all'aquaplaning, ma manca di trazione. Ha bisogno di un ampio angolo di sterzata a causa del sottosterzo
Snow: lunghe distanze di frenata e reazioni al cambio di carico con l'i * cept RS. Il migliore sul fango
Ottimo sul fango, ma nel complesso l'Hankook i*cept RS non è uno pneumatico bilanciato
Totale: 351
Dry
99
Wet
117
Snow
110
Comfort
7
Rolling Resistance
11
Noise
7
- 3PMSF: no
Dry: Brevi spazi di frenata sull'asciutto, veloce nello slalom. La resistenza al rotolamento del Blizzak LM-32 è troppo alta
Wet: Ragionevole maneggevolezza sul bagnato, ma la Bridgestone scivola presto
Snow: Frenata sulla neve più lunga, trazione media, maneggevolezza media
Bassa sulla neve, solo nella media sul bagnato. In condizioni asciutte, la Bridgestone guida in modo sicuro e frena bene, ma ha una resistenza al rotolamento molto elevata
Totale: 329
Dry
102
Wet
113
Snow
95
Comfort
8
Rolling Resistance
4
Noise
7
- 3PMSF: no
Dry: Il Kumho KW23 I'ZEN ha una mancanza di trazione e una cattiva tenuta in curva sull'asciutto. Resistenza al rotolamento molto elevata
Wet: Sottosterzo precoce e quindi tempi di giro lenti sul bagnato. Ok frenata sul bagnato
Snow: Trazione media sulla neve, sovrasterzo rapido nella gestione della neve
In condizioni di bagnato, sulla neve o sull'asciutto, il Kumho non mostra punti di forza
Totale: 329
Dry
87
Wet
108
Snow
115
Comfort
7
Rolling Resistance
4
Noise
8