Test sugli pneumatici invernali AZ 2014

Riepilogo Test
Array	Continental WinterContact TS 850
Array	Goodyear UltraGrip 9
Array	Continental WinterContact TS 850
Array	Toyo Snowprox S943
Array	Continental WinterContact TS 850 Bridgestone Blizzak LM32 Vredestein Snowtrac 5 Pirelli Winter Snow Control Series 3 Michelin Alpin A4 Goodyear UltraGrip 9
Array	Kumho IZen KW23 Pirelli Winter Snow Control Series 3

Nel 2014 Auto Zeitung ha testato undici pneumatici invernali premium 205/55 R16.

Maggiori dettagli di seguito.

I risultati

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1st: Continental WinterContact TS 850
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 441 Dry: 125 Wet: 138 Snow: 141 Comfort: 8 Rolling Resistance: 22 Noise: 7 Dry:Buona aderenza e basso consumo di carburante sull'asciutto Wet:Frenata potente, buon drenaggio dell'acqua, il Conti è eccellente sul bagnato Snow:Ottimo equilibrio nella maneggevolezza, elevate riserve di sicurezza: il TS 850 è il re delle nevi Il Continental WinterContact TS850 vince questo test. Il migliore sulla neve, eccellente sul bagnato e sull'asciutto, il TS850 è uno pneumatico invernale molto sicuro Leggi Recensioni
2nd: Goodyear UltraGrip 9
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 427 Dry: 111 Wet: 141 Snow: 140 Comfort: 8 Rolling Resistance: 20 Noise: 7 Dry:Buona frenata ma un po' sottosterzo sull'asciutto. Buona resistenza al rotolamento e comfort Wet:Risultati di frenata e aquaplaning molto forti Snow:Brevi spazi di frenata e buona trazione con il nuovo Ultra Grip 9 Ottimo esordio, sul podio il nuovo Ultra Grip 9 Goodyear Leggi Recensioni
3rd: Nokian WR D3
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 399 Dry: 115 Wet: 130 Snow: 125 Comfort: 7 Rolling Resistance: 15 Noise: 7 Dry:Spazi di frenata sull'asciutto estremamente brevi con la WR D3, una delle più veloci in termini di maneggevolezza. Bilanciata, buona trazione Wet:Ottimo aquaplaning, frenata potente Snow:Buona trazione con la WR D3, le prestazioni di frenata e la precisione dello sterzo sono solo nella media I punti di forza del Nokian WR D3 si vedono su superfici bagnate e asciutte Leggi Recensioni
4th: Michelin Alpin A4
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 393 Dry: 106 Wet: 131 Snow: 128 Comfort: 8 Rolling Resistance: 13 Noise: 7 Dry:L'Alpin A4 è nella media sull'asciutto, bassa resistenza al rotolamento ma lo sterzo è un po' lento Wet:Ottima frenata sul bagnato e ottime curve sul bagnato Snow:Ottima trazione e maneggevolezza equilibrata, l'Alpin A4 è forte sulla neve Ottima prestazione della Michelin con eccellenti qualità su bagnato e neve Leggi Recensioni
5th: Dunlop SP WinterSport 4D
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 407 Dry: 116 Wet: 131 Snow: 128 Comfort: 7 Rolling Resistance: 18 Noise: 7 Dry:Buona frenata, maneggevolezza precisa, bassa resistenza al rotolamento. Ma il 4D è lento nello slalom Wet:Nei test di aquaplaning il Dunlop è nella media. Molto buono sui freni, si ferma rapidamente e in sicurezza Snow:Durante i cambi di velocità ad alta velocità sulla neve, il Dunlop era un po' instabile. Trazione media Dunlop Winter Sport 4D ha funzionato bene, a parte nella frenata sulla neve Leggi Recensioni
6th: Pirelli Winter Snow Control Series 3
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 388 Dry: 108 Wet: 127 Snow: 124 Comfort: 8 Rolling Resistance: 13 Noise: 8 Dry:La Snow Control Series 3 frena bene sull'asciutto, ma ha un'elevata resistenza al rotolamento Wet:Una delle migliori frenate sul bagnato, eccellente stabilità ma un pizzico di sottosterzo Snow:Buona maneggevolezza e frenata sulla neve. Manca un po' di trazione Buone prestazioni sul bagnato per il Pirelli Snow Control Series 3, e sicuro sulla neve Leggi Recensioni
7th: Vredestein Snowtrac 5
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 378 Dry: 105 Wet: 118 Snow: 127 Comfort: 8 Rolling Resistance: 13 Noise: 7 Dry:Buona maneggevolezza sull'asciutto ma frenata sull'asciutto nella media Wet:Punteggi medi sul bagnato a causa della mancanza di equilibrio e precisione dello sterzo Snow:Leggero sovrasterzo sulla neve, ma ottima trazione sulla neve La Vredestein ha prestazioni costantemente solide Leggi Recensioni
8th: Toyo Snowprox S943
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 372 Dry: 111 Wet: 94 Snow: 128 Comfort: 7 Rolling Resistance: 25 Noise: 7 Dry:La migliore resistenza al rotolamento con lo Snowprox. Sterzo diretto, ma poi sottosterzo pigro Wet:Aquaplaning pessimo, distanze di frenata sul bagnato più lunghe, bassa aderenza. Il Toyo non funziona sul bagnato Snow:Prestazioni sulla neve decisamente migliori rispetto al bagnato, con solo un leggero sovrasterzo Migliore resistenza al rotolamento con Toyo Snowprox S943, agile sulla neve, debole sul bagnato Leggi Recensioni
9th: Hankook Winter i cept RS
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 351 Dry: 99 Wet: 117 Snow: 110 Comfort: 7 Rolling Resistance: 11 Noise: 7 Dry:Un tempo sul giro asciutto piuttosto lento per l'Hankook. Inoltre, la resistenza al rotolamento dell'i * cept RS è elevata Wet:L'Hankook ha una buona resistenza all'aquaplaning, ma manca di trazione. Ha bisogno di un ampio angolo di sterzata a causa del sottosterzo Snow:lunghe distanze di frenata e reazioni al cambio di carico con l'i * cept RS. Il migliore sul fango Ottimo sul fango, ma nel complesso l'Hankook i*cept RS non è uno pneumatico bilanciato Leggi Recensioni
10th: Bridgestone Blizzak LM32
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 329 Dry: 102 Wet: 113 Snow: 95 Comfort: 8 Rolling Resistance: 4 Noise: 7 Dry:Brevi spazi di frenata sull'asciutto, veloce nello slalom. La resistenza al rotolamento del Blizzak LM-32 è troppo alta Wet:Ragionevole maneggevolezza sul bagnato, ma la Bridgestone scivola presto Snow:Frenata sulla neve più lunga, trazione media, maneggevolezza media Bassa sulla neve, solo nella media sul bagnato. In condizioni asciutte, la Bridgestone guida in modo sicuro e frena bene, ma ha una resistenza al rotolamento molto elevata Leggi Recensioni
11th: Kumho IZen KW23
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 329 Dry: 87 Wet: 108 Snow: 115 Comfort: 7 Rolling Resistance: 4 Noise: 8 Dry:Il Kumho KW23 I'ZEN ha una mancanza di trazione e una cattiva tenuta in curva sull'asciutto. Resistenza al rotolamento molto elevata Wet:Sottosterzo precoce e quindi tempi di giro lenti sul bagnato. Ok frenata sul bagnato Snow:Trazione media sulla neve, sovrasterzo rapido nella gestione della neve In condizioni di bagnato, sulla neve o sull'asciutto, il Kumho non mostra punti di forza Leggi Recensioni