Dunlop SP WinterSport 4D

Ho ricevuto questi pneumatici insieme alla ruota. Sono pneumatici Mercedes OEM (MO) e sfortunatamente li ho presi con la misura Classe S W222, quindi per la mia ibrida a benzina W213 E350 erano stretti nella parte anteriore. Non c'era quasi spazio con il braccio. Quindi un consiglio, prendi il rapporto 45 se vuoi montarli su una W213. Il set di ruote non è sfalsato come le ruote AMG originali dell'auto, quindi tutti gli pneumatici hanno le stesse dimensioni. Ho guidato con questi pneumatici per circa 3500 chilometri. Una parte è stata un viaggio dalla Finlandia meridionale alla Lapponia nella parte settentrionale per una vacanza sugli sci. Non ero sicuro che gli pneumatici potessero tenere il passo con l'inverno finlandese perché la temperatura, la neve e il ghiaccio sono davvero pessimi qui e questi pneumatici sono pneumatici invernali dell'Europa centrale. Quindi quando ho montato gli pneumatici c'erano già meno 3-7 gradi Celsius in media al giorno, più neve quasi ogni giorno. La strada era scivolosa e sì, durante forti nevicate non è consigliabile guidare con questo tipo di pneumatici. Ho saltato molti semafori rossi a causa della maggiore distanza di frenata durante le nevicate. Gli pneumatici hanno anche fatto fatica ad avere aderenza su strade innevate, soprattutto quando si girava intorno alla rotonda o in una strada più piccola dove il camion spazzaneve non ci andava. Quando c'è ghiaccio nero all'incrocio, ovviamente, si può sentire che l'auto sta perdendo aderenza, ma la riacquista immediatamente quando gli pneumatici tornano sulla strada. Il feedback e la maneggevolezza alle basse temperature su strada asciutta sono davvero buoni, riesco a sentire dove sta andando l'auto e posso dire all'auto la direzione che voglio. Tuttavia, durante il mio viaggio di 2500 chilometri in Lapponia, dove la temperatura raggiunge i -17/-20 e dove c'è stata una forte nevicata nella maggior parte delle città, gli pneumatici si sono comportati davvero bene. Su strada asciutta, ogni tanto, ho raggiunto i 120-130 km/h in un tratto sicuro e vuoto, sento che gli pneumatici hanno una presa davvero buona. C'è stata una parte durante il viaggio in cui c'era una pioggia gelata, il terreno era bagnato e tutte le gocce di pioggia diventavano ghiaccio che bloccava il parabrezza, gli pneumatici tenevano davvero bene. Non ho mai avuto la sensazione che l'auto stesse per slittare o fare qualcosa di imprevedibile. Quando c'è stata una forte pioggia, l'aderenza è rimasta e riesco a gestire facilmente l'auto. Per quanto riguarda l'esperienza di aquaplaning, ci sono state alcune volte in cui l'auto ha perso aderenza ma è comunque gestibile anche a velocità più elevate (circa 80-100 kmh). Anche il livello di rumore nell'abitacolo sembra un po' alto per i miei gusti. Non so se è dovuto al disegno direzionale del battistrada. Nel complesso questo pneumatico è buono e, a seconda del prezzo, puoi anche prenderlo in considerazione se non hai un inverno rigido come in Finlandia.

Ho trascorso due inverni interi vivendo in montagna al confine italo-austriaco, guidando tra stazioni sciistiche su strade di montagna ripide e tortuose e autostrade che a volte erano coperte di neve profonda e ghiaccio, così come giornate di pioggia battente o persino in primavera con 30 gradi di caldo... e le Wintersport 4D non mi hanno mai deluso. In più di un'occasione sono uscito dove altri, anche loro su 4x4, dovevano montare le catene da neve. Mi hanno sempre dato sicurezza. Hanno percorso 15.000 miglia e hanno ancora un sacco di battistrada. Uso le Michelin Primacy 3 in estate, ma in realtà preferisco le Wintersport 4D per sensazione e maneggevolezza, sono sicuramente migliori anche fuoristrada. Mi è stato consigliato questo pneumatico da qualcuno che le aveva usate e non posso che confermare quella raccomandazione. Il tragitto per arrivare a casa nostra era ripido e spesso diventava ghiaccio su cui non si poteva camminare, ma con queste gomme l'auto è uscita come se fossi sull'asfalto. Le comprerò sicuramente di nuovo.

Sto usando 225/50/17 su una BMW X1 X-drive M-sport. Affronterò prima il lato negativo. Questo pneumatico, sulla mia auto, mostra una strana maneggevolezza nelle curve ad alta velocità. Un esempio potrebbe essere una rampa di accesso autostradale ampia. L'auto sembra contorcersi sui tasselli del battistrada, il che è sconcertante, ma probabilmente non è un vero problema e solo una conseguenza della gomma più morbida e delle lamelle ecc. Se non guidi ad alta velocità non te ne accorgerai e potrebbe migliorare con l'usura dello pneumatico.

Per ogni altro aspetto, sono degli pneumatici eccellenti. Silenziosi e comodi in tutte le condizioni, soprattutto perché vengo da estati run flat che sono più grandi di un pollice. È davvero un piacere montarli. Sono sicuri di sé a basse temperature e hanno un'eccellente trazione e frenata sulla neve. Vivo su una pista agricola non adottata in alto nei Pennini e li ho testati su neve fresca profonda e neve e ghiaccio compressi. Eccellono in queste condizioni, dando grande sicurezza e controllo.

Nel complesso, ha ottime proprietà invernali e al freddo, ma un comportamento di guida ad alta velocità leggermente strano.

Non avevo mai usato pneumatici invernali prima, ma dopo aver letto alcune recensioni qui ho pensato di provare un set di questi, vivendo nel North Yorkshire le condizioni possono essere selvagge, sono stato molto contento di averli avuti nell'inverno 2012-13 con la massa di neve che abbiamo avuto e le giornate gelide, la macchina sembrava sicura, fantastica da guidare e con un sacco di trazione anche con la neve e il ghiaccio che abbiamo avuto quell'anno, vivo su una collina abbastanza ripida e anche con 3-5 pollici di neve per terra la macchina saliva facilmente, è rimasta bloccata solo per un po' quando l'ho piantata su un grande cumulo di neve compatta, colpa mia per non aver capito ma è incredibile dove potessi portare la macchina. Li ho montati l'anno scorso ma è stato un inverno molto caldo, quest'anno stanno di nuovo dando i loro frutti, probabilmente dureranno 4-5 stagioni al ritmo a cui sto andando.
Non sono pneumatici economici, ma il rumore della strada è buono, la sensazione in tutte le condizioni è eccellente e preferirei pagare un po' di più per pneumatici così buoni, sapendo che potrebbe fare la differenza tra tornare a casa sani e salvi.