Test sugli pneumatici invernali Auto Zeitung 2011

Nel 2011, l'eccellente rivista tedesca Auto Zeitung ha testato 14 pneumatici invernali in tutta Europa. Montando i popolari 205/55 R16, montati su una BMW Serie 3, gli pneumatici sono stati testati a fondo su neve, strade bagnate e in condizioni asciutte.

I risultati

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1st: Goodyear UltraGrip 8
205/55 r16 3PMSF: no	Total: 381 Dry: 116 Wet: 136 Snow: 129 Dry:Molto stabile, frenata potente. Resistenza al rotolamento media. Wet:Pneumatico più resistente sul bagnato, con aderenza e frenata ai vertici della categoria. Snow:L'impeccabilità sulla neve rende il Goodyear uno pneumatico estremamente sicuro e con un ottimo equilibrio. Il nuovo Goodyear Ultragrip 8 convince sotto ogni aspetto e vince con sicurezza il test. Leggi Recensioni
2nd: Semperit Speed Grip 2
205/55 r16 3PMSF: no	Total: 374 Dry: 127 Wet: 129 Snow: 118 Dry:Minima resistenza al rotolamento, brevi spazi di frenata e buona precisione di sterzata. Wet:Entrata in curva super precisa, molto stabile, buona tenuta. Un po' debole con l'aquaplaning. Snow:Ottima trazione e frenata. Il nuovo Semperit Speed Grip 2 ha una precisione impeccabile che gli è valsa un ottimo 2° posto. Leggi Recensioni
3rd: Nokian WR D3
205/55 r16 3PMSF: no	Total: 365 Dry: 112 Wet: 111 Snow: 142 Dry:Uno degli pneumatici più performanti in frenata sull'asciutto, con eccellenti reazioni ai cambiamenti di carico. Wet:Tempi rapidi e alti livelli di sicurezza nella guida sul bagnato. Aquaplaning nella media. Snow:Se nevica, la WR D3 li lascia tutti indietro. Ottima aderenza e buon bilanciamento neutro. L'eccellente maneggevolezza sulla neve e le buone caratteristiche generali di maneggevolezza collocano il Nokian WR D3 in un solido terzo posto. Leggi Recensioni
4th: Dunlop SP WinterSport 4D
205/55 r16 3PMSF: no	Total: 363 Dry: 118 Wet: 130 Snow: 115 Dry:Molti feedback, buona maneggevolezza. Valore medio di resistenza al rotolamento. Wet:Buona aderenza sul bagnato. Snow:Buoni valori per trazione, frenata e maneggevolezza. Pneumatico dinamico con elevate riserve di sicurezza. Il nuovo Dunlop Winter Sport 4d si comporta bene in tutte le condizioni ed è sempre sicuro e sportivo. Leggi Recensioni
5th: Continental WinterContact TS830
205/55 r16 3PMSF: no	Total: 359 Dry: 123 Wet: 135 Snow: 101 Dry:Ottima sicurezza di guida sull'asciutto, bassa rumorosità. Wet:Maneggevolezza neutra, veloce e sicura. Snow:Trazione leggermente debole. Il Continental WinterContact TS830, destinato a essere sostituito a breve, è ancora uno pneumatico invernale leader. Leggi Recensioni
6th: Pirelli Winter Snow Control Series 3
205/55 r16 3PMSF: no	Total: 351 Dry: 113 Wet: 118 Snow: 120 Dry:Buoni valori di resistenza al rotolamento, molta aderenza all'anteriore, leggermente lento sull'asse posteriore. Wet:Elevato livello di sicurezza di guida, ma proprietà antiaquaplaning solo nella media. Snow:Ottimo sul fango, frenata potente. Rispetto al suo predecessore, il Pirelli Winter Snow Control Series 3 è uno pneumatico polivalente migliore. Leggi Recensioni
7th: Michelin Alpin A4
205/55 r16 3PMSF: no	Total: 350 Dry: 114 Wet: 120 Snow: 116 Dry:Rumore passa-alto, ma molto stabile e preciso. Wet:Ottimi risultati nell'aquaplaning, frenata eccellente. Snow:Anche su un'auto RWD, l'A4 è uno pneumatico sicuro e stabile. Prestazioni nella media su neve bagnata. La Michelin Alpine A4 offre buone prestazioni complessive. Leggi Recensioni
8th: Vredestein Snowtrac 3
205/55 r16 3PMSF: no	Total: 336 Dry: 108 Wet: 111 Snow: 117 Dry:Tempi rapidi in maneggevolezza e slalom, guida ampiamente fluida. Resistenza al rotolamento media. Wet:Buone prestazioni di frenata e maneggevolezza agile. Un po' di sovrasterzo al limite. Snow:Prestazioni nella media su neve bagnata, altrimenti feedback chiaro. Il Vredestein Snowtrac 3 è uno pneumatico polivalente. Leggi Recensioni
9th: Sava eskimo hp
205/55 r16 3PMSF: no	Total: 321 Dry: 93 Wet: 111 Snow: 117 Dry:Prestazioni medie su asciutto. Wet:Non gomme sportive, ma un buon livello di aderenza per una guida sicura. Tenuta di strada ben bilanciata. Snow:Buone prestazioni sulla neve, in particolare in frenata e feedback. Il Sava Eskimo HP è uno pneumatico invernale ben bilanciato. Leggi Recensioni
10th: Bridgestone Blizzak LM32
205/55 r16 3PMSF: no	Total: 304 Dry: 97 Wet: 104 Snow: 103 Dry:Buono dinamicamente, buon comfort di guida. Resistenza al rotolamento media. Wet:Leggera debolezza durante l'aquaplaning, leggera sensazione di intorpidimento. Snow:Buon controllo del fango, buona frenata, trazione inferiore alla media. Il Bridgestone Blizzak LM32 ha un controllo eccellente sulla neve bagnata, ma presenta una leggera resistenza al rotolamento. Leggi Recensioni
11th: Fulda Kristall Control HP
205/55 r16 3PMSF: no	Total: 296 Dry: 100 Wet: 96 Snow: 100 Dry:Un po' lento ma per il resto buone prestazioni in sicurezza sull'asciutto. Rumore elevato. Wet:La tendenza al sottosterzo rende la Fulda lenta, ma una volta in slittamento diventa molto prevedibile. Snow:Buona presa ma leggermente sbilanciato. Il Fulda Kirstall Control HP non degna di nota in nessuna categoria, ma non presenta particolari debolezze. Leggi Recensioni
12th: Firestone Winterhawk 2 EVO
205/55 r16 3PMSF: no	Total: 290 Dry: 98 Wet: 83 Snow: 109 Dry:Slalom veloce e maneggevolezza rapida, a volte troppo veloce, con conseguente sovrasterzo. Wet:Scarso effetto aquaplaning e frenata lunga. Snow:Buona frenata ed eccellente su fango. Trazione moderata. Il Winterhalk 2 EVO è buono sulla neve, ma la scarsa aderenza sul bagnato lascia il Firestone dodicesimo. Leggi Recensioni
13th: Apollo Acelere Winter
205/55 r16 3PMSF: no	Total: 276 Dry: 114 Wet: 77 Snow: 85 Dry:Frenata sull'asciutto sorprendentemente potente. Resistenza al rotolamento media. Wet:Buona trazione, ma scarso aquaplaning e curve nervose. Snow:Spazi di frenata lunghi e sovrasterzo violento e improvviso. A parte le eccellenti prestazioni di frenata sull'asciutto, l'Apollo Acelere lascia molto a desiderare. Leggi Recensioni
14th: GT Radial Champiro Winterpro
205/55 r16 3PMSF: no	Total: 243 Dry: 97 Wet: 63 Snow: 83 Dry:Spazi di arresto lunghi e scarso equilibrio. Wet:Trazione e tenuta in curva sono i punti deboli del GT Radial. Scarsi risultati in aquaplaning. Snow:Scarso equilibrio che rende l'auto spesso imprevedibile. La scarsa aderenza su neve e bagnato colloca la GT Radial all'ultimo posto. Leggi Recensioni