41 test, dal 2010 al 2019
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 72%
Bilancio per disciplina
Dove il Michelin Alpin A4 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 1 | P2 su 8 | 86% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 1 | P1 su 8 | 100% | 1 |
| Handling su bagnato | 1 | P2 su 8 | 86% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 1 | P2 su 8 | 86% | - |
| Neve | ||||
| Frenata su neve | 1 | P3 su 8 | 71% | - |
| Trazione su neve | 1 | P6 su 8 | 29% | - |
| Ghiaccio | ||||
| Frenata su ghiaccio | 1 | P7 su 8 | 14% | - |
| Trazione su ghiaccio | 1 | P6 su 8 | 29% | - |
| Handling su ghiaccio | 1 | P6 su 8 | 29% | - |
| Valore | ||||
| Resistenza al rotolamento | 1 | P8 su 8 | 0% | - |
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Michelin Alpin A4. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
| 27 | 18 | 8 | 1 | 69% | |
| 25 | 11 | 14 | - | 44% | |
| 23 | 3 | 20 | - | 13% | |
| 21 | 16 | 5 | - | 76% | |
| 17 | 10 | 7 | - | 59% | |
| 16 | 11 | 5 | - | 69% | |
| 15 | 13 | 2 | - | 87% | |
| 15 | 12 | 3 | - | 80% | |
| 14 | 14 | 0 | - | 100% | |
| 12 | 12 | 0 | - | 100% | |
| 11 | 9 | 2 | - | 82% | |
| 10 | 9 | 1 | - | 90% | |
| 9 | 9 | 0 | - | 100% | |
| 9 | 8 | 1 | - | 89% | |
| 9 | 3 | 6 | - | 33% | |
| 8 | 8 | 0 | - | 100% | |
| 8 | 7 | 1 | - | 88% | |
| 8 | 2 | 6 | - | 25% | |
| 7 | 7 | 0 | - | 100% | |
| 7 | 7 | 0 | - | 100% |
Contro la propria linea
Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.
| Pneumatico | Test | Vittorie | Pos. media | Gruppo battuto |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Alpin Predecessore | 0 | - | - | - |
| Michelin Alpin A4 Questo pneumatico | 41 | 4 | 4° | 72% |
| Michelin Alpin 5 Successore | 19 | 0 | 6° | 60% |
Analisi delle prestazioni
Basata su 40 test. Aggiornata il 11 novembre 2025.
In 40 test invernali, il Michelin Alpin A4 offre prestazioni costantemente elevate e ben bilanciate, con una posizione media complessiva di 3,9 e numerose vittorie e podi nei test. Eccelle ripetutamente in aderenza sul bagnato ed equilibrio generale, abbinando spesso una capacità competitiva sulla neve a eccellenti prestazioni di frenata/handling sul bagnato e a un'usura ai vertici della categoria in diversi test di alto profilo. Premi e piazzamenti tra i primi 3 nel periodo 2010-2015 (inclusi importanti test comparativi ADAC, Auto Bild, Auto Express, EVO ed europei) confermano la sua competenza a tutto tondo. In alcune valutazioni emergono punti deboli chiave su ghiaccio e nella resistenza al rotolamento, e occasionali risultati intermedi compaiono in test successivi con l'arrivo di nuovi concorrenti. Ciononostante, il modello mostra un comportamento invernale affidabile e bilanciato sul bagnato di alto livello, con una notevole longevità, mitigata da sporadiche prestazioni sul ghiaccio e da inconvenienti in termini di efficienza.
Punti di forza delle prestazioni
-
Prestazioni in caso di pioggia
Forte
Dettagli
- 1° posto nella frenata sul bagnato nel test AC 2017 (29,9 m; 1/8)
- 2° posto nella maneggevolezza sul bagnato nel test AC 2017 (+1,4% dal migliore)
- Vittoria del test trainata dal segmento bagnato nel test europeo sugli pneumatici invernali del 2010 (1/10; primo nel segmento di maneggevolezza sul bagnato)
- Citazione dell'articolo: "Michelin vince i test sul bagnato" su Sport Auto 2011 (terzo posto assoluto)
-
Equilibrio e coerenza complessivi
Forte
Dettagli
- Vittorie generali: Auto Bild Top 15 2013 (1/15) e test europeo sugli pneumatici invernali 2010 (1/10)
- Numerosi podi: Test europeo pneumatici 2012 205/55 R16 (2/16), EVO 2012 (2/9), ADAC 2013 225/45 R17 (3/15), ADAC 185/65 R15 2016 (2/15), ADAC 165/70 R14 2015 (2/16)
- Qualificazioni forti per grandi schieramenti: panoramica della frenata con pneumatici da 50 di Auto Bild 2014 (6/48), frenata con pneumatici da 42 di Auto Bild 2012 (7/43)
-
Prestazioni sulla neve
Moderato
Dettagli
- Articolo: Auto Bild del 2015 nota che Michelin ottiene costantemente buoni risultati sulla neve insieme ai marchi più importanti
- La vittoria nella Top 15 di Auto Bild del 2013 è attribuita alle prestazioni equilibrate su neve, bagnato e asciutto
- Test di frenata sulla neve AC 2017 3/8 (+2,3% dal migliore)
-
Usura/Longevità
Forte
Dettagli
- Miglior punteggio di usura nel 2013 Auto Bild Top 15 (1/15; articolo: "miglior punteggio di usura nel test")
- Articolo del test europeo 2010: test di usura superiore
-
Efficienza di frenata su asciutto/bagnato
Moderato
Dettagli
- Test di frenata su asciutto AC 2017 2/8 (+2% dal migliore)
- Test pneumatici invernali Auto Bild 2014: punteggio complessivo 2/16 in 15 discipline (include parametri di frenata elevati)
-
Durata
Forte
in 11 test su 29
Dettagli
- Aderenza sul bagnato Forte in 8 test su 29
-
Resistenza al rotolamento
Forte
in 7 test su 29
Dettagli
-
Trazione sulla neve
Forte
in 7 test su 29
Dettagli
Debolezze nelle prestazioni
-
Prestazioni sul ghiaccio
Forte
Dettagli
- Test di frenata su ghiaccio AC 2017 7/8 (+17,1% dal migliore)
- Test AC 2017: trazione sul ghiaccio 6/8 (+12,8% rispetto al migliore) e maneggevolezza sul ghiaccio 6/8 (+16,3%)
-
Resistenza al rotolamento / Efficienza
Moderato
Dettagli
- Resistenza al rotolamento nel test AC 2017 8/8 (+13,5% rispetto al migliore)
- L'articolo sottolinea i compromessi prezzo/rumore nell'Auto Bild del 2013 nonostante la vittoria generale
-
Rumore/Comfort
Minore
Dettagli
- Articolo Auto Bild Top 15 del 2013: "leggermente rumorosa rispetto alle altre"
- Posizionamenti misti a metà classifica nelle riviste incentrate sul comfort (ad esempio, Auto Express 2014 5/10; Auto Express 2011 4/9)
-
Invecchiamento delle prestazioni contro nuovi rivali
Moderato
Dettagli
- ADAC 2019 185/65 R15: 6/16
- Risultati misti del gruppo intermedio 2014-2015 (ad esempio, AZ 4/11 2014; Auto Express 5/10 2014; Auto Bild 6/12 2010) tra le nuove generazioni di concorrenti
- Resistenza all'aquaplaning Forte in 3 test su 29
I proprietari sono d'accordo con i test?
Ogni commento dei tester sul Michelin Alpin A4 (29 test) e 45 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.
Dove proprietari e tester concordano
- Aderenza sul bagnato punto di forza in 8 test su 29 17 lo lodano, 0 lo criticano su 45 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Durata punto di forza in 11 test su 29 7 lo lodano, 0 lo criticano su 45 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Aderenza sull'asciutto punto di forza in 6 test su 29 8 lo lodano, 1 lo criticano su 45 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Aderenza sul ghiaccio punto di forza in 3 test su 29 17 lo lodano, 2 lo criticano su 45 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Comportamento sull'asciutto punto di forza in 6 test su 29 7 lo lodano, 2 lo criticano su 45 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Comportamento sulla neve punto di forza in 6 test su 29 7 lo lodano, 0 lo criticano su 45 recensioni · Leggi quelle recensioni
Dove non concordano
- Resistenza al rotolamento punto di forza in 7 test su 29 1 lo lodano, 4 lo criticano su 45 recensioni · Leggi quelle recensioni
Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico
- Comportamento nella neve sciolta nessun test lo menziona 5 lo lodano, 1 lo criticano su 45 recensioni · Leggi quelle recensioni
Ogni test, dal più recente 41
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
Test pneumatici invernali Auto Express 2014
I suoi giorni in vendita sono contati (il Michelin Alpin 5 lo ha sostituito), ma questo pneumatico invernale merita ancora di essere preso in considerazione
Test sugli pneumatici invernali AZ 2014
Ottima prestazione della Michelin con eccellenti qualità su bagnato e neve
Test sugli pneumatici invernali Auto Zeitung 2013
Michelin Alpin A4 si adatta perfettamente alla VW Golf e non presenta particolari debolezze: terzo posto assoluto
Test pneumatici invernali AMS Sports 2013
Raccomandato
Test pneumatici invernali ACE 2013
Raccomandato
Test sugli pneumatici invernali Auto Zeitung 2012
La Michelin Alpin A4 è una buona tuttofare con una maneggevolezza prevedibile
Test pneumatici invernali Sport Auto Performance 2011
Forse lo pneumatico più sportivo in prova, il Michelin Alpin A4 vince i test sul bagnato e segue solo di 1 punto il pneumatico asciutto leader. Sfortunatamente sembra che le caratteristiche sportive sull'asciutto e sul bagnato facciano sì che il Michelin ottenga scarsi punteggi sulla neve, lasciando la BMW con sottosterzo.
Test pneumatici invernali europei 2011 - 195/65 R15
Pneumatico molto equilibrato, buono sulla neve, buono sul bagnato, buono sull'asciutto, ottimi voti per l'usura
Test pneumatici invernali EVO 2011
Il Michelin Alpin A4 si aggiudica un solido secondo posto grazie alle sue eccellenti prestazioni su strada e ai risultati costantemente positivi nei test.
Test pneumatici invernali Auto Express 2011
Buono sulla neve e sul bagnato, le prestazioni sull'asciutto sono un po' carenti
Test pneumatici invernali ACE 2011
Sebbene la Michelin Alpin A4 sia arrivata settima, non c'è stato un singolo punto debole in cui lo pneumatico si sia dimostrato debole. La posizione rifletteva più che altro quanto la concorrenza fosse arrivata lontano con i suoi nuovi modelli.
Guida all'acquisto degli pneumatici invernali 2011
Sebbene non sia lo pneumatico invernale più sportivo sul mercato, l'Alpin A4 è un solido tuttofare e perfettamente adatto alle auto familiari. La sua predisposizione all'asciutto assicura che funzioni bene nel clima del Regno Unito.
Test sugli pneumatici invernali Auto Zeitung 2011
La Michelin Alpine A4 offre buone prestazioni complessive.
Test sugli pneumatici invernali Auto Zeitung 2010
Il nuovo Michelin Aplin A4 offre una configurazione di bias più asciutta, non eccellendo nei test su neve o bagnato ma ottenendo buoni punteggi sull'asciutto. Uno degli pneumatici con la più bassa resistenza al rotolamento nei test
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