Un pneumatico invernale premium ad alte prestazioni con una sicurezza eccezionale su strade bagnate e una trazione sulla neve notevolmente forte, supportato da un'eccellente durata. Una scelta raffinata e che ispira fiducia per i tipici inverni dell'Europa centrale, con solo lievi compromessi in termini di efficienza e prestazioni occasionali su ghiaccio.
La risposta in breve
I conducenti dicono91%da 55 recensioni dei conducenti96% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
Punti di forza e debolezzeNeve, BagnatoAsciutto, ValoreRispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.
Come si comporta il Michelin Alpin A4 sul bagnato?
Nei 1 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Michelin Alpin A4 frena 1,1% più corto dei rivali Premium, 7,6% più corto dei rivali di fascia media e 22% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 77/100, e i proprietari lo valutano 9,4/10 sul bagnato da 55 recensioni.
Come si comporta il Michelin Alpin A4 sull'asciutto?
Nei 1 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Michelin Alpin A4 frena 2,8% più corto dei rivali Premium, 3,8% più corto dei rivali di fascia media e 8,5% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 64/100, e i proprietari lo valutano 8,8/10 sull'asciutto da 55 recensioni.
Come si comporta il Michelin Alpin A4 sulla neve?
Nei 1 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il Michelin Alpin A4 frena 2,3% più lungo dei rivali Premium, 2,7% più corto dei rivali di fascia media e alla pari con i rivali economici. Nei 1 test di trazione sulla neve, è 5% peggiore dei rivali Premium, 1,8% migliore dei rivali di fascia media e 3,2% peggiore dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 77/100, e i proprietari lo valutano 9,1/10 sulla neve da 55 recensioni.
Come si comporta il Michelin Alpin A4 sul ghiaccio?
Nei 1 test di frenata sul ghiaccio in cui è stato testato, il Michelin Alpin A4 frena 5,8% più lungo dei rivali Premium, 2,4% più lungo dei rivali di fascia media e 8,9% più lungo dei rivali economici. Nei 1 test di trazione sul ghiaccio, è 2,8% peggiore dei rivali Premium, 1,1% migliore dei rivali di fascia media e 12,1% peggiore dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul ghiaccio di 64/100, e i proprietari lo valutano 8,6/10 sul ghiaccio da 55 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Michelin Alpin A4?
Nei 1 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Michelin Alpin A4 è 9,8% più alto dei rivali Premium, 6% più alto dei rivali di fascia media e 8% più alto dei rivali economici.
Altre domande sul Michelin Alpin A4(12)
Quanto dura il Michelin Alpin A4?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Michelin Alpin A4 dovrebbe durare circa 21.000 miglia (33.796 km).
Cosa dicono i proprietari del Michelin Alpin A4?
Su 55 valutazioni dei proprietari, il Michelin Alpin A4 ottiene in media il 91%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sul Bagnato con 9,4 su 10 e peggio in Aderenza su Ghiaccio con 8,6. 12 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 100% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Michelin Alpin A4?
In tutta la sua gamma, il Michelin Alpin A4 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, C per l'aderenza sul bagnato e 70 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Michelin Alpin A4?
I proprietari valutano il Michelin Alpin A4 9,2 su 10 per comfort e rumorosità, su 49 recensioni.
Come si usura il Michelin Alpin A4 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Michelin Alpin A4 9,3 su 10 per l'usura, su 49 recensioni. 12 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 4.828 km.
I proprietari ricomprerebbero il Michelin Alpin A4?
Il 96% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Michelin Alpin A4, sulla base delle 54 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 78% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Michelin Alpin A4 riguardo a trazione sulla neve?
Delle 45 recensioni dei proprietari analizzate per il Michelin Alpin A4, 33 parlano di trazione sulla neve: 32 lo lodano (grande trazione sulla neve) e 1 lo criticano (poca trazione sulla neve). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Michelin Alpin A4 riguardo a aderenza sul ghiaccio?
Delle 45 recensioni dei proprietari analizzate per il Michelin Alpin A4, 19 parlano di aderenza sul ghiaccio: 17 lo lodano (tiene sul ghiaccio) e 2 lo criticano (scivola sul ghiaccio). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Michelin Alpin A4 riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 45 recensioni dei proprietari analizzate per il Michelin Alpin A4, 17 parlano di aderenza sul bagnato: 17 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 0 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Quale pneumatico sostituisce il Michelin Alpin A4?
Il Michelin Alpin A4 è il successore del Michelin Alpin nella gamma di Michelin.
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Michelin Alpin A4. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Cosa dicono i proprietari riassunto da 49 recensioni
I proprietari valutano il Michelin Alpin A4 molto positivamente nel complesso (media dell'89,6%), con quasi tutte le recensioni positive. Il consenso più forte riguarda le capacità invernali: circa tre quarti dei proprietari menzionano una trazione sulla neve superba, supportata da una forte aderenza sul ghiaccio e da una frenata/manovra sulla neve che ispira fiducia. Una considerevole minoranza loda anche l'aderenza sul bagnato e il comportamento silenzioso e confortevole del pneumatico per un montaggio invernale, con alcuni che segnalano una buona longevità. Il principale svantaggio ricorrente è una maggiore resistenza al rotolamento (circa uno su dieci proprietari), con un gruppo più piccolo che nota una sensazione di sterzo leggermente insensibile.
Cosa citano di più i proprietari contato su 45 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 55 valutazioni
Voto dei proprietari91%
Aderenza sul Bagnato94%
Usura93%
Comfort92%
Aderenza su Neve91%
Sensibilità di Guida91%
Aderenza sull'Asciutto88%
Maneggevolezza88%
Aderenza su Ghiaccio86%
Recensioni in evidenza
Più utile 100%
“Perfetto in tutte le condizioni, anche con tempo caldo e asciutto, prestazioni invernali pari a quelle degli pneumatici estivi, non ci sono parole per aderenza, maneggevolezza e anche ad alte velocità, cinque stelle...”
“Le ho comprate nel 2008 e ora nel 2012 le ho ricomprate. Perché? Per i tanti chilometri che ho fatto con loro. Prima mi avevano detto che gli pneumatici Michelin non durano a lungo. Sbagliato. Le ho usate per 4 stagioni...”
Il pneumatico che avevo era un Michelin pilot alpin PA4 zp, usato su una Mini Cooper Countryman S all4 del 2019 per una stagione. Ho trovato che i pneumatici fossero medi per un pneumatico invernale. Pensavo che i sottozero 3 che avevo prima fossero più divertenti da guidare.
Ottimo. Per un pneumatico a profilo basso su un'auto piuttosto veloce, hanno davvero funzionato bene. Non sono riuscito a spingerli oltre i limiti sul secco, hanno funzionato bene sul bagnato e su piccole quantità di neve e ghiaccio erano fantastici. Ottima guida superando altri che scivolavano sulle colline. Uso pneumatici invernali tutto l'anno, trovo che in genere durino più a lungo degli pneumatici estivi (so che non dovrebbero, ma questa è la mia esperienza). Non vedo alcuna reale perdita di aderenza sul secco e sono fantastici su ghiaccio e neve. Guida anche su erba bagnata durante l'estate, quindi trovo che gli pneumatici invernali aiutino davvero rispetto agli estivi standard qui. Questi Michelin erano fantastici.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Perfetto in tutte le condizioni, anche con tempo caldo e asciutto, prestazioni invernali pari a quelle degli pneumatici estivi, non ci sono parole per aderenza, maneggevolezza e anche ad alte velocità, cinque stelle, anche a 225 km/h (185/60/15 88H AO), molto sicuro, grazie MICHELIN.
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Questi pneumatici non si sentono mai sopraffatti: ottimi sul bagnato, buoni sull'asciutto e sulla neve occasionale. Ottimo feedback e precisione (per uno pneumatico invernale). Solo sul ghiaccio nero l'aderenza svanisce. Sono anche silenziosi e comodi.
Ho usato questi pneumatici per 4 inverni per 15000 miglia (25000 km) in Turchia. La cosa migliore è la sicurezza quando si sale sulla neve. La cosa peggiore è il feedback della strada e l'intorpidimento dello sterzo. Gli pneumatici erano molto comodi e resistenti anche alle buche più grandi. Nel complesso è stato un ottimo pneumatico e lo riacquisterei. (Ho venduto l'auto ma gli pneumatici avevano ancora almeno 3500 miglia)
Ho acquistato queste parti usurate con battistrada da 6 mm rimanente. Sono state fantastiche sulla neve e sul ghiaccio nel 2019. Buone sul bagnato (meglio dei miei tipi estivi continentali) e per lo più buone sull'asciutto. Vivo nel distretto di Peak nel Derbyshire, quindi ci sono molte opportunità per andare veloci sulle strade con limiti di velocità nazionali. Sia la frenata che la svolta sono state eccellenti sulla neve, al punto che sono riuscito a salire su colline che altri 4x4 e veicoli più piccoli non potevano. L'unica cosa negativa che direi è che se si guida con entusiasmo, le colline overcrest sono un incubo e le pareti laterali si piegano. Detto questo, i miei pneumatici estivi hanno un profilo molto più basso e si comportano perfettamente, quindi gli pneumatici invernali non hanno avuto scampo. Il mio stile di guida è 90% economico per andare e tornare dal lavoro, 10% pazzo sulle strade di campagna nel fine settimana. Devo dire però che questo è l'unico set di pneumatici invernali che ho avuto all'anteriore.
Un vero aiuto per la guida in condizioni meteorologiche avverse. L'aderenza sul bagnato è eccezionale; la frenata di emergenza da oltre 60 mph è eccellente; niente confusione, niente slittamento, niente drammi. Ispira davvero sicurezza. Su neve e ghiaccio l'aderenza e la trazione sono notevolmente migliorate; ricorda solo di tenere bassi i giri e (se necessario) la selezione delle marce alta. L'aderenza sull'asciutto sembra la stessa dei miei pneumatici estivi; tuttavia il rumore della strada è un po' maggiore e il mio MPG sembra essere sceso di circa 4 mpg. Sono molto felice di scambiare questi piccoli problemi con la sicurezza di una maggiore aderenza in condizioni meteorologiche avverse. Li ho montati 2 mesi fa e i puntini di stampaggio sui bordi degli pneumatici sono ancora presenti su tutti gli pneumatici dopo 2500 miglia, quindi sono sicuro che si consumeranno bene (come tutti i Michelin).
Considerando che l'auto viene utilizzata per gli spostamenti, la maggior parte del tempo la temperatura è inferiore a 5 gradi, e quindi sono stati montati da novembre fino all'inizio di maggio (cambiamenti climatici, eh?). Uscire dagli incroci con la trazione anteriore è la prova più grande per gli pneumatici, e questi si attaccano benissimo, anche se ho notato un leggero calo da nuovi. Forse sono più arrogante, però. Di giorno in giorno, sono sicure e precise, e il battistrada regge bene dopo due inverni. Nessuna usura rilevabile, che è ciò che ci si aspetterebbe. Penso che siano stati un buon acquisto e, anche se non ho avuto molte occasioni di guidare sulla neve, le coperture leggere e le strade ghiacciate sono facilmente gestibili. Considero gli pneumatici un importante dispositivo di sicurezza ed è per questo che monto pneumatici invernali sull'auto di famiglia.
Ho trovato questi pneumatici molto utili sul ghiaccio compatto durante due inverni estremamente freddi ed estremi in Irlanda solo un paio di stagioni fa. Sono riuscito a percorrere strade di campagna, lentamente e con grande attenzione, cosa che non potevo fare con la mia altra auto usando pneumatici normali. L'unico aspetto negativo che ho trovato con questi pneumatici è stato che ho partecipato a una gara in Irlanda, ho dovuto parcheggiare su un campo erboso solido, dove il terreno era relativamente solido, ma l'erba era bagnata e l'auto non viaggiava affatto su quella superficie, o non partiva da ferma, usando pneumatici Alpine A4. Tipo di auto Audi A4.
Pneumatico eccellente per strade bagnate e innevate. Anche sulle colline delle località sciistiche, lo pneumatico ha dimostrato le sue specifiche. Molto affidabile.
